“B60C15/05”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]充气轮胎-CN201910772990.3有效
发明人：森一真 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：提供耐久性及耐切割性优异的充气轮胎(2)。轮胎(2)在其侧面具有侧护部(50)。该轮胎(2)满足算式(1)、(2)，R2＞R1 (1)，R2＞R3 (2)在上述算式(1)中，R1表示侧面中的、侧护部(50)的半径方向内侧端的位置与轮胎(2)的高度的70％的位置之间的区域中的陆地部所占的比率。在上述算式(1)、(2)中，R2表示侧面中的、轮胎(2)的高度的70％的位置与轮胎(2)的高度的85％的位置之间的区域中的陆地部所占的比率。在上述算式(2)中，R3表示侧面中的、轮胎(2)的高度的85％的位置与轮胎(2)的高度的97％的位置之间的区域中的陆地部所占的比率。
充气轮胎

[实用新型]一种适用于运输机的航空轮胎结构-CN202123342631.6有效
发明人：关伟平 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于运输机的航空轮胎结构，涉及航空轮胎设计与制造领域，包括胎面胶、胎侧胶、气密层胶、第一胎体加强帘布层组、第二胎体加强帘布层组、第三胎体加强帘布层组、胎圈包布和多个胎圈芯，第一胎体加强帘布层组包括多个由内至外依次设置的反包胎体帘布层组，各反包胎体帘布层组由内向外反包一个胎圈芯，各反包胎体帘布层组包括多个反包胎体帘布，各反包胎体帘布的反包端点均位于轮胎断面水平轴的下方，第二胎体加强帘布层组位于轮胎断面水平轴的上方，第三胎体加强帘布层组由外向内正包多个反包胎体帘布层组的底部。该结构既减轻轮胎重量又满足胎体强度要求，实现了轮胎在高负荷及长距离滑行时胎圈上部的胎体内侧帘布不断裂。
一种适用于运输机航空轮胎结构

[发明专利]一种适用于运输机的航空轮胎结构-CN202111627073.X在审
发明人：关伟平 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于运输机的航空轮胎结构，涉及航空轮胎设计与制造领域，包括胎面胶、胎侧胶、气密层胶、第一胎体加强帘布层组、第二胎体加强帘布层组、第三胎体加强帘布层组、胎圈包布和多个胎圈芯，第一胎体加强帘布层组包括多个由内至外依次设置的反包胎体帘布层组，各反包胎体帘布层组由内向外反包一个胎圈芯，各反包胎体帘布层组包括多个反包胎体帘布，各反包胎体帘布的反包端点均位于轮胎断面水平轴的下方，第二胎体加强帘布层组位于轮胎断面水平轴的上方，第三胎体加强帘布层组由外向内正包多个反包胎体帘布层组的底部。该结构既减轻轮胎重量又满足胎体强度要求，实现了轮胎在高负荷及长距离滑行时胎圈上部的胎体内侧帘布不断裂。
一种适用于运输机航空轮胎结构

[实用新型]用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎-CN202121779285.5有效
发明人：蒋婷婷;陈五七;殷俊凤;刘德通 -专利权人：中策橡胶（建德）有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于二次法成型工艺胎圈补强的全钢子午线轮胎，包括耐磨胶、内衬层、胎侧胶、尼龙帘布、胎体帘布、钢丝圈与三角胶；所述三角胶包括位于靠近胎圈结构端面部的第一部分三角胶芯、位于胎圈结构内部的第三部分三角胶芯，以及两者之间过渡设置的靠近胎体帘布反包一侧的第二部分三角胶芯；在三角胶与钢丝圈的外侧包裹有胎体帘布，在胎体帘布的外端点设有尼龙帘布，尼龙帘布贴合在胎体帘布上，尼龙帘布呈U字形包围胎体帘布外侧，且尼龙帘布包裹胎体帘布的外端点；本实用新型能提升二次法轮胎成型效率，降低轮胎材料成本，且保持胎圈性能不受损害，制作工艺简单，材料成本低廉，对成型精度要求宽松，且胎圈性能有明显提升。
用于二次成型工艺胎圈补强子午线轮胎

[实用新型]一种无内胎全钢子午线轮胎载重趾口结构-CN202020067036.2有效
发明人：胡源;林纪祥;孔德鲁;杨贤华;刘璐;潘迪宿;齐庆森;赵东海;马鹏之;张浩 -专利权人：通力轮胎有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无内胎全钢子午线轮胎载重趾口结构，包括内侧的硬质三角胶芯、外侧的软质三角胶芯、钢丝圈、胎圈下尼龙耐磨胶片、胎体帘布、趾口加强钢丝帘布、双层尼龙包布，硬质三角芯的底部设置钢丝圈，胎圈下尼龙耐磨胶片包裹钢丝圈，硬质三角胶芯、外侧的软质三角胶芯从内到外依次由胎圈下尼龙耐磨胶片、胎体帘布、趾口加强钢丝帘布、双层尼龙包布包裹，双层尼龙包布将胎体帘布和趾口加强钢丝帘布内外侧端头包住。在高载重的条件下能够提高支撑性能。
一种内胎子午线轮胎载重结构

[实用新型]一种轻量化自行车真空胎及其自行车-CN201922278974.7有效
发明人：田志伟;原五星;赵彬 -专利权人：江苏三元轮胎有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化自行车真空胎及其自行车，属于自行车车轮领域。本实用新型的一种轻量化自行车真空胎，包括胎面胶层、帘布层和胎圈芯，所述的帘布层通过胎圈芯支撑，该胎圈芯对应在真空胎的胎唇部位；所述胎面胶层设在帘布层外侧形成胎冠；所述的胎圈芯由单股芯线连续环绕2圈形成，2圈胎圈芯并列设置；所述胎唇的底部和外侧部分布有橡胶层。本方案中的轻量化自行车真空胎，胎圈芯不易发生段差，能够长时间提供足够的支撑力，提高了真空胎的保气性。
一种量化自行车真空及其

[发明专利]胎圈部刚性强化充气轮胎-CN201710141876.1有效
发明人：孙贵正;申训澈 -专利权人：韩国轮胎株式会社
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本发明提供增强了胎圈部的耐久性的充气轮胎，尤其提供至少具有一个胎圈芯并借助于无胎体前端卷边的结构来提高胎圈部及胎侧的刚性的增强胎圈部刚性的充气轮胎。为此，本发明的充气轮胎具有：胎圈芯(11)，以多层卷绕有胎圈钢线(10)；胎边芯(12)，附着于两列以上的上述胎圈芯(11)；以及胎体帘布层(3)，以无卷边结构并以直线结构配置于上述胎边芯(12)的胎圈芯(11)之间，在上述胎体帘布层(3)的两侧配置有具有由胎圈钢线(10)形成的胎圈芯(11)的左、右侧胎边芯(12a、12b)，上述左、右侧胎边芯(12a、12b)的胎圈钢线(10)具有从胎圈底部(14)起越靠近胎圈的上部侧直径越小的结构。
胎圈部刚性强化充气轮胎

[发明专利]具有更大耐脱圈性的轮胎-CN201680029212.X有效
发明人： F·博尔多 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本发明旨在增加低压操作的轮胎的耐脱圈性。通过一种轮胎实现所述目的，所述轮胎包括：至少一个胎圈，所述胎圈在胎圈座处具有轴向宽度D并且包括至少一个主周向增强元件(22)，所述主周向增强元件(22)的径向最内点(222)相对于胎圈的径向最内点(211)以径向距离Z和轴向距离Y设置，Y/D至少等于0.5而Z/D至多等于0.4。所述胎圈包括至少一个胎圈层(23)，所述胎圈层(23)围绕填充件橡胶(21)使得其轴向最外端(231)在径向上位于胎体层(31)的端部(311)的外部，并且所述胎圈还包括至少一个附加周向增强元件(24)，所述附加周向增强元件(24)在径向上位于主周向增强元件(22)的径向最外点(223)的内部。
具有更大耐脱圈性轮胎

[实用新型]悬挂式单轨列车轮胎-CN201820321218.0有效
发明人：高新航;张居印;农德珠;李艳云 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨列车轮胎，包括由锦纶帘线层和胎圈组成的胎体骨架体，其特征在于，所述锦纶帘线层包括胎体帘线层和补强帘线层，所述胎体帘线层包括4层1400dtex/3 94EPD锦纶胎体帘线和2层1400dtex/2 v2锦纶胎体帘线；所述补强帘线层包括2层1400dtex/2 v3锦纶补强帘线；所述锦纶帘线层按照由里向外的顺序依次为4层1400dtex/3 94EPD锦纶胎体帘线、2层1400dtex/2 v2锦纶胎体帘线和2层1400dtex/2 v3锦纶补强帘线；所述胎圈为双钢圈结构；所述胎圈和锦纶帘线层复合硫化为一体。所述圈芯包括2个钢丝圈，2个钢丝圈为横向并列设置，钢丝圈中钢丝的排列形式为5根×9层。这种结构轮胎能够满足高气压、高载荷、大下沉率、高温环境下的使用要求，同时具有小规格尺寸、高寿命的优良特性。
锦纶补强帘线胎体帘线帘线层钢丝圈胎圈胎体帘线层单轨列车悬挂式轮胎本实用新型钢圈结构高温环境横向并列结构轮胎排列形式胎体骨架高气压高寿命高载荷硫化钢丝圈芯下沉复合

[发明专利]充气轮胎用线缆胎圈以及具备其的充气轮胎-CN201710732164.7在审
发明人：朴炳喆;金祐泳 -专利权人：锦湖轮胎株式会社
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本发明涉及充气轮胎用线缆胎圈以及具备其的充气轮胎，该充气轮胎用线缆胎圈构成充气轮胎的胎圈部，通过限制线缆的直径与外侧线钢丝的间距之间的比来提高橡胶浸透性，经由对外侧线钢丝的表面的钴涂敷来提高橡胶附着性，从而提高了充气轮胎的耐久性，充气轮胎用线缆胎圈的特征在于线缆的直径D和外侧线钢丝(20)的间距P满足关系式P/D＝25～45，另一特征在于所述外侧线钢丝(20)在拉伸后表面涂敷有钴。
充气轮胎线缆以及具备

[实用新型]一种新型六边形钢丝圈贴合用三角胶芯-CN201720454037.0有效
发明人：齐格弗里德·拉策堡;李红卫;杨京辉;郑昆;袁金琪 -专利权人：特拓(青岛)轮胎技术有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型六边形钢丝圈贴合用三角胶芯，包括三角胶本体及突出于三角胶本体底边的两个底脚，所述底脚包括一长脚和一短脚，且长脚的长度为短脚的长度的2‑3倍，三角胶本体断面形状为不规则五边形。压合时，长脚侧与压合轮相接处，两侧同时受力，通过对传统的三角胶芯的结构进行改进设计，压合后的胎圈在存放时不易从钢丝圈上脱下，且避免贴合完后的胎圈出现打卷等情况，具有广泛的推广意义及实用价值。
一种新型六边形钢丝贴合三角

[实用新型]一种胎圈包含圆形截面钢丝圈结构的航空子午线轮胎-CN201720257384.4有效
发明人：王立业;赵小凤;金学云 -专利权人：银川佳通长城轮胎有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空轮胎领域，尤其涉及一种胎圈包含圆形截面钢丝圈结构的航空子午线轮胎。该航空子午线轮胎，包括胎面、胎肩、胎侧和胎圈构成的轮胎本体，胎圈内依次设置有胎体帘布层和钢丝圈，钢丝圈包括1根中心钢丝和2～4层外绕钢丝，中心钢丝和外绕钢丝均为截面为圆形的钢丝，所组成的钢丝圈的截面形状为圆形，中心钢丝的直径为外绕钢丝直径的3倍～5倍。利用航空子午线轮胎，可使胎圈部位的受力更合理，对胎圈的耐久性能更加有利，充分发挥了钢丝圈的作用，同时，可有效减少轮胎胎圈部位出现的脱层、鼓包等现象，降低轮胎重量，提高轮胎胎圈部位的安全倍数，提升轮胎的整体使用性能。
一种包含圆形截面钢丝结构航空子午线轮胎

[发明专利]一种轮胎三角胶芯-CN201510444277.8有效
发明人：王锋;李洪汛;隋海涛;李明;孔祥峰;王本学;宋海龙 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎三角胶芯，属于轮胎技术领域。其包括上三角胶芯、下三角胶芯和外侧填充胶片，所述三角胶芯还包括设于所述上三角胶芯和所示下三角胶芯内侧的内侧填充胶片。本发明提出的一种轮胎三角胶芯，可以改善轮胎高压重载的条件下快速行驶时的侧空、侧爆问题。
一种轮胎三角

[实用新型]一种子午线轮胎胎圈-CN201620988582.3有效
发明人：王锋;隋海涛;马小刚;宋海龙;丁宁;王本学 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种子午线轮胎胎圈。其包括包裹在胎圈内侧的内衬层(1)，胎体帘布(2)，子口加强钢丝帘布(3)，包裹在胎圈外侧的子口胶(5)和胎侧胶(6)，其特征是还包括三复合胶芯，所述三复合胶芯包括填充胶芯(9)、硬三角胶芯(4)、软三角胶芯(8)，所述硬三角胶芯(4)位于内侧，所述软三角胶芯(8)位于外侧，所述填充胶芯(9)位于所述硬三角胶芯(4)的靠近胎圈内侧的一侧，所述填充胶芯(9)、硬三角胶芯(4)、软三角胶芯(8)由内到外依次由胎体帘布(2)及子口加强钢丝帘布(3)包裹。本实用新型能有效提升轮胎子口位置支撑性能，有效改善高载重条件下胎圈位置的曲挠刚性。
一种子午线轮胎

[发明专利]一种子午线轮胎胎圈-CN201610768539.0在审
发明人：王锋;隋海涛;马小刚;宋海龙;丁宁;王本学 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60C15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种子午线轮胎胎圈。其包括包裹在胎圈内侧的内衬层（1），胎体帘布（2），子口加强钢丝帘布（3），包裹在胎圈外侧的子口胶（5）和胎侧胶（6），其特征是：还包括三复合胶芯，所述三复合胶芯包括填充胶芯（9）、硬三角胶芯（4）、软三角胶芯（8），所述硬三角胶芯（4）位于内侧，所述软三角胶芯（8）位于外侧，所述填充胶芯（9）位于所述硬三角胶芯（4）的靠近胎圈内侧的一侧，所述填充胶芯（9）、硬三角胶芯（4）、软三角胶芯（8）由内到外依次由胎体帘布（2）及子口加强钢丝帘布（3）包裹。本发明能有效提升轮胎子口位置支撑性能，有效改善高载重条件下胎圈位置的曲挠刚性。
一种子午线轮胎

1
2
下一页»
尾页
共 30 条