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[实用新型]一种自补偿式液力缓速器动密封结构-CN201820669208.6有效
发明人：李鸿强 -专利权人：洛阳茵特汽车配件有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16J15/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自补偿式液力缓速器动密封结构，涉及商用车辅助制动系统液力缓速器技术领域，包括液力缓速器箱体、齿轮、圆锥滚子轴承、花键轴、缓速器动轮、缓速器定轮和自补偿式动密封圈，所述液力缓速器箱体内转动安装有花键轴；由于静环通过销轴固定，以防止静环在液力缓速器箱体上发生转动；当密封体发生材料磨损时，弹簧会自动推着密封体向前运动，又会与动环保持严密的接触，形成耐高压端面动密封；由于静环的外壳上设有第一O型圈，这样在静环和液力缓速器箱体之间形成了静密封，以防止油液从静环和液力缓速器箱体之间漏油；在花键轴与动环之间设置了第二O型圈，这样就防止了油液从花键轴与动环之间泄露。
液力缓速器静环花键轴自补偿式动环动密封结构缓速器密封体油液辅助制动系统圆锥滚子轴承本实用新型动密封圈发生材料向前运动转动安装动密封静密封耐高压商用车齿轮弹簧定轮动轮漏油销轴磨损转动泄露

[发明专利]主动型防振装置的致动方法-CN200510065170.9有效
发明人：市川浩幸;安田恭宣 -专利权人：东海橡胶工业株式会社
申请日： 2005-04-13 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： G05D19/02 文献下载
摘要：提供一种主动型防振装置的致动方法。该主动型防振装置的致动方法包括以下步骤：在车辆的怠速范围中产生怠速控制信号，在车辆的运行范围中产生运行控制信号，和基于怠速控制信号或运行控制信号致动主动型防振装置的电磁致动器，由此通过电磁致动器防止车辆发动机的振动传播通过基于从车辆发动机发出的循环脉动信号将关于控制频率的高次谐波信号分量添加到控制频率的基波信号分量中，产生怠速控制信号。运行控制信号由控制信号的基波信号分量构成。本方法可以通过致动简单的电磁致动器防止噪声产生，并可以以简单且低廉的方式抑制车辆发动机的振动。
主动型防振装置方法

[实用新型]一种双金属片式光控开关动作机构-CN201820610632.3有效
发明人：叶选锋;蓝汉兴 -专利权人：温州奇诚电器有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： H01H37/54 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双金属片式光控开关动作机构，包括：第一双金属片；第二双金属片，具有与第一双金属片平行设置的第一段，和与第一段垂直的第二段；速动簧，具有与调节螺丝配合抵接的第一端，以及用于固定速动簧的第二端，速动簧上成型有开口方向朝向第一端的第一U型槽，以将速动簧分隔形成托片和一端与托片连接的动簧片，动簧片的另一端设有与静触点相对的动触点；动簧片上成型开口方向朝向动触点的第二U型槽，以将动簧片分隔形成第一弹性部和位于第一弹性部两侧的第二弹性部；速动簧安装时，第一弹性部弯曲后，通过第一安装结构与第二段可拆卸连接。与现有技术相比，上述速动簧的加工方式更快捷方便，生产成本低，且可靠性更高。
动簧弹性部动簧片双金属片双金属片式动作机构光控开关开口方向动触点托片分隔成型本实用新型可拆卸连接生产成本低安装结构螺丝配合平行设置垂直的第一端静触点抵接加工

[实用新型]一种改进型接触器连锁模块-CN202122863003.6有效
发明人：吴玉强 -专利权人：邢台龙迪铁路机车配件有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01H9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型接触器连锁模块，涉及接触器用具技术领域；包括速动开关、紧固件、拉杆、基座；基座上安装有数个速度开关，速动开关之间通过两侧接触片以及引线进行相互连接并通过紧固件加固连接，拉杆与速动开关连接，数个速动开关的工作范围内通过塑制密封罩密封包裹；本实用新型能达到隔绝外部尘沙和油污的作用，不易出现安全事故，提高了安全性；采用单组或多组速动开关，通过拉杆的带动实现开关的同步工作。
一种改进型接触器连锁模块

[实用新型]一种加强型安全开关-CN202222240503.9有效
发明人：王泽;李刚;王益明;黄卫国;汪琼;蒋必艳;程登辉;宋佳;任倪 -专利权人：宁波市皓盛铁路电务器材有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01H1/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及保护开关领域，具体是涉及一种加强型安全开关，包括速动开关外壳、左墙板和右墙板，还包括设置在左墙板与右墙板之间的触发件、开闭件和复位弹簧，触发件位于速动开关外壳的下方，开闭件位于速动开关外壳与触发件之间，复位拉簧连接在开闭件与速动开关外壳之间，速动开关外壳的内部设有静接点，开闭件上且对应静接点的位置处设有动接点，本申请通过触发件和开闭件之间的配合，随着触发件的动作，触发件促使开闭件动作，动接点随之远离静接点，电路关闭，反之，正常状态下，动接点与静接点接触，电路连通，开关动作灵活无阻卡，提高了安全性，并且由于复位拉簧的设置，还提高了开关的抗振能力。
一种加强型安全开关

[实用新型]一种差速箱体模具-CN201520200301.9有效
发明人：陈利 -专利权人：重庆市北碚区劲旺模具厂
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差速箱体模具，包括定模板、动模板、定模型腔、动模型腔、推板和两个动模支撑板；所述定模板设有容纳定模型腔的第一凹槽，所述动模板设有容纳动模型腔的第二凹槽，所述定模型腔与所述动模型腔相互配合形成差速箱体的模具型腔；两个所述动模支撑板分别设置于所述动模板的两端；所述推板设置于两个所述动模支撑板之间。采用本实用新型的差速箱体模具，差速箱体产品实现无人自动化的生产，提高了产品的生产效率，使用该模具可以使产品要求更精确组装更到位，使用时机械的摩擦损耗减小，生产出来的整机产品效果更好。
种差箱体模具

[实用新型]一种多点进胶汽车格栅上体外板模具-CN201820340882.X有效
发明人：陈国樑;张国栋;肖成才;陈超强;王何辉 -专利权人：广州市旭胜模具有限公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型涉及注塑技术领域，尤其是一种多点进胶汽车格栅上体外板模具，包括定模和动模，所述定模和动模交界处形成型腔，该型腔的格栅部分朝下设置，所述动模顶面安装有多个进胶口，所述进胶口通过浇道连通型腔，所述浇道下部外壁嵌入有速热型发热体，所述速热型发热体连接有电缆且电缆穿出动模连接有控制器；将用于汽车格栅上体外板成型的型腔朝下设置，水口全部位于汽车格栅的背面，所以有水口和无水口并无太大区别；每个浇道上设置有速热型发热体，当型腔冷却后需要拉开动模时
水口汽车格栅发热体上体动模速热外板朝下设置进胶口定模浇道进胶模具电缆熔断注塑本实用新型连通型腔下部外壁控制器交界处电热顶面格栅成型嵌入背面冷却

[实用新型]离合式冷却结构的高光注塑模具-CN201220235702.4有效
发明人：李和鑫 -专利权人：宁波和鑫光电科技有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种离合式冷却结构的高光注塑模具，包括速热型腔板(1)、速热型芯板(2)、定模冷却板(3)、动模冷却板(4)、冷却道(5)、加热道(6)、定模载板(7)、动模载板(8)。本实用新型采取将型芯板、型腔板与冷却板分立，模具开模时，冷却板与型芯、型腔板分离，用高压高温蒸汽对型腔板与型芯板加热，合模注射时，停止加热，冷却板与型芯、型腔板吻合压拢，利用热传递冷却滞后的瞬间完成热腔注塑，随后靠冷却板施行均衡传递冷却，完成速热速冷高光注塑成型过程的技术方案，克服了现有技术存在结构复杂、造价昂贵、叠层之间密封困难的问题与不足，使高光注塑模具达到了结构简单、造价低廉、无密封之虞，易于推广的目的
离合冷却结构注塑模具

[实用新型]离合式冷却结构的高光注塑模具-CN201020670723.X无效
发明人：林建岳 -专利权人：林建岳
申请日： 2010-12-11 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种离合式冷却结构的高光注塑模具，包括速热型腔板(1)、速热型芯板(2)、定模冷却板(3)、动模冷却板(4)、冷却道(5)、加热道(6)、定模载板(7)、动模载板(8)。本实用新型采取将型芯板、型腔板与冷却板分立，模具开模时，冷却板与型芯、型腔板分离，用高压高温蒸汽对型腔板与型芯板加热，合模注射时，停止加热，冷却板与型芯、型腔板吻合压拢，利用热传递冷却滞后的瞬间完成热腔注塑，随后靠冷却板施行均衡传递冷却，完成速热速冷高光注塑成型过程的技术方案，避开了因叠层通道产生的密封问题，简化了高光注塑模具的结构，达到了结构简单易做、造价低廉、无密封隐患，易于推广的目的。
离合冷却结构注塑模具

[其他]速动型热响应元件-CN87104621无效
发明人：田部井茂 -专利权人：东部电气株式会社
申请日： 1987-07-03 - 公布日： 1988-02-03 - 主分类号： G01K5/62 文献下载
摘要：本发明能用于温度自动调节器，保护装置等，并涉及用双金属的速动型响应元件，由于使双金属的变形方向逆向对置，故使位置变化加倍，且使每个双金属片有向反方向运动的趋势。且能作到其动作迅速，故能进行适用于电流为1安培左右的小型的电流限制器等的小型成型，因而能提供热响应灵敏度高的速动型热响应元件。
速动型热响应元件

[发明专利]一种高对称度弧形长圆孔加工装置-CN202010855417.1在审
发明人：马爱民;邵瑜;周月香;胡西科 -专利权人：天津铁路信号有限责任公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高对称度弧形长圆孔加工装置，包括底板，底板上方从下往上依次设置有垫板、定位套、作为待加工工件的速动片和压板；带肩双头螺栓从上往下依次穿过压板、速动片、定位套和垫板后，与底板连接；带肩双头螺栓的上部带肩螺母与压板的顶面相紧密接触；垫板的前端中部开有楔块导向槽；楔块导向槽内设置有一个压紧楔块，压紧楔块与楔块导向槽相滑动配合；压紧楔块的上部左右两边，分别设置有一个摆动压块；每个摆动压块前端与垫板顶部相铰接；两个摆动压块后端，与速动片前端的U型开口的两侧内壁相接触。本发明能够精确、可靠地对速动片一端的U型开口进行定位，有利于提升弧形长圆孔的加工精度。
一种对称弧形圆孔加工装置

[发明专利]智能分布式与自适应现场动作型平滑转换方法-CN202111127918.9在审
发明人：金昌平;涂其华;常湧;柳景坤;戴明 -专利权人：武汉市速隔迅联电力科技有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能分布式与自适应现场动作型平滑转换方法，属于配电网技术领域。能根据各终端判定情况，动态的完成智能分布式速动型、缓动型、自适应现场动作型的依次转换。线路发生故障后，能及时判定出故障边界开关，且开关具备开断故障能力时，立即开启智能分布式出口动作，成为速动型应用；如由于通讯延误或者现场开关不具备开断故障能力，则在变电站开关先于跳闸，W时域判故障边界开关出口动作、非边界开关智能分闸闭锁，转化为缓动型应用；对于无判定结果的终端，W时域结束后，基于V‑I‑T原理动作，完成隔离故障和重新组网，自动转化为自适应现场动作型终端；该方案使得配网开关在任何条件下不失FA功能
智能分布式自适应现场动作平滑转换方法

[发明专利]电气速动开关-CN201310066326.X无效
发明人：肖国选 -专利权人：肖国选
申请日： 2013-03-02 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H01H5/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型的电气速动开关，涉及电气开关领域。本发明电气速动开关以一个新型的速动双簧片作为速动机构的核心组件，外力控制速动双簧片的动作，其动触点受速动双簧片的控制，以使动触点能够与静触点快速的断开或接通；该速动双簧片包括两个簧片，两个簧片相互按照一定的角度将两端彼此固定连接在一起，呈现镜像对称扭曲弯曲状，并且簧片中部扭曲程度最大，速动双簧片在不受外力的情况下呈现整体弯曲状；速动双簧片存在速动动作点，自身具有速动功能。
电气开关

[实用新型]一种乌龙茶速包机茶球自动紧固装置-CN201320822017.6有效
发明人：郝志龙;张峰峰;金心怡;潘丽娜;林宏政 -专利权人：福建农林大学
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： A23F3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乌龙茶速包机茶球自动紧固装置，包括安装在乌龙茶速包机上呈工字形的支架，所述支架中部设置有C型收紧机构，所述C型收紧机构两侧分别设置有立柱，所述立柱安装在支架上，所述立柱顶部安装有座板，所述座板的一端安装呈倒L形的止动块，所述座板上还安装有带螺纹通孔的支撑座，所述支撑座内安装有带螺纹的传动杆，所述传动杆有螺纹的端部安装有压力块，所述压力块与止动块在C型收紧机构的上方。本实用新型对所提供的乌龙茶造型茶包进行自动收紧固定，使速包机自动完成速包成球过程，速包成球过程不需要人工参与，提高乌龙茶造型工效，降低劳动强度和人工成本，消除乌龙茶速包操作中的安全隐患，实现乌龙茶自动化造型
一种乌龙茶包机自动紧固装置

[实用新型]铁路道岔转辙设备用无维修自动开闭器-CN98207994.X无效
发明人：丁文彬 -专利权人：西安亨瑞铁路新技术有限责任公司
申请日： 1998-09-04 - 公布日： 1999-11-10 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：一种铁路道岔转辙设备用无维修自动开闭器,包括一个外壳、速动支架、速动板、弹簧和动、静接点,所述外壳的下端设有一速动支架,该速动支架与速动板可活动地联接,一弹簧的两端分别与上述速动支架和速动板相接,弹簧与速动支架的连接处形成一支点O,上述速动板的上端部设有一接点,上述外壳的上端部一侧设有两静接点,外壳的上端部另一侧亦设有两静接点。
铁路道岔转辙设备用维修自动开闭

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