专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]流体封入式隔振装置-CN201110262460.8有效
  • 石川亮太;小川雄一;清水赖重 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2011-08-30 - 2012-05-02 - B60K5/12
  • 本发明提供一种在短路通路处于连通状态下用于防止异音并且在短路通路处于切断状态下有效地发挥作为目的的隔振效果的新结构的流体封入式隔振装置。在配置有具有膜部和环状保持部的可动膜的间隔构件上形成有用于连通受压室和平衡室的短路通路。在突出设置在可动膜上且用于对短路通路的连通状态和切断状态进行切换的阀部上设有厚壁部和随着靠向突出顶端侧逐渐变薄的薄壁部,薄壁部在短路通路内朝向受压室侧立起而按压在短路通路的内壁面上。经由短路通路使厚壁部的位于受压室侧的面受到受压室的压力,并且使厚壁部的位于平衡室侧的面被间隔构件支承,另一方面,在薄壁部上经由短路通路使一个面受到受压室的压力而使另一个面受到平衡室的压力。
  • 流体封入式隔振装置
  • [发明专利]隔振衬套-CN201110295756.X无效
  • 加藤和彦;彦坂道治 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2011-09-28 - 2012-05-02 - F16F1/38
  • 本发明提供一种对于撬动方向的输入能够实现优良的耐久性,且能够以较大自由度对与轴线垂直方向的弹性和扭转方向的弹性进行设定的、构造新颖的隔振衬套。在隔振衬套(10)中,在内轴构件(12)和外筒构件(14)的径向之间,在径向的一个方向上相对地配置有一对材质比主体橡胶弹性体(16)硬质、沿周向以规定的长度延伸的中间构件(32,32),该中间构件(32,32)嵌入主体橡胶弹性体(16)的内部而被固定,且中间构件(32)上的靠内轴构件(12)一侧的端面的轴向尺寸比中间构件(32)上的靠外筒构件(14)一侧的端面的轴向尺寸大。
  • 衬套
  • [发明专利]体位体压控制装置-CN201080020650.2有效
  • 寺胁正树;吉川武明;伊藤弘昭 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2010-12-20 - 2012-04-18 - A61G7/05
  • 本发明提供一种能够在不会使就寝者感到不舒适的情况下高精度地检测体压分布而进行体位的改变和体压的分散的体位体压控制装置。体位体压控制装置(1)包括:床垫(2),其具有多个分割部(21),并用于支承就寝者(S);弹性体传感器(3);以及体压调整单元(5),其根据来自弹性体传感器(3)的指示控制各分割部(21),从而改变就寝者(S)的体压分布。弹性体传感器(3)包括片状的传感器主体(30)和运算部(40),传感器主体(30)具有弹性体制的传感器薄膜(31)、多个电极(01X,01Y)、及形成于电极(01X,01Y)之间并对应分割部(21)配置的多个检测部(A1010)。
  • 体位控制装置
  • [发明专利]电子照相设备用带电辊-CN201110262758.9无效
  • 石田政典;土屋贤一 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2011-09-07 - 2012-04-11 - G03G15/02
  • 本发明提供可确保良好接触性的电子照相设备用带电辊。电子照相设备用带电辊(10A)具有:辊状弹性体(12);第一短轴体(14a),固定到弹性体(12)一个端部的辊轴;第二短轴体(14b),固定到弹性体(12)另一端部的辊轴。优选满足12<B/A1<150、12<B/A2<150,其中A1是第一短轴体(14a)与弹性体(12)重叠的区域的长度,A2是第二短轴体(14b)与弹性体(12)重叠的区域的长度,B是弹性体(12)的辊面长度。此外,优选满足D-d1>1、D-d2>1,其中D是弹性体(12)的外径,d1是第一短轴体(14a)的外径,d2是第二短轴体(14b)的外径,单位都是毫米。
  • 电子照相备用带电
  • [发明专利]电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置-CN201080016813.X无效
  • 滨田真彰;大西将博 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2010-05-12 - 2012-03-28 - B60K7/00
  • 本发明提供一种电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置。与以往的内燃机用支架装置完全不同的、特别适合用在电动汽车中的新型构造的驱动单元隔振保持装置。该电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置兼备下述结构。(i)副车架构造,即,驱动单元(12)借助第一隔振装置(32、32、32、32)由副车架(14)隔振支承,并且副车架(14)借助第二隔振装置(42、44、46)由车辆车身(16)隔振支承。(ii)在驱动单元(12)的转矩反作用力的输入方向上,第一隔振装置(32、32、32、32)的弹簧常数的总值大于第二隔振装置(42、44、46)的弹簧常数的总值。(iii)与驱动单元(12)的转矩辊轴(40)和第一隔振装置(32、32、32、32)的距离的平均值相比,转矩辊轴(40)和第二隔振装置(42、44、46)的距离的平均值较大。
  • 电动机驱动车辆单元保持装置
  • [发明专利]树脂成形方法及树脂成形品-CN201080016812.5无效
  • 铃木淳一朗 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2010-09-22 - 2012-03-28 - B29C45/27
  • 本发明提供能够在抑制焊接线的产生的同时提高强度的树脂成形方法及树脂成形品。树脂成形方法包括:合模工序,通过闭合模具(1)来形成树脂流路(90),该树脂流路(90)包括扩展部(26)、节流部(24)、线状的浇口(25)以及模腔(292),该扩展部(26)配置在成形机的喷嘴的下游侧并扩展流路截面面积,该节流部(24)配置在扩展部(26)的下游侧并对流路截面面积进行节流,该浇口(25)配置在节流部(24)的下游侧,该模腔(292)配置在浇口(25)的下游侧并具有交叉方向延伸部(292a),该交叉方向延伸部(292a)沿相对于节流部(24)与浇口(25)的连通方向交叉的方向延伸;注入工序,向树脂流路(90)注入熔融树脂(91),使熔融树脂(91)从浇口(25)一边分流一边流入交叉方向延伸部(292a);开模工序,打开模具(1),取出由熔融树脂(91)硬化而成的树脂成形品(70)。
  • 树脂成形方法
  • [发明专利]能动型减振器及能动型减振器的制造方法-CN201080013312.6有效
  • 长谷川浩一;村松笃;柴田哲好;小山裕教 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2010-04-05 - 2012-02-22 - F16F15/02
  • 本发明提供一种不需要大幅度的设计改变就能够容易地对应附加质量体的改变等要求、并且能够抑制附加质量体的改变、尺寸误差等引起的弹簧特性的改变、而且也能够实现壳体的密封性能的稳定化的新构造的能动型减振器及其制造方法。在动子(16)上设置内轴部(40),并且在定子(14)上设置外筒部(18),利用第1、第2板簧(42、44)弹性地连结内轴部(40)和外筒部(18)的轴向两侧,从而使线性致动器(12)构成为能够以单体工作。利用弹性连结橡胶(48)连结内轴部(40)和外筒部(16),并且在内轴部(40)上设置用于安装附加质量体(76)的质量体固定部(75),该附加质量体(76)配设于比弹性连结橡胶(48)靠外方的位置。壳体(66)在弹性连结橡胶(48)的外周侧由各开口部夹着环状密封体(58)而彼此固定的轴向的分割构造形成。
  • 能动减振器制造方法
  • [发明专利]汽车燃料用箱内管及其制造方法-CN201180000821.X无效
  • 片山和孝;水谷幸治;浅井启太;小林德则 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2011-02-25 - 2012-01-11 - B29D23/00
  • 本发明的目的在于提供一种耐压性能优良的汽车燃料用箱内管及其制造方法。汽车燃料用箱内管(1)是单层构造并配设于燃料箱(2)内,并具有吸收燃料箱(2)的位移及燃料泵(5)的振动的结构。而且,上述汽车燃料用箱内管(1)形成为由以脂肪族聚酰胺树脂为主成分的树脂材料构成的单层构造,并且具有以下的耐压特性(X)。(X)向在80℃的试验液(Fuel C∶甲醇=85∶15(容量基准))中浸渍了168小时的箱内管内填充作为加压介质的硅油,利用试验用管道堵塞箱内管的两端,以升压速度1.0MPa/min在室温下进行耐压试验,箱内管破裂或试验用管道脱离时的压力(破坏压力)为2.8MPa以上。
  • 汽车燃料用箱内管及其制造方法
  • [发明专利]上支架及其制造方法-CN201080005569.7有效
  • 松村浩幸 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2010-09-28 - 2011-12-21 - F16F9/58
  • 本发明提供上支架及其制造方法。该上支架能够不需要为了固定回弹止冲配件而对内配件的外周面进行切削加工,能够使上支架的制造成本廉价,并能够以较小的力容易地进行铆接加工,并且能够形成将回弹止冲配件在旋转方向上牢固地固定于内配件的固定状态。在在车体和减振器之间利用橡胶弹性体的弹性变形起到隔振作用的上支架中,在内配件(12)上设有凸卡合片(58),该凸卡合片(58)自内配件(12)的上端面且在圆周方向上局部地并大于回弹止冲配件(18)的板厚地向上突出,在回弹止冲配件(18)上设置与凸卡合片(58)对应的缺口凹部(66),在使凸卡合片(58)向上插入嵌合于缺口凹部(66)的状态下,将穿过到回弹止冲配件(18)的上侧的部分折弯而铆接,将回弹止冲配件(18)固定于内配件(12)的上端部。
  • 支架及其制造方法
  • [发明专利]弯曲传感器及变形形状测量方法-CN201080004441.9有效
  • 斋藤雄纪;村山胜;早川知范;长谷川浩一;柴田哲好 - 东海橡胶工业株式会社
  • 2010-09-16 - 2011-12-07 - G01L1/20
  • 本发明提供一种对应变的输入速度的依赖性小、响应延迟难以产生的弯曲传感器。另外,提供一种采用该弯曲传感器的变形形状测量方法。以具有下述构件的方式来构成弯曲传感器(1):基材(10);传感器主体(11),其配置在基材(10)表面上,具有基质树脂和以30vol%以上的填充率填充在基质树脂中的导电性填料,通过导电性填料彼此的接触而形成有三维的导电路径,电阻随着变形量增加而增加;覆盖膜(14),其配置为覆盖传感器主体(11),能够弹性变形;多个电极(12a~12i),其与传感器主体(11)相连接,能够输出电阻。在传感器主体(11)上,沿弯曲变形时切断导电路径的方向预先形成有裂纹。
  • 弯曲传感器变形形状测量方法

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