[发明专利]用于运行内燃机的方法和装置

权利要求书

1.用于运行具有至少一个气缸（3）的内燃机（2）的方法，其中所述气缸（3）具有第一及第二排气阀（8），其中所述内燃机（2）能够在扫气运行中运行，方式是所述排气阀（8）的关闭时刻在四冲程运行的排气冲程之后处于进气阀（4）的打开时刻之后，

其中所述第二排气阀（8）在所述扫气运行中在时间上迟延于所述第一排气阀（8）打开。

2.按权利要求1所述的方法，其中第二进气阀（4）在四冲程运行的进气冲程之前在时间上延迟于第一进气阀（4）地打开。

3.按权利要求1或2所述的方法，其中在所述扫气运行的过程中在所述气缸（3）中产生化学计算不足的空气/燃料混合物。

4.按权利要求1到3中任一项所述的方法，其中所述第二排气阀（8）在所述扫气运行中在时间上迟延于所述第一排气阀（8）地关闭。

5.按权利要求1到4中任一项所述的方法，其中所述排气阀（8）的关闭与所述进气阀（4）的打开的重叠的范围处于曲轴转角的20与80°之间。

6.用于运行具有至少一个气缸（3）的内燃机（2）的装置，其中所述气缸（3）具有至少一个第一和第二排气阀（8），其中所述内燃机（2）能够在扫气运行中运行，方式是所述排气阀（8）的关闭时刻在四冲程运行的排气冲程之后处于进气阀（4）的打开时刻之后，其中所述装置构造用于在所述扫气运行中在时间上迟延于所述第一排气阀（8）地打开所述第二排气阀（8）。

7.发动机系统（1），具有内燃机（2）和按权利要求6所述的装置。

8.按权利要求7所述的发动机系统（1），其中所述内燃机（2）构造为具有燃料直喷装置的奥托发动机。

9.按权利要求7或8所述的发动机系统（1），其中所述内燃机（2）具有至少一个气缸（3），燃烧废气能够通过第一和第二排气阀（8）从所述气缸排出到所述分配给排气阀的部分排气道（91）中，其中新鲜空气能够通过进气阀（4）输送到所述气缸（3）中，其中所述内燃机（2）能够在所述扫气运行中运行，方式是所述排气阀（8）的关闭时刻在四冲程运行的排气冲程之后处于所述进气阀（4）的打开时刻之后。

10.按权利要求9所述的发动机系统（1），其中所述部分排气道（91）在汇合区域中汇合到气缸排气道（93）中，其中分配给所述第一排气阀（8）的部分排气道（91）的容积和/或分配给所述第二排气阀（8）的部分排气道（91）的容积相当于所述气缸（3）的排量的0.05倍到1倍。

11.按权利要求9所述的发动机系统（1），其中所述部分排气道在汇合区域中汇入到气缸排气道（93）中，其中如此确定所述分配给第一排气阀（8）的部分排气道（91）的容积，从而在如下的时间范围内燃烧废气到达所述气缸排气道（93）中，其中在所述相应的时间范围内仅仅所述第一排气阀（8）打开。