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[发明专利]一种基于FPGA的细粒度两并行Systolic FxLMS滤波器设计方法-CN202111623826.X在审
发明人：袁军;孟祥胜;赵强;李军;王巍;王冠宇;李勤 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H03H21/00 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于FPGA的细粒度两并行Systolic FxLMS滤波器设计方法。主要包括3个部分：(1)Systolic FxLMS滤波器设计(2)两并行Systolic FxLMS滤波器设计(3)细粒度两并行Systolic FxLMS滤波器设计。本发明创新点在于研究了细粒度两并行Systolic FxLMS算法在主动降噪耳机中实现的可行性，改善了FxLMS滤波器的收敛性、吞吐量和功耗，该结构在相同的频率下吞吐量是传统结构的2倍，且收敛性接近SystolicFxLMS算法；所提出的8抽头滤波器结构与现有最佳结构相比时钟速度提高52.17％，功耗降低9.28％。
一种基于 fpga 细粒度并行 systolic fxlms 滤波器设计方法

[发明专利]延时陷波的自适应有源电力滤波器的滤波x最小均方方法-CN202211128813.X在审
发明人：杨春宇;黄琛;华成超;杨鹏 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H03H21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于延时陷波的自适应有源电力滤波器的滤波x最小均方(FXLMS)方法，属于应用于自适应有源电力滤波器(APF)的经典FXLMS算法的优化设计，特别涉及有源电力滤波器的自适应算法的技术领域，包括：基于时延陷波的FXLMS算法通过构建多通道陷波滤波器，取代经典FXLMS算法中主通道的高阶滤波器，同时通过时延的方式代替经典FXLMS算法中次级通道的卷积运算，补偿次级通道带来的幅值和相位影响，通过本发明可以实现经典FXLMS算法的优化设计，与经典FXLMS算法相比，极大减少计算量，同时提高APF的抑制效果，更有利于在硬件电路上实现。
延时陷波自适应有源电力滤波器滤波最小方法

[发明专利]基于改进FxLMS算法的智能主动降噪仪及其工作方法-CN202310387922.1在审
发明人：刘小龙;袁军;周贺凯;魏建聪;胡露 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于改进FxLMS算法的智能主动降噪仪及其工作方法，所述智能主动降噪仪由改进FxLMS算法、自主设计的RISC‑V架构降噪内核、高效率电源、AGC自增益控制电路和高功率音频信号放大电路组成通过改进的FxLMS算法和RISC‑V架构降噪内核，使系统拥有优秀的突变噪声降噪能力；高功率电源，最大程度的降低电源输出受温度和时间变化带来的影响；AGC自动增益控制模块，降低输出反相音频声波频啸叫可能性该基于改进FxLMS算法的智能主动降噪仪，拥有降噪效果好和降噪频率广的优点。
基于改进 fxlms 算法智能主动降噪仪及其工作方法

[发明专利]一种基于动量FxLMS算法的主动噪声控制系统-CN201811405022.0在审
发明人：袁军;吕韦喜;刘东旭;张涛;唐晓斌 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于动量FxLMS算法的主动噪声控制系统。主要包括5个模块：噪声信号滤波模块(1)、动量FxLMS算法模块(2)、次级通道建模模块(3)、白噪声产生器模块(4)及主通道路径模块(5)。本发明目的在于提高ANC系统的收敛速度。创新点在于针对噪声信号功率谱密度的不平坦造成传统FxLMS算法在室内噪声消除应用中控制滤波器的收敛速度会受到极大的影响，提出采用动量FxLMS算法(传统LMS算法中增加一个由于权系数增加的动量项)来更新控制滤波器的权值
动量算法收敛主动噪声控制滤波器噪声信号功率产生器模块控制滤波器抽头系数次级通道更新控制加速梯度建模模块路径模块滤波模块室内噪声算法模块噪声信号白噪声权系数主通道平坦应用

[发明专利]一种基于拓展次级通道的FxLMS主动悬置控制方法-CN201910194209.9有效
发明人：郭荣;陈浩;周子巍 -专利权人：同济大学
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于拓展次级通道的FxLMS主动悬置控制方法，本发明在原有FxLMS数据处理方法的基础上，提出了拓展的次级通道的设计。与现有技术相比，本发明具有辨识方法简单、便捷，能极大的提高基于FxLMS数据处理方法的控制方法的鲁棒性能和跟随性能，避免FxLMS数据处理方法发散等优点。
一种基于拓展次级通道 fxlms 主动悬置控制方法

[发明专利]一种基于ANC系统中FxLMS改进算法的FPGA硬件结构-CN201811404840.9有效
发明人：袁军;刘东旭;吕韦喜;张涛;唐晓斌 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于ANC系统中FxLMS改进算法的FPGA硬件结构。本发明创新点在于针对ANC系统中FxLMS改进算法提出了一种由状态机产生多种不同信号来控制ANC系统运行的FPGA硬件实现结构。运行权值更新模块(1)和FIR滤波器模块(2)从而得到ANC系统的输出信号，同时通过变功率白噪声产生器和性能监视模块实现次级通道在线和离线建模的相互转换，最终得到具有较高建模精度和降噪性能的ANC系统FxLMS
一种基于 anc 系统 fxlms 改进算法 fpga 硬件结构

[发明专利]一种基于FXLMS的优化主动降噪方法-CN201610214373.8有效
发明人：虞安波;凌强 -专利权人：会听声学科技（北京）有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G10L21/0208 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于FXLMS的优化主动降噪方法，实现如下：第一阶段，产生白噪声，通过扬声器输出并通过拾音器采集，然后利用最小均方准则进行多次迭代得到次级通道系数；第二阶段，通过拾音器采集外界噪声信号，利用第一阶段得到的次级通道系数进行补偿，根据优化的FXLMS算法计算反噪声并通过扬声器发出抵消外界噪声，进行多次迭代使噪声基本消除达到降噪效果。本发明提出对FXLMS的改进，实现收敛速度、鲁棒性以及最终降噪效果的优化。
一种基于 fxlms 优化主动方法

[发明专利]一种空调风机有源噪声控制系统-CN201911374669.6在审
发明人：陶文俊;徐金国;王平 -专利权人：汉得利（常州）电子股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明设有降噪技术领域，具体涉及一种空调风机有源噪声控制系统，包括：信号转换单元，用于将空调风机处的噪声的声学信号转换为电信号；控制器，接收信号转换单元的电信号生成干涉噪音的控制信号；基于FxLMS的有源噪声控制算法，控制器为基于FxLMS的有源噪声控制算法提供物理平台，基于FxLMS的有源噪声控制算法调节控制器的自身控制系数，控制器输出经过特定物理通道后到达监测点，使目标函数达到最小的控制方法，次级作动器，接收到控制器的控制信后产生次级声输出
一种空调风机有源噪声控制系统

[发明专利]基于FxLMS算法的主动降噪方法、装置及主动降噪门-CN202310512970.9在审
发明人：郑建辉;殷艺敏 -专利权人：广州声博士声学技术有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G10K11/172 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于FxLMS算法的主动降噪方法、装置及主动降噪门，所述方法包括：通过预设的麦克风阵列获取待降噪噪音数据；所述待降噪噪音数据包括麦克风阵列中各个麦克风采集的噪音信号；根据波速形成算法对待降噪噪声数据进行声源定位，得到噪声声源位置；根据噪声声源位置得到最优降噪麦克风位置，并启用麦克风阵列中与最优降噪麦克风位置对应的麦克风，基于预设FxLMS算法产生共振逆旋波进行主动降噪。本发明通过配置麦克风阵列加载噪声定位算法实现噪声声源精准定位的基础上，结合基于冈珀茨函数调整可变步长且采用Adam算法优化梯度计算的改进FxLMS算法控制共振逆旋波输出，可有效提升主动降噪处理的灵活性和精准性
基于 fxlms 算法主动方法装置降噪门

[发明专利]基于RISC v自定义指令集拓展的音频降噪加速器系统、方法-CN202111037629.X在审
发明人：袁军;赵强;孟祥胜;李军 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：自定义指令集拓展的音频降噪加速器系统、方法，属于集成电路技术领域，主要包括：E203_CORE、NICE_CORE、NICE_Interface、E203_SOC、音频编解码WM8731模块、音频降噪FxLMSCORE通过NICE_Interface与NICE_CORE相连接，E203_CORE、NICE_CORE与相关外设端口一同组成E203_SOC，E203_SOC与音频编解码WM8731模块相连接，音频降噪FxLMS创新点在于相比较ARM指令集架构的处理器而言，采用RISC v自定义指令集的处理器能够对音频降噪FxLMS算法中特定的运算部分进行加速；本发明可以更加优化面积、功耗、颗粒度等问题，同时提高算法的灵活性和可行性
基于 risc 自定义指令拓展音频加速器系统方法

[发明专利]一种针对窄带主动振动系统的FxLMS滤波方法-CN201911151932.5有效
发明人：唐炜;曹雯 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种针对窄带主动振动系统的FxLMS滤波方法，在系统输入端利用非声学传感器获取振动信号d(n)，根据振动信号d(n)产生参考信号x(n)，在次级通道辨识采用了变功率扫频信号，对参考信号x(n)滤波后，结合残差信号e(n)用于FXLMS算法权值迭代计算得到抑振信号y(n)，以抑振信号y(n)与次级通道输入信号v(n)叠加与低频谐波振动信号d(n)相减达到抑振。与经典FXLMS算法常用的白噪声相比，具有集中能量分布的扫频信号能够在窄带主动抑振系统的频率范围内获得高质量的测量结果。减小整个窄带主动抑振系统的残差。
一种针对窄带主动振动系统 fxlms 滤波方法

[发明专利]一种基于RISC v软核的音频降噪系统、方法及介质-CN202110887738.4有效
发明人：袁军;赵强;李军;孟祥胜 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于RISC v软核的音频降噪系统、方法及介质，属于集成电路技术领域，包括：RISC v处理器SOC、IIS音频传输接口电路、音频编解码WM8731模块、音频降噪FxLMS算法。其中RISC v处理器SOC与IIS音频传输接口电路相连接，IIS音频传输接口电路与音频编解码WM8731模块相连接，音频降噪FxLMS算法通过软件编程下载到RISC v处理器核内运行。创新点在于通过SOC技术集成音频传输专用的IIS接口电路，确保音频传输的稳定性；采用RISC v自定义指令的处理器能够对音频降噪系统进行专用的运算加速；同时相比较纯硬件实现方式的FxLMS算法而言，采用软硬件协同实现方式使算法更具备灵活性和可行性
一种基于 risc 音频系统方法介质

[发明专利]一种混合并联自适应结构微振动主动控制方法-CN201910587678.7有效
发明人：朱晓锦;方昱斌;高志远;张合生;苗中华;胡佳明 -专利权人：上海大学
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本方法直接利用微振动主动控制实验平台，实现时变多频窄带扰动及宽频噪声扰动所引起的结构振动控制实验；通过在传统并联FxLMS方法的基础上增加反馈通道，从而构成了一种针对多频窄带时变扰动及环境宽频噪声的混合自适应结构微振动主动控制方法该方法主要包括前馈并联通道和反馈通道两部分，每个通道中单独使用FxLMS算法作为自适应振动控制方法。该方法在传统并联FxLMS方法的基础上，通过增加反馈通道，提升算法的收敛性能，增强对于窄带扰动频谱漂移及宽频噪声干扰的鲁棒性。
一种混合并联自适应结构振动主动控制方法

[发明专利]基于改进FxLMS算法的噪声主动控制方法及系统-CN202210485877.9在审
发明人：郭畅;罗云泽;王言聪;路志伟;张浩哲;王希彦 -专利权人：齐鲁工业大学
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本公开属于噪声主动控制技术领域，提供了一种基于改进FxLMS算法的噪声主动控制方法及系统，包括：获取噪声源信号数据；基于所获取的噪声源数据构建相邻噪声源信号之间的信号插值；计算与所述信号插值异步执行的误差本公开采用信号插值与归一化变步长相结合的方式进行FxLMS算法上的改进，收敛速度快，鲁棒性强，提高降噪效果。
基于改进 fxlms 算法噪声主动控制方法系统

[发明专利]基于加速度信号反馈的主动悬置FxLMS自适应控制方法-CN201610219655.7有效
发明人：郭荣;周圣奇;位小康;高俊 -专利权人：同济大学
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于加速度信号反馈的主动悬置FxLMS自适应控制方法，该主动悬置控制方法包括基于力反馈的FxLMS自适应控制方法，基于发动机转速的参考信号估计方法，以及力反馈至加速度反馈扩展方法。其中，基于力反馈的FxLMS自适应控制方法包括主动悬置电压到力次级通道估计及LMS自适应滤波器。
悬置自适应控制力反馈加速度反馈发动机转速加速度信号次级通道车身电压控制信号自适应滤波器导纳反馈电压信号功率放大估计模型控制系统误差信号控制器后驱动相位角作动器抵消发动机参考输出传递

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