[发明专利]动力电池电压监测报警装置无效
申请号: | 201110366567.7 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN103123370A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 王研博;耿玉军;孙江元;李宝;李昱;李峰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R19/165 | 分类号: | G01R19/165 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 电压 监测 报警装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力电池电压监测报警装置。
背景技术
目前,由于能源危机,石油等不可再生资源的日益短缺,人们对环保的日益重视,因此世界各国纷纷开始开发纯电动汽车和混合电动汽车。其中,动力电池是纯电动汽车和混合电动汽车的关键零部件之一,是纯电动汽车和混合电动汽车的动力源。
动力电池的存放在仓库或者运输过程中,如果长时间存放而没有对其充电的话,动力电池会因为自身的自放电或其它原因而使动力电池的电量下降,如果电量下降过低的话,会严重影响动力电池的寿命,甚至会对动力电池造成致命的损坏。此外,在电动车或者混合动力车长时间停放时也会发生同样的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种对动力电池电压低于设定的限值和压降过大时可以自动报警的动力电池电压监测报警装置。
根据本发明实施例的动力电池电压监测报警装置,包括:电压监测模块,所述电压监测模块与动力电池连接,用于实时检测动力电池的电压;中央处理单元,所述中央处理单元与所述电压监测模块连接,用于判断所述动力电池的电压状态;报警模块,所述报警模块与所述中央处理单元连接,且在所述中央处理单元判断所述动力电池的电压处于异常状态时发出报警;电源模块,所述电源模块分别与所述电压监测模块、所述中央处理单元和所述报警模块连接,用于为所述电压监测模块、所述中央处理单元和所述报警模块供电。
根据本发明的实施例的动力电池电压监测报警装置,在所述中央处理单元判断所述动力电池的电压处于异常状态时,由报警模块发出报警,以便及时对动力电池进行充电和检修,延长了动力电池的使用寿命。根据本发明实施例的动力电池电压监测报警装置还具有便于安装和设置,生产和使用成本较低,使用起来安全可靠的特点。
另外,根据本发明上述实施例的动力电池电压监测报警装置还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述异常状态为所述动力电池的电压低于第一预定值或所述动力电池的电压降超过第二预定值。
根据本发明的一些实施例,进一步包括显示模块,所述显示模块与所述中央处理单元连接,用于实时显示所述动力电池的电压状态。
根据本发明的一个示例,所述显示模块包括LED显示屏。
根据本发明的一些示例,进一步包括通信模块和接收终端,所述通信模块与所述中心处理单元和所述接收终端连接,以将所述动力电池的电压状态发送到所述接收终端上。
根据本发明的一个具体示例,所述通信模块采用串口通信,CAN通信或无线通信的方式将动力电池的电压状态发送到所述接收终端上。
根据本发明的一个实施例,所述接收终端具有用于显示所述电压状态的显示器。
根据本发明的一些实施例,所述报警模块包括蜂鸣器和/或LED报警灯。
根据本发明的一个实施例,所述动力电池的电压状态包括电池消耗量、电池剩余量、电池消耗百分比和电池剩余百分比中的至少一个。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明的实施例的动力电池监测装置的示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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