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[发明专利]一种水上飞机加油方法-CN201711346014.9有效
发明人：刘宝成;张锐;曹涛;刘冰;任世友 -专利权人：中航通飞研究院有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种水上飞机加油方法，包括加油浮动平台搭建、加油系统搭建、操作水上飞机靠近加油浮动平台、固定水上飞机、进行水上飞机加油作业和水上飞机撤离的步骤。本发明的水上飞机加油方法，使水上飞机能够在水上完成加油任务，而且可以按照飞机航程的需要随地布局水上加油设备，减少了水上飞机的加油成本，大大缩短了加油时间。
一种水上飞机加油方法

[发明专利]一种加油任务的生成方法及装置-CN202211691430.3在审
发明人：江伟志;王荣;李金铸;刘刚;陈旭;陈志达;孙驰;朱建康;张元鑫 -专利权人：中国航空油料有限责任公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供了一种加油任务的生成方法及装置，其中，该方法包括：获取待加油飞机的加油单，加油单包括飞机机型、加油量和待加油飞机对应的加油车车型；在加油员等待列队中，确定与飞机机型和加油车车型相匹配的目标加油员；在空闲加油车列队中，确定与加油车车型和加油量相匹配的目标加油车；依据飞机机型、加油量、目标加油员和目标加油车，生成加油任务。本申请通过比对加油单中的加油车车型和飞机机型和空闲加油员的权限，确定出与加油单相对应的目标加油员和目标加油车，解决了现有技术中口头传达或者是纸质单据导致的派单错误的技术问题，达到了提高派单准确率的技术效果
一种加油任务生成方法装置

[实用新型]一种飞机加油接头清洗专用车-CN202020298666.0有效
发明人：戴宪彪;吴峻岭;郑强;杜连泽 -专利权人：中国航空油料有限责任公司山东分公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机加油接头清洗专用车，包括箱体、清洗结构、清洗槽、放置盒、防护套、卡座、储油槽、移动结构、限位结构和调节结构。本实用新型的有益效果是：由于固定在防护套上的卡座是模拟飞机加油接口卡座标准制作的，这样把飞机加油接头对接上，转动飞机加油接头后，卡座与飞机加油接头连接牢固，再转动飞机加油接头手柄，就打开飞机加油接头的阀门了，这样就可以把飞机加油接头里面的油排空，对接头拆卸下来进行清洗了，不然不排空里边的油，无法对飞机加油接头进行清洗，里边的油有压力，清洗接头的时候，拆卸时，不排空会造成油料泄漏，从而方便对加油接头进行清洗
一种飞机加油接头清洗专用车

[发明专利]辅助被遮挡对象的操纵-CN201910273989.6在审
发明人： R·M·克拉姆布雷特 -专利权人：波音公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B64D39/00 文献下载
摘要：所述系统包括相机和加油飞机以获得具有用于给受油飞机加油的插口的受油飞机的图像。该系统还包括在加油飞机上的处理器，以确定受油飞机相对于相机的定向和位置、加油飞机的所述加油吊臂和受油飞机的插口的分离距离和相应位置。所述处理器还生成加油吊臂和具有插口的受油飞机的3D模型的侧视透视图的显示。该侧视透视图的显示说明相对于插口的当前位置的加油吊臂的当前位置，该说明使得加油飞机上的操作者能够观察和引导加油吊臂到插口。
加油插口飞机吊臂处理器侧视相机飞机加油分离距离遮挡图像观察申请

[发明专利]飞机间燃油输送方法及其设备-CN201810935736.6在审
发明人：吴伟志;范晓宾;李丰喜;王伯新;叶青朝;申策 -专利权人：广州飞机维修工程有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机间燃油输送方法，包括以下步骤：(1)检测被抽油飞机的燃油品质，确认是否可以进行飞机间燃油输送；(2)被抽油飞机燃油品质达标后，将被抽油飞机的放油活门与被加油飞机的加油活门进行连接，对被抽油飞机采用压力抽油方式进行抽油，同时对被加油飞机采用压力加油方式进行加油，实现飞机间燃油输送。本发明方法可以实现两飞机间的燃油输送，使被抽油飞机排油和被加油飞机加油同时进行，可以将合格的机载剩余燃油重新投入使用，提高飞机燃油的使用率，大大降低飞机的运营成本；对于飞机维修企业，不必使用专有航油车进行排油和供油工作，可同时减少两家飞机因为排油和供油工作的停场时间，降低了飞机维修成本。
飞机抽油燃油输送加油排油飞机燃油飞机维修供油放油活门飞机加油加油方式加油活门燃油品质运营成本使用率停场油车达标检测

[发明专利]一种半潜船式水陆两栖飞机加油平台及加油方法-CN202211162322.7在审
发明人：王志辉;王涛;闫光巍;曹涛;黄祺昊;李淑俭 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B63B35/50 文献下载
摘要：本发明属于水上飞机加油技术领域，具体涉及一种半潜船式水陆两栖飞机加油平台及加油方法。本发明提供一种采用利用半潜船的下潜、上浮能力将水陆两栖水上飞机从水里托离水面，通过将水陆两栖水上飞机在半潜船的装货甲板上固定，借用类似陆地上的加油方式完成的加油全过程的平台及加油方法。以克服现有水陆两栖飞机在水面加油过程中可能出现：压力加油接嘴、压力加油接头对接、解脱时联接、断开困难；加油过程中接头断开、管线漏油、油箱损坏导致加油失败、污染环境、损坏飞机甚至失火；对有些水陆两栖飞机压力加油接头布置较高，必须借助辅助设备才能完成加油等的缺陷。
一种半潜船式水陆两栖飞机加油平台方法

[实用新型]一种飞机压力加油接头滤网拆洗卸压装置-CN202223116113.7有效
发明人：吴绍微;章俊泓;魏晓彬;杨昱;吴鸿 -专利权人：华南蓝天航空油料有限公司揭阳分公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种飞机压力加油接头滤网拆洗卸压装置，涉及飞机压力加油接头滤网拆洗设备技术领域，包括底座和固定在所述底座上的接头阀，所述接头阀的进液端用于与飞机压力加油接头连接，出液端连接有输油管；本实用新型在底座上设置用于连接飞机压力加油接头的接头阀，能够将飞机压力加油接头的联锁解除，使得飞机压力加油接头打开开关手柄就能够卸掉飞机压力加油接头和加油胶管内的油品压力，卸压更迅速也更加彻底，可以解决利用飞机压力加油接头自带泄压阀卸压产生的卸压时间长，卸压不彻底的问题
一种飞机压力加油接头滤网拆洗装置

[发明专利]一种飞机重力加油系统改装空中加油系统的设计方法-CN202010296231.7在审
发明人：刘明辉;李宇飞;徐维;方雄;杨文;熊雅晴;党万腾;周子昀;刘忠 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机重力加油系统改装空中加油系统的设计方法，属于飞机空中加油领域，主要针对现有的现役飞机，使用本方案对现役飞机的加油系统进行改装，使用改变油箱加油管路的内径或增减附加阻尼来调节管路加油流量，并且校验各种突发情况下的管道冲击压力和油箱内的油压，使得改装后可以进行空中加油，并且各种常见突发情况都无法影响空中加油，解决了现有飞机的需要满足空中加油的需求，并且本方案定性定量，用于对现役飞机进行改装
一种飞机重力加油系统改装空中加油设计方法

[实用新型]一种飞机加油转换装置-CN201620429558.6有效
发明人：陈国火;赵建云;王建忠 -专利权人：杭州佳航过滤器有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机加油转换装置，包括：底部设有脚轮的底座，底座上设有连接飞机压力加油系统的压力加油接头，所述压力加油接头连接至少一路重力加油机构，所述重力加油机构入口端设有可切断油流的阀门；所述底座设有将加油作业产生静电导入大地的导静电机构，其特征在于：所述压力加油接头出口端设有调节加油压力与流量的调节阀，所述调节阀出口端设有显示加油压力的测压机构。飞机加油转换装置能够与机场飞机压力加油系统组合使用，实现飞机重力加油，具有通用性强、结构简单、操作方便、使用灵活的特点。
一种飞机加油转换装置

[实用新型]飞机加油车加油接头连锁与呆德曼互控的飞机加油装置-CN201220456344.X有效
发明人：朱建明;孙建强;杨陈奕;陈咏晨;黄俊华;钟成龙;严江;沈剑文;徐欧;丁立华;林子惟;张彦俊;姚辉;朱陈勇;程思成;卢海峰;唐杰;瞿巍;王跃飞;胡达玮;高君 -专利权人：上海浦东国际机场航空油料有限责任公司
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机加油车加油接头连锁与呆德曼互控的飞机加油装置，包括四组阀，四组阀分别处于四个并联连锁区域，四个并联连接区域相互独立，能够同时起到互补和多重连锁作用。当飞机加油车加油接头设备点连锁及相对应的飞机受油口盖设备点的连锁在锁住状态时，控制所述平台加油接头电路连锁电磁控制阀和平台文氏管导通电磁控制阀通气，平台模拟飞机盒盖电磁控制阀通气或左绞盘连锁及左绞盘文氏管导通电磁控制阀通气或者右绞盘连锁及右绞盘文氏管导通电磁控制阀通气，绞盘模拟飞机盒盖电磁控制阀通气，便可进行飞机加油作业；当飞机加油车加油接头设备点连锁或相对应的飞机受油口盖设备点连锁在解锁故障状态时便无法进行加油作业。
飞机加油车加油接头连锁呆德曼互控装置

[发明专利]加油作业调度方法和系统-CN202110605196.7在审
发明人：黄腾飞;于慧洋;王雷;郭旗;李营;何宇;廖赫 -专利权人：中国航空油料集团有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请提供一种加油作业调度方法及系统，其中，方法包括监控加油车信息，所述加油车信息包括多辆加油车的当前位置；获取待加注飞机的飞机信息，所述飞机信息包括停机位；根据所述加油车信息及所述飞机信息，确定多辆所述加油车中的至少一辆为供油车；根据所述供油车的当前位置及所述停机位，生成自动驾驶路线，所述自动驾驶路线为从所述供油车的当前位置至所述待加注飞机的所述停机位的路线；下发加油任务至所述供油车，以使所述供油车根据所述自动驾驶路线行驶至所述待加注飞机的停机位，以给所述待加注飞机加油，所述加油任务包括所述自动驾驶路线。
加油作业调度方法系统

[发明专利]一种飞机加油系统及具有其的飞机-CN201510501505.0在审
发明人：赵平安;王晓阳;赵亚正;任重 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机加油系统及具有其的飞机。所述飞机加油系统包括加油接头(1)以及与所述加油接头(1)通过管路(2)连接的油箱总成(3)，所述飞机加油系统进一步包括：切断阀(4)，所述切断阀(4)设置在所述加油接头(1)与所述油箱总成(3)之间的管路(2)中，且所述切断阀(4)与加油控制面板电联，受所述加油控制面板控制；所述切断阀(4)用于通断所述管路(2)。本发明中的飞机加油系统中，切断阀设置在加油接头与油箱总成之间的管路中，且切断阀与加油控制面板电联，受加油控制面板控制；切断阀用于通断管路。本发明通过切断阀来进行控制，减少飞机加油系统元器件较多的问题，相对于现有技术，其控制简单，重量较小。
一种飞机加油系统具有

[发明专利]一种飞机加油杆系统及加油方法-CN202110273619.X在审
发明人：李臣;赵志伟;李璟睿;张志刚 -专利权人：中航西飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B64D39/02 文献下载
摘要：一种飞机加油杆系统及加油方法，含有加油舱、加油杆、收放机构和控制机构，加油杆位于加油舱内，加油杆是由多节套管组成的可伸缩的管结构，每个套管的近前端均设有一个第一吊环，在最外层套管的中部还设有一个第二吊环，飞机对外加油时，加油杆的前端在重力作用下从加油舱内伸出并逐节伸长，加油杆受第一吊索和第二吊索的牵拉，使加油杆与飞机机身轴线呈一定夹角，加油杆前端的加油嘴呈水平的加油状态；飞机对外加油完成后，收放机构将加油杆的多节套管依次收缩并收回到加油舱内，然后关闭加油舱即可，有效的解决了外露的加油杆对飞机气动外形的影响，采用重力和吊索收放实施对加油杆的伸缩和收放控制，具有结构简单可靠，操作方便的优点。
一种飞机加油系统方法

[发明专利]一种用于对内埋弹仓飞机空中加油加弹的方法-CN201910398380.1在审
发明人：杨小川;孟德虹;王运涛;张玉伦;洪俊武;梁孝平;王光学;张书俊;孙岩;李伟;王昊;岳皓 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B64D39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于对内埋弹仓飞机空中加油加弹的方法，加油机与目标飞机之间采用刚性的管道进行油路的连接，刚性管道外部用于导弹的传输，刚性管道为伸缩结构，由加油机伸展出连接到目标飞机，在进行输油的同时完成导弹的传输；目的在于通过加油加弹支架将加油加弹载机与作战飞机弹仓相连，实现空中加油和加弹或换弹操作，提高作战飞机攻击规模和执行任务类型及数量，与传统空中加油方式不同，本发明具备空中加弹能力，能为作战飞机补充内埋弹仓弹药规格和数量等，能为作战飞机更换内埋弹仓弹药规格和数量等，能为作战飞机提供远距连续作战能力。
加弹作战飞机弹仓空中加油刚性管道目标飞机加油机内埋弹药加油任务类型伸缩结构作战能力传输导弹输油油路载机支架飞机攻击外部补充

[发明专利]一种飞机地面加油软管排油装置及其方法-CN202211228783.X在审
发明人：冀星昌;杨少伟;张引;钱祎 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本申请属于飞机地面加油软管排油设计技术领域，具体涉及一种飞机地面加油软管排油装置及其方法，其中，飞机地面加油软管排油装置包括：壳体；充气泵，在壳体内设置；飞机地面加油装置输油模拟接头，连接在充气泵的充气口，露出在壳体外，用以连接至加油软管进口端的快卸接头；排油管，在壳体内设置；飞机压力加油模拟接头，连接在排油管的进口端，露出在壳体外，用以连接至加油软管出口端的压力加油接嘴；排油阀，连接在排油管，露出在壳体外
一种飞机地面加油软管装置及其方法

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