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[发明专利]飞轮自动化稳态损耗转矩测试方法-CN201010241000.2有效
发明人：李璟璟;李化义;张迎春;李冬柏;耿云海 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：飞轮自动化稳态损耗转矩测试方法，涉及一种飞轮稳态损耗转矩的测试方法，解决传统的飞轮稳态损耗转矩测试中采用人工控制飞轮转速，导致飞轮稳态损耗转矩存在较大误差及飞轮采用转速模式转动无法模拟真实卫星姿态的问题本发明所述的飞轮自动化稳态损耗转矩测试方法：一、控制计算机设定输出转矩，调整飞轮自身转速并达到预先设定的目标转速；二、控制计算机发送零转矩指令给飞轮，飞轮失去转矩，在惯性的作用下继续旋转；三、控制计算机遵循损耗转矩测试算法，调整飞轮施加转矩，获得飞轮稳态损耗转矩。本发明实现了自动化测试飞轮稳态损耗转矩，用于飞轮稳态损耗转矩测试。
飞轮自动化稳态损耗转矩测试方法

[发明专利]带有零发动机飞轮转矩确定的自动传动系统控制方法-CN97114875.9无效
发明人： T·A·吉耐斯 -专利权人：易通公司
申请日： 1997-06-19 - 公布日： 1998-02-25 - 主分类号： F16H59/74 文献下载
摘要：一种用于至少部分自动的传动系统(100)的控制系统和方法,其包括确定产生导至飞轮转矩为零(TFW20)的总发动机输出转矩(TEG(用于零飞轮转矩))所需的发动机加注燃料的装置。该发动机(102)加注燃料至这样的程度,即要求在某些预定状况时,例如在当前的啮合变速比脱开时或在节流复原时,使飞轮转矩为零的程度。
有零发动机飞轮转矩确定自动传动系统控制方法

[发明专利]一种悬浮-转矩复用车载飞轮电池-CN202211623033.2在审
发明人：孙玉坤;庞珺水;袁野;周寅清;杨帆;谢凯;梅珂琪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬浮‑转矩复用车载飞轮电池。飞轮电池由外壳、飞轮、转轴、电机单元、浮转磁轴承组成。浮转磁轴承包括悬浮单元与浮转单元两部分。电机提供能量，控制飞轮转子旋转。浮转磁轴承悬浮单元提供悬浮力，控制飞轮转子悬浮。浮转磁轴承的浮转单元可根据飞轮电池运行情况动态调整输出的悬浮力与转矩。悬浮力不足时输出悬浮力，电机转矩不足时补充转矩。浮转磁轴承的设计，提高了飞轮的稳定性，改善了复杂工况下飞轮难以同时兼顾高集成与大承载的问题。
一种悬浮转矩车载飞轮电池

[发明专利]一种飞轮-电机关联式车载飞轮电池系统高安全稳定控制系统-CN202210605695.0在审
发明人：张维煜;沈琳烽;王振;单龙;朱熀秋 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02P17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞轮‑电机关联式车载飞轮电池系统高安全稳定控制系统，包括直接转矩控制环和转速修正环，直接转矩控制环为：利用定子电流和电压控制磁链观测矫正的输出电压，并输入直接转矩控制，直接转矩控制还输入转速误差，输出开关信号控制AC‑DC‑AC矩阵变换器，形成磁链环；转速修正环用于获取飞轮转速和振动信号的基波分量，飞轮转速、振动信号的基波分量、给定转速及飞轮电机的不平衡电流输入转速截止负反馈模块获取转速误差。本发明能够显著提高飞轮电池系统的响应速度与安全稳定控制效果。
一种飞轮电机关联车载电池系统安全稳定控制系统

[发明专利]分体式磁悬浮开关磁阻电机支承与传动的飞轮电池-CN201210200147.6有效
发明人：项倩雯;孙玉坤;嵇小辅;张新华 -专利权人：江苏大学
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明公开一种分体式磁悬浮开关磁阻电机支承与传动的飞轮电池，包括外壳及真空腔，真空腔中容纳有轴向永磁轴承、两个径向永磁轴承、电机A、飞轮转轴、飞轮转子、电机B及轴向电磁轴承；飞轮转轴的轴向正中间固套飞轮转子，飞轮转轴的上下两端分别设置轴向永磁轴承与轴向电磁轴承，两个径向永磁轴承分别位于轴向永磁轴承的下方和轴向电磁轴承的上方，两个径向永磁轴承和飞轮转子之间分别是电机A和电机B；电机A转矩绕组与电机B转矩绕组串联，悬浮绕组均分开独立绕制；轴向电磁轴承提供轴向自由度的可控悬浮，悬浮绕组励磁产生径向悬浮力与径向永磁轴承径向恢复力一起提供飞轮转子在四个径向自由度上的可控悬浮，提高储能效率。
体式磁悬浮开关磁阻电机支承传动飞轮电池

[实用新型]分体式磁悬浮开关磁阻电机支承与传动的飞轮电池-CN201220285440.2有效
发明人：项倩雯;孙玉坤;嵇小辅;张新华 -专利权人：江苏大学
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种分体式磁悬浮开关磁阻电机支承与传动的飞轮电池，包括外壳及真空腔，真空腔中容纳有轴向永磁轴承、两个径向永磁轴承、电机A、飞轮转轴、飞轮转子、电机B及轴向电磁轴承；飞轮转轴的轴向正中间固套飞轮转子，飞轮转轴的上下两端分别设置轴向永磁轴承与轴向电磁轴承，两个径向永磁轴承分别位于轴向永磁轴承的下方和轴向电磁轴承的上方，两个径向永磁轴承和飞轮转子之间分别是电机A和电机B；电机A转矩绕组与电机B转矩绕组串联，悬浮绕组均分开独立绕制；轴向电磁轴承提供轴向自由度的可控悬浮，悬浮绕组励磁产生径向悬浮力与径向永磁轴承径向恢复力一起提供飞轮转子在四个径向自由度上的可控悬浮，提高了储能效率。
体式磁悬浮开关磁阻电机支承传动飞轮电池

[发明专利]基于间隙环流阻力特性的屏蔽电机主泵飞轮结构优化方法-CN201710084443.7有效
发明人：姚振强;罗国虎;金智毅;王升德;沈洪 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及流体机械技术领域，特别涉及一种基于间隙环流阻力特性的屏蔽电机主泵飞轮结构优化方法,通过搭建罐状间隙环流试验台，测量飞轮端面和飞轮柱面的阻力转矩随转速的变化规律，并将转速和转矩无量纲化，拟合无量纲转矩系数与无量纲转速的函数关系，从而计算额定转速、不同形状下飞轮上、下盘面和阻力转矩；建立额定转速下飞轮阻力转矩相对于飞轮高度的变化关系，在总转矩最小处对应的高度尺寸即为能耗最小尺寸，并得到飞轮的半径，从而求得飞轮转动惯量不变时最优外形尺寸，优化过程简单，能够快速、准确地计算出给定转动惯量的最优飞轮外形尺寸，以达到屏蔽电机主泵的能耗最低值，从而提高屏蔽电机主泵的惰转性能。
基于间隙环流阻力特性屏蔽机主飞轮结构优化方法

[发明专利]一种带永磁飞轮的超能发电机组-CN201910925803.0在审
发明人：郑爱平;王凡宾 -专利权人：泉州市三兴机械工贸有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带永磁飞轮的超能发电机组，涉及到发电机机组技术领域，包括发电机、连接法兰、转轴、飞轮转子、可旋转定子、皮带轮、双套轴承、链轮和电动机，所述旋转定子的外圈右侧固定安装有皮带轮，所述可旋转定子的左侧中部和皮带轮的右侧均固定连接有双套轴承，所述可旋转定子的内部活动连接有飞轮转子，旋转定子转速可变频调速，速度和转矩成比例增长。本发明通过电动机的转动力矩和带永磁钢的飞轮转子共同带动发电机运转发电，这样飞轮不仅可以起到存储能量，节约能源，稳定轴系转速，同时可充分利用涡轮机的水流或主发动机的富余转矩产生对发电机轴系的转轴产生额外转矩
飞轮转子可旋转皮带轮双套轴承旋转定子电动机发电机组发电机转轴涡轮机飞轮发电机机组发电机轴系活动连接有调速存储能量额外转矩供电能力连接法兰永磁飞轮主发动机转动力矩转矩产生低转速可变频稳定轴永磁钢链轮转矩发电节约运转能源

[发明专利]高速飞轮发动机-CN201910583889.3在审
发明人：夏丰 -专利权人：夏丰
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02B57/00 文献下载
摘要：本发明一种内燃型高速飞轮发动机，它包括壳体、飞轮、气缸、燃烧室、活塞、连杆、曲轴、齿轮、环齿轮、主轴，发动时，喷油器、喷气嚣就会自动喷油、喷气，火花塞就会自动点火(爆发)做功，一头爆发力冲向底座，反座力推动飞轮转动；一头爆发力冲向活塞，活塞推动连杆与曲轴转动，曲轴转动带动齿轮转动，齿轮转动带动飞轮转动，飞轮转动带动主轴高速运转发动，它完全改变了现有发动机结构，它结构更简单、更科学，利用了飞轮转矩大，能省力节能，利用了燃烧室爆发二个方向的力来做功，它油耗更低、效率更高、速度更快、功率更大、维修操作更简单、坚固耐用、成本低、实用广，它有巨大的商业开发价值，是目前世界上首创的高速飞轮发动机。
活塞飞轮转动高速飞轮燃烧室曲轴转动发动机爆发力做功火花塞喷油器飞轮发动机结构曲轴齿轮转动带动齿轮飞轮转矩高速运转坚固耐用商业开发推动连杆维修操作自动点火环齿轮内燃型齿轮壳体喷油气缸油耗底座发动省力转动节能

[发明专利]一种高集成弱耦合的磁悬浮飞轮电池-CN202110406005.4有效
发明人：孙玉坤;曹恺;袁野;张品佳;范镇南;杨帆 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高集成弱耦合的磁悬浮飞轮电池，属于磁悬浮飞轮电池领域。该磁悬浮飞轮电池包括壳体、真空室、固定轴A、固定轴B、永磁卸载轴承、12/4凸极单元A、12/4凸极单元B、H型飞轮转子、轴向主动轴承；将H型飞轮转子与两个12/4凸极单元的转子连接，实现高集成；12/4凸极单元A四个间隔90°的转子齿与12/4凸极单元B四个间隔90°的转子齿在水平面相差15°，通过协同分区控制，实现转矩悬浮力解耦。相对于传统的飞轮电池，本发明具有更高的转矩密度和悬浮力密度，控制更加简单，在汽车辅助动力电源、不间断电源、航空航天等领域有着重要应用前景。
一种集成耦合磁悬浮飞轮电池

[实用新型]一种微风发电直接供电装置-CN202321322146.9有效
发明人：彭旭;彭禹博 -专利权人：武汉博宸新能技术有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F03D9/11 文献下载
摘要：机架内底壁固定连接有发电机，发电机数量为两个，左侧发电机芯轴固定连接有左旋风轮，右侧发电机芯轴固定连接有右旋风轮，左旋风轮和右旋风轮对向旋转过程中，左旋风轮和右旋风轮之间形成高密度区域，左旋风轮和右旋风轮表面均固定连接有飞轮本实用新型通过左旋风轮、右旋风轮和飞轮相配合，当左旋风轮和右旋风轮开始转动时，带动飞轮转动，左旋风轮和右旋风轮转矩大时飞轮吸收动能并缓慢增大转速，左旋风轮和右旋风轮转矩小时飞轮释放动能并缓慢减小转速，保持发电机芯轴转速相对稳定
一种微风发电直接供电装置

[实用新型]一种带惯性轮齿轮变速式的发电机机组-CN202020231699.3有效
发明人：郑爱平;王凡宾 -专利权人：泉州市三兴机械工贸有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带惯性轮齿轮变速式的发电机机组，涉及到发电机机组技术领域，包括水涡轮机、转轴、齿轮减速机、飞轮转子、定子、轴承、连接法兰和发电机。通过水涡轮机的转动力矩和带永磁钢的飞轮转子共同带动发电机运转发电，这样飞轮不仅可以起到存储能量，节约能源，稳定轴系转速，因此可充分利用涡轮机的水流或主发动机的富余转矩产生对发电机轴系的转轴产生额定转矩，
一种惯性轮齿变速发电机机组

[发明专利]一种离合器试验系统-CN201410397645.3在审
发明人：孙小捞;常家东;赵俊峰;田全忠;程广伟;李勋;党保华;邹武 -专利权人：洛阳理工学院
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种离合器试验系统，包括信息处理系统，还包括电机、飞轮、待测离合器、惯性飞轮组和制动器，电机的输出轴连接在飞轮上用于驱动飞轮转动，待测离合器两端分别于飞轮和惯性飞轮组连接，惯性飞轮组上还安装有一个制动器，通过制动器对惯性飞轮组施加载荷，电机上安装有测量主动轴转速的传感器I，待测离合器和惯性飞轮组之间安装有转矩传感器，惯性飞轮组上还连接有从动轴转速传感器II，传感器I、转矩传感器和传感器II均将信号传送给信息处理系统处理
一种离合器试验系统

[实用新型]一种离合器试验系统-CN201420457393.4有效
发明人：孙小捞;常家东;赵俊峰;田全忠;程广伟;李勋;党保华;邹武 -专利权人：洛阳理工学院
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种离合器试验系统，包括信息处理系统，还包括电机、飞轮、待测离合器、惯性飞轮组和制动器，电机的输出轴连接在飞轮上用于驱动飞轮转动，待测离合器两端分别于飞轮和惯性飞轮组连接，惯性飞轮组上还安装有一个制动器，通过制动器对惯性飞轮组施加载荷，电机上安装有测量主动轴转速的传感器I，待测离合器和惯性飞轮组之间安装有转矩传感器，惯性飞轮组上还连接有从动轴转速传感器II，传感器I、转矩传感器和传感器II均将信号传送给信息处理系统处理
一种离合器试验系统

[实用新型]一种飞轮加载控制装置-CN202223408439.7有效
发明人：李世聆;吴献中;温晓亮;刘景利;赵子强 -专利权人：天津航新航空科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型属于电机维修技术领域，具体为一种飞轮加载控制装置，包括机体和控制面板，所述机体外形呈琴台式封闭结构，所述控制面板嵌设在机体表面的凸出部，所述机体内腔设有检测机构，所述检测机构包括安装板、转矩转速传感器、转子、电机安装座和联轴器，所述转矩转速传感器安装在安装板表面，所述转子位于转矩转速传感器内腔；本新型通过飞轮作为测试电机的扭矩加载，测试电机带动飞轮转动的扭矩和额定转速等性能参数；另一方面可以通过电动机构将飞轮锁死
一种飞轮加载控制装置

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