[实用新型]内燃机起动机用带弹簧座式单向器有效
申请号: | 200820190129.3 | 申请日: | 2008-08-07 |
公开(公告)号: | CN201255065Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 林峰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F02N15/02 | 分类号: | F02N15/02;F16D41/066 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430056湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 起动机 弹簧 单向 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机起动机用带弹簧座式单向器。本实用新型主要安装于起动机上,用于起动内燃机。
背景技术
现有技术中,内燃机起动机大部分采用普通滚柱式单向器,容易打滑和扁弹簧退火失效,故障率较高,造成起动机失效,无法启动内燃机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种耐久性寿命的内燃机起动机用带弹簧座式单向器。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的内燃机起动机用带弹簧座式单向器,包括滚柱及其支撑弹簧,在滚柱与支撑弹簧之间设置一塑料弹簧座,该塑料弹簧座长度与滚柱匹配,塑料弹簧座上部沿滚柱长度方向是与滚柱匹配的凹形槽,下部有支撑弹簧套入的凸台。
所述的内燃机起动机用带弹簧座式单向器,塑料弹簧座上部的凹形槽上设有储油槽。
所述的塑料弹簧座上部的凹形槽是与滚柱匹配的部分圆柱面。
所述的塑料弹簧座上部的凹形槽是与滚柱匹配的部分椭圆柱面。
所述的塑料弹簧座上部的凹形槽是与滚柱匹配的截面是梯形的凹形槽。
本实用新型的优点:通过在单向器弹簧和滚柱之间设计一塑料弹簧座,该零件上设有储油槽,将纯金属接触改为中间加非金属过渡,可以减少由于滚柱和弹簧直接接触高速旋转磨擦生热,造成弹簧退火失效,同时弹簧直接与滚柱接触,为线接触,加上塑料弹簧座后改为面接触,可增加滚柱的轴向稳定性和弹簧的轴向稳定性,有助于提高耐磨性,从而提高单向器的可靠耐久性,耐久性寿命由目前的行业标准20000次提高到40000次。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是塑料弹簧座仰视图。
图3是塑料弹簧座俯视图。
图4是一种实施例塑料弹簧座横截面图。
图5是另一种实施例塑料弹簧座横截面图。
具体实施方式
如图1、图2、图3:本实用新型在滚柱1与支撑弹簧2之间设置一塑料弹簧座3,该塑料弹簧座长度与滚柱匹配,塑料弹簧座上部的圆柱面上设有储油槽3.1,下部有支撑弹簧套入的凸台3.2。
如图4、图5:塑料弹簧座3上部沿滚柱长度方向有与滚柱匹配的凹形槽3.3,储油槽3.1在凹形槽3.3内。下部有支撑弹簧套入的凸台3.2。
图4给出塑料弹簧座上部的凹形槽是与滚柱匹配的部分圆柱面或椭圆柱面。图4给出塑料弹簧座上部的凹形槽是滚柱匹配的截面是梯形的凹形槽。
塑料弹簧座根据单向器体积大小,与单向器弹簧连接可采用多种结构形式,如:凹槽式、单圆柱式、椭圆式等。
本实用新型的核心是在滚柱与支撑弹簧之间设置一塑料弹簧座,将纯金属接触改为中间加非金属过渡,将线接触,变为面接触。因此,凡是在滚柱与支撑弹簧之间设置一塑料隔离部件的,均属于本实用新型的保护范围。
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