[发明专利]一种用于刹车的压力型电液伺服阀系统有效
| 申请号： | 201210103826.1 | 申请日： | 2012-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN102616228A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 王强;邓健辉;胡永生 | 申请（专利权）人： | 中国航天科技集团公司烽火机械厂 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T13/138 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 611100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 刹车 压力 型电液 伺服 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于刹车的压力型电液压力伺服阀系统，其特征在于，包括：共用进油口与出油口的第一压力伺服设备和第二压力伺服设备，各个压力伺服设备均设有力矩马达和滑阀，其中：
各压力伺服设备的力矩马达的挡板设于上下喷油嘴之间，所述上下喷油嘴挡板的压力差作用于所述滑阀的侧凸肩外柱面上；
进油压力作用于所述滑阀的下凸肩环面上。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：调零弹簧，调零弹簧连接于所述滑阀的上凸肩环面上。
3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：设置于所述第一压力伺服设备和第二压力伺服设备间进油口的粗过滤器。
4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：设置于进油管道与上喷油嘴间的细滤油器。
5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：分别装设在所述第一压力伺服设备和第二压力伺服设备外围的壳体。
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