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[实用新型]一种大型结构物装船的靠船件-CN202220238804.5有效
发明人：郭浩;李雪松;谢维维;刘顺庆;王衍鑫;王继强;于常宝;王亮;秦立成;张建;徐洋 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型结构物装船的靠船件，包括：驳船靠船件，两个所述驳船靠船件固定连接于驳船侧端；码头靠船件，两个所述码头靠船件固定连接于码头侧端，所述码头靠船件适配于所述驳船靠船件设置；抗磨组件，所述抗磨组件设置于所述驳船靠船件贴合所述码头靠船件端面本实用新型由分别安装在驳船与码头的两部分组成，主体由碳钢制作而成，可以避免装船过程中码头与驳船的距离发生变化，避免跨接梁或栈桥发生位移；同时驳船靠船件表面安装特氟龙板，降低了码头与驳船之间的摩擦力，避免因摩擦力较大而使驳船不能随调载及时调整船位
一种大型结构装船靠船件

[实用新型]一种海上风机基础靠船件的保护套-CN201921982172.8有效
发明人：刘维斌;朱春生;胡小康 -专利权人：南方海上风电联合开发有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及海上风电技术领域，公开了一种海上风机基础靠船件的保护套，包括间隔排列的多条橡胶棒，多条橡胶棒由固定件固定连接，橡胶棒和固定件构成保护套主体，保护套主体的两端均设有连接件。本保护套在使用时，包裹在靠船件的防撞钢管的外围，保护套主体的两端通过两个连接件连接在一起，橡胶棒的弹性高，能够大大缓解和分散船只对靠船件的冲击力，减轻靠船件的形变，而且保护套包围这靠船件，船只就无法直接撞击靠船件，能够大大的降低船只碰撞对靠船件表面防腐涂层的破坏，提高海上风机基础靠船件的使用寿命，节约生产靠船件的成本，减少维护人员对靠船件的维修，减少海上作业安全风险；橡胶棒耐老化，抗冲击强，使用寿命长。
一种海上风机基础靠船件护套

[外观设计]橡胶靠船件-CN202330232514.X有效
发明人：徐露露;姚雨轩 -专利权人：江苏博利海洋工程有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：橡胶靠船件。2.本外观设计产品的用途：保护海上风机桩的防腐涂层，吸收船舶动能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
橡胶靠船件

[发明专利]可折叠回收的船舶落墩限位工装-CN202210527324.5在审
发明人：冯国杰;邹任元;曾宪维;李俊峰;张伟光;范冬云;郭陈 -专利权人：南通象屿海洋装备有限责任公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：包括预连接件、抵靠件以及支撑件；预连接件固定连接至船坞的坞壁上，且预连接件沿着第一横向方向向外伸出坞壁的距离小于橡胶护舷向外伸出坞壁的距离；支撑件包括支撑杆和底座，支撑杆垂直连接于底座，底座坐落于船坞的坞底；抵靠件的外端部与支撑件连接，且抵靠件的内端与预连接件可拆卸连接；抵靠件外端具有抵靠防护体，抵靠防护体用于供半船抵靠以对半船进行定位。本发明的可折叠回收的船舶落墩限位工装不会影响引船小车拉动半船且能够对半船进行落墩限位，此外，本发明的预连接件与抵靠件的组装以及拆卸均快速方便，从而能够提高半船落墩限位的效率。
可折叠回收船舶限位工装

[发明专利]一种用于码头靠泊筒型FPSO的方法-CN202110801691.5有效
发明人：黄海滨;梁超;李文博;牛书涛;肖同家;孙华峰;张睿超;柳宇;马海静 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于码头靠泊筒型FPSO的方法，包括步骤S1、在筒型FPSO的周壁均匀布置至少三个拖轮；S2、通过至少三个所述拖轮将所述筒型FPSO旋转至指定方位；S3、解除靠近所述指定方位的所述拖轮，并通过解除后的所述拖轮将靠船件移动至所述筒型FPSO的周壁进行安装；S4、通过安装在码头上的绞车将安装好所述靠船件的所述筒型FPSO移动至码头，所述筒型FPSO移动时通过其周壁上的所述拖轮控制所述靠船件的方位直至所述靠船件紧靠所述码头本发明可以使筒型FPSO通过其指定方位上的靠船件靠近码头，从而避免了筒型FPSO靠泊时，无法使其指定方位准确的靠泊在码头上的靠船件而导致筒型FPSO被撞伤的情况。
一种用于码头靠泊 fpso 方法

[实用新型]一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件-CN201920681827.1有效
发明人：刘金全;吴永祥;李红有;迟洪明;丁伟;周全智;罗翔 -专利权人：龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型海上可更换式橡胶垫靠船件，包括风机基础主体，风机基础主体的下侧设置有靠船柱；靠船柱上设置有靠船件；靠船件包括圆环箍、半圆环橡胶垫、连接螺栓；半圆环橡胶垫设置于靠船柱的外侧上，半圆环橡胶垫通过圆环箍固定于靠船柱上；圆环箍的两端通过连接螺栓相连接；本实用新型不仅能保证海上风电机组正常运行维护，还具有结构简单、易于施工、易于更换，结构轻，造价低的优点，可避免现有的靠船件损坏后不易更换的情况，也规避了靠船柱容易因撞击而损坏的情况，同时避免防腐涂层因撞击而损坏后不易修补、无法更换的缺点，大大缩短靠船件的更换维护时间，能够及时进行风机运维，减少风机故障时间。
靠船件船柱半圆环橡胶圆环箍本实用新型风机基础连接螺栓海上风电机组防腐涂层风机故障可更换式橡胶垫风机运维修补维护海上施工保证

[实用新型]一种海上升压站靠船构件-CN202023317078.6有效
发明人：刘海超;罗成喜;王军;黄俊华;颜彪;黄春芳 -专利权人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种海上升压站靠船构件。所述海上升压站靠船构件包括升压站导管架及靠船件，所述靠船件上设有多个连接件，所述升压站导管架上设有多个基础件，多个所述连接件与多个所述基础件一一对应，且所述连接件和基础件通过节点连接；所述节点包括法兰盘、安装筒和软垫，所述法兰盘的一端与所述基础件相连，所述法兰盘的另一端为所述安装筒，所述软垫安装于所述安装筒内，且所述软垫与所述法兰盘的端面及安装筒的内壁面接触；所述连接件自所述安装筒远离所述法兰盘的一端伸入与相关技术相比，本实用新型提供的海上升压站靠船构件既能减少船舶靠泊力，又能保护软垫，并延迟软垫的使用寿命。
一种海上升压站靠船构件

[实用新型]一种具有耐腐蚀功能的靠船构件-CN202121705767.6有效
发明人：曲洪亮 -专利权人：天津市海岸带工程有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型属于靠船构件技术领域，具体涉及一种具有耐腐蚀功能的靠船构件，包括码头，所述码头一侧的外部设置有靠件本体，所述靠件本体底端的两侧均设有清理刮条，两侧所述清理刮条之间设置有配重块，所述配重块滑动设置在靠件本体的内部，所述配重块的下方设置有浮球，所述浮球设置在靠件本体的下方，本实用新型设置了相互配合的清理刮条、配重块和浮球，海浪带动浮球在靠件本体的下方上下浮动，从而带动配重块在凹槽中上下运动，从而带动清理刮条在靠件本体的外壁上来回运动，从而避免海生物吸附在靠件本体上，进而提高了靠件本体的耐腐浊效果，提高了靠船构件的使用寿命。
一种具有腐蚀功能构件

[发明专利]一种码头靠船预制构件支撑系统及设置方法-CN202211692878.7在审
发明人：程文钏;王博;代成龙;刘袁 -专利权人：中国二十冶集团有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种码头靠船预制构件支撑系统及设置方法，包括设置在码头靠船位置的灌注桩，灌注桩的前端临水一侧设置靠船构件，上方设置桩帽；临水一侧灌注桩与远离水侧灌注桩之间设置纵梁；所述纵梁对称设置在灌注桩的两侧，两根纵梁之间通过连接件进行固定限位；相邻两个靠船构件的两侧分别设置第一横梁和第二横梁，最外侧的第一横梁预先设置在纵梁的悬挑端，用于对靠船构件进行安装定位，第二横梁设置在靠船构件的临水一侧，用于限定安装好的靠船构件；所述桩帽固定在第二横梁上方；所述靠船构件通过吊装固定件固定在纵梁的悬挑端。该靠船构件结构，安全稳固，安装时定位精确，吊装过程不容易损坏。该支撑体系拆装方便，提高材料的利用率，节约成本。
一种码头预制构件支撑系统设置方法

[实用新型]一种码头后沿靠船结构-CN202121593569.5有效
发明人：叶小红;李增光;邹颋;史云霞;周晓春 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种码头后沿靠船结构，包括节点和靠船构件，所述节点采用型钢混凝土结构通过植筋新浇筑在码头后沿，包括码头边缘部分和码头下横梁部分，所述码头边缘部分和码头连接成整体，所述码头下横梁部分与码头下横梁连接成整体；所述靠船构件也采用型钢混凝土结构通过预埋的连接件与节点内预埋的连接件连接形成整体钢骨架。本实用新型提供的码头后沿靠船结构，仅依托既有码头后沿，利用型钢混凝土结构加设系靠船平台形成小船靠泊泊位，利用原码头结构体系，节省工程量，效果较好，有较好的经济效益。
一种码头后沿靠船结构

[发明专利]一种海上风电基础用靠船件施工方法-CN202211323961.7在审
发明人：朱嵘华;田振亚;秦齐;胡彬 -专利权人：广东华蕴海上风电科技有限公司;舟山市华蕴海洋科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本发明属于海上风电领域，具体涉及一种海上风电基础用靠船件施工方法，包括：步骤1，在基础主体上焊接安装组件；步骤2，吊起靠船组件，将靠船组件中的定位插尖插入安装组件的定位套筒中，完成靠船组件的定位；步骤3
一种海上基础用靠船件施工方法

[实用新型]一种用于浮式风电平台维保船舶靠泊装置-CN202223408355.3有效
发明人：肖茂林;康思伟;张法富;孙红军;劳新力;杨小龙;杨亮;刘亮;王文龙;华斌;孔苓燕 -专利权人：中海油融风能源有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于浮式风电平台维保船舶靠泊装置，包括支撑结构，支撑结构一端与浮式风电平台固定连接，支撑结构另一端连接吸能结构一端，吸能结构另一端连接靠船结构。支撑结构顶部设有中转平台，靠船结构顶部设有登乘平台，登乘平台平行置于中转平台上部。本实用新型在维保船舶进行靠船作业时，通过吸能器对船舶运动能量进行吸收，人员先登上靠船件顶部的登乘平台，再通过中转平台登上浮式风电平台进行维保作业。维保船舶停靠时与靠船件顶部登乘平台紧密贴合，保障维保人员登上浮式风电平台的安全性和便捷性。本装置结构简单，使用方便，避免维保人员安全事故的发生，提高了浮式风电平台维保作业安全性。
一种用于浮式风电平台船舶靠泊装置

[发明专利]无人船靠泊船坞及其系统、控制方法-CN202310429786.8在审
发明人：李宏源;段慧玲;金江杰;吕鹏宇;李秉臻;邹勇;廖明科;成名 -专利权人：北京大学;北京大学南昌创新研究院
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种无人船靠泊船坞及其系统、控制方法，用于对无人船充电，无人船包括连接件，无人船靠泊船坞包括船坞主体、充电部件以及固定部件。船坞主体包括靠泊空间以及第一表面，第一表面为靠泊空间的内壁。充电部件设置于第一表面，充电部件被配置为对无人船充电设置。固定部件设置于第一表面且固定部件相对于第一表面沿第一方向可移动设置，固定部件包括固定主体以及固定组件，固定组件位于固定主体沿第二方向上的一侧，固定组件与第一表面之间形成固定空间，固定空间被配置为固定连接件，本申请能够有效简化无人船的固定方式，提高无人船在停泊过程中的安全性与便捷性。
无人靠泊船坞及其系统控制方法

[发明专利]船用靠球存放架及船舶-CN202111259833.6在审
发明人：刘德名;蔡振彪 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶或海工平台技术领域，特别是涉及一种船用靠球存放架及船舶。船用靠球存放架包括：第一支撑部、第二支撑部和连接件，所述第二支撑部的一端与所述第一支撑部的一端相接；当所述连接件与所述第一支撑部、所述第二支撑部相接时，所述连接件、所述第一支撑部和所述第二支撑部形成存放靠球的空间本发明的船用靠球存放架的有益效果在于：通过第一支撑部的一端与第二支撑部的一端相接，在连接件与第一支撑部、第二支撑部相接时，上述三者可以形成存放靠球的空间，靠球可以沿多个方向放入该空间中，从而降低船用靠球存放架的布置要求
船用靠球存放船舶

[发明专利]一种应用于LNG加注船的旁靠系统及旁靠方法-CN202110714137.3在审
发明人：李永福;喻义华;季建洲;蔡鹏天;汤源滨;刘宇飞;李里;李娅欣 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种一种应用于LNG加注船的旁靠系统及旁靠方法，所述旁靠系统包括旁靠碰垫、固定架、绑扎索、吊车、吊索、限位索、系泊绞车及缆绳，所述固定架设置于加注船的露天甲板上，所述固定架用于放置所述旁靠碰垫并通过绑扎索进行固定，每个固定架上放置一个所述旁靠碰垫，所述旁靠碰垫的两端均设置有限位索及吊索，所述吊车设置于露天甲板上通过所述吊索对所述旁靠碰垫进行吊运，所述加注船的两侧设置有锁紧件，所述加注船的艏部、艉部于甲板上设置有系泊绞车，所述系泊绞车连接缆绳，所述缆绳连接受注船。本发明的结构简洁，可大量节省LNG加注船的作业成本，提高作业效率，进而优化其运营过程中的经济效益。
一种应用于 lng 加注系统方法

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