[发明专利]一种甲醇汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车领域，尤其涉及一种甲醇汽车。

背景技术

甲醇俗称“木醇”或“木精”，资源丰富，由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，用甲醇代替石油燃料已经应用多年。

在汽车上使用甲醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。但由于甲醇汽化潜热是汽油的3倍，因此在低于启动温度，例如12℃时，甲醇汽车很难启动。

现有技术采用双燃料转换器，在启动时采用汽油燃料，之后再切换到甲醇燃料，但这种技术对汽车燃油系统的改动较大，降低了甲醇汽车的可靠性。

发明内容

本发明实施例提供了一种甲醇汽车，解决现有甲醇汽车采用双燃料转换器实现启动，对汽车燃油系统的改动较大，降低甲醇汽车可靠性的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种甲醇汽车，所述甲醇汽车包括：

温度采集装置，用于采集喷油嘴内的甲醇燃料的温度；

加热装置，用于对喷油嘴内的甲醇燃料加热；以及

加热控制装置，用于在甲醇汽车点火启动时，根据所述温度采集装置所采集的喷油嘴内的甲醇燃料的温度和启动温度，判断是否需要对喷油嘴内的甲醇燃料加热，向所述加热装置发出加热控制信号。

本发明实施例在甲醇汽车启动时采集喷油嘴内的甲醇燃料的温度，在甲醇燃料的温度达不到启动温度时，对喷油嘴内的甲醇燃料进行加热，使甲醇燃料的温度迅速提高，达到启动温度，实现方式简单易行，对原有燃油系统改动较小，提高了甲醇汽车的可靠性。

附图说明

图1表示本发明实施例提供的甲醇汽车的结构图；

图2表示本发明实施例提供的加热控制装置的结构图；

图3表示本发明的一个优选实施例提供的甲醇汽车的结构图。

具体实施方式

本发明实施例在甲醇汽车启动时，采集喷油嘴内的甲醇燃料的温度，在喷油嘴内的甲醇燃料的温度低于启动温度时，对喷油嘴内的甲醇燃料进行加热，将甲醇燃料的温度迅速提高，达到满足汽车启动的条件。

图1示出了本发明实施例提供的甲醇汽车的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。

温度采集装置2采集喷油嘴1内的甲醇燃料的温度。

加热控制装置4在甲醇汽车点火启动时，根据温度采集装置2所采集的喷油嘴1内的甲醇燃料的温度和启动温度，判断是否需要对喷油嘴1内的甲醇燃料加热，向加热装置3发出加热控制信号，控制加热装置3启动或者停止对喷油嘴1内的甲醇燃料加热。

加热装置3在加热控制装置4的控制下工作，对喷油嘴内的甲醇燃料加热，将喷油嘴1内的甲醇燃料加热到启动温度，以满足甲醇汽车启动的条件。

在甲醇汽车点火启动时，温度采集装置2采集喷油嘴1内的甲醇燃料的温度信号，将采集的温度信号传送给加热控制装置4。加热控制装置4接收温度采集装置2的温度信号，判断喷油嘴1内的甲醇燃料的温度低于启动温度时，向加热装置3发出加热启动信号，控制加热装置3启动工作，对喷油嘴1内的甲醇燃料加热。

加热过程中，温度采集装置2继续采集喷油嘴1内的甲醇燃料的温度，加热控制装置4判断喷油嘴1内的甲醇燃料的温度加热至启动温度时，向加热装置3发出加热停止信号，控制加热装置3停止对喷油嘴1内的甲醇燃料加热。

在本发明实施例中，温度采集装置2和加热装置4可以通过数据总线与加热控制装置4通信。

作为本发明的一个优选实施例，为了更好地测量喷油嘴1内的甲醇燃料的温度，温度采集装置2采用贴片式温度传感器。贴片式温度传感器与喷油嘴1的接触面积大，接触紧密，对喷油嘴1内的甲醇燃料温度的测量精度高，响应速度快，安装方便。

在本发明实施例中，可以采用胶黏贴或者其他方式将贴片式传感器固定在喷油嘴1前端的外壁上。

作为本发明的一个优选实施例，加热控制装置4采用电磁加热圈，电磁加热圈具有金属料筒，该金属料筒自身发热。

在本发明实施例中，为了保证电磁加热圈有较高的加热效率，电磁加热圈的金属料筒的外部包裹有一层隔热保温材料。

电磁加热圈位于喷油嘴1的外壁与气缸罩之间，这样可以保证电磁加热圈对甲醇燃料充分加热，还可以保证电磁加热圈紧固在喷油嘴1的外壁上。

在本发明实施例中，电磁加热圈接220V电源，经过整流、滤波、逆变成25-30KHz的高频交变电流，高频交变电流转换为高频交变磁场，磁场碰到金属料筒又转换为高频交变电流，高频交变电流使喷油嘴1直接从内部发热。