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[发明专利]非机动车的出入控制方法、系统、设备和存储介质-CN202211548723.6在审
发明人：黄柏霞;胡中华;刘鸣;陈志谦 -专利权人：深圳信路通智能技术有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本申请涉及一种非机动车的出入控制方法、系统、设备和存储介质，涉及停车管理技术领域。该方法包括：通过非机动车感知设备针对出入停车场的车辆进行车辆类型感应；在感应到出入口处通行的车辆为非机动车的情况下，输出第一引导提示；第一引导提示用于引导非机动车的使用对象靠近人脸识别设备，以通过人脸识别设备进行人脸识别，得到人脸识别数据；将人脸识别数据和注册人脸库进行匹配，得到人脸匹配结果；基于人脸匹配结果控制车道闸机，以对非机动车进行出入控制。采用本方法能够提高非机动车的出入控制的准确性。
非机动车出入控制方法系统设备存储介质

[发明专利]一种故障监测及位置显示方法、系统及机动车辆-CN201610825358.7在审
发明人：章军辉;张佩中;付宗杰;王博;李庆;陈大鹏 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种故障监测及位置显示方法、系统及机动车辆，其中，所述故障监测及位置显示方法包括：接入所述机动车辆的CAN通信网络；从所述机动车辆的CAN通信网络中获取CAN通信节点信息；对所述CAN通信节点信息进行解析与转换，获得所述机动车辆的运行状态；根据所述机动车辆的三维信息渲染车辆模型；将所述机动车辆的运行状态在所述车辆模型的相应位置处显示。进一步的，所述机动车辆的运行状态在所述车辆模型的相应位置处显示，直观的显示所述机动车辆的各个CAN通信节点设备的工作状态，在某个CAN通信节点设备出现故障时，驾驶员可以直观的了解到出现故障的CAN通信节点设备所在位置
一种故障监测位置显示方法系统机动车辆

[发明专利]一种非机动车驾乘行为检测方法、系统、设备及存储介质-CN202110366197.0在审
发明人：朱彪;王堃;石柱国 -专利权人：青岛以萨数据技术有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非机动车驾乘行为检测方法、系统、设备及存储介质，包括获取路面卡口摄像头抓拍的图片数据，根据车辆识别算法提取图片数据中的非机动车驾乘行为特征信息，将特征信息存储入数据库，将数据库中的特征信息与预设参数进行对比，判断特征信息对应的非机动车驾乘行为是否违法，提取判定违法的非机动车驾乘行为对应的非机动车车牌号，获取非机动车车牌号对应的非机动车车主的联系方式，并推送短信至非机动车车主。本发明使得非机动车驾驶员未戴头盔检测、违法载人检测的准确率得到大幅度提升，为交管部门提供了判罚依据，降低了非机动车管控的复杂度和管理成本。
一种机动车驾行为检测方法系统设备存储介质

[发明专利]汽车预防电子稳定性控制-CN201911134343.6有效
发明人：克劳迪奥·雷伊;恩里科·拉福内;马西莫·福萨内蒂 -专利权人： C.R.F.财团股份公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：汽车电子预防主动安全系统被设计为：接收指示机动车辆的当前位置、道路及其包括道路曲率的特性、以及机动车辆从当前位置直至其电子地平线的潜在行驶路线的数据；识别沿着机动车辆的行驶路线的对行驶安全性最至关重要的道路弯道；从对行驶安全性最至关重要的道路弯道直至机动车辆的当前位置，向后计算机动车辆从其当前位置直至识别出的道路弯道应该遵循的行驶速度曲线；比较机动车辆在其当前位置的当前和向后计算的速度；以及如果机动车辆当前速度大于或等于机动车辆向后计算的速度，则使得机动车辆减速到导致以满足行驶安全标准的行驶速度行驶通过对行驶安全性最至关重要的道路弯道的程度。
汽车预防电子稳定性控制

[发明专利]用于至少半自主操纵机动车辆的方法、驾驶员辅助系统和机动车辆-CN201580053230.7有效
发明人： J-F.巴里昂;N.瓦格曼 -专利权人：法雷奥开关和传感器有限责任公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于至少半自主操纵机动车辆(1)的方法，其中机动车辆(1)与机动车辆(1)的周围环境区域(7)中的至少一个物体(10,11)之间的相对位置通过机动车辆(1)的传感器装置(9)的辅助来确定，其中机动车辆(1)行驶经过至少一个物体(10，11)的行驶轨迹(12)基于检测的相对位置来确定，并且其中确定碰撞距离，碰撞距离限定了在沿着确定的行驶轨迹(12)行驶期间机动车辆(1)和至少一个物体(10,11)之间的距离，其中，在机动车辆(1)沿着行驶轨迹(12)行驶之前，确定在机动车辆(1)和至少一个物体(10，11)之间的不明确区域(a，a')，并且作为确定的不明确区域(a，a')的函数调整碰撞距离，作为调整的碰撞距离的函数控制机动车辆
用于至少自主操纵机动车辆方法驾驶员辅助系统

[发明专利]用于操作机动车辆的方法和机动车辆-CN201580040936.X有效
发明人： P-D.罗斯托基;M.哈利克;U.布雷斯勒;A.巴奇;T.冈泽尔 -专利权人：法雷奥开关和传感器有限责任公司;宝马股份公司
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01S15/931 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的方法，其中，通过所述机动车辆(1)的超声传感器装置(2)的在活动模式中操作的至少一个超声传感器(3)，超声波被发射到机动车辆(1)的环境区域(9)中，其中，设计为混合动力车辆的机动车辆(1)具有内燃机(10)和驱动电机，在布置在所述机动车辆(1)后部部分(4)上的超声传感器(3)的活动操作模式中，所述机动车辆(1)至少临时地通过所述驱动电机被操作。本发明还涉及一种机动车辆(1)。
用于操作机动车辆方法

[发明专利]适用于非机动车驾驶员的线上学习方法及系统-CN202210938857.2有效
发明人：张建仓 -专利权人：火焰蓝（浙江）信息科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q50/20 文献下载
摘要：本申请实施例提出了适用于非机动车驾驶员的线上学习方法及系统，包括基于违法信息生成线上试题特征码；根据线上试题特征码从线上题库中下载学习试题；基于出现违法行为的非机动车的图像信息对已下载的学习试题中的车辆模板进行替换，得到替换后的学习试题；向非机动车驾驶员下发替换后的学习试题，收集非机动车驾驶员的答题结果；结合非机动车驾驶员的生物特征信息，生成与非机动车驾驶员对应的安全学习结果，将安全学习结果上传至交通部门进行共享基于非机动车的违法行为生成针对性的学习试题，能够提升线上学习的针对性；同时基于非机动车的图像信息对学习试题中的车辆模板进行替换，加深非机动车驾驶员的体验感，加深安全学习的考核效果。
适用于非机动车驾驶员线上学习方法系统

[发明专利]机动车辆、用于机动车辆的声音感测系统及相应方法-CN201410340667.6有效
发明人： M.A.斯特宾斯;J.A.舒德特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G01H11/06 文献下载
摘要：本发明涉及机动车辆、用于机动车辆的声音感测系统及相应方法。用于机动车辆的声音感测系统包括被安装在机动车辆表面处的应变仪以及被操作地联接到该应变仪的感测电路。感测电路被构造且设置成探测通过应变仪的机动车辆的乘客室内的声音响应。
机动车辆用于声音系统相应方法

[发明专利]操作机动车辆的方法-CN201710274865.0有效
发明人：弗雷德里克·斯蒂芬;阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔;迈克尔·马尔拜;埃万盖洛斯·比特萨尼斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种操作机动车辆(2)的方法，该方法具有以下步骤：检测至少一个机动车辆驾驶员响应，基于检测到的机动车辆驾驶员响应产生感知模型，并且分析感知模型，以便通过调整机动车辆的参数来避免至少一个机动车辆驾驶员响应在该方法的范围内，还可以实施感知模型的分析，以便特别是在用于车辆的新的控制软件的生成期间预测机动车辆驾驶员响应。
操作机动车辆方法

[发明专利]基于RFID和视频抓拍的非机动车违章监测系统及监测方法-CN202010744310.X在审
发明人：陈志敏;陈鹏;朱秉诚 -专利权人：南京敏智达科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于RFID技术和视频抓拍的非机动车违章监测系统及监测方法。非机动车违章监测系统包括一上位机、多个RFID读写器、多个摄像头和若干无源RFID标签；所述RFID读写器用于读取所述无源RFID电子标签内的车辆信息，并将读取的所述车辆信息发送给上位机；所述上位机判断违章行为并控制所述摄像头进行违章车辆的抓拍本发明通过在非机动车道路口布设RFID读写器，非机动车装配RFID电子标签，配合路口已有高清摄像头，实现非机动车逆行、闯红灯、超速、超限、未按车道行驶等交通违章行为发生时，违章车辆信息的读取和图像抓拍。本发明开发成本低，布置简单，能够实现非机动车的有效监管。
基于 rfid 视频抓拍非机动车违章监测系统方法

[发明专利]一种能兼顾非机动车的平面感知路口交通信号控制方法及系统-CN201610780704.4有效
发明人：姜廷顺;梁子君;宋志洪;石勇;王家捷;陶刚 -专利权人：安徽科力信息产业有限责任公司;姜廷顺
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能兼顾非机动车的平面感知路口交通信号控制方法及系统，能够实时对非机动车进行跟踪监测，根据红灯时非机动车排队长度调节绿灯的时间长度，保证非机动车排队长度小于设定阈值，并且当非机动车的排队长度大于设定排队阈值长度后，采用减少机动车遇红灯次数的控制方案，以减少车辆等待红灯的次数。
排队路口交通信号红灯感知长度调节跟踪监测绿灯机动车保证

[发明专利]用于沿着路径引导机动车辆的控制系统和控制方法-CN201710686542.2有效
发明人： M·凯勒;C·戈特;T·伯特伦;A·霍曼;C·维辛;K-H·格兰德;C·哈斯;T·马特曼;M·巴斯 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：用于沿着路径引导机动车辆的控制系统和控制方法。用于本机动车辆中的控制系统被配置并计划用于基于从与本机动车辆关联的至少一个环境传感器获得的环境数据来识别在前面、在旁边和/或在后面行驶的机动车辆和优选地位于前面的静止物体。至少一个环境传感器被配置用于给控制系统的电子控制器提供表示在本机动车辆前面的区域的环境数据。控制系统至少被配置并计划用于：根据本机动车辆的驾驶情形来改变所述预定数量的轨迹、轨迹的长度和/或轨迹的路线，以及生成辅助本机动车辆的驾驶员控制本机动车辆以便沿着这些轨迹中的所选择的一个引导本机动车辆的至少一个信号，或者生成使本机动车辆跟随无碰撞轨迹中的至少一个的至少一个相关控制命令。
用于沿着路径引导机动车辆控制系统控制方法

[发明专利]用于测试自动驾驶机动车辆的系统-CN201910308288.1在审
发明人：弗雷德里克·斯蒂芬;埃万盖洛斯·比特萨尼斯;图尔加伊·伊斯克·阿朗德;迈克尔·马尔拜;阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于测试自动驾驶机动车辆(4)的系统(2)，所述系统(2)包括所述自动驾驶机动车辆(4)、虚拟机动车辆(8)和中央模块(28)，其中分配给所述自动驾驶机动车辆(4)的是真实控制软件(16)，所述真实控制软件(16)引起所述自动驾驶机动车辆(4)的真实世界行为，其中分配给所述虚拟机动车辆(8)的是虚拟控制软件(18)，所述虚拟控制软件(18)引起所述虚拟机动车辆(8)的虚拟世界行为，并且其中所述中央模块
机动车辆自动驾驶控制软件虚拟虚拟世界真实世界中央模块测试分配

[发明专利]用于机动车辆的机动车辆电池及其在机动车辆中的用途-CN202210570943.2在审
发明人：托马斯·艾兴格;蒂尔曼·凯撒;格奥尔格·弗特勒 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆(15)的机动车辆电池(1)，机动车辆电池具有一件式保持件(2)，所述一件式保持件包括通过保持件(2)的弯曲部(3)彼此连接的保持部分(4、5)，其中，在保持部分(4、5)处力引入此外，本发明涉及机动车辆电池(1)在机动车辆(15)中、尤其是在电驱动机动车辆中的使用，其中，机动车辆电池(1)包括至少一个这样的保持件(2)。
用于机动车辆电池及其中的用途

[发明专利]非机动车道道口止通栅栏-CN201910767102.9在审
发明人：詹龙龙 -专利权人：郑州宏拓电子技术有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本发明属于道路安全领域，涉及非机动车道道口止通栅栏，在非机动车道侧边和端部的地面向下分别开设有竖向轨道槽和横向轨道槽，两个轨道槽连通形成L形组合轨道槽，在其轨道槽内底部中心固定有轨道，还包括至少两组栅栏架相邻栅栏架通过铰接部依次铰接在一起构成组合栅栏架，其底部与铰接部相对应的下方竖向安装有万向轨道轮，位于组合栅栏架下方的万向轨道轮安装于L形的组合轨道槽上，本发明操作方便，成本较低易于实现，能够有效的防止非机动车辆闯红灯
机动车道道口栅栏