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[外观设计]雷达车-CN201830122106.8有效
发明人：肖小良;王继伟 -专利权人：北京国电经纬工程技术有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：雷达车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于道路塌陷灾害的综合检测。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计雷达车综合检测塌陷灾害图片

[外观设计]雷达车-CN201830122553.3有效
发明人：肖小良;王继伟 -专利权人：北京国电经纬工程技术有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：雷达车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于地下空洞的快速探测。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计雷达车省略地下空洞俯视图图无仰视探测图片

[实用新型]一种组合式的路面雷达车-CN201520666895.2有效
发明人：许达俊;包双雁;张子琛;张军;田耀刚 -专利权人：海南高速公路股份有限公司;长安大学
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：本实用新型属于路面病害检测领域，具体涉及一种组合式的路面雷达车，包括并排设置的第一雷达车和第二雷达车，第一雷达车和第二雷达车侧边通过连杆连接；尾端通过第一拉杆和第二拉杆连接；所述第一雷达车内安装第一雷达，所述第二雷达车安装第二雷达；第一雷达与第二雷达的频率不同。本实用新型将第一雷达车和第二雷达车组合在一起，使两个不同频率的第一雷达和第二雷达同时测量，增大了测量宽度，同时也加强了雷达车的稳定性。第一雷达车和第二雷达车通过连杆连接，并用螺栓固定，增大雷达的稳定性和拆卸方便性。而且本组合雷达车直接挂设在汽车后面即可进行测量，代替人力拖着雷达测量，更省力，效率更高。
一种组合式路面雷达

[发明专利]激光雷达的外参修正方法和装置、电子设备和存储介质-CN202310104864.7在审
发明人：李岩;费再慧;张海强 -专利权人：智道网联科技（北京）有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01S7/497 文献下载
摘要：本申请公开了一种激光雷达的外参修正方法和装置、电子设备和存储介质，该方法包括：获取自车激光雷达的感知数据，以及获取自车对应的路侧激光雷达的感知数据；根据自车激光雷达的感知数据和自车对应的路侧激光雷达的感知数据，确定自车激光雷达的感知偏差数据；根据自车激光雷达的感知偏差数据，确定自车激光雷达的外参修正值；利用自车激光雷达的外参修正值对自车的激光雷达外参进行修正，得到修正后的激光雷达外参。本申请实施例的激光雷达的外参修正方法通过车路协同确定激光雷达感知数据的真值，以此来衡量自车激光雷达的感知偏差程度，从而对自车激光雷达的外参进行在线修正，进而保障了自动驾驶车辆的行驶安全性。
激光雷达修正方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种雷达安装结构及具有所述雷达安装结构的车辆-CN201810029562.7有效
发明人：李健;赵弥毫 -专利权人：上海海拉电子有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种雷达安装结构及具有所述安装结构的车辆。雷达安装结构用于固定配置一车用雷达，所述雷达安装结构包括吸波片、雷达固定支架和车身固定支架；所述雷达固定支架内设有所述车用雷达；所述吸波片由吸波材料制成，设于所述车用雷达的周围，与所述雷达固定支架固定卡合，以减少电磁波对所述车用雷达的干扰；所述车身固定支架固定于所述雷达固定支架上，相对于所述车用雷达的另一侧；所述车身固定支架用于将所述雷达安装结构固定装配于一车体上。采用上述雷达安装结构，避免车用雷达受到周边电磁波干扰的同时能够降低生产成本，实现不同车身环境的平台化共用。
一种雷达安装结构有所车辆

[发明专利]一种车用雷达安装结构、安装方法及汽车-CN201911151259.5有效
发明人：王亚微;刘伟;郑家彬;王秋林;程森锋;熊晓清;高健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆驾驶领域，公开一种车用雷达安装结构、安装方法及汽车。所述车用雷达安装结构包括壳体、压紧板和夹持件，壳体用于粘接于汽车车身的外侧，雷达线束穿设于壳体内；压紧板用于贴靠于汽车车身的内侧，并与壳体可拆卸连接；夹持件可拆卸连接于壳体上，夹持件上设置有容纳槽，容纳槽被配置为容纳车用雷达所述车用雷达安装方法用于安装如上所述的车用雷达安装结构。所述汽车包括如上所述的车用雷达安装结构，还包括汽车车身和车用雷达。本发明可批量生产，直接用于成熟车型后期改装雷达，拆装方便，连接牢固，车用雷达不易掉落，避免雷达线束外露造成的美观不足，能够满足车用雷达工作扫视范围需求。
一种雷达安装结构方法汽车

[发明专利]一种电瓶车防撞雷达装置-CN201810334495.X在审
发明人：陈晓辉 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2018-04-14 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G01S13/93 文献下载
摘要：本发明公开了一种电瓶车防撞雷达装置，包括信号处理器、制动单元、前雷达、后雷达、左雷达和右雷达，前雷达安装在电瓶车前部，后雷达安装在电瓶车后部，左雷达安装在电瓶车左部，右雷达安装在电瓶车右部，信号处理器连接前雷达、后雷达、左雷达和右雷达，信号处理器连接控制器、转向单元、速度控制器和警示单元，警示单元连接制动单元。本发明能够及时检测到电瓶车四周的障碍物，控制器分析障碍物是否对电瓶车造成危险，若存在危险则电瓶车能及时发出信息给骑车人提醒在哪方有障碍物及提醒骑车人加速、减速、换道或者制动，减少撞车撞人或者被撞的概率，提高了骑电瓶车的安全性。
电瓶车雷达雷达安装信号处理器障碍物防撞雷达警示单元制动单元连接控制器速度控制器转向单元控制器撞车换道前部右部左部制动减速概率检测分析

[实用新型]一种关于高速公路或者机场路面雷达监测车-CN201520667777.3有效
发明人：郭志奇;姚军;史鹏程;陈梦奇;龚靖;张子琛;何文凯 -专利权人：宁波交通工程建设集团有限公司;长安大学
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型属于路面病害检测领域，具体涉及一种关于高速公路或者机场路面雷达监测车，包括车体、车架、第一车轮、第二车轮、雷达以及雷达编码器；所述车体和第二车轮安装于所述车架上，所述车体与所述车架之间设有弹簧；所述雷达安装于所述车体上；所述第一车轮与雷达连接，并伸出所述车体外；所述雷达编码器安装于所述第一车轮上，其通过数据线连接控制器。该雷达监测车在测量时，整个雷达底部与地面接触，一旦遇到缝隙或坑槽，借助弹簧的缓冲作用，使雷达车跳起，起到保护雷达的作用；而且该雷达车直接挂设在汽车后面即可进行测量，代替人力拖拉测量，更省力，效率更高。
一种关于高速公路或者机场路面雷达监测

[实用新型]一种车用雷达安装支架-CN202223305360.1有效
发明人：赵怡节 -专利权人：上海安道雷光波系统工程有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用雷达安装支架，包括支架、车用雷达和移动槽，所述车用雷达位于支架内部，所述移动槽开设于支架的内部，且延伸至支架的外部与车用雷达配合使用。本实用新型通过设置卡紧机构、安装机构和卡槽，通过卡紧机构对车用雷达起到便于与支架安装的作用，通过安装机构对支架起到可安装在车架前侧的作用，通过设置多个卡槽对支架起到可安装多个车用雷达的作用，具备可多个车用雷达安装稳定的优点，解决了现有车用雷达与支架固定，然后与车的前护杠安装，对雷达起到防护支撑的作用，但是只能够对单个雷达进行安装，而汽车需要安装多个雷达，所以现有的支架不能够快速的安装多个雷达，且单个稳定性较低的问题。
一种雷达安装支架

[发明专利]基于雷达信号分选的雷达干扰抑制方法、装置及介质-CN202110205976.2在审
发明人：李阳;梁灿;胡雪瑶 -专利权人：北京理工大学重庆创新中心;北京理工大学
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01S7/36 文献下载
摘要：本发明公开了基于雷达信号分选的雷达干扰抑制方法、装置及介质，方法包括以下步骤：识别步骤：对空间内雷达信号进行分选，识别当前电磁环境下雷达信号波形参数；优化步骤：基于空间内雷达信号波形参数优化调整本车雷达发射信号参数；信号生成步骤：根据调整后的本车雷达发射信号参数，生成本车雷达发射信号。本发明的装置和介质是实现上述方法的硬件，通过本发明提供的一种基于雷达信号分选的雷达干扰抑制方法、装置及介质，针对密集雷达分布环境，可以对雷达信号进行分选，并对本车雷达发射信号参数进行优化，最后生成本车雷达发射信号本发明可以实现主动的雷达干扰抑制，可适用于复杂密集雷达分布环境，提高了雷达干扰抑制技术的鲁棒性。
基于雷达信号分选干扰抑制方法装置介质

[实用新型]一种雷达车-CN202222421684.5有效
发明人：温孝辉;朱三凡;叶艺超;傅理达;黄荣鑫;蔡恩臻;陈树辉 -专利权人：健研检测集团有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种雷达车，包括第一承载件、第二承载件、调节装置和车轮组件，第一承载件用于容置雷达天线，第二承载件用于容置数据分析装置，第二承载件上设有牵引装置；调节装置用于连接底座与第二承载件，以调节第二承载件相对于底座的高度和角度第一承载件和第二承载件分别用于容置雷达天线和数据分析装置，在雷达车上设置调节装置和牵引装置，实现雷达车的折叠功能，并使本实用新型雷达车具备挂载于机动车后的条件，当雷达车处于折叠状态时，雷达车可用于挂载于机动车后，对待测区域进行普查，当雷达车处于展开状态时，雷达车可用作小推车，对待测区域进行补测及异常复测。
一种雷达

[实用新型]车用雷达和车辆-CN202222793304.0有效
发明人：李根;杜文鑫;李国林 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车用雷达和车辆，其中，该车用雷达安装于车辆，所述车辆包括安装梁和雷达盖板，所述车用雷达设于安装梁与雷达盖板之间，所述车用雷达包括：雷达壳体，所述雷达壳体的外侧设有连接部和固定部，所述雷达壳体通过所述连接部与所述雷达盖板相连接本实用新型技术方案车用雷达无需雷达支架与车辆进行连接，对安装空间的需求低，车用雷达与车辆连接简单方便且结构紧凑，可减短总成安装尺寸链长度，提高安装精度，降低装配难度，保证一定的间隙面差。
雷达车辆

[实用新型]警用雷达侦测车及警用低空侦测系统-CN201720875631.7有效
发明人：秦野;乔世豪 -专利权人：北京博雅英杰科技股份有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种警用雷达侦测车及警用低空侦测系统，属于信息侦测设备领域，该警用雷达侦测车包括车体、雷达侦测设备、雷达控制器和显示器；雷达侦测设备与车体连接，雷达侦测设备用以发射探测目标物或目标人的雷达探测信号，并能够接收目标回波信号；显示器与所述雷达侦测设备连接，用以显示实时雷达侦测设备的探测信息；雷达控制器设置在车体的车仓内，雷达控制器与雷达侦测设备连接，雷达控制器用以控制调节雷达侦测设备的数据信息。以实现对于低空中的人、车、物以及飞行器的及时侦测和识别，有助于公安反恐和边防侦测。该警用低空侦测系统包括上述的警用雷达侦测车。
雷达侦测低空系统

[实用新型]一种带有雷达干扰机的无人车-CN202120044624.9有效
发明人：田家林;吕成 -专利权人：北京航天微电科技有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有雷达干扰机的无人车，包括无人车本体和雷达干扰机，雷达干扰机固定安装在无人车本体上，雷达干扰机的主要作用是对敌方地面雷达侦测设备进行干扰和破坏；无人车本体的主要作用是实现雷达干扰机的快速移动以适应复杂的作战环境
一种带有雷达干扰无人

[发明专利]车用主动防撞雷达回波模拟器-CN201510860728.6在审
发明人：张长青;顾翔;梁玉锋;王京茹 -专利权人：北京润科通用技术有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车用主动防撞雷达回波模拟器，通过毫米波系统和厘米波系统对车用主动防撞雷达信号进行分立的两级频率转换，其中毫米波系统中各个部件为可拆卸部件，从而可以将毫米波系统中的各个部件配置为针对特定频段的雷达信号的部件，使得本发明实施例提供的车用主动防撞雷达回波模拟器可以用于不同频段的车用主动防撞雷达的测试，提高了通用性。而且，本发明实施例提供的车用主动防撞雷达回波模拟器，通过可控转台承载车用主动防撞雷达，从而可以通过改变车用主动防撞雷达的方向，实现目标与车用主动防撞雷达之间的相对运动和相对位置的变化的模拟，简化车用主动防撞雷达回波模拟器的设计复杂度
主动雷达回波模拟器

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