[发明专利]气缸环形布置的内燃发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种气缸环形布置的内燃发动机。

背景技术

目前，公知的活塞式内燃发动机，气缸的布置形式绝大多数为立式和V式，这两种气缸布置形式的内燃发动机只有两个功率输出轴端，并且它们需要设置排气歧管，进气歧管、凸轮轴机构、凸轮轴传动机构、凸轮轴传动张紧机构(链传动或带传动的顶置凸轮轴)、机油泵总成传动机构、分电器总成传动机构(点燃式)等，它们不但结构比较复杂，而且加工工艺也比较复杂。

发明内容

本发明的目的是为解决现有的活塞式内燃发动机只有两个功率输出轴端和需要设置排气歧管、进气歧管、凸轮轴机构、凸轮轴传动机构、凸轮轴传动张紧机构(链传动或带传动的顶置凸轮轴)、机油泵总成传动机构、分电器总成传动机构(点燃式)等问题，提供一种气缸环形布置的内燃发动机。

本发明技术方案一：包括一个气缸盖罩I，一个上面设有一个排气弧形凸起滚道和一个进气弧形凸起滚道的双滚道凸盘，至少三个摇臂轴I，至少六个摇臂座I，至少三个滚轮式排气摇臂总成I，至少三个滚轮式进气摇臂总成I，至少六个气门组I，一个内部设有排气歧管和进气歧管的气缸盖I，一个内部设有至少三个气缸单环形布置呈立式结构的气缸体I(气缸中心线与气缸体I上平面的交点均匀地布置在此平面内以R₁为半径的圆O₁的圆周上)，至少三个活塞总成I，至少三个连杆总成I，至少三个设有一个圆锥齿轮、一个曲柄销和一个功率输出轴端的锥齿轮曲轴I，一个设有一个圆锥齿轮、一个机油泵总成连接轴端和一个备用功率输出轴端的锥齿轮中心轴I，一个上止推滑动轴承，一个下止推滑动轴承，多个曲轴上下轴瓦和多个曲轴轴承座。气缸盖罩I和气缸盖罩密封垫圈用螺栓固定在气缸盖I上，双滚道凸盘通过键安装在锥齿轮中心轴I的上端再用圆螺母锁紧，滚轮式排气摇臂总成I、滚轮式进气摇臂总成I、摇臂轴I和摇臂座I组装在一起后用螺栓安装在气缸盖I上的摇臂座支座上，气门组I安装在气缸盖I里面，气缸盖I和气缸垫用螺栓固定在气缸体I上，活塞总成I和连杆总成I连接在一起后安装在气缸体I的气缸内，锥齿轮曲轴I通过其上的曲柄销与连杆总成连接在一起，锥齿轮曲轴I、曲轴上下轴瓦和曲轴轴承座用螺栓安装在气缸体I地下部，锥齿轮中心轴I安装在气缸体I中心的上下止推滑动轴承内，锥齿轮曲轴I上的圆锥齿轮与锥齿轮中心轴I下部的圆锥齿轮相啮合，其传动速比为2∶1。

本发明技术方案二：包括一个气缸盖罩II，一个上面设有两个排气弧形凸起滚道和两个进气弧形凸起滚道的四滚道凸盘I，三个摇臂轴II，三个摇臂轴III，十二个摇臂座II，三个滚轮式排气摇臂总成II，三个滚轮式排气摇臂总成III，三个滚轮式进气摇臂总成II，三滚轮式进气摇臂总成III，六个间隔套管I，十二个气门组II，一个内部设有排气歧管和进气歧管的气缸盖II，一个内部设有六个气缸双环形布置呈立式结构的气缸体II(气缸中心线与气缸体II上平面的交点分别均匀地布置在此平面内以R₂和R₃为半径的两个同心圆O₂的两个圆周上)，六个活塞总成II，六个连杆总成II，三个设有一个圆锥齿轮、一个曲柄销和一个功率输出轴端的锥齿轮曲轴II，三个设有一个圆锥齿轮、一个曲柄销和一个功率输出轴端的锥齿轮曲轴III，一个设有一个圆锥齿轮、一个机油泵总成连接轴端和一个分电器总成连接轴端(点燃式)的锥齿轮中心轴II，一个上止推滑动轴承，一个下止推滑动轴承，二十四个曲轴上下轴瓦和十二个曲轴轴承座。气缸盖罩II和气缸盖罩密封垫圈用螺栓固定在气缸盖II上，四滚道凸盘I通过键安装在锥齿轮中心轴II的上端再用圆螺母锁紧，滚轮式排气摇臂总成II和III、滚轮式进气摇臂总成II和III、摇臂轴II和III、摇臂座II和间隔套管I分别组装在一起后用螺栓安装在气缸盖II上的摇臂座支座上，气门组II安装在气缸盖II里面，气缸盖II和气缸垫用螺栓固定在气缸体II上，活塞总成II和连杆总成II连接在一起后安装在气缸体II的气缸内，锥齿轮曲轴II和III通过其上的曲柄销与连杆总成II连接在一起，锥齿轮曲轴II和III、曲轴上下轴瓦和曲轴轴承座用螺栓安装在气缸体II的下部，锥齿轮中心轴II安装在气缸体II中心的上下止推滑动轴承内，锥齿轮曲轴II和III上的圆锥齿轮与锥齿轮中心轴II下部的圆锥齿轮相啮合，其传动速比为2∶1。