专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轿车轮毂固定式冰雪路面防滑-CN202120256305.4有效
  • 郭熹 - 郭熹
  • 2021-01-29 - 2021-09-17 - B60B15/18
  • 一种轿车轮毂固定式冰雪路面防滑,包括浮动及浮动定位基座相固连。所述浮动定位基座的位置及数量与轮毂的轮辐相对应。该浮动定位基座上设有紧固装置,可将浮动定位基座紧固于轮辐上。浮动的外侧设有若干弯刀形限位槽,弯刀形限位槽内设有防滑钉脚定位孔。防滑钉脚通过防滑钉脚定位孔与浮动连接形成转动副,防滑钉脚的转动受弯刀形限位槽的限制。防滑钉脚与地面的接触面设有若干防滑钉。防滑钉脚内侧所对应的浮动的槽边设有阻尼孔,该阻尼孔内安装胶囊气压阻尼组件。当防滑钉脚受力压缩时,胶囊气压阻尼组件向防滑钉脚提供阻尼。本实用新型使用安全、寿命长、组装快、使用简单、不易损坏。
  • 轿车轮毂固定冰雪路面防滑
  • [发明专利]一种制袋机放料阻尼装置-CN201610777090.4在审
  • 朱强;陈蓬生;陈守志 - 汕头市雅丽环保包装印刷有限公司
  • 2016-08-31 - 2018-03-09 - F16F15/129
  • 本发明公开了一种制袋机放料阻尼装置,主要包括固定端、摩擦阻尼机构、压力调节机构及其传动机构;固定端包括机架、壳体,摩擦阻尼机构包括缓冲、轴套、压、花键、预压弹簧,压力调节机构包括拨叉、拨叉弹簧、调节手柄,传动机构包括摩擦、从动齿轮、从动轴。本发明通过压挤压缓冲,缓冲进一步挤压摩擦将摩擦阻力传递给摩擦,最终通过传动机构实现阻尼放料的功能,其中缓冲盘在压压力突然变化时起到缓冲的作用,使放料更加平稳,保证了放料时的恒张力,在一定程度上改善了产品质量
  • 一种制袋机放料阻尼装置
  • [发明专利]一种线缆-CN202211399622.7在审
  • 班怀国;卢玉川;田野;王晓峰;王大飞;刘冬梅;刘琦;张秋冬;高庆涛;别力辉;刘浩然 - 中国电子科技集团公司第十五研究所
  • 2022-11-09 - 2023-02-03 - B65H75/40
  • 本发明提出了一种线缆,包括:支撑组件,其中,支撑组件的上端设有沿阻尼转轴的方向延伸的弯折部;阻尼转轴,一端与支撑组件连接;主线缆,设置在阻尼转轴上;摇杆,设置于主线缆远离支撑组件一端的外侧,用于控制主线缆盘在阻尼转轴上的转动,副线缆,设置于主线缆外侧,位于阻尼转轴远离支撑组件一端。本发明提供的线缆,摒弃原空心杆把手及支撑结构,采用板梁结构,使得该结构具有防落砂砾,便于清洁的特点;并且,本发明提供的线缆具备恶劣环境工况下使用,具有重量轻、体积小,便携性好等特点,可推广应用于野战
  • 一种线缆
  • [实用新型]一种式减摇陀螺的阻尼系统-CN202021017583.6有效
  • 陈少楠;史哲;游贵彪;罗琳;唐志勇 - 上海矶怃科技有限公司
  • 2020-06-05 - 2021-04-20 - B63B39/04
  • 本实用新型公开了一种式减摇陀螺的阻尼系统,式减摇陀螺包括转子、基座、转动组件、阻尼系统;所述转子通过一转动组件安装于基座上,所述阻尼系统包括至少一个阻尼器,所述阻尼器的安装于所述基座上表面;所述阻尼器的运动端与所述转动组件转动连接,所述转子高速自转过程中带动所述转动组件相对于所述基座产生转动,所述阻尼器用于阻碍所述转动组件转动。本实用新型提供的一种式减摇陀螺的阻尼系统,有效解决现有技术中存在的阻尼系统在使用过程中容易出现腐蚀,水泡,散热难,维护难的问题,有效提高阻尼系统的使用寿命。
  • 一种盘式减摇陀螺阻尼系统
  • [实用新型]阻尼隔振系统及复合阻尼隔振器-CN201720335656.8有效
  • 勾厚渝;麦志斌;勾泓荃 - 勾厚渝;育荃减振器材科技(上海)有限公司
  • 2017-03-31 - 2017-12-08 - F16F15/02
  • 本实用新型提供了一种复合阻尼隔振器,包含竖向阻尼隔振机构与横向阻尼隔振机构;所述横向阻尼隔振机构包含夹持环与承载;所述承载与所述夹持环之间能够产生横向方向的相对滑动;所述竖向阻尼隔振机构包含套筒与摩擦块;摩擦块套在套筒上;摩擦块嵌套在承载内;摩擦块与套筒之间能够产生竖向方向的相对滑动。由此提供了一种阻尼隔振系统,包含复合阻尼隔振器与复合阻尼器;安装使用时复合阻尼隔振器的轴向与复合阻尼器的轴向之间存在90度夹角。本实用新型在原有的复合阻尼隔振器的基础上,改进结构并增加复合阻尼器用于辅助支撑和解除耦合振动,使减振和抗冲击效果更加明显。
  • 阻尼系统复合隔振器
  • [实用新型]云台阻尼档位调节结构-CN201020545303.9有效
  • 陆琦 - 宁波意美捷影视设备有限公司
  • 2010-09-26 - 2011-05-04 - G03B17/56
  • 本实用新型涉及一种云台阻尼档位调节结构,其为解决现有同类云台阻尼调节不便和阻尼调节不够快速的技术问题而设计的。其要点是所述机体内设有两片阻尼和两个挂钩,两个挂钩分别设有扭簧,两个挂钩和两个扭簧通过一根插销固定于机体,两个挂钩一端的倒钩分别与两片阻尼的齿槽扣合,另一端分别与档位手轮上的两根档位顶杆相抵,两根档位顶杆对称设置于档位手轮的中心孔两侧挂钩的倒钩始终与阻尼的齿槽扣合,当档位手轮上的档位顶杆与倒钩的一端相抵时,挂钩的倒钩与阻尼的齿槽阻尼力最大;而当档位手轮上的档位顶杆与倒钩的一端错位时,通过扭簧的作用倒钩与阻尼之间产生脱档。该结构适用于摄像机、DV机等摄像器材的阻尼调节。
  • 阻尼档位调节结构
  • [发明专利]一种驾驶室悬挂减震器-CN202111577541.7在审
  • 冯锡范;白佳禾;王升;张亚莉;潘雪芬 - 无锡市锡南减震器有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-03-25 - F16F13/14
  • 本发明涉及一种减震器,尤其是一种驾驶室悬挂减震器,包括油罐、弹簧和硅油;还包括:主轴,主轴位于油罐的顶部;阻尼阻尼盘活动插在油罐的内部,且与主轴的底部连接,弹簧位于阻尼与油罐的底部之间,硅油位于油罐内,且位于阻尼的下方;轴套,主轴活动插在轴套上,轴套还位于阻尼的顶部;密封圈,密封圈固定在轴套上,且活动插在主轴上;弹性环,弹性环固定在轴套和油罐上,且位于阻尼的上方;及连接板,连接板固定在油罐的顶部
  • 一种驾驶室悬挂减震器
  • [发明专利]一种航空发动机整体叶阻尼环及具有其的减振结构-CN202210376749.0在审
  • 杜青;刘一雄;张建;郭勇;丛佩红 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-04-11 - 2022-08-05 - F16F15/129
  • 本申请提供了一种航空发动机整体叶阻尼环,该阻尼环由N段较小半径阻尼环和N段较大半径阻尼环拼接形成N边形圆角结构,N≥3且属于自然数,所述较小半径阻尼环和较大半径阻尼环之间光滑过渡,所述阻尼环安装在整体叶安装槽内是,所述较小半径阻尼环的各顶点与整体叶安装槽的内径相切。本申请提出的新型阻尼环结构在静态安装条件下除相切点外,其他位置与安装槽存在一定间隙,随轮盘转速提高,在离心作用下新型阻尼环周向应力和周向变形不断增大,从而逐渐向安装槽靠拢,接触面积和接触应力不断增大,可以持续发生相对摩擦运动,摩擦减振效果不断增强,显著降低了高转速条件下新型阻尼环与叶安装槽之间的接触压力,起到更好的减振作用。
  • 一种航空发动机整体阻尼具有结构

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