[发明专利]一种增压发动机的油气分离器有效
申请号: | 201210368521.3 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN103696826A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 殷智勇;王显刚;刘建东;黄参;朱玉明 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/08 | 分类号: | F01M11/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 发动机 油气 分离器 | ||
1.一种增压发动机的油气分离器,包括依次相通的含油气体入口(10)、油气分离通道(16)、出油口(13)和第一出气口(14),所述油气分离通道(16)由上盖板(2)和下盖板(4)粘合形成,所述含油气体入口(10)和出油口(13)设在下盖板(4)上;其特征是:所述油气分离通道(16)为沿油气混合气流动方向横截面积逐渐变小的U形通道,油气分离通道与含油气体入口(10)通过带有通孔(19)的隔板(6)分隔,该隔板背面设置有与通孔正对的滤芯(7),隔板前方设有靠近含油气体入口(10)的第一挡板(17),隔板后方设有L形的第二挡板(18),该第二挡板的水平部位于滤芯下方且位于出油口上方,其上开设有供机油流向出油口(13)的回油孔(11),位于第二挡板(18)后方的油气分离通道(16)底部设置有供机油流向出油口(13)的回油槽(9)。
2.根据权利要求1所述的增压发动机的油气分离器,其特征是:在靠近第一出气口(14)的上盖板(2)上设置有回旋的旁通管(3),该旁通管与油气分离通道相通,经分离后的气体可从旁通管的第二出气口(15)排出。
3.根据权利要求2所述的增压发动机的油气分离器,其特征是:在旁通管(3)与油气分离通道(16)连接处设置有压力控制阀(1),在靠近第一出气口(14)的油气分离通道内设有第一单向阀(5),在靠近第二出气口(15)的旁通管内设有第二单向阀(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的增压发动机的油气分离器,其特征是:所述出油口(13)连接有漏斗状的出油器(12)。
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