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[实用新型]一种柴油发动机智能预热控制器-CN201120225358.6有效
发明人：钱晖 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油发动机智能预热控制器，包括：单片机、电源处理电路、起动继电器驱动电路、预热继电器驱动电路、预热指示灯驱动电路、发动机水温监测电路、发动机转速检测电路、电池电压检测电路。本实用新型实现了对柴油发动机预热功能的自动控制；由于采用智能控制方式，本实用新型可根据用户实际需求，针对不同功率的电加热装置，通过软件编程进行预热时间调整及附属功能扩充。
一种柴油发动机智能预热控制器

[发明专利]一种预热继电器固定工装-CN201910585278.2在审
发明人：覃江豪;朱岩;庞淋予;杨波;李旭旺;周柱昌;秦黎 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种预热继电器固定工装，属于柴油机装配技术领域，解决了人工固定无法确保螺母安装力矩的合理控制同时带来安全隐患的问题；该工装包括两个相互间隔布置在工作台上的支撑架，每个所述支撑架均包括支撑台，所述支撑台顶面上设置有定位块，所述定位块上开设有若干个与预热继电器支架上的槽的位置相对应的通孔，所述通孔内穿设有相适配的定位杆，所述定位杆底部置于两个所述支撑台的安装间隙中。本发明能够防止预热继电器在打紧螺母时发生转动，方便员工操作且能够降低安全隐患。
预热继电器支撑台安全隐患固定工装定位杆定位块支撑架通孔螺母安装间隙间隔布置螺母安装柴油机工装适配支架转动装配员工

[发明专利]甲醇燃料汽车冷启动预热装置-CN201210409594.2无效
发明人：段学伟 -专利权人：山西鼎乔科技有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇燃料汽车冷启动预热装置，包括电控单元、开关启动信号器、电磁继电器、正温度效应电热器和水温传感器，所述正温度效应电热器安装在发动机节气门之后的进气总管上，与电磁继电器电连接；所述水温传感器安装在散热器上，所述电磁继电器、开关启动信号器和水温传感器分别与电控单元电连接。本发明装置可以有效解决M85～M100高比例甲醇燃料的冷启动性能，完全能满足高比例甲醇燃料使用的技术要求，改善车辆启动、预热暖机、低速工况的冷驱动性能，降低预热暖机200S内的高排放、高油耗。
甲醇燃料汽车冷启动预热装置

[实用新型]汽车发动机预热装置-CN201020617900.8无效
发明人：张凯;卢邹颖;周侃 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车发动机预热装置，该装置包括遥控器、ZigBee接收模块、接收模块电源、温度传感器、继电器、暖风机及暖风管；所述遥控器包括电源、ZigBee发送模块和按键模块；所述暖风管与暖风机相连，ZigBee接收模块与接收模块电源、温度传感器及继电器相连，继电器控制暖风机的开和关；暖风机由外界电源供电；所述ZigBee发送模块与ZigBee接收模块通过无线方式进行通讯。本实用新型提供的汽车发动机提前预热装置优点在于：既解决了汽车发动机低温启动问题，又能对发动机进行提前预热，以便驾驶员到车内可以立即正常启动汽车。
汽车发动机预热装置

[发明专利]一种发动机启动预热系统及其控制方法-CN202210251272.3在审
发明人：郭亮 -专利权人：郭亮
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02P9/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机启动预热系统及其控制方法。该系统包括：温度传感器，用于采集发动机的温度；供电继电器，与电源电连接，用于在导通时传输电源输出的电压；升压器，与供电继电器电连接，用于对电压进行升压转换；高压发生器，与升压器电连接，用于将升压转换后的电压进行高压转换，以将高压转换后的电压传输至发动机的气缸；控制器，与温度传感器、供电继电器以及高压发生器电连接，控制器用于获取温度和发动机的点火信息，并根据温度和点火信息，控制供电继电器的通断以及高压发生器的工作状态，以对发动机进行启动预热控制。本发明实施例提供的发动机启动预热系统及其控制方法，能够保证发动机在极寒低温的环境顺利启动。
一种发动机启动预热系统及其控制方法

[实用新型]屏蔽线绝缘层预热收缩机的自动翻盖装置-CN201220314535.2有效
发明人：叶胜斌 -专利权人：福建源光电装有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B29C61/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种屏蔽线绝缘层预热收缩机的自动翻盖装置，所述屏蔽线绝缘层预热收缩机包括一箱体和一上盖、上盖和箱体二者的一端部枢接在一起，上盖内设有加热管，加热管连接一启动开关，所述自动翻盖装置包括依次连接的一气缸、一电磁阀、一中间继电器以及一时间继电器，且所述气缸连接所述上盖的另一端，所述中间继电器连接所述启动开关，所述时间继电器连接所述加热管。本实用新型的自动翻盖装置用于设置上屏蔽线绝缘层预热收缩机上，以实现自动开合上盖，降低操作者的劳动强度，提高操作效率。
屏蔽绝缘预热收缩自动翻盖装置

[实用新型]一种发动机启动预热系统-CN202220564554.4有效
发明人：郭亮 -专利权人：郭亮
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02P9/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种发动机启动预热系统。该系统包括：温度传感器，用于采集发动机的温度；供电继电器，与电源电连接，用于在导通时传输电源输出的电压；升压器，与供电继电器电连接，用于对电压进行升压转换；高压发生器，与升压器电连接，用于将升压转换后的电压进行高压转换，以将高压转换后的电压传输至发动机的气缸；控制器，与温度传感器、供电继电器以及高压发生器电连接，控制器用于获取温度和发动机的点火信息，并根据温度和点火信息，控制供电继电器的通断以及高压发生器的工作状态，以对发动机进行启动预热控制。本实用新型实施例提供的发动机启动预热系统，能够保证发动机在极寒低温的环境顺利启动。
一种发动机启动预热系统

[发明专利]一种节能高效开水燃烧器-CN201410020984.X在审
发明人：李耀邦 -专利权人：李耀邦
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F24H9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能高效开水燃烧器，包括支架和箱体，所述箱体上部为水箱，所述水箱内设有浮球阀和至少一条导热管，水箱上设有至少一个水龙头，所述箱体下部为电箱，所述电箱内设有继电器、报警装置和燃烧器、电源和双联手阀总成，所述电源连接继电器，继电器连接报警装置和显示器，报警装置连接有双联手阀总成、防干烧装置、报警指示灯、风机和燃烧器，所述水箱顶部设有预热装置，所述预热装置由预热箱体和进水管构成，所述进水管在预热箱体内设置为迂回弯折状或盘旋状本发明与现有技术相比的优点是：本发明增加了预热装置，并结合导热管设计，充分利用热量，减少热量流失，节能环保，加热效率高，且能够自动恒温加热。
一种节能高效开水燃烧

[实用新型]一种节能高效开水燃烧器-CN201420028817.5有效
发明人：李耀邦 -专利权人：李耀邦
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F24H9/18 文献下载
摘要：本实用公开了一种节能高效开水燃烧器，包括支架和箱体，所述箱体上部为水箱，所述水箱内设有浮球阀和至少一条导热管，水箱上设有至少一个水龙头，所述箱体下部为电箱，所述电箱内设有继电器、报警装置和燃烧器、电源和双联手阀总成，所述电源连接继电器，继电器连接报警装置和显示器，报警装置连接有双联手阀总成、防干烧装置、报警指示灯、风机和燃烧器，所述水箱顶部设有预热装置，所述预热装置由预热箱体和进水管构成，所述进水管在预热箱体内设置为迂回弯折状或盘旋状本实用与现有技术相比的优点是：本实用增加了预热装置，并结合导热管设计，充分利用热量，减少热量流失，节能环保，加热效率高，且能够自动恒温加热。
一种节能高效开水燃烧

[实用新型]方舱电站低温启动辅助系统及方舱电站-CN202121541194.8有效
发明人：徐振东;张甲甲;权化坤;贾中 -专利权人：郑州佛光发电设备有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种方舱电站低温启动辅助系统及方舱电站，低温启动辅助系统包括低温启动控制器ECU、柴油水温传感器、进气温度传感器、进气预热器、进气预热继电器、环境温度传感器、低温蓄电池、超级电容、低温启动开关和短路接触器，进气预热器、进气预热继电器和低温蓄电池串联；低温蓄电池、超级电容和低温启动开关串联后正极与发动机起动机正极连接、负极连接接地端子，超级电容并联有短路接触器；低温蓄电池、超级电容和充电发电机串联；柴油水温传感器、进气和环境温度传感器与低温启动控制器ECU输入端连接，进气预热继电器、低温启动开关和短路接触器与低温启动控制器ECU输出端连接。
电站低温启动辅助系统

[实用新型]一种柴油机预热控制装置-CN201821254778.5有效
发明人：吴宝龙;车维宏;司春艳;李华;何文成;马晓杰;陆洋;张锡 -专利权人：陕西北方动力有限责任公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油机技术领域，公开了一种柴油机预热控制装置，包括按照系统设定时间自动切断加热装置电源并报警的控制器、继电器、熔断器、安装板、预热开关和预热指示灯，所述控制器、继电器和熔断器均电连接，并安装在所述安装板上，所述控制器与所述预热开关电连接，所述预热指示灯与所述控制器电连接。本实用新型中，当系统设定的预热时间到达后，所述控制器会切断加热装置电源并发出鸣叫声，所述预热指示灯由常亮变为闪亮以提示驾驶人员预热时间已到，该预热控制装置加工简单、结构紧凑、安装方便且可靠性高。
控制器预热控制装置预热指示灯继电器加热装置电源本实用新型系统设定预热开关柴油机安装板电连接熔断器预热柴油机技术领域安装方便控制器电时间到达自动切断鸣叫声常亮提示报警驾驶加工

[实用新型]一种轨道车辆空调压缩机独立预热装置-CN201821861037.3有效
发明人：王磊;佘凯;徐铭 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型所涉及的一种轨道车辆空调压缩机独立预热装置，包括电加热装置、蓄电池、控制单元，所述电加热装置设置在压缩机外壳上，所述电加热装置的一路供电通过第一继电器与车辆主电源连接，另一路供电通过所述蓄电池与车辆主电源连接，在所述蓄电池输入端和输出端分别串联第二继电器和第三继电器，所述第一继电器、第二继电器和第三继电器的控制端分别与所述控制单元电路连接。本实用新型通过电加热装置的两条并联的供电电路，其中一路设置蓄电池，在轨道车辆断电后，电加热装置由蓄电池供电，为压缩机加热，早上轨道车辆重新上电后，启动热泵模式时，压缩机可直接启动，无需预热，极大的改善了乘客乘坐列车的舒适性
继电器电加热装置蓄电池压缩机轨道车辆空调本实用新型轨道车辆预热装置主电源控制单元电路蓄电池供电压缩机外壳供电供电电路热泵模式直接启动控制端输出端输入端舒适性预热并联上电断电加热串联乘客列车

[实用新型]一种柴油发电机组低温启动助燃装置-CN201821549994.2有效
发明人：徐婷婷;孙国德;薛为松;曹扬 -专利权人：上海盼得电气科技有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F02N19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油发电机组低温启动助燃装置，包括：燃油管，其为三通管，第一端连通至柴油发电机的燃油箱，第二端连通至油水分离器的进口，油水分离器出口与油泵相连；预热塞，其安装在柴油发电机的进气口罩上，与燃油管第三端连通；电磁阀，其位于燃油管第三端与预热塞之间的燃油管上；继电器，其线圈一端与电磁阀一端相连，继电器的常开触点一端与预热塞一端相连；电瓶，其正极与电磁阀另一端相连，负极与继电器的线圈另一端相连，正极还与继电器的常开触点另一端相连，负极还与预热塞另一端相连。
继电器燃油管预热塞柴油发电机电磁阀连通柴油发电机组正极本实用新型油水分离器负极常开触点低温启动助燃装置电瓶油泵低温状态加热效果进气口罩启动成功第一端燃油箱三通管加热进口出口

[实用新型]一种电子镇流器灯丝预热启动电路-CN201220597337.1有效
发明人：张伯文;胡斌 -专利权人：武汉和光照明科技有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： H05B41/295 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电子镇流器灯丝预热启动电路，包括三极管、磁环、电感LB、整流器D0、继电器JDQ、灯管Lamp和正向热敏电组PTC。此电路把正向热敏电组PTC和继电器JDQ结合起来,充分发挥两者优点。用正向热敏电组PTC来延时,用继电器JDQ来控制,用电子镇流器已有的输出电感LB付绕组整流来取得继电器JDQ的低压直流。
一种电子镇流器灯丝预热启动电路

[实用新型]一种用于灵活燃料发动机的喷油器接线装置-CN201220404817.1有效
发明人：刘青林;高伟;李杰;王先瑞;胡俊勇;王立辉 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于灵活燃料发动机的喷油器接线装置，包括：保险丝；预热控制模块；多个喷油器插件；继电器；所述多个喷油器插件并联，并且各并联支路的导线总长相等，所述保险丝、所述预热控制模块、并联后的所述多个喷油器插件和所述继电器依次串联
一种用于灵活燃料发动机喷油器接线装置