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[实用新型]预热继电器-CN201520521996.0有效
发明人：赵震州 -专利权人：金谷汽车部件有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： H01H50/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预热继电器，包括圆筒状的壳体、圆形的上盖、电极螺栓、静触头、动触头、动触片、铁芯、线圈，两个静触头分别焊接于电极螺栓上并对称穿置在上盖上，动触头分别焊接于动触片的两端通过顶杆与铁芯联动连接
预热继电器

[实用新型]预热继电器-CN201620337952.7有效
发明人：农晖 -专利权人：南宁三树汽车部件制造有限责任公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： H01H50/02 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及预热继电器；包括金属外壳、电极螺栓、静触头、动触片、动触头、铁芯及线圈，所述线圈设置在金属外壳内，所述铁芯设置在线圈中心内，所述静触头为两个，其分别焊接于两个电极螺栓上并对称穿置在金属外壳外
预热继电器

[发明专利]一种预热继电器开关的控制方法和控制系统-CN202210829169.2在审
发明人：唐梨;何卫平;严德进;陈钢;代志强;贡浩源;里景 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01H47/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种预热继电器开关的控制方法和控制系统，本申请涉及继电器控制技术领域，该方法包括以下步骤：通过预热继电器上集成的温度传感器获取第一温度，所述预热继电器用于连接蓄电池与加热格栅；在所述预热继电器闭合后，所述预热继电器上集成的控制器根据所述第一温度确定是否控制所述预热继电器断开，实现了根据预热继电器的温度对预热继电器的闭合和断开进行控制，使得预热继电器在闭合后温度过高时，能够通过其内部集成的控制器及时的控制自身开关断开，能够有效防止预热继电器在自身温度过高的情况下继续闭合工作，避免了由于预热继电器温度过高造成的线束融化，线路短路以及车辆起火等事故。
一种预热继电器开关控制方法控制系统

[实用新型]一种多功能保护式预热继电器-CN202120370127.8有效
发明人：陈国标;彭雄祥 -专利权人：广西四达电器有限公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H01H50/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能保护式预热继电器，属于预热继电器领域，解决传统多功能保护式预热继电器的线束容易松动而导致影响使用的问题。该预热继电器包括预热继电器本体，预热继电器本体的两端分别设有多个输入接线螺钉和多个输出接线螺母，输入接线螺钉、输出接线螺母一侧的预热继电器本体上均设有压紧组件；输入接线螺钉对应的预热继电器本体一端设有安装板本实用新型的多功能保护式预热继电器，能够有效防止多功能保护式预热继电器的线束接头松动的问题，保证预热继电器的持续使用。
一种多功能保护预热继电器

[实用新型]汽车预热继电器的防水罩壳结构-CN201320039229.7有效
发明人：贾和平 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全顺重型欧四车型预热继电器的防水罩壳结构，具体的说，是涉及一种汽车预热继电器的防水罩壳结构。一种汽车预热继电器的防水罩壳结构，包括包覆在预热继电器外部的防水罩壳本体，所述防水罩壳本体与预热继电器的支架钣金之间为可拆卸的静连接。本实用新型有效改善了预热继电器的恶劣工作环境，延长了预热继电器的使用寿命。
汽车预热继电器防水罩壳结构

[实用新型]预热模块组件-CN201120018386.0有效
发明人：吴静 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体的说，是涉及一种预热模块组件。一种预热模块组件，包括预热继电器，所述预热继电器的控制端与预热信号输出端电连接，所述预热继电器的控制端同时与点火电源电连接，所述预热继电器的开关端与预热装置电连接，所述预热继电器的开关端同时与预热电源电连接，所述预热装置引线与预热电源引线之间设置有一个位于预热继电器线圈一侧的常开式开关。
预热模块组件

[发明专利]车用预热塞性能试验自动检测控制器-CN201110030310.4有效
发明人：张德辉;庞华庭;于光华;孙福强;姜明月;赵金凯;程继生 -专利权人：东风朝阳柴油机有限责任公司
申请日： 2011-01-27 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用预热塞性能试验自动检测控制器，设计原理：一号中间继电器常开触点的两端与电源开关相连，形成自锁电路。二号中间继电器的一组常开触点与控制预热塞工作的接触器相连，另一组常开触点与二号时间继电器的常开触点连接，形成二号继电器的自锁。一号时间继电器设定预热塞的通电时间，用以预热塞能通电预热，当达到一号时间继电器的设定时间后，二号中间继电器断开，预热塞停止预热进行冷却。二号时间继电器设定预热塞断电的时间，达到设定的时间后，一号时间继电器得电，预热塞开始预热，由此实现循环控制。本发明可精确控制发动机预热塞的预热和冷却，在自动状态下完成预热塞循环测试试验，无需人工干预并实时记录测试结果。
预热性能试验自动检测控制器

[实用新型]车用预热塞性能试验自动检测控制器-CN201120028846.8无效
发明人：张德辉;庞华庭;于光华;孙福强;姜明月;赵金凯;程继生 -专利权人：东风朝阳柴油机有限责任公司
申请日： 2011-01-27 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用预热塞性能试验自动检测控制器，设计原理：一号中间继电器常开触点的两端与电源开关相连，形成自锁电路。二号中间继电器的一组常开触点与控制预热塞工作的接触器相连，另一组常开触点与二号时间继电器的常开触点连接，形成二号继电器的自锁。一号时间继电器设定预热塞的通电时间，用以预热塞能通电预热，当达到一号时间继电器的设定时间后，二号中间继电器断开，预热塞停止预热进行冷却。二号时间继电器设定预热塞断电的时间，达到设定的时间后，一号时间继电器得电，预热塞开始预热，由此实现循环控制。本实用新型可精确控制发动机预热塞的预热和冷却，在自动状态下完成预热塞循环测试试验，无需人工干预并实时记录测试结果。
预热性能试验自动检测控制器

[发明专利]基于电子继电器的发动机进气预热系统-CN202010601154.1在审
发明人：王博;唐西清;张衡;张奇峰;严利群 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于电子继电器的发动机进气预热系统，其特征在于包括电池、EMS模块、温度传感器、预加热装置和预加热继电器；电池经预加热继电器与预加热装置电连接；EMS模块的信号输入端分别与温度传感器、预加热装置和预加热继电器的信号输出端电连接；EMS模块的输出端与预加热继电器的使能端电连接；所述EMS模块接收的来自温度传感器的温度信号低于设置值时，EMS模块发送开启信号至预热继电器的使能端；预热继电器检测到开启信号后，判断预热继电器内部状态是否满足工作条件，如果条件满足，继电器即可激活导通，预热装置开始工作。
基于电子继电器发动机预热系统

[实用新型]一种载重汽车预热继电器安装装置-CN201620328472.4有效
发明人：马书金;陈衍豹;苑金龙;刘树林;赵吉刚 -专利权人：中国重汽集团济宁商用车有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： H01H50/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及载重汽车技术领域，具体是一种载重汽车预热继电器安装装置，包括继电器安装盒和电瓶箱侧板，所述继电器安装盒为一面开口的长方体盒，继电器安装盒的前表面设有继电器和保险固定孔，继电器安装盒的左侧面和右侧面设有过线孔，继电器安装盒栓接固定与电瓶箱侧板上。本实用新型结构简单、成本低廉、能够简化线束布置，防止预热继电器和保险因浸水而损坏，保证预热继电器和保险的正常工作。
一种载重汽车预热继电器安装装置

[实用新型]单缸柴油机继电器的接线装置-CN201520879214.0有效
发明人：孙建中;程用科;吕顺发;张松;王伟;杨卫星;王芳 -专利权人：常柴股份有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： H02K11/20 文献下载
摘要：单缸柴油机继电器的接线装置，包括盒体（10）、充电继电器（12）、预热继电器（13）、起动继电器（14）、过电流保护器（16）、线束（20）、连接件（30）、和盒盖（18）。充电继电器、预热继电器、起动继电器、和过电流保护器设置于盒体内，线束穿设入盒体，线束上具有与充电继电器、预热继电器、起动继电器、和过电流保护器可电接触的触头。
柴油机继电器接线装置

[发明专利]一种节能环保的大功率无触点预热继电器-CN201910197869.2在审
发明人：王旗胜;魏光亮 -专利权人：仇召俊
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： H01H45/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能环保的大功率无触点预热继电器，涉及继电器技术领域，主要为了解决传统继电器与线路板的焊接式连接而造成的拆卸困难的问题；该无触点预热继电器，包括线路板、无触点预热继电器本体和用于连接线路板与无触点预热继电器本体的扣紧装置，所述扣紧装置包括设置于无触点预热继电器本体底部边缘的紧固法兰和两个设置于线路板上的固定杆柱，所述连接导线丝顶端连接于设置在固定杆柱顶端的母电连接头，所述无触点预热继电器本体的侧壁上设置有与之电性连接的导线
预热继电器线路板电连接头固定杆柱节能环保扣紧装置拆卸传统继电器焊接式连接继电器技术便于安装底部边缘电性连接顶端连接环保节能紧固法兰连接导线焊接式牢固度连接头侧壁配合

[发明专利]柴油机进气加热系统及其诊断方法-CN201710626092.8有效
发明人：肖海云;李杰;黄伟;张新宇;张焕岩 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机进气加热系统及其诊断方法，其中，该柴油机进气加热系统包括ECU、诊断继电器、预热继电器和加热器；其中，ECU上设置有第一引脚、第二引脚和第三引脚；诊断继电器的线圈端与第一引脚串联；预热继电器的线圈端与第三引脚串联；加热器与第二引脚串联，预热继电器的开关端与加热器串联，诊断继电器的开关端与预热继电器的开关端串联。本发明提供的柴油机进气加热系统及其诊断方法，通过对预热继电器和诊断继电器的组合控制，实现了对柴油机进气加热系统中各种故障的检测，解决了现有技术中无法检测继电器开关端粘连的问题；同时，通过设置警示模块，可以对不同环境条件下的故障进行区分警示
进气加热系统引脚预热继电器柴油机继电器诊断串联加热器开关端线圈端不同环境条件继电器开关警示模块组合控制检测粘连警示

[发明专利]一种发动机用预热继电器-CN202110495751.5有效
发明人：陈国标;彭雄祥 -专利权人：广西四达电器有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02M31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机用预热继电器，属于预热继电器领域，解决现有预热继电器安装不稳定而导致容易脱落的问题。该预热继电器包括继电器本体和安装板，还包括L形板和两个压杆，所述安装板的上部和下部均设有两个导向杆，每个所述的导向杆上均套设有弹簧，所述的L形板活动套设在弹簧一侧的导向杆上，且所述L形板的与弹簧相对一侧的导向杆上设有限位块，两个所述的压杆均位于继电器本体的一侧，且两个所述的压杆均与L形板的一端垂直相连，所述的安装板、L形板上均开设有安装孔，且所述安装板、L形板对应的安装孔的位置相同。本发明的发动机用预热继电器，能够使继电器本体受力更加均匀，提高继电器的安装稳定性，防止继电器脱落损坏的问题。
一种发动机预热继电器

[实用新型]预热继电器支架-CN201921470623.X有效
发明人：席华 -专利权人：合肥华茂机械制造有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H01H61/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了预热继电器支架，包括继电器，所述继电器的上表面开设有凹槽，所述凹槽的表面螺纹连接有锁紧螺栓，所述继电器的表面通过锁紧螺栓固定连接有Z型板，所述Z型板的下表面固定连接有托板，所述托板的下表面开设有通线孔该预热继电器支架，通过设置继电器、Z型板和托板，便于继电器与托板固定连接，通过设置活动柱、固定盘、弹簧和支撑柱，便于支撑继电器防止左右摇晃，通过设置固定板、连接板、圆环板、隔离罩和橡胶层，便于继电器防尘，从而达到预热继电器支架具有防尘和支撑的效果。
预热继电器支架

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