[发明专利]新能源汽车变速器换档机构异形粉末冶金支座制造方法无效
申请号: | 201110365717.2 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN103111620A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 钱军;徐迅;唐建美 | 申请(专利权)人: | 泰州市科诚汽车零配件有限公司 |
主分类号: | B22F3/16 | 分类号: | B22F3/16;B22F5/00;C22C38/16 |
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地址: | 225511 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 变速器 换档 机构 异形 粉末冶金 支座 制造 方法 | ||
1.一种新能源汽车变速器换档机构异形粉末冶金支座制造方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:
(1)将粒度≥100目的下列原料按重量百分比配料:2.5~4.5% Cu、1.5~3.5% Ni、1~3% Mo、2~3.5% Ti、1% C、0.5~1% 稀土元素La、0.5%硬脂酸锌,其余为Fe粉;
(2)将以上原料放入密闭容器内,搅拌混合均匀,形成合金粉末;
(3)将上述合金粉末填充到预制模中,用8~12tf/㎝2的压力下压制成合金钢质的坯料;
(4)将上述压制成形的坯料用1100~1160℃的高温烧结,并在还原性气体中保温1.5~3h,然后,通过水套冷却至室温;
(5)把上述已烧结成形的坯料放入精整模内挤压;
(6)对上述挤压后的半成品进行局部切削、修整成形。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换档机构异形粉末冶金支座制造方法,其特征在于:所述步骤(1)的合金粉末中,Cu的含量为3~4%,Ni的含量为2~3% ,Mo的含量为1.5~2.5%,Ti的含量为2.5~3%,所述稀土元素La以稀土化合物La2O3的形式加入。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换档机构异形粉末冶金支座制造方法,其特征在于:所述步骤(3)的压力为9~10tf/㎝2。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换档机构异形粉末冶金支座制造方法,其特征在于:所述步骤(4)的烧结温度为1110~1140℃,保温时间为2~2.5h。
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