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[发明专利]校准WIM传感器的方法-CN201180015366.0有效
发明人：安德里安·霍夫曼;大卫·科尔尼;雷托·卡尔代拉拉 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2011-03-24 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种对安装在道路（1）中的WIM（动态称重）传感器（2）进行校准的方法，WIM传感器适用于在车辆（3）经过WIM传感器时确定车辆（3）的动态和/或静态重量。根据本发明，使装备有至少一个测量轮（4）的校准车辆（3）经过WIM传感器（2）。在行驶期间，在该测量轮（4）上根据时间或位置直接测量作用于道路（1）和WIM传感器（2）上的动态车轮力（5），并传输到分析单元（7）。同时在WIM传感器（2）上测量WIM信号数据（6）并传输到分析单元（7）。使车轮力数据（5）与WIM信号数据（6）同步，并通过比较车轮力数据（5）和WIM信号数据（6）来确定校准函数（8），用于对WIM传感器进行校准。
校准 wim 传感器方法

[发明专利]一种终端及数字版权管理的方法及终端-CN200510089894.7无效
发明人：李益民;党沛 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2005-08-10 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： H04Q7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字版权管理的方法及终端，用以解决现有技术无法实现一个版权对象(RO)同时绑定多个无线认证模块(WIM)的问题；进一步解决一个RO同时绑定多个WIM时，对当前激活的WIM进行版权认证的问题本发明方法包括：A.数字版权管理代理(DA)以RO中绑定的多个WIM分别对应的编码，逐一对用户当前激活的WIM中存储的证书进行认证；B.若存在可认证通过的所述WIM编码，则判定当前激活的WIM具有使用该RO的权限，否则，判定当前激活的WIM无使用该RO的权限。
一种终端数字版权管理方法

[发明专利]WIM传感器的校准-CN201980083051.6在审
发明人： B·黑尔斯莱西 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：a)本发明涉及一种校准WIM(动态称重)传感器2的方法；所述WIM传感器2与路面12齐平地布置在道路1中；所述WIM传感器2确定施加在所述路面12上的力85并将所确定的力85提供作为经校准的WIM力信号74，其中，评估单元7持续地计算所计算的车轮力71；所述计算的车轮力71取决于所述至少一个传感器信号50、51、52、53、54和一个距离信号35，并且在车辆10经过所述WIM传感器2时所述WIM传感器2将WIM信号21提供给所述评估单元7；其中，所述评估单元7基于所述计算的车轮力信号72和所述WIM信号21来确定校准函数73，并且15其中，所述校准函数73被用于所述WIM传感器2的校准。
wim 传感器校准

[发明专利]一种WIM系统信息与监控视频数据匹配的方法和系统-CN202211258178.7在审
发明人：袁杭;周毅;王晓慧 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种WIM系统信息与监控视频数据匹配的方法和系统，包括：S1.对车辆进行跟踪与数据采集，得到车辆的视频数据集;S2.获取车辆到达WIM系统时的时间戳、车道信息;S3.对视频数据集中的车辆车型和车牌号进行识别，得到预测车型及车牌号；S4.采用S2中的时间戳、车道信息及S3中的车型和车牌号的预测结果与WIM系统实时采集的所有车辆的相应信息进行融合，在WIM系统中得到与该车辆对应的数据行。本方法考虑了多个方位的数据信息，降低了WIM系统数据延迟性带来的不利影响，以求得相对准确的匹配结果。在基于视觉的桥梁上交通荷载分析过程中，融合WIM系统数据能够提供更多有利的信息。
一种 wim 系统信息监控视频数据匹配方法

[发明专利]WIM传感器的校准和位置选择以及WIM传感器-CN202080019025.X在审
发明人： B·黑尔斯莱西 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2020-02-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于生成WIM传感器(7)的校准函数(C)的方法；该WIM传感器(7)布置在道路(1)中；该WIM传感器(7)测量施加在道路(1)的表面上的车轮力；其中，记录道路(1)的道路轮廓(2)；其中通过模拟(102)确定车轮力(F9)；其中，对于在步骤a)中记录的道路轮廓(2)的至少一个位置(P)，通过模拟(102)确定车轮力(F9)对道路轮廓(2)的依赖性；并且其中，所述依赖性用于使道路轮廓(2)对WIM
wim 传感器校准位置选择以及

[发明专利]动态称重系统和利用其进行偏斜和存在测量的方法-CN201811543211.4有效
发明人： D·明科利;B·黑尔斯莱西 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种WIM系统(19)，用于在道路区间(1)上在车辆(10)的车轮(11)驶过WIM传感器(20)时确定车辆(10)的负载；WIM传感器(20)在道路区间(1)中布置在路面(2)中并与道路表面(6)形成一平面；WIM传感器(20)大部分被构造为沿纵轴线(XX′)长形设计的型材(26)，其具有至少一个空间(21，22)；在空间(21，22)中布置有至少一个力传感器(23)；力传感器(23)产生力传感器信号(100)；力传感器信号(100)对应于车轮(11)驶过时的动态地面反应力；其中，至少一个加速度传感器(29)在至少一个空间方向上检测布置有WIM传感器(20)的道路区间(1)的路面(2)的加速度，并将该加速度提供作为加速度传感器信号
动态称重系统利用进行偏斜存在测量方法

[发明专利]用于将动态称重传感器装入到车道中的方法-CN201910163307.6有效
发明人： G·西蒙斯;K·普夫鲁格 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q50/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将动态称重(WIM)传感器(4)装入到车道(12)中的方法；所装入的WIM传感器(4)检测在所述车道(12)上行驶的车辆的重力；该车道(12)具有覆盖层(1)和直接毗邻所述覆盖层(1，1')的底层(2)；在该车道(12)中设置槽(3)，该槽(3)直至达到该底层(2)；该WIM传感器(4)被置入到该槽(3)中；并且将该槽(3)用浇铸料(5)浇铸。
用于动态称重传感器装入车道中的方法

[发明专利]带电声转换器的WIM传感器-CN201880080835.9有效
发明人： D·施耐德 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种WIM传感器(5)，用于在道路区间(1)上在车辆(2，2′，2″，2″′)的车轮驶过WIM传感器(5)时确定车辆(2，2′，2″，2″′)的负载；该WIM传感器(5)在道路区间(1)中被布置在道路表面中并与道路表面形成一平面；WIM传感器(5)被构造为沿着纵轴线(YY′)长形设计的、具有至少一个空间(20，21)的型材(6)；在空间(20，21)中布置有至少一个力传感器(13)；该力传感器(13)产生力传感器信号(100)
电声转换器 wim 传感器

[发明专利]桥梁动态称重系统车辆轴重数据的多模态建模方法-CN201610219420.8有效
发明人：叶肖伟;苏有华;奚培森 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：桥梁动态称重系统车辆轴重数据的多模态建模方法，实施流程如下：A.处理WIM原始数据；B.对WIM数据进行统计分析，了解数据的基本统计特性；C.有限分布模型多模态建模；D.运用遗传算法计算概率密度函数中的相关系数参数
桥梁动态称重系统车辆数据多模态建模方法

[发明专利]一种通过基于PXE协议的网络启动方式来引导ISO和WIM镜像文件的方法-CN201810764880.8有效
发明人：龚永军 -专利权人：成都傲梅科技有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过基于PXE协议的网络启动方式来引导ISO和WIM镜像文件的方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1，准备步骤：在PXE服务器端绑定并监听UDP69号端口、TCP 8888端口、UDP67和UDP4011号端口；步骤2，为客户端分配IP地址，指定PXE服务器的地址以及确定NBP的文件名；步骤3，使用TFTP服务，提供NBP下载；步骤4，NBP下载ISO、WIM镜像文件和引导镜像文件。本发明能够在网络上启动引导ISO和WIM镜像文件，操作简单方便，而且可在多台计算机上操作，效率显著提高。
一种通过基于 pxe 协议网络启动方式引导 iso wim 文件方法

[发明专利]利用映像文件安装操作系统的方法-CN201010544424.6无效
发明人：吕健;陈志丰 -专利权人：英业达集团(天津)电子技术有限公司;英业达股份有限公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：利用映像文件安装操作系统的方法包括：依据用户指令，建立该计算机的多个磁盘分区；依据对应于操作系统的WIM格式操作系统映像文件，将WIM格式操作系统映像文件储存于主分区，其中主分区为磁盘分区的一；依据WIM
利用映像文件安装操作系统方法

[发明专利]一种基于WIM数据的交通安全风险场构建方法-CN201810253889.2有效
发明人：涂辉招;李浩;王颖;孙立军;何青俊 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于WIM数据的交通安全风险场构建方法，包括：基于实测WIM数据分析不同轴型车的交通流规律与交通行为，构建考虑荷载特性的元胞自动机交通仿真模型；以潜在碰撞能为度量风险后果的指标，建立交通安全风险评估指标集合；建立交通安全时空维度的风险场模型，最终实现基于WIM数据的交通安全风险等级评估。
一种基于 wim 数据交通安全风险构建方法

[发明专利]一种制作WINDOWS多语言镜像的方法-CN201510892480.1在审
发明人：张旭芳 -专利权人：浪潮电子信息产业股份有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G06F9/44 文献下载
摘要：Windows8.1简体中文版镜像，提取镜像文件到E:\windows8.1目录下；打开Windows ADK；增加语言包；生成新的lang.ini文件；设置默认语言为en-us；挂载并修改boot.wim中语言配置文件；卸载install.wim和boot.wim，完成Windows8.1安装文件和启动文件中语言包的修改；使用UltroISO工具将修改后的镜像文件保存为ISO文件。
一种制作 windows 语言方法

[发明专利]WIM力传感器和用于这种WIM力传感器的壳体轮廓-CN202011485746.8有效
发明人： K·普夫鲁格 -专利权人：基斯特勒控股公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01L1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种WIM力传感器和用于该WIM力传感器的壳体轮廓。该WIM力传感器具有壳体轮廓和压电式测量装置(5)；压电式测量装置在待测量的反作用力(K)作用下产生电极化电荷；壳体轮廓具有管部(2)和在管部内部的空腔(22)；反作用力经由壳体轮廓沿着力导入轴线(Y)
wim 传感器用于这种壳体轮廓

[发明专利]基于多波位联合处理的最大似然目标DOA估计方法-CN201510976270.0有效
发明人：王彤;王娟;夏月明;吴建新 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： G01S3/14 文献下载
摘要：分别估计M个波位的协方差矩阵；(3)将第个波位的主波束对应的角度范围均匀划分为K‑1份，得到K个目标方位角；计算第i个目标方位角θi的空域导向矢量S(θi)；(4)计算第m个波位关于第i个目标方位角的权矢量Wim，Wim，...，WiM}；(5)计算第i个目标方位角的滤波输出功率；比较所有K个目标方位角的滤波输出功率，将其中最大的滤波输出功率值所对应的目标方位角作为最终的目标方位角。
基于多波位联合处理最大目标 doa 估计方法

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