“风扇特性曲线”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果939823个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于空冷燃料电池动态自调节机理的风扇选型及简化容错控制方法-CN202310909615.5在审
发明人：张财志;余幸子;魏中宝;谭凯峰;余涛;刘泓吟 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于空冷燃料电池动态自调节机理的风扇选型及简化容错控制方法，属于电池管理技术领域，包括以下步骤：S1：选择参考风扇测试在不同功率下的供风量；S2：进行多组单变量实验得到最佳供风量；S3：根据风扇三大定律计算不同风扇在不同功率下的特性曲线，获取燃料电池系统风阻特性曲线，得到系统风阻特性曲线与不同风扇特性曲线的交点；S4：根据选型规则，利用交点位置对风扇型号进行筛选；S5：在满足基本条件的风扇中，将其交点大于且最接近最佳供风量的特性曲线所对应的功率进行比较，最后将功耗最小的风扇匹配到燃料电池系统中；S6：构建简化及容错控制策略，对风扇进行控制。
基于燃料电池动态调节机理风扇选型简化容错控制方法

[发明专利]建立CPU风扇模型的方法-CN200410027979.8无效
发明人：游永兴;杨兴军 -专利权人：鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2004-07-02 - 公布日： 2006-01-04 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种建立CPU风扇模型的方法，包括以下步骤：(1)针对CPU风扇的电特性进行分析，选定输入电压和工作电流为参数；(2)根据实验的方法得出的数据，绘制出CPU风扇的电压－电流特性曲线；(3)在PSPICE软件中寻找一标准的模型，根据步骤(1)(2)中得出的参数及电压－电流特性曲线，对该模型进行定义及修改，使之具备所需CPU风扇原型的特性，并将其四个端口两两连接；(4)单独针对(3)中所得出的模型进行仿真验证，测绘出该模型的V－I特性曲线图，检验其与该CPU风扇原型的特性曲线是否一致。
建立 cpu 风扇模型方法

[发明专利]乘用车冷却模块的匹配方法-CN201510081099.7有效
发明人：朱亮;李忠山;崔振华;林寅龙;张凯;曾志新;张安伟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种乘用车冷却模块的匹配方法，包括步骤：获得基准风扇在不同电压下的风扇特性曲线；整车在试验舱中以一定车速行驶时，拟合出整车在不同车速下的全阻抗曲线；通过仿真得出校核车型在校核用典型工况下，发动机所需的转速和扭矩值；通过台架试验得出发动机在不同转速、不同负荷下对应的发动机散热需求量，进而得到校核车型在校核用典型工况下的散热需求量；整理出匹配风扇在额定电压下的风扇特性曲线；根据上述的全阻抗曲线与匹配风扇在额定电压下的风扇特性曲线
匹配冷却模块校核风扇特性曲线车型风扇散热核用需求量发动机乘用车全阻抗散热量整车车速冷却需求试验舱通过台拟合判定行驶试验

[发明专利]作业机械的离合器控制装置-CN201710121223.7有效
发明人：福田直纪;尾坂忠史;河野龙治;荒井雅嗣;井刈孝信;田中贵照 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械的离合器控制装置，能够将风扇控制为适当的转速。该离合器控制装置是作业机械的离合器控制装置，控制器(50)包含：运算风扇的目标风扇转速(Nft)的目标风扇转速运算部(60)、存储多个离合器特性曲线的离合器特性曲线存储部(62a)、参照离合器特性曲线来输出与目标风扇转速对应的第一离合器控制信号(Sc－cc)的离合器指令运算部(62)、基于目标风扇转速与实际风扇转速(Nf)的差来输出第二离合器控制信号(Sc－fb)的反馈控制部(61)、将第一离合器控制信号与第二离合器控制信号相加来输出第三离合器控制信号
作业机械离合器控制装置

[发明专利]直线型风扇转速特性曲线设计电路-CN200710151888.9有效
发明人：林招庆;祝林;林有康;曹正中;沈宗毅 -专利权人：升达科技有限公司
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： H02P23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种直线型风扇转速特性曲线设计电路，主要包含有：一分压单元，可接收电力并加以分压，根据前述电力的准位高低而输出一准位变动的参考讯号，该分压单元包含有最高转速分压设定、最低转速分压设定、高转速特性曲线转折点分压设定、低转速特性曲线转折点分压设定；一讯号产生单元，可输出一控制讯号；一比较单元，连接上述分压单元、讯号产生单元，根据前述参考讯号、控制讯号的比对结果而产生一脉波讯号；一控制单元，连接前述比较单元，可使控制单元依所述比较单元输出的脉波讯号来控制其连接的风扇马达的转速依据分压单元的四个分压设定完成直线型风扇转速特性曲线设计。
线型风扇转速特性曲线设计电路

[发明专利]风扇特性测试方法、系统、计算机设备和存储介质-CN202310578296.4在审
发明人：黄廷熙 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种风扇特性测试方法、系统、计算机设备和存储介质，所述方法包括:响应于接收到服务器主机发出的风扇转速控制调整指令时，电源模块进入风扇转速控制调整模式；获取目标风扇对应的控制参数和目标转速对目标风扇的初始转速进行调整；对目标风扇在调整过程中得到的目标实际转速值进行线性连接，生成目标曲线；响应于检测到目标风扇调整至目标转速档位对应的当前实际转速与前一次实际转速之间变化量小于第一预设值，且目标曲线的平滑度大于第二预设值时，完成对目标风扇的特性测试。本申请可以针对不同厂家的风扇，通过对风扇控制的测试方法找出风扇的特性,并针对风扇的特性做优化,提升控制风扇转速的精准度。
风扇特性测试方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]一种大型发电机配套励磁机通风系统的计算方法-CN201510741695.3在审
发明人：张嘉康;梁旭彪;徐国俊;郑东平;邹玲玲 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型发电机配套励磁机通风系统的计算分析方法，首先计算励磁机风扇的特性曲线和励磁机的通风系统图；然后根据励磁机通风冷却系统的结构以及冷风的流向，将同一支路的风阻合并，得到励磁机通风系统的等效风路图；再列出励磁机通风系统的回路方程并求解，得到各支路的流量分配情况，进而绘制励磁机的风阻特性曲线；最后将励磁机风扇的特性曲线和励磁机风阻特性曲线相交，得到励磁机风扇的工作点。
一种大型发电机配套励磁机通风系统计算方法

[发明专利]刀片服务器的散热控制系统和方法-CN201611149938.5在审
发明人：汪志水;苏信;郎维良 -专利权人：同方工业信息技术有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：刀片服务器的散热控制方法，包括步骤(a)管理节点根据风扇的型号绘制每个风扇的风压风量的特性曲线；(b)针对每个计算节点，管理节点依据计算节点的物理位置、风扇的物理位置和风扇的特性曲线，计算出每个风扇对计算节点的散热贡献值；(c)当某个计算节点的负载增大导致其温度升高时，管理节点依据各风扇对计算节点的散热贡献值来按比例调节各个风扇的转速，使相关的风扇共同作用形成散热的合力，从而加大计算节点的风量，并且单个风扇的调节量相对地变小；以及，(d)当某个计算节点的负载减少时，管理节点会依据各风扇对计算节点的散热贡献值来采取与步骤(c)相反的操作，从而减小计算节点的风量，并且单个风扇的调节量相对地变小。
刀片服务器散热控制系统方法

[发明专利]一种变循环压缩系统试验匹配特性建模方法-CN202211401355.2在审
发明人：张志博;朱丽萍;吕程 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种变循环压缩系统试验匹配特性建模方法，包括：建立变循环压缩系统的气动性能面域特征图，气动性能面域特征图横坐标为变循环压缩系统的换算流量，纵坐标为涵道比或无量纲涵道背压；在气动性能面域特征图中提取出关键要素曲线；在气动性能面域特征图中确定需要分析的涵道比或涵道无量纲背压范围；在涵道比或涵道无量纲背压范围内，沿着特征参数固定条件提取若干条的涵道比或无量纲背压不变时从堵点至喘点的压气机或风扇气动性能特性曲线；提取每条压气机或风扇气动性能特性曲线的工作点特性参数、喘点特性参数以及喘振裕度；分别建立工作点特性参数、喘点特性参数以及喘振裕度随着涵道比或涵道无量纲背压的变化曲线，并进行拟合。
一种循环压缩系统试验匹配特性建模方法

[发明专利]一种适配风扇特性曲线的电子设备异型风道设计方法-CN202111676021.1在审
发明人：李宝童;巴佳豪;程阿康;刘宏磊;洪军 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种适配风扇特性曲线的电子设备异型风道设计方法，先使用达西简化模型近似湍流流场，使用变密度法以渗透率描述流体和固体；再建立风扇特性曲线同系统流场及温度场耦合的简化模型，实现风扇工作点与当前工况实时匹配；然后使用移动渐近线优化算法，在系统压降约束和体积约束条件下，最小化热源均温，实现电子设备内风道的设计；本发明在系统压降损失允许的范围内，最小化热源均温，同时可实现风扇工作点的精确控制，适用于风扇作为动力源的电子设备散热场景
一种风扇特性曲线电子设备异型风道设计方法

[发明专利]一种动力电池风冷系统中风扇选型的方法-CN201610530158.9有效
发明人：荆海晓 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池风冷系统中风扇选型的方法，首先确定动力电池系统的流量‑压力阻力特性曲线，将该曲线和风扇的风量‑压力曲线拟合，两条线的交点即为该风扇应用在所述动力电池风冷系统中的风量；按照该方法依次得到多个风扇对应的风量值，根据多个风量值确定适用于所述动力电池风冷系统的风扇。本发明方法能够准确并快速的完成风扇的选型，与现有方法相比，大大缩短了选型时间，节约了时间成本，且该方法操作容易，准确度高，具有十分重要的理论意义和工程应用价值。
一种动力电池风冷系统风扇选型方法

[发明专利]试验和仿真相结合的动力电池风冷系统中风扇选型的方法-CN201910151038.1在审
发明人：荆海晓 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了试验和仿真相结合的动力电池风冷系统中风扇选型的方法，其特征在于，首先，确定动力电池系统的流量‑压力阻力特性曲线，其次，根据动力电池系统设计初期的电池模块分布方案对其进行流体域和固体域划分，最后，将测定的电池模块阻力参数赋值给电池模块流体域，将风扇的风量‑压力曲线赋值于风扇，进行仿真计算分析，选取合适的风扇。本发明方法设计初期采用了已经测试过特征曲线的电池模块，可以直接对模型进行仿真分析，快速准确的得到风扇选型的结果；当采用新的电池模块，先进行特征阻力曲线测试，再进行仿真分析。
试验仿真相结合动力电池风冷系统风扇选型方法

[发明专利]多段速智慧型风扇转速的控制装置与方法-CN03142831.2有效
发明人：李宗学;黄士峰;曾耀辉 -专利权人：精拓科技股份有限公司
申请日： 2003-06-27 - 公布日： 2005-01-19 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明是有关于一种多段速智慧型风扇转速的控制装置与方法，通过由储存复数组温度—转速参数而得到对应的风扇特性曲线，依据待测物的温度而自动调整风扇转速，除此之外，更能因不同规格的风扇而自动调整温度—转速参数，达到全自动控制风扇转速的目的。
多段速智慧型风扇转速控制装置方法

[发明专利]一种车辆的域控制器的风扇配置方法和相关装置-CN202210355582.X在审
发明人：王宁;孙永刚;吴清平;陈洪亮;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的域控制器的风扇配置方法和相关装置，针对车辆的域控制器的待配置风扇，首先获取车辆的域控制器的系统阻力特性曲线和域控制器散热所需的待配置风扇的最小风量，并结合待配置风扇的风量‑风压曲线，确定待配置风扇的最小工作点；其次，根据域控制器的噪声预设阈值与待配置风扇的噪声‑占空比曲线确定待配置风扇的最大工作点；最后，根据由最小工作点和最大工作点所标识的工作区间完成针对待配置风扇的配置工作。可见，在车辆的域控制器的风扇配置过程中，同时考虑风量与噪声的设计需求确定待配置风扇的工作区间，并基于此配置风扇，使得待配置风扇在工作时既能满足域控制器的散热需求，同时也能满足域控制器的噪声需求。
一种车辆控制器风扇配置方法相关装置

[发明专利]一种基于整机试车条件的风扇特性录取方法-CN202310229966.1在审
发明人：蔡承阳;闫嘉祥;刘作宏;张海幸;朱赤洲;姜繁生 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计领域，为一种基于整机试车条件的风扇特性录取方法，通过将发动机喷管替换为相同尺寸的工艺喷管，而后进行发动机检查，而后判断工艺喷管引气控制阀门位置处于最大打开位置、风扇可调叶片角度和压气机可调叶片角度控制率符合要求时，发动机起动，起动成功后，先选择一项试验点进行试验，采集稳态参数，采集完成后，在上一个发动机稳定工作下录取的稳态参数的基础上，风扇进口换算流量每减小1±01kg/s，或当风扇总压的增压比增加0.1+0.05，录取稳态参数，而后采用串装喉道面积下工艺喷管的风扇特性录取试验，得到风扇特性曲线，能够模拟风扇进口扰动、风扇出口不均匀对风扇特性的影响
一种基于整机试车条件风扇特性录取方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条