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[发明专利]邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法-CN201610453131.4有效
发明人：单通;刘世明;卢慈荣;曹奕;彭孔曙;许原骑;陈娟;臧延伟 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法。本发明的目的是提供一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，以主动、有效、动态的控制盾构隧道的变形，并达到对盾构隧道进行纠偏加固的目的。本发明的技术方案是：一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，其特征在于：邻近盾构隧道的工程建设前，通过对盾构隧道现状及工程建设对盾构隧道的影响的评估，得出工程建设对盾构隧道影响的变形控制标准；邻近盾构隧道的工程建设中，监测盾构隧道的累计实际变形值和变形方向；当盾构隧道的累计实际变形值大于变形控制标准时，通过在变形方向注浆进行变形控制。本发明适用于地下工程技术领域。
邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法

[发明专利]一种城市地下交通隧道工程建设加固施工方法-CN202010553011.8在审
发明人：汪美霞 -专利权人：汪美霞
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市地下交通隧道工程建设加固施工方法，该城市地下交通隧道工程建设加固施工方法采用如下隧道工程建设加固施工装置，该隧道工程建设加固施工装置包括底板、加固支架、加固滑块、电动滑块、联动架、喷涂机构和涂刷机构；采用上述隧道工程建设加固施工装置对城市地下交通隧道工程建设加固的施工方法，包括以下步骤：S1、隧道加固准备；S2、喷浆泵放置；S3、隧道侧壁喷浆；S4、喷涂位置调节。本发明可以解决现有人工对隧道侧壁进行喷浆加固时存在的：人工抓持喷浆管无法控制喷浆管与隧道侧壁的间距，造成隧道侧壁喷浆的厚度不一，喷浆时无法将涂料进行涂抹平整，造成隧道侧壁的喷浆均匀度低等问题。
一种城市地下交通隧道工程建设加固施工方法

[发明专利]一种隧道工程风险态势模糊评估方法及评估系统-CN201410312602.0在审
发明人：王頠;黄斌;周强;邓玉婷 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道工程风险态势模糊评估方法及系统，方法包括以下步骤：根据隧道工程实际建设环境，按照建设条件、勘察设计、施工技术和运营管理因素，确定隧道工程风险评价指标；并构建隧道工程风险评价指标层；结合隧道工程风险评价指标层，构建隧道工程风险态势模糊评估层次模型；根据专家评价意见，确定隧道工程风险评价指标在指标层中经效度修正处理后的权重；根据专家评价意见，构建底层指标层节点属于准则层各风险状态评价指标评价集的经效度修正后的模糊评判矩阵；计算隧道工程风险态势指数。本发明通过引入模糊数学和模糊层次法评估隧道工程的风险态势，从而解决了隧道工程风险态势评估中数据不确定性及其对评估结果影响的问题。
一种隧道工程风险态势模糊评估方法系统

[实用新型]一种隧道建设工程用凿壁装置-CN202021926983.9有效
发明人：单建坤;杨宽;韩林林;金田 -专利权人：中星路桥工程有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道工程技术领域，具体公开了一种隧道建设工程用凿壁装置，包括固定板，所述固定板的一侧固定连接有扶杆，所述扶杆的一侧固定连接有防磨垫，所述固定板的顶部活动连接有电机箱，所述电机箱的一侧固定连接有固定块该隧道建设工程用凿壁装置，与现有的普通隧道建设工程用凿壁装置相比，达到了便于固定和打孔效果好的目的，解决了一般隧道建设工程用凿壁装置不方便固定和打孔效果差的问题，能够在进行凿壁挖坑时固定更牢固，也避免在凿壁时造成螺旋叶的损坏
一种隧道建设工程用凿壁装置

[发明专利]一种隧道工程建设碳排放检测方法、装置及存储介质-CN202310637737.3在审
发明人：魏作标;白伟;孙志军;谭宗林;梁策;韦逸清 -专利权人：广西南天高速公路有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q50/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道工程建设碳排放检测方法、装置及存储介质，其中方法包括方法，包括：步骤S1：导入项目工程量清单文件，并基于项目工程量清单文件提取得到各类建材的消耗量、各类建材的存放地及运输方式、各施工机械于各子项目的工程量和各子项目中各类施工机械台班消耗量；步骤S2：根据各类建材的消耗量，得到原材料生产阶段的碳排放；步骤S3：根据各类建材的存放地得到建材运输阶段碳排放；步骤S4：根据各子项目的工程量和各子项目中各类施工机械台班消耗量得到隧道建设用能碳排放；步骤S5：累加原材料生产阶段的碳排放、建材运输阶段碳排放和隧道建设用能碳排放得到隧道工程建设总碳排放。
一种隧道工程建设排放检测方法装置存储介质

[发明专利]偏压状态下明暗交界段隧道进洞开挖支护结构及施工工法-CN201310161655.2无效
发明人：朱培良;张士励;许建兴;吴旭初;方永伟 -专利权人：浙江省宏途交通建设有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种偏压状态下明暗交界段隧道进洞开挖支护结构及施工工法，通过采用偏压挡土墙和套拱组合的支护方式，平衡隧道的单侧偏压力，保证隧道结构安全，做到隧道开挖安全进洞。避免了因隧道明洞开挖而造成坡面的大面积破坏，保护了原生态植被，使坡面保持原状，避免因大开挖而造成滑坡，做到工程建设与环境保护的两不误，同时大大降低工程造价，可广泛应用山岭重丘区隧道建设。
偏压状态明暗交界隧道进洞开挖支护结构施工

[发明专利]热力工程暗挖隧道结构的数据处理方法和CAD系统-CN201310012808.7有效
发明人：董乐意;董淑棉;杨成永;刘艳芬;张玉成;牛小化;王莉莉 -专利权人：北京特泽热力工程设计有限责任公司;北京交通大学
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：热力工程暗挖隧道结构的数据处理方法和CAD系统，有利于加快暗挖隧道的建设周期和保障暗挖隧道的建设质量，其特征在于，包括：①在计算机平台上新建一个暗挖隧道工程模板或者打开一个既有暗挖隧道工程模板；②输入设计者选定的或确定的暗挖隧道结构数据；③根据所述暗挖隧道结构数据显示暗挖隧道结构图，根据所述暗挖隧道结构图判断所述暗挖隧道结构数据的输入正确性；④根据所述暗挖隧道结构数据确定的暗挖隧道进行结构计算；⑤如果所述结构计算的计算结果不符合设计要求，则重复步骤②～④，直至得到符合设计要求的计算结果；⑥根据所述符合设计要求的计算结果，确定或绘制暗挖隧道施工图，在AutoCAD中输出暗挖隧道施工图。
热力工程隧道结构数据处理方法 cad 系统

[实用新型]层状岩体不同倾角梁拱型隧道初次衬砌结构-CN202320115081.4有效
发明人：郑智雄;杨子汉;帅建国;谭芝文;马向前;罗杰峰;易石其;陈泽;张立;崔涛;赵明慧;刘胜 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种层状岩体不同倾角梁拱型隧道初次衬砌结构，适用于Ⅲ～Ⅴ级层状岩体地层，隧道初次衬砌结构包括：型钢喷射混凝土初次衬砌结构，用于设置于隧道中层状岩体对隧道结构的主要荷载区域范围内；钢筋网喷射混凝土初次衬砌结构本隧道初次衬砌结构对层状岩体下的隧道主要受荷区域设置型钢喷射混凝土初次衬砌结构，在荷载极小或无荷载作用的部分仅设置钢筋网喷射混凝土初次衬砌结构，实现建筑材料消耗的减少，工程建设成本的降低，促进隧道工程建设的低碳排放
层状不同倾角梁拱型隧道初次衬砌结构

[发明专利]一种地铁隧道保护区工程活动分级方法-CN202211235122.X在审
发明人：刘学增;杨芝璐;付佳卉;师刚;桑运龙;叶康 -专利权人：上海同岩土木工程科技股份有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁隧道保护区工程活动分级方法，主要解决现有分级方法存在的分级因素涵盖不全，分级标准过于笼统的技术问题。具体为：根据每一类别工程活动对邻近地铁隧道的影响程度，建立地铁隧道安全保护区划分标准；获取既有地铁隧道和外部作业工程的相关结构参数、建设工程区的地质参数；代入该工程活动类型的保护区分级边界计算公式；分析隧道位置与各等级保护区的关系，确定工程安全管理等级。该方法针对不同类型工程活动对地铁隧道安全保护区进行合理划分，能够准确控制邻近地铁隧道的工程风险，为地铁隧道保护区内的工程设计及安全保护措施实施提供合理的依据。
一种地铁隧道保护区工程活动分级方法

[发明专利]一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法-CN201810541510.8在审
发明人：薛翊国;葛尚奇;高海东;宁泽旭;李刚;邱道宏;李广坤;郭彦兵;傅康 -专利权人：山东大学;中铁十八局集团第一工程有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法，确定拟建设海底隧道区域气象、水文和地质环境条件，并获得水力学参数值和岩土体物理力学参数；获取以往海底隧道案例，将不同地质条件、直径大小的单洞/多洞隧道建设信息进行整理，分析拟建设海底隧道区域存在的、影响埋深的因素；由工程类比法和数值计算方法，确定出各因素影响下的不同埋深值；由权重分析法，计算出各评判因子所占权重值，得到最终的埋深值。
埋深盾构法权重水力学物理力学参数地质环境地质条件数值计算隧道建设因素影响岩土体修建单洞水文分析评判气象建设

[发明专利]一种由分离式过渡至叠层式矿山法隧道开挖方法-CN202110455146.5在审
发明人：钱文斐;姜炯;田帅;曹光晔 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明的目的在于提出一种由分离式过渡至叠层式矿山法隧道开挖方法，将水平关系分离式矿山法隧道通过平面线形设计过渡为水平向小净距隧道，通过平、纵面线形设计将水平向小净距隧道过渡为竖向小净距隧道，通过设置堵头墙将竖向小净距隧道过渡至竖向整体叠层隧道，通过纵面线形设计压缩整体叠层隧道的结构高度，最终达到降低隧道结构的宽度。通过以上转换可以满足建设环境条件由宽裕过渡到狭窄受限的矿山法隧道工程的建设。
一种分离过渡至叠层式矿山隧道开挖方法

[发明专利]一种轨排井预制板封堵装置-CN202310092777.4在审
发明人：李良涛;朱益龙;岳长庚;贾明杰;吴鹏飞;王海亭;缪伟;王旭东;王辉;李永明 -专利权人：中铁十局集团有限公司;中铁十局集团第五工程有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明提供一种轨排井预制板封堵装置，涉及轨道交通建设领域，包括：隧道中板，所述隧道中板设置在隧道内部中侧，且隧道内部底端面中侧设置有中隔墙，并且隧道内部底端面位于中隔墙左右两侧均搭设有脚手架；所述隧道中板上的轨道吊装井口内部呈均匀状放置有预制中板，且预制中板左右两侧上部均插接有一根加强钢筋；本发明通过预制中板的设置，能够提前将预制中板进行预制，从而为负二层的接触网、电缆桥架等施工创造有利条件，从而大大缩短了停工等待的时间，从而大大提高了工程建设速度；解决了传统现浇钢筋混凝土封堵结构在施工时，由于在等待现浇钢筋混凝土封堵结构完全凝固的过程中，需要停工等待，从而影响工程建设速度的问题。
一种轨排井预制板封堵装置

[实用新型]双层道路隧道-CN201520241217.1有效
发明人：肖明清;孙文昊;薛光桥;梁艳;赵强政;唐雄俊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层道路隧道，包括呈矩形状的隧道本体，隧道本体内沿竖向设置有第一隔墙，第一隔墙将隧道本体分为位于左侧的行车空间和位于右侧的辅助空间，行车空间内沿水平设置有行车隔板，行车隔板将行车空间分为上层行车空间和下层行车空间，辅助空间内沿水平向设置有辅助隔板，辅助隔板将辅助空间分为位于上部的烟道和位于下部的电缆隧道。本实用新型与传统的单层道路隧道相比，可以大幅度减小建设用地宽度，适用于当受建设条件限制，施工用地宽度有特殊要求而拟采用明挖法建设的道路隧道工程。
双层道路隧道

[发明专利]一种二参数曲线隧道横断面优化设计方法-CN201710595942.2有效
发明人：武周虎 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明属于隧道工程建设设计技术领域，涉及一种二参数曲线隧道横断面优化设计方法，又称为WU型二参数曲线隧道横断面优化设计方法，工艺步骤包括建立WU型二参数曲线方程与确定WU型二参数曲线隧道横断面的面积公式、确定隧道横断面建筑限界的控制点坐标表达式、确定WU型二参数曲线隧道横断面优化设计的约束条件与目标函数和确定WU型二参数曲线隧道横断面的宽度与高度四个步骤，用于设计隧道的横断面形状，其中的横断面形状是由一个独立的二参数曲线方程来表征，该曲线及其导数的连续性、可导性、受力条件和光滑性好，是一种适应应力流和变形的合理形状，用于公路公路隧道、高铁隧道、海底隧道及地铁隧道等的横断面曲线设计和工程建设。
一种参数曲线隧道横断面优化设计方法

[发明专利]一种基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统及使用方法-CN201710850756.9有效
发明人：尹清锋;王志威;王文学;练明;张洪涛;张伟;王太平;王剑非;赵志龙;李立志;尉百有;张勋 -专利权人：中建交通建设集团有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： E21D9/093 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据技术的盾构隧道智能施工辅助系统及使用方法，该智能施工辅助系统包括基础管理模块，分析处理模块及预警模块；所述基础管理模块通过无线网络与分析处理模块连接，所述分析处理模块上设置数据库本发明提供的技术方案，其对周边环境及地层变形、隧道工程质量及盾构机故障进行预测和预警，减少了施工过程的不安全行为，提高了盾构设备运行效率、隧道建设的安全性和隧道工程质量，降低隧道工程建设成本。
一种基于数据技术盾构隧道智能施工辅助系统使用方法

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