专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充气轮胎-CN202280013760.9在审
  • 中田良树;大泽靖雄 - 株式会社普利司通
  • 2022-02-16 - 2023-10-20 - B60C15/04
  • 胎圈芯通过金属帘线层叠多列和多层而形成,而且层方向长度形成得大于列方向长度,从轮胎径向外侧端向轮胎径向内侧数时的金属帘线的第3层以后且是除轮胎径向最内端以外的层的金属帘线被设定为2列以上,胎圈芯的长度尺寸被设定为胎圈芯的最大宽度尺寸的2倍以上,胎圈芯的形心位于比胎圈芯的长度方向中央部靠胎圈芯的轮胎径向内侧端侧的位置,胎圈芯的最大宽度部位于从胎圈芯的轮胎径向内侧端向轮胎径向外侧数时的金属帘线的第2层以后的层,胎圈芯的最大宽度部位于从胎圈芯的轮胎径向外侧端向轮胎径向内侧数时的金属帘线的第2层以后的层。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]摩托车用轮胎对-CN202310155627.3在审
  • 小堀常盘千寻 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2023-02-23 - 2023-10-17 - B60C15/04
  • 本发明提供能够提高车辆的转弯性的摩托车用轮胎对。轮胎对由前轮胎(2)和后轮胎构成。基于前轮胎(2)的胎面表面(16)的轮廓线(TLf)以及后轮胎的胎面表面的轮廓线,获得中心圆弧指数(Ac)、中间圆弧指数(Am)以及胎肩圆弧指数(As)。在该轮胎对中,中间圆弧指数(Am)等于或大于中心圆弧指数(Ac),胎肩圆弧指数(As)小于中心圆弧指数(Ac)。
  • 摩托车轮胎
  • [发明专利]二轮机动车用轮胎-CN202310263752.6在审
  • 栃木祐纪 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2023-03-13 - 2023-10-17 - B60C15/04
  • 本发明提供二轮机动车用轮胎,二轮机动车用轮胎(2)能够在抑制接地感的降低的同时提高刚性感。该轮胎(2)的胎圈部(TB)包含芯(18)。胎圈部(TB)的外表面具有座面(24)、凸缘面(26)以及胎踵面(28)。芯(18)的内径(dw)、轮辋直径(D)、胎踵基准点(PH)处的轮胎(2)的内径(dA)以及座基准点(PS)处的轮胎(2)的内径(dB)满足下式:dw/D≧1.0041,dA/D≦0.9966,dA‑1.72≦dB≦dA‑0.73。
  • 二轮机动车轮胎
  • [实用新型]一种优化胎圈部件的工程机械轮胎-CN202320763740.5有效
  • 张文辉;王松强 - 青岛华盛橡胶有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-09-19 - B60C15/04
  • 本实用新型涉及轮胎技术领域,且公开了一种优化胎圈部件的工程机械轮胎,解决了现有的工程机械轮胎胎圈与轮辋之间容易发生打滑生热而造成胎圈早期损坏或胎圈爆破的问题,其包括轮胎本体,轮胎本体由外胎圈、复合式内胎圈和钢丝圈构成,外胎圈胎趾部设有外胎圈插接层,外胎圈插接层之间形成外胎圈插接槽,复合式内胎圈内部设有钢丝环带层,钢丝环带层侧边由上至下设有钢丝延长带一、钢丝延长带二和钢丝延长带三,钢丝延长带一、钢丝延长带二和钢丝延长带三上均设有橡胶插接层,橡胶插接层之间形成内胎圈插接槽;通过该工程机械轮胎能够提高轮胎胎圈与轮辋之间的附着力,避免发生打滑,能够提高轮胎胎圈整体强度,有效提高轮胎使用寿命。
  • 一种优化部件工程机械轮胎
  • [发明专利]包括经橡胶涂覆的线圈的胎圈线-CN202080065280.8有效
  • S·美拉德;N·贝斯纳德;G·卡内韦;X·德帕里斯;T·泰兰德尔 - 米其林集团总公司
  • 2020-09-15 - 2023-09-15 - B60C15/04
  • 本发明的主题为一种用于轮胎的胎圈线,所述胎圈线围绕主轴线呈现出旋转对称性并且包括围绕主轴线的N1个周向线圈(30),N个周向线圈(30)布置在P1个径向叠置的层C(i),i的范围为1至P,每个层C(i)包括L(i)1个轴向并置的周向线圈(30)。每个周向线圈(30)包括直径为d的金属单丝(34)的一部分和密度小于金属单丝(34)密度的材料的层(36),层(36)覆盖金属单丝(34)的该部分,使得在平行于主轴线的径向截面(XY)中,每个周向线圈(30)内接于直径为D的圆。比值D/d大于或等于1.15。所述胎圈线具有:‑平均直径Dm,其以mm表示并且定义为在与胎圈线的主轴线(A)平行的径向截面(XY)中沿径向分隔外接于胎圈线在径向截面(XY)中的每个半截面的圆(U1、U2)的圆心的距离,‑质量M,其以g表示,‑在与胎圈线的主轴线(A)平行的径向截面(XY)中,每个周向线圈(30)具有面积为S且以mm2表示的截面,其中,1000x M/(N x S xπx Dm)小于或等于2.10。
  • 包括橡胶线圈胎圈线
  • [实用新型]一种优化胎圈结构的斜交轮胎-CN202320601178.6有效
  • 裴敏;梁玉兰;徐传焕;秦齐富;王顺益 - 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-05 - B60C15/04
  • 本实用新型公开了一种优化胎圈结构的斜交轮胎,涉及轮胎技术领域,包括轮胎结构,轮胎结构包括胎圈,胎圈从内到外依次包括钢丝圈、第一层钢丝圈缠布、第二层钢丝圈缠布、若干层反包帘布层、若干层正包帘布层、胎圈芯包布、胎圈补强层胶和胎圈补强层,反包帘布层反包钢丝圈,正包帘布层正包钢丝圈。本实用新型在钢丝圈的外侧设置第一层钢丝圈缠布、第二层钢丝圈缠布、胎圈补强层胶和胎圈补强层,可以改善轮胎结构在滚动过程中胎体外侧端点应力集中,有效地解决胎圈变形量较大时出现接口处裂开的现象,还可以提升胎圈的刚性、承载能力和耐久性,延长轮胎结构的使用寿命。
  • 一种优化结构轮胎
  • [发明专利]用于农业轮胎的胎圈芯-CN202080061091.3有效
  • O·雷克斯;F·拉沙尔;S·克纳尔德 - 米其林集团总公司
  • 2020-07-27 - 2023-06-06 - B60C15/04
  • 本发明涉及用于轮胎(10)的胎圈芯(52),所述胎圈芯(52)围绕轴线基本上旋转对称,所述胎圈芯包括至少一个金属丝线的多个线圈,所述金属丝线具有直径d,并在方向P中彼此相邻地布置在在径向方向中彼此铺设的N个层上,所述方向P在具有径向横截面R的半平面中与轴向方向形成角度α,其中:‑α的范围为0°至10°;‑在具有横截面R的半平面中,胎圈芯(52)的线圈形成由基结构和帽结构构成的结构,其中平行四边形形状的径向内部基结构在径向方向中与梯形形状的径向外部帽结构直接接触。直径d与线圈数L的乘积的范围为13.0mm至25.0mm,N小于或等于16。
  • 用于农业轮胎胎圈芯
  • [发明专利]包括改进的胎圈的轮胎-CN202080087641.9有效
  • P·弗雷斯;F·尚布里亚 - 米其林集团总公司
  • 2020-10-09 - 2023-06-02 - B60C15/04
  • 本发明涉及一种轮胎,其包括胎冠、两个胎侧、两个胎圈、胎体增强件,每个胎侧将每个胎圈连接至胎冠,所述胎体增强件锚固在每个胎圈中并且在每个胎侧中以及在胎冠的径向内侧延伸,每个胎圈包括至少一个连续丝状增强元件(40),所述连续丝状增强元件(40)包括沿径向彼此叠置的N≥2个周向圈。连续丝状增强元件(40)包括径向外自由端(E1)和径向内自由端(E2)。使径向外(E1)和径向内(E2)的两个自由端中的至少一个嵌入沿径向布置在相关自由端(E1、E2)的外侧和内侧的两个部分(50、52)之间。
  • 包括改进轮胎

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