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- [实用新型]一种车辆的冷起动系统-CN201420039311.4有效
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汪晖;张赟;于波
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东风商用车有限公司
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2014-01-22
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2014-08-13
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F02N19/10
- 一种车辆的冷起动系统,包括起动电容系统、冷却液加热系统和发动机进气预热装置,所述的起动电容系统中由超级电容与低温蓄电池并联构成车用24V蓄电池,发动机进气预热装置包括预热开关(1)、进气加热继电器(2)、预热阀(3)和发动机进气歧管中的电加热器,预热开关(1)正极接车用24V蓄电池,预热开关(1)负极接进气加热继电器(2)线圈正极,进气加热继电器(2)线圈负极接地,进气加热继电器(2)触点一端接车用24V蓄电池,进气加热继电器(2)触点另一端接预热阀(3)正极,预热阀(3)负极接地,且预热阀(3)与发动机进气歧管中的电加热器连接。
- 一种车辆起动系统
- [实用新型]发动机启动预热控制装置-CN201420095548.4有效
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苏细文;梁林;谭祖健
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广西玉柴机器股份有限公司
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2014-03-04
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2014-07-09
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F02N19/04
- 本实用新型公开了一种发动机启动预热控制装置。该发动机启动预热控制装置包括:发动机水温检测模块,用于响应温度传感器检测的发动机水温信号;预热继电器控制模块,用于控制预热继电器的通断来实现预热系统的开启和关闭;预热塞输入端电压检测模块,用于响应预热塞输入端的电压检测信号,进而输出预警信号点亮仪预热指示灯。该发动机启动预热控制装置带预警功能,通过对预热塞输入端(也即预热继电器输出端)电压状态进行监控,判断预热系统工作是否处于正常预热状态,能在预热继电器触点粘连、汽车线路发生故障等预热系统异常导通预热时,控制预热指示灯按一定频率闪动报警
- 发动机启动预热控制装置
- [实用新型]压路机电气系统-CN201621488856.9有效
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陈世清;王双进;缪洋
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龙工(上海)路面机械制造有限公司
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2016-12-30
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2017-10-24
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E01C19/23
- 本实用新型公开了一种压路机电气系统,其特征在于,包括ECU模块,ECU模块与电瓶控制盒的负、正极连接;ECU模块通过继电器连接电瓶控制盒的正极和钥匙开关锁的ON档;ECU模块通过继电器连接电瓶控制盒的正极和钥匙开关锁的START档;ECU模块通过继电器连接档位选择器的空档信号端,ECU模块连接诊断请求开关、起动机继电器、预热继电器、冷起动灯、诊断灯/闪码灯,继电器、诊断请求开关、起动机继电器、预热继电器、冷起动灯、诊断灯本实用新型通过ECU控制盒控制整机的电器系统,实现排查发动机故障、踩离合器挂档保证安全以及增加预热提示,实现功能的多元化,使整机电源电压得以稳定。
- 压路机电气系统
- [发明专利]汽车冷起动预热方法-CN03114677.5无效
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胡建保
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胡建保
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2003-04-18
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2004-10-20
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F02N17/04
- 本发明属于发动机起动预热系统,特别是一种关于汽车冷起动预热系统,其特征是:它由电瓶电源、加热起动开关、热敏开关、继电器、预热器进气管组成;电源的正极分两路,一路经继电器的第二对常开触头KM2的一端分别通过指示灯S、进气管预热器与电源负端电连接;另一路分别与启动开关SB的一极、继电器KM的第一对常开触头一端电连接;启动开关SB的另一极、继电器KM的第一对常开触头KM1另一端与热敏开关K动触头电连接;热敏开关K的常闭极金属片与继电器KM的电源正极相连,继电器KM的电源负极也接电瓶电源负极。这种汽车冷起动预热系统,以便使发动机易于起动、延长发动机的工作寿命。
- 汽车起动预热方法
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