[发明专利]一种交叉式双旋翼无人直升机无效
申请号: | 201210367529.8 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN102874406A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 唐粮;弗尔克·荣恩;丹尼尔·克莱特里;福莱姆特·史蒂芬 | 申请(专利权)人: | 唐粮 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市海淀区中关村南大街*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交叉 式双旋翼 无人 直升机 | ||
1.一种交叉式双旋翼无人直升机,由机身(1)、旋翼系统(2)、飞控系统(3)、动力系统(4)、电力系统(5)和地面控制系统组成,其特征在于:旋翼系统(2)是交叉式双旋翼结构,包括两套左右呈倒八字形并列的主旋翼轴系统(201),装有两副完全一样的旋翼,旋翼的旋转方向相反,两副旋翼在机体上方呈交叉状。
2.根据权利要求1所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:所述主旋翼轴系统(201)由一个主旋翼轴(202)、一个主旋转头装置(203)、两个变距拉杆(204)、两片旋翼叶片(205)和两个旋翼叶片固定卡头(206)组成,主旋翼轴(202)带动主旋转头装置(203)旋转,旋翼叶片(205)的方向变化通过两个变距拉杆(204)实现。
3.根据权利要求2所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:两主旋翼轴(202)的横向轴距相当于机身宽度,以无人直升机中轴线对称左右呈倒八字形并列,相对夹角为20°~30°。。
4.根据权利要求2和3所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:两个主旋翼轴(202)的旋转方向相反,其相对空间旋角差为90°。
5.根据权利要求1或2所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:两套主旋翼轴系统(201)的转速相等。
6.根据权利要求2所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:两根变距拉杆分别与两个旋翼固定卡头连接,飞控系统(3)通过伺服系统控制变距拉杆(204),旋翼叶片固定卡头(206)围绕其中心转动,实时调整两片旋翼叶片(205)的角度,由此控制无人直升机的飞行速度和方向。
7.根据权利要求1所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:所述无人直升机的荷载与自重比近似或大于1。
8.根据权利要求1所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:不需要尾旋翼,方向和升降控制完全通过其交叉式旋翼系统(2)实现。
9.根据权利要求1所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:在动力系统(4)不工作的情况下,旋翼系统(2)能利用空气动力实现自旋转。
10.根据权利要求1所述的一种交叉式双旋翼无人直升机,其特征在于:系统对旋翼叶片(205)的差异进行自身弥补,4片旋翼叶片(205)能互换位置使用。
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