[实用新型]用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置

权利要求书

1.一种用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，由底座支架（1）和固定设置在底座支架上的固定装置构成，其特征在于所述底座支架（1）包括底座和固定在底座上与反推扭矩盒相匹配的两面型架，所述固定装置包括用于固定反推扭矩盒作动筒安装座（3）的第一固定机构（2）、用于固定反推扭矩盒联接环（12）的第二固定机构（4）、用于固定反推扭矩盒凸台半环（10）的第三固定机构、用于固定反推扭矩盒前罩（11）的第四固定机构，第一固机构（2）和第二固定机构（4）设置在第一面型架上，第三固定机构和第四固定机构设置在第二面型架上，所述第三固定机构包括固定在第二面型架上的凸台半环角向定位块（6），凸台半环压紧装置（8）和凸台半环辅助定位装置（9），所述第四固定机构包括固定在第二面型架上的前罩角向定位块（5）和前罩定位支架（7）。

2.根据权利要求1所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述第一固定机构（2）和第二固定机构（4）直接设置在第一面型架上，所述第三固定机构和第四固定机构通过环形块设置在第二面型架上。

3.根据权利要求1所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于用于固定设置固定机构的所述两面型架均为桁架结构的型架。

4.根据权利要求1至3之一所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于用于固定反推扭矩盒作动筒安装座的所述第一固定机构（2）包括定位销（16）、连杆（17）、和铰轴（20），连杆通过铰轴（20）与底座支架（1）铰联接，所述连杆设计有与作动筒安装座相匹配的定位结构面，结构面上设计有与作动筒安装座上的装配孔相对应、与定位销（16）相匹配的定位孔，通过定位销（16）插入作动筒安装座上的装配孔和连杆定位结构面上的定位孔内，将作动筒安装座固定在底座支架（1）上，实现作动筒安装座在轴向和周向定位。

5.根据权利要求4所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述连杆为组合式结构，由连杆体与连杆座（19）构成，通过插销（18）联接为一体。

6.根据权利要求1至3之一所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述用于固定联接环（12）的第二固定机构（4）包括固定设置在底座支架上的定位块（21）和定位插销（22），定位块设计有与联接环相匹配的定位结构面，定位结构面上设计有与连接环上的装配孔相对应、与定位插销（22）相匹配的定位孔，连接环（12）由穿过其装配孔的定位插销（22）插入定位块（21）上的定位孔固定于第二固定机构上，实现后连接环在轴向、周向和径向的定位。

7.根据权利要求1至3之一所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述用于固定凸台半环的第三固定机构中的凸台半环压紧装置（8），包括与底座支架(1)固定联接并从下部支撑带凸台半环(10)的定位环（13）、将凸台半环轴向压紧于定位环上的压紧机构（23）、将凸台半环径向压紧于定位环（13）上的固定螺钉（14）和压板（15）。

8.根据权利要求7所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述压紧机构（23）由固定于定位环（13）上的支架和设置在支架上用于压紧凸台半环的安装压紧螺（24）构成。

9.根据权利要求1至3之一所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述用于固定前罩（11）的第四固定机构设计有不少于3个不同长度的定位支架（7），所述定位支架（7）的结构形状与其所固定的前罩（11）形状相匹配，下端固定设置在定位环（13）上。

10.根据权利要求1至3之一所述的用于航空发动机反推扭矩盒装配的装置，其特征在于所述底座支架为底座设置有行走滚轮的底座支架。