[实用新型]电动车、摩托车故障助推器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车、摩托车，具体指车子后轮发生故障时，用于代替后轮，使电动车、摩托车可以推行或慢速骑行的助推装置。

背景技术

随着人们生活的不断提高，电动车以轻便、省力、快捷、环保无污染的代步工具，普遍被广大城乡居民认可，并得到越来越广的推广使用。电动车有诸多优点，但是一旦后轮被扎漏气或暴胎，或其它事故由于车身相对比较重，推起来不仅费力，而且也容易造成轮胎二次损伤，摩托车也存在相的问题。

发明内容

本实用新型提供一种电动车、摩托车故障助推器，将其安装车架的后叉杆上，不使用时可以折起离地，使用时将助推器上的活动支架连同车轮折下着地，电动车后轮同时离地悬空，可以推行。活动支架的上端同轴安装飞轮和链轮、飞轮通过链条与电动车后轮毂连接，链轮通过链条与小轮连接，将电动车摩托车存在的动力传递给小车轮，实现骑乘。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种电动车、摩托车故障助推器，其特征在于：包括安装在车架后叉杆一侧的支架座，与支架座相连接的活动支架，安装在活动支架上的轮，与电动车轮毂联接的飞轮及与飞轮同轴安装的链轮；所述的支架座用卡头固定在车架后部一侧的后叉杆上，飞轮、链轮通过轴套安装在螺杆上，活动支架上端插装在支架座的槽中并用螺杆螺母垫片将轴套、活动支架与支架座固定；飞轮通过链条与电动车后轮毂连接；活动支架上端右侧面上制作两只定位凹槽，紧定螺钉安装在支架座的一侧，其顶端插入其中一只定位凹槽中；链轮通过键安装在轴上，轴通过轴承安装在活动支架的下端；轮通过键和螺母垫片安装在轴上；链轮和链轮通过链条连接。

本实用新型的积极效果是：

1、本实用新型电动车、摩托车故障助力器安装在支架后叉杆上，不用时折起来不影响车子正常行使。使用时通过紧定螺钉和定位凹槽将小轮折下着地，电动车后轮离地，便可推行。

2、在平坦的道路上，电动车后轮出故障时，还可以利用原车动力带动小轮旋转，达到慢速骑乘的功能，省力省时。

3、结构简单，制作成本低，便于推广。

4、无需在车上打口或焊接，不损伤原车体。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的左视图。

图中：1、卡头，2、支架座，3、活动支架，4、螺杆，5、定位凹槽，6、紧定螺钉，7、链轮，8、飞轮，9、轴套，10、链条，11、链轮，12、键，13、轴承，14、垫片，15、轮，16、轴，17、螺母，18、键，19、后叉杆。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型电动车、摩托车故降助推器安装在车架后叉杆19一侧的支架座2，与支架座2相连接的活动支架3，安装在活动支架3上的轮16，与电动车轮毂联接的飞轮8及与飞轮8同轴安装的链轮7；所述的支架座2用卡头1固定在车架后部一侧的后叉杆上19，飞轮8、链轮7通过轴套9安装在螺杆4上，活动支架3上端插装在支架座2的槽中并用螺杆4螺母垫片将轴套9、活动支架3与支架座2固定；飞轮8通过链条与电动车后轮毂连接；活动支架3上端右侧面上制作两只定位凹槽5，紧定螺钉6安装在支架座2的一侧，其顶端插入其中一只定位凹槽5中；链轮11通过键12安装在轴16上，轴16通过轴承13安装在活动支架3的下端；轮15通过键18和螺母17垫片14安装在轴16上；链轮7和链轮11通过链条10连接。

如图1、图2所示，助推器不使用时，将活动支架3连同轮15向上施转，并用紧定螺钉6固定在定位凹槽5中，如图1中双点划线所示，此时不影响车子正常骑乘。当车子后轮发生故障无法推动时，将活动支架3下折，使轮15着地，并用锁紧螺钉6固定在另一只定位凹槽5中，此时车子后车轮便离地，车子可以推行，避免造成后轮胎二次损伤。

如图1、图2所示，当在平坦的道路上出故障，将链条10套装在链轮7和链轮11上，飞轮8通过另一只链条与电动车、摩托车后轮毂连接，利用原车的动力带动轮15旋转，达到慢速骑乘的目的，方便快捷。

本实用新型结构简单，安装方便，制造成本低，便于推广使用。