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[实用新型]高压线除冰装置-CN201220040424.7有效
发明人：刘建伟;黄祖钦;梁惠萍;廖燕军;吕宁;周娅 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： H02G7/16 文献下载
摘要：本实用新型为高压线除冰装置，除冰机构有除冰电机和除冰麻花钻。固定于框体前方与高压线垂直的横板上，2台除冰电机对称布置于高压线两侧，电机轴上各安装一个除冰麻花钻。左右铲冰刀底座位于高压线左右固定于横板。调节除冰电机底座、铲冰刀底座在横板上的位置，可调节麻花钻和铲冰刀与高压线的距离，适用于不同规格高压线和不同厚度的覆冰。本装置在高压线上行走，除冰麻花钻破碎高压线上覆冰，铲冰刀铲去剩余的冰，除冰干净。
高压线除冰装置

[实用新型]一种内部场强均匀的高压线圈结构-CN201120274266.7有效
发明人：聂莉雅;秦金立;张伟红;朱福寿 -专利权人：保定天威集团有限公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内部场强均匀的高压线圈结构，属于变压器技术领域。技术方案是包含若干段分层的高压线圈，高压线圈为分段、分层式结构，每段高压线圈内部各层的匝数相同，各段高压线圈的段间距离及匝数相同。所说的高压线圈分为偶数段，以四段（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ）为例，每段高压线圈分为奇数层，以七层（1、2、3、4、5、6、7）为例，从最内层至最外层的匝数相同，各层的层间绝缘相同。高压线圈上设有分接出头，（以A相A2、A3、A4、A5、A6、A7为例）。
一种内部场强均匀高压线圈结构

[实用新型]一种高压线除冰设备-CN201620381000.5有效
发明人：吴荡;高会民;李文琦;杨屹东;李木文;刘科学;李文军;邬小波;谢小英;吴昊;虞跃;王毅;李俊廷;李智研;李刚;王彤 -专利权人：国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司;国家电网公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H02G7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压线除冰设备，架设于高压线上，高压线除冰设备包括碎冰机构，其具有置于高压线两侧的可转动的碎冰圆盘，碎冰圆盘沿其径向开设有若干条形槽；行走机构，其与碎冰机构之间连接有第一支架，行走机构包括两对行走轮，每对行走轮包括设于高压线上方的上部行走轮和设于高压线下方的下部行走轮，下部行走轮两端均设有第一主动齿轮，上部行走轮两端均设有与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮；动力驱动装置，用于驱动碎冰圆盘和第一主动齿轮转动本实用新型的高压线除冰设备，结构简单紧凑，且能够彻底清除高压线上的结冰。
一种高压线除冰设备

[实用新型]高压线束屏蔽结构-CN201621282476.X有效
发明人：朱认平;黄秀坚;何弯 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： H01B7/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高压线束屏蔽结构，其包括高压线束、与所述高压线束相连接的控制器以及套设于所述高压线束且部分收容于所述控制器的屏蔽套；所述高压线束包括电缆、包裹于所述电缆外的波纹软管以及多段热缩管；所述电缆包括外露的屏蔽网以及设置于所述电缆端部的端子；所述控制器包括与系统地相连的壳体、收容于所述壳体内的连接端；所述高压线束插入所述壳体中使得所述端子与所述连接端相接触；所述屏蔽套包括套体以及安装于所述套体上的屏蔽弹簧；所述套体环绕于所述高压线束外，且部分收容于所述壳体中本实用新型提供的动高压线束屏蔽结构，屏蔽效果较好。
高压线屏蔽结构

[实用新型]一种高压线的自动除冰装置-CN201621420867.3有效
发明人：香静;王建红;芦劼;孟祥军;罗璇;包玉刚;赵迪;姚伟 -专利权人：孟祥军
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： H02G7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压线的自动除冰装置，包括夹板，两个夹板之间设置有上下两个旋转杆，且位于上方的旋转杆的两端分别与两个滑块转动连接，所述滑块套设在通槽内，所述滑块的顶部与伸缩杆的一端固定连接，所述伸缩杆的另一端与通槽的顶壁固定连接该高压线的自动除冰装置，通过伸缩杆工作，使两个滑轮能够夹紧高压线本体，两个滑轮能够在高压线本体上滑动，两个打磨盘能够对高压线本体旋转打磨，清理更全面，使高压线本体表面的结冰或积雪清理掉，从而能够自动清理高压线本体表面的结冰或积雪，清理更干净，避免再次结冰，不仅能够避免漏电情况下事故的发生，而且操作方便，能够提高高压线本体除冰的效率。
一种高压线自动除冰装置

[实用新型]一种在线实测高压线塔刚性检测装置-CN201620434931.7有效
发明人：王胜刚;龙康 -专利权人：中国科学院金属研究所
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高压线塔领域，具体为一种在线实测高压线塔刚性检测装置。该装置包括：观察点连接线、经纬仪、风向标、观察点连接线盒，具体结构如下：高压线塔的一侧设置经纬仪，高压线塔的另一侧设置风向标；经纬仪上设置观察点连接线盒，观察点连接线设置于观察点连接线盒中，观察点连接线上带有刻度本实用新型在线实测高压线塔刚性检测装置，对安装后服役(新安装和使用多年的)高压线塔的刚性每年进行现场检测，分析数据找出原因(螺栓松动、整体腐蚀和疲劳失效等)，可以对高压线塔及时维护或更换，也为生产和使用高压线塔提供有效的数据
一种在线实测高压线刚性检测装置

[实用新型]一种不易损坏的高压线电缆-CN201720922455.8有效
发明人：何芬丽 -专利权人：何芬丽
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H01B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不易损坏的高压线电缆，包括高压线电缆本体，所述高压线电缆本体分别包括第一电缆体和第二电缆体，所述第一电缆体位于第二电缆体的左侧，所述第一电缆体的右侧与第二电缆体的左侧相连接，所述高压线电缆本体包括电缆芯体本实用新型通过外部保护体对电缆芯体进行防护，提高电缆芯体的保护力度，使得高压线电缆本体的电缆芯体不易损坏，延长高压线电缆本体的使用寿命，达到了不易损坏的优点，从而有效的解决了现有高压线电缆容易损坏影响高压线电缆进行电力输送的问题
一种不易损坏高压线电缆

[实用新型]燃气用具及点火装置-CN201821954340.8有效
发明人：卢楚鹏;邝耀朋;朱明星 -专利权人：广东万和热能科技有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气用具及点火装置，点火装置包括陶瓷体、点火针与高压线。所述陶瓷体设有第一通孔，所述点火针装设在所述第一通孔中。所述点火针一端伸出到所述第一通孔外，所述点火针另一端与所述高压线一端电性连接，所述点火针与所述高压线相连接的部位处于所述第一通孔内。上述的点火装置，由于点火针与高压线相连接的部位处于第一通孔内，陶瓷体将点火针及高压线相连接的部位包住，点火针与高压线之间的连接部位不易于松动，不会因为高温高湿导致电接触不良，能有效地避免点火针与高压线的连接部位出现破损，保证点火针与高压线之间较好的电连接性。
点火针高压线通孔点火装置陶瓷体连接部位燃气用具本实用新型电连接性电性连接高温高湿电接触有效地包住破损松动伸出保证

[实用新型]一种带电高压线清障机-CN201821306002.3有效
发明人：谢云琼 -专利权人：新疆鑫顺然电力科技有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带电高压线清障机，其结构包括线上行走装置、连接器、转动轴、连接板、支撑柱、飞行器、螺旋桨、云台、机身，线上行走装置设有受力移动装置、滑轮行走装置、机械连动装置、移动触发装置、固定带动装置、触发启动装置、左右调节装置、金属边框，有益效果：添加的一种线上行走装置放置到清障机的内部，通过无人机清障机将线上行走装置的行走轮挂在高压线上，使得该装置能够在高压线上进行驱动，当高压线清障机在高压线上行走时，收集组件将高压线上飘挂的飘挂物收集在一起，并通过剪切组件将飘挂物剪断，使飘挂物绝大部分从高压线上脱落，剩余部分随风飘落，使得高压线清障机更加简便和高效。
高压线清障机上行走装置飘挂物带电触发启动装置滑轮行走装置机械连动装置移动触发装置左右调节装置连接器本实用新型带动装置剪切组件金属边框收集组件移动装置连接板螺旋桨行走轮支撑柱转动轴飞行器机身剪断受力云台上行驱动

[实用新型]一种高安全性输电线路铁塔-CN202020683234.1有效
发明人：程玲;陈晓鹏;李加玉 -专利权人：云南建源电力器材有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： E04H12/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高安全性输电线路铁塔，包括底座、塔架、避雷针和高压线撑板，所述塔架位于底座上端，所述避雷针位于塔架内部，所述高压线撑板位于塔架顶端，所述高压线撑板下端设有高压线连接座，所述高压线撑板侧壁设有驱鸟机构，所述高压线撑板上端两侧均连接有连接架，所述连接架顶端通过绝缘套与避雷针固定连接，所述避雷针位于塔架内部的位置上设有除冰机构。本实用新型通过设置驱鸟机构，工作时可以利用外界自然风带动驱鸟叶片转动，由于驱鸟叶片为彩色，可以利用驱鸟叶片转动进行驱鸟工作，避免鸟类聚集在高压线上，对高压线进行保护，同时避雷针的设置可以提高铁塔的安全性
一种安全性输电线路铁塔

[实用新型]一种高压线束支架-CN201920660882.2有效
发明人：虞海波;原俊 -专利权人：江苏迈乔科技有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及高压线束技术领域，且公开了一种高压线束支架，包括两个底座，两个所述底座的左右两侧均固定连接有安装块，所述底座的底部开设有预留槽。该高压线束支架，通过设置螺栓，将高压线束分别放置第一限位孔与第二限位孔分隔开后，在汽车使用时，存在颠簸，此时高压线束受力带动承物板，此时，通过固定杆与固定块推动插杆在插管中活动，使固定环与限位块压缩弹簧，然后弹簧释放弹性势能，推动固定环从而使承物板的位移距离较小，减小高压线束与支架之间的摩擦，比较稳定，不会因为外界的震动使高压线束收受到压力，防止在汽车颠簸的过程中，使高压线束的外皮受到破损，导致相邻线路发生短路
高压线束支架底座承物板固定环颠簸本实用新型第二限位孔第一限位孔弹簧释放弹性势能汽车使用人身安全位移距离相邻线路压缩弹簧左右两侧螺栓外皮安装块固定杆固定块限位块预留槽短路插杆插管分隔减小受力破损汽车摩擦震动

[实用新型]一种新能源汽车高压线束固定支架-CN201920886193.3有效
发明人：李良生 -专利权人：东风云南汽车有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束固定支架，其结构包括衔接块、侧块、接线块、支撑块、固定阀块、连接线、侧连接块、架体,本实用新型一种新能源汽车高压线束固定支架，在连接好高压线束后，通过双指滑动外壳上的滑动推块使其带动其上的绞架进行交叉移动，推动绞架水平移动，使滑动架向中间靠拢，带动其上的施压块向中间的高压线束靠拢，从而使弹性滑动施压板对线束进行固定安装，当高压线束受到拉扯的时候，弹性滑动施压板会跟随拉扯的方向在施压块上进行滑动一端距离再回位，通过改进设备的结构，使其在高压线束受到拉扯的时候，能够跟随其滑动一端距离，减少高压线束受到的损伤，同时不影响固定支架对高压线束的固定效果。
一种新能源汽车高压线固定支架

[实用新型]一种带有安装插件的新能源汽车高压线束-CN202022705242.4有效
发明人：杨位广;刘兴军 -专利权人：南京鼎典科技有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有安装插件的新能源汽车高压线束，包括高压线主体，所述高压线主体的上端设置有挂扣，所述高压线主体的顶端连接有连接杆，所述连接杆的前端开设有握槽，所述连接杆的上端固定连接有充电器主体，该带有安装插件的新能源汽车高压线束能够对高压线主体进行保护，能够避免在拖拉过程中将高压线主体划破，有利于高压线主体的防护，能够减轻铜线受到的压力，能够对铜线进行保护，有利于铜线的导电，且能够方便导热层进行散热
一种带有安装插件新能源汽车高压线

[实用新型]一种电网系统配置用高压线卡固结构-CN202022310914.1有效
发明人：姜兴文 -专利权人：姜兴文
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H02G7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电网系统配置用高压线卡固结构，包括束线架，束线架的表面焊接有定位杆，束线架的内部设有定位槽，束线架的内部设有高压线槽，高压线槽的内部卡接有高压线，束线架的表面焊接有束线套，束线套的内壁焊接有限位弹簧，限位压板挤压连接在高压线的表面，高压线的表面挤压连接有固定板，固定板螺接在束线架的表面，向内端挤压两组调节杆，使得挤压板挤压在挤压弹簧表面，将多组束线架通过定位杆和定位槽对接在一起并松开调节杆，挤压弹簧复位拉伸使限位杆对接在限位孔内，实现多组束线架的组装，然后安装多组高压线，保证多组高压线的整体稳定性，避免发生紊乱，适合推广。
一种电网系统配置高压线固结

[实用新型]一种用于48V弱混车型的高压线束布置结构-CN202121473236.9有效
发明人：程云云;蒋兵;彭超;张杲;戴伟;薛戬;陈飞;朱代翔 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于48V弱混车型的高压线束布置结构，包括高压线束、BSG电机接线盒和电池包，所述BSG电机接线盒位于前舱中，电池包位于行李箱处，高压线束的一端与BSG电机接线盒连接，高压线束的另一端穿过前舱本实用新型整体高压线束各段均借用原有结构特征进行遮挡，无明显线束走向痕迹，美观性好；高压线束采用混合固定方式，整体共计28个固定点，包括新增固定点和原有车型固定点，通过走向优化，并借用原有车型固定点，不仅使高压线束走向合理此外，高压线束布置结构均避开了脚部及踩踏区域，线束保护较好能够防止被踩踏。
一种用于 48 车型高压线布置结构