专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转子振动控制用磁流变弹性体阻尼-CN200620154712.X无效
  • 汪建晓;孟光 - 汪建晓;孟光
  • 2006-12-06 - 2007-11-28 - F16F9/53
  • 转子振动控制用磁流变弹性体阻尼器,包括壳体、转子支承套、转子轴承、移动、静止和电磁线圈,转子支承套与壳体之间以弹性结构支撑,转子轴承固定于转子支承套内,移动固定于转子支承套上,静止固定于壳体内,静止和移动都位于电磁线圈产生的磁场中,静止与移动相对并留有一定的间隙,在间隙中填充有磁流变材料,其特点是所述的磁流变材料是磁流变弹性体。本实用新型利用了磁流变弹性体中的磁性颗粒不会游移的特点,以及磁流变弹性体不能流动的特性,提高了磁流变阻尼器的阻尼性能的稳定性,阻尼器长期使用后也不会降低控制效果,而且阻尼器无需设置密封结构。
  • 转子振动控制流变弹性体阻尼
  • [实用新型]笼绞机放线阻尼结构-CN200620046386.0无效
  • 朱一夫;付宽林;蒋留稳;张涛 - 上海乐庭电子线缆有限公司
  • 2006-09-28 - 2007-11-07 - H01B13/00
  • 本实用新型涉及电线电缆设备中的笼绞机放线阻尼结构。目前在行业中采用的是调节皮带松紧度来控制放线的放线张力。不但放线张力不稳定且多个摇篮放线的放线张力大小不一致。本实用新型采用调节阻尼间的磁极气隙来控制放线张力,它包括被动阻尼、主动阻尼、调节手柄、主动滑套、传动轴、刻度指示标、被动固定座、轴承、轴承套和摇篮体等,只要转动调节手柄,就能直接调节放线张力。由于采用永磁体制成的阻尼之间是无接触摩擦,所调节力矩可保持长期恒定,且不随温度、时间、相对滑差速度而变化,整个运转过程中能保证放线张力保持稳定,力矩调节方便,通过间隙刻度指示标可实现所有摇篮放线的放线张力的一致性
  • 笼绞机放线阻尼结构
  • [实用新型]一种卷帘阻尼定位减速装置-CN202022321092.7有效
  • 王海燕 - 浙江丽盛遮阳科技有限公司
  • 2020-10-17 - 2021-07-20 - E06B9/42
  • 本实用新型涉及窗帘技术领域,特别是涉及一种卷帘阻尼定位减速装置,包括卷管、固定支架和阻尼减速装置;卷管内侧设有导向台阶;阻尼减速装置一端位于卷管内,另一端位于卷管外侧,且与固定支架连接;阻尼减速装置包括限位套、减速器、调节装置和限位螺杆;限位套通过螺纹连接在限位螺杆周外侧;减速器一端与限位螺杆连接,另外一端与调节装置连接;减速器包括旋转套、阻尼、连接轴和阻尼块;阻尼阻尼块分别连接在连接轴周外侧;旋转套与限位螺杆连接,另外一端位于卷管外侧,旋转套位于阻尼阻尼块外部;连接轴一端与限位螺杆连接,另一端与调节装置连接。卷帘阻尼减速装置为一体式结构,安装调试方便,简单。
  • 一种卷帘阻尼定位减速装置
  • [实用新型]卷烟机组纸刹车臂分体式浮动阻尼机构-CN200920239427.1有效
  • 崔绪宝;陈克典;卜昭文;马海民 - 山东中烟工业公司
  • 2009-10-09 - 2010-07-07 - A24C5/00
  • 本实用新型提供了一种卷烟机组纸刹车臂分体式浮动阻尼机构,该分体式浮动阻尼机构包括阻尼块和阻尼支架,阻尼块通过转轴安装在阻尼支架上。上述结构使阻尼块通过一个转轴连接在阻尼支架上,阻尼块围绕转轴可在阻尼支架上做上下15°浮动,达到了阻尼块自动调整偏心的目的。本实用新型采用分体浮动的阻尼块,使阻尼块可单独拆装并能自动调整偏心。因阻尼块为浮动式结构,阻尼块与制动轮摩擦点随时可发生变化,能够有效减轻阻尼块与制动轮之间的磨擦,即使阻尼块最终磨损后,只需松开转轴更换磨损的阻尼块,无需更换整套纸刹车臂,实现了可单独拆卸阻尼块的目标。
  • 卷烟机组刹车体式浮动阻尼机构
  • [发明专利]一种应用在缓降器上的矢量阻尼辅助结构-CN202210739885.1在审
  • 李磊 - 山东潍安自动化设备有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-08-26 - A62B1/10
  • 本发明公开了一种应用在缓降器上的矢量阻尼辅助结构,包括壳体,壳体中心转动安装有阻尼阻尼盘上设置有阻尼块,壳体上固定安装有若干阻尼杆,阻尼杆的中心均匀分布在同一个圆周上,阻尼杆设置在阻尼的外侧;阻尼的两侧设置有辅助阻尼装置,辅助阻尼装置包括两个转动安装在阻尼杆上的摇杆,壳体上端设置有拉伸装置,拉伸装置的下端固定连接有拉杆,拉杆下端铰接有连杆,连杆的另一端铰接在摇杆的上端,摇杆的下端安装有摩擦柱;通过辅助阻尼装置的设置,在使用人员过重时
  • 一种应用缓降器上矢量阻尼辅助结构
  • [实用新型]一种应用在缓降器上的矢量阻尼辅助结构-CN202221620411.7有效
  • 李磊 - 山东潍安自动化设备有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-10-11 - A62B1/10
  • 本实用新型公开了一种应用在缓降器上的矢量阻尼辅助结构,包括壳体,壳体中心转动安装有阻尼阻尼盘上设置有阻尼块,壳体上固定安装有若干阻尼杆,阻尼杆的中心均匀分布在同一个圆周上,阻尼杆设置在阻尼的外侧;阻尼的两侧设置有辅助阻尼装置,辅助阻尼装置包括两个转动安装在阻尼杆上的摇杆,壳体上端设置有拉伸装置,拉伸装置的下端固定连接有拉杆,拉杆下端铰接有连杆,连杆的另一端铰接在摇杆的上端,摇杆的下端安装有摩擦柱;通过辅助阻尼装置的设置,在使用人员过重时,产生额外的阻力进一步限制了下降的速度,对使用人员进行保护,避免重量过重下落速度过快的情况发生,提高了缓降器使用的安全性。
  • 一种应用缓降器上矢量阻尼辅助结构
  • [发明专利]一种手腕放松器-CN202111640951.1有效
  • 石梓韬;赵庆宏;柯钱;吴俊华;车凯 - 立讯电子科技(昆山)有限公司
  • 2021-12-29 - 2023-03-24 - A63B21/22
  • 本发明属于健身器械技术领域,公开了一种手腕放松器,包括第一转动部、第二转动部、转轴以及单向棘轮,第一转动部包括第一转以及第一阻尼件,第一阻尼件设置在第一转的周向上,第二转动部包括第二转以及第二阻尼件,第二阻尼件设置在第二转的周向上,第二阻尼件与第一阻尼件相对设置,转轴的一端与第一转的圆心处转动连接,另一端与第二转的圆心处转动连接,单向棘轮设置在第一转动部与第二转动部之间,转轴穿过单向棘轮的圆心,单向棘轮与转轴转动连接,单向棘轮的周向上设置有棘轮齿,第一阻尼件以及第二阻尼件能够在单向棘轮的周向上与棘轮齿抵接。
  • 一种手腕放松
  • [发明专利]卫生级止回阀-CN202210912224.4在审
  • 胡傲雷;张茜茜;胡云蕾;胡良飞 - 温州市一胡实业有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-10-25 - F16K1/36
  • ,阀体上设有相互连通的出水口和进水口,进水口内设有阀座,阀座上设有阀瓣,阀瓣上固定连接有阀杆,出水口内架设有支撑挡环,支撑挡环的内孔与阀杆滑动连接,支撑挡环与阀瓣之间设有复位弹簧,支撑挡环的固定设置有阻尼缸筒,阻尼缸筒的侧壁上均匀分布有阻尼孔,阻尼缸筒的底部设有进液通孔,进液通孔上设有单向进液阀,阀杆的上端设有活塞,活塞阻尼缸筒内孔滑动连接。当阀瓣关闭时,阀杆上的活塞移入阻尼缸筒内,阻尼缸筒内的介质被迫通过侧壁的阻尼孔挤出,起到对活塞阻尼作用,从而使阀瓣达到缓闭的效果,降低阀瓣密封面对阀座密封面的冲击力,减少水锤现象的发生。
  • 卫生止回阀
  • [实用新型]预减振止动阻尼-CN02279428.X无效
  • -
  • 2002-09-30 - 2003-10-01 - B60K17/02
  • 本实用新型涉及汽车产品零部件,预减振止动阻尼片的特征在于:它放置在离合器从动总成中,位于碟簧、阻尼片和盘毂之间;预减振止动阻尼片的外侧具有五个齿,呈正五边形;预减振止动阻尼片的内空呈圆形,具有内齿,其齿形与齿形完全一致。有益效果是:它在离合器接合和传递扭矩过程中,产生摩擦力扭矩缓冲,增加从动的减振效果。
  • 预减振止动阻尼
  • [发明专利]汽车碰撞阻尼-CN200810182202.7无效
  • 林智勇 - 林智勇
  • 2008-11-13 - 2009-04-22 - B60T1/14
  • 汽车碰撞阻尼,由控制器及真空吸盘构成,汽车碰撞阻尼的控制器与汽车的安全气囊系统的控制器连接,真空吸盘安装于汽车下面的支架上,真空吸盘由真空装置、空气过滤器、架、软吸盘、牵引装置、脱扣装置构成,真空装置安装于汽车的支架上,架通过脱扣装置安装于汽车的支架上,牵引装置的一端与架连接,牵引装置的一端与汽车支架连接。
  • 汽车碰撞阻尼
  • [实用新型]可调阻尼滑行-CN201922113795.8有效
  • 毛玮;杨哲东;陈琳琳;周晨;夏钱彧;蒋洪奎 - 浙江师范大学行知学院
  • 2019-11-29 - 2020-11-10 - A63B22/20
  • 本实用新型涉及一种可调阻尼滑行。它解决了现有的滑行无法调节阻尼,不能适应不同体能状态的人群使用的问题,它包括具有内腔的主壳体,所述主壳体一端敞口,另一端封闭,且主壳体的敞口端通过顶盖封闭,在顶盖上设有若干通孔,在主壳体内通过保持架组件设有若干分别和通孔一一对应的滑动滚珠,滑动滚珠部分露出于通孔且位于主壳体外侧,主壳体通过转动安装结构设有转动座,转动座一侧设有分别与滑动滚珠相接触的阻尼片,在主壳体外侧设有用于带动转动座周向转动从而使阻尼片朝向滑动滚珠一侧运动的阻尼调整机构本实用新型优点在于:阻尼可以调节,灵活性好,适用人群广泛。
  • 可调阻尼滑行
  • [实用新型]汽车碰撞阻尼-CN200820205294.1无效
  • 林智勇 - 林智勇
  • 2008-12-15 - 2009-12-16 - B60T1/14
  • 汽车碰撞阻尼,由控制器及真空吸盘构成,汽车碰撞阻尼的控制器与汽车的安全气囊系统的控制器连接,真空吸盘安装于汽车下面的支架上,真空吸盘由真空装置、空气过滤器、架、软吸盘、牵引装置、脱扣装置构成,真空装置安装于汽车的支架上,架通过脱扣装置安装于汽车的支架上,牵引装置的一端与架连接,牵引装置的一端与汽车支架连接。
  • 汽车碰撞阻尼

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