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[发明专利]一种基于运输平台的运载车辆管理方法-CN202011596146.9在审
发明人：何明 -专利权人：合肥维天运通信息科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于运输平台的运载车辆管理方法，包括：运输平台与所述运载车辆建立通讯连接；获取所述运载车辆对应的运输能力数据，并根据所述运输能力数据生成运输能力管理任务，其中，所述运输能力数据包括目标运输能力信息和需要进行运输能力配置的运载车辆对应的运输能力信息；将所述运输能力管理任务存储在所述运输平台中以通过所述运输平台管理所述运输能力管理任务，从而实现对所述运载车辆的管理；所述根据所述运输能力数据生成运输能力管理任务，包括：根据所述运输能力信息和目标运输能力信息生成运输能力配置任务
一种基于运输平台运载车辆管理方法

[发明专利]一种海上运输时间可靠性评估方法及系统-CN202010148626.2在审
发明人：吕靖;王爽 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上运输时间可靠性评估方法及系统，考虑到了突发事件对海运网络中节点运输能力的影响，根据节点运输能力分布函数，利用蒙特卡洛模拟获得节点运输能力，并基于双层规划模型计算特定节点运输能力下的进口原油运输时间依据设定的阈值，可以评估各个节点运输能力随机变动时的进口原油海运网络的运输时间可靠性。
一种海上运输时间可靠性评估方法系统

[发明专利]一种仓储方案有效性的确定方法和系统-CN201610024345.X在审
发明人：王瑜;王瑞;叶舟;王金明;陈晓军 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种仓储方案有效性的确定方法和系统，所述的方法包括获取仓储方案的相关信息；所述相关信息包括所述仓储方案中仓储控制中心的位置和实际运输能力，以及，所述仓储控制中心对应的历史物流信息；采用所述历史物流信息和所述仓储控制中心的位置，确定所述仓储控制中心的运输能力需求；判断所述运输能力需求是否小于或等于所述实际运输能力；若所述运输能力需求小于或等于所述实际运输能力，则判定所述仓储方案有效。
一种仓储方案有效性确定方法系统

[发明专利]轨道交通线路运输能力验证评估方法-CN201010255912.5无效
发明人：郜春海;王海峰;唐涛 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2010-08-18 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G06Q50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通系统线路运输能力验证评估方法，包括步骤：选定需要评估的城市轨道交通线路，根据线路的实际情况建立数据库，数据库中包含交路数据和配线数据；以交路方案为线索的运输能力验证：根据交路方案中的列车运行图、折返站和列车配置，对列车运行控制系统所需数据和仿真所需其它数据进行配置，通过仿真得到运输能力TaCa_1；以配线方案为线索的运输能力验证：根据配线方案中配线模型、配线数据，对列车运行控制系统所需数据和仿真所需其他数据进行配置，通过仿真得到运输能力TaCa_2；对运输能力TaCa_1和TaCa_2加权，得到线路运输能力的评估值。本发明基于列车运行过程的仿真来实现线路运输能力的验证和评估，实验表明，验证评估的结果精度高。
轨道交通线路运输能力验证评估方法

[发明专利]轨道交通区段运输能力评估方法及系统、设备和介质-CN202210812859.7在审
发明人：单杏花;郭根材;潘跃;王洪业;张军锋;吕晓艳;武晋飞;李仕旺;孟歌;李永;郝晓培;卫铮铮;朱颖婷;贾新茹;刘彦麟;赵翔;赵烁;周姗琪;李祯怡;韩慧婷;王煜 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道交通区段运输能力评估方法，该方法包括：区段能力数据集构建步骤、区段运行图压缩步骤、区间能力利用区域划分步骤以及运输能力评估参数计算步骤；针对轨道车辆运行区段，收集数据构建轨道交通区段能力利用分析数据集，计算相邻轨道车辆在同一运行区间内运行的最小间隔时间，根据最小间隔时间对列车运行图进行空闲状态的压缩调整后，确定区间能力利用的关键时间点，并根据关键时间点划分轨道交通区间能力利用特征区域，分别计算轨道车辆的区间能力利用特征、区间运输能力损失率、时空能力占用时长及单位旅客能力使用特征，以实现轨道交通区段运输能力的评估。本发明还提供了一种轨道交通区段运输能力评估系统。
轨道交通区段运输能力评估方法系统设备介质

[发明专利]高铁列车运行图与旅客时变需求吻合性的评价方法-CN201611177470.0在审
发明人：史峰;赵烁;袁隽;周文梁;秦进;邓连波 -专利权人：中南大学
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种高铁列车运行图与旅客时变需求吻合性的评价方法，先将全天运营时间划分为若干时段，由每一时段每一区间构成时空单元，根据获取的旅客实际乘车数据统计通过时空单元的客流量；根据高铁列车运行图统计通过时空单元的运输能力；根据得到的客流量和运输能力计算时空单元的客座率；按照客流量和运输能力确定的坐标点绘制散点图，获得线性拟合曲线及其斜率α；按照运输能力和客座率确定的坐标点绘制散点图，获得各团簇平均客座率及其关于运输能力的线性拟合曲线及斜率若不相吻合，可相应调整高铁列车运行图局部运输能力。本发明的方法步骤简化、可标准化实施，且评价结果客观合理。
列车运行旅客需求吻合评价方法

[发明专利]一种基于铁路货运电子商务系统的运输能力自动匹配方法-CN201711184064.1在审
发明人：罗涛;史永乐;郭吉安;张轶弘;李敏;周翔;李主雄;周发明;王强;王勇;肖艳杰;宁赞;吴莹;钱晋 -专利权人：广州北羊信息技术有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货运系统的运输能力自动匹配方法，包括以下步骤：接收步骤：接收货物运输需求信息；匹配步骤：获取铁路货运系统的实时运输能力，将铁路货运系统的实时运输能力和货物运输需求信息分别做静态能力自动匹配、动态能力自动匹配及装车方案自动匹配；反馈步骤：综合静态能力自动匹配、动态能力自动匹配及装车方案自动匹配的结果作出相应的反馈信息。本发明的一种基于铁路货运电子商务系统的运输能力自动匹配方法能够加快了货物运输申请的处理速度，减少了货运客户的等待时间，实现了铁路运力资源“先订先得，即订即得”，对于提高铁路货运服务质量，实现“公平、公开
自动匹配铁路货运运输能力货物运输电子商务系统动态能力铁路运力需求信息装车反馈信息匹配步骤重要意义反馈分配客户申请服务

[发明专利]一种基于平均最小间隔时间的城际铁路运输能力计算方法-CN202010737183.0在审
发明人：杨欣;沈洁;吴建军;尹浩东;屈云超;孙会君 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于平均最小间隔时间的城际铁路运输能力计算方法，包括：确定按停站次数划分的运行列车组；根据划分的运行列车组，确定额外占用区段时间，并进一步确定列车占用运行图总时间；根据列车占用运行图总时间和基于平均最小间隔时间的城际铁路运输能力计算模型，计算出城际铁路的运输能力。本发明能够实现任意一个特定时间段和客流区段的运输能力计算，尤其适用于时段性明显的城际铁路中高峰小时运输能力的计算，更有利于运营者分析与调整实际运营需求，大大简化了计算步骤，形式简单，易于求解。
一种基于平均最小间隔时间城际铁路运输能力计算方法

[发明专利]一种对铁路客运站运输服务能力进行评价的方法以及动态监测装置-CN201910242099.9在审
发明人：胡启洲;宋阳;耿灿欣;马超;邓洁仪;高洁;姚泽宇;吴翊恺;沈悦 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种对铁路客运站运输服务能力进行评价的方法以及动态监测装置，方法包括以下步骤：从人力、设备、环境以及管理四个方面构建铁路运输服务能力的综合评价指标；根据各个因素之间的关系，利用网络分析法对所有指标进行逐一赋权，确定各个指标的权值；根据综合模糊评价建立铁路客运站运输能力综合评价模型，由能力等级划分标准结合综合评价指标确定所评价的铁路客运站运输能力等级。本发明方法所赋的权重能够更符合实际问题，从而使得评价和监测车站的运输能力的结果更加准确，有利于行业人员对相关设备或人员进行能力的提高，使得车站的运输能力得到提升。
铁路客运站运输能力动态监测装置综合评价指标运输服务等级划分标准车站评价和监测服务能力模糊评价实际问题网络分析综合评价构建权重铁路运输管理

[发明专利]一种运输网络规划方法、系统、设备及存储介质-CN201811201170.0在审
发明人：张雨霖;金晶;陈瑞乾;陈志文;仝淑雅;吴沐曈 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种运输网络规划方法、系统、设备及存储介质。该方法包括确定目标仓库的发件重量及目标仓库至预设目的地网点可容许最大耗时，统计运力资源；根据线路运输耗时与目标仓库至预设目的地网点可容许最大耗时的预设约束关系筛选满足时效要求的线路；根据目标仓库的发件重量与线路运输能力的预设约束关系筛选满足运输能力的线路；计算满足时效要求和运输能力的线路运输成本，确定线路运输成本最低的线路。本申请充分利用现有资源，优化运输网络，保证时效达成和运输能力的情况下使全网运输成本最低，为实现特定时效提供了成本支撑。
目标仓库运输能力预设运输成本运输网络耗时存储介质约束关系筛选网点运力资源全网规划支撑申请运输优化统计保证

[发明专利]电梯系统-CN201080070394.8有效
发明人： J.德琼;M.范迪杰克;M-L.西柯南 -专利权人：通力股份公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B66B1/18 文献下载
摘要：本发明公开用于优化电梯系统（100）的运输能力的解决方案。为了优化运输能力，电梯系统（100）基于定义的锁闭规则动态地锁闭由其服务的楼层（0-12）。
电梯系统

[发明专利]共享运输系统和服务网络-CN200880010803.8无效
发明人：肖恩·奥沙利文 -专利权人：肖恩·奥沙利文
申请日： 2008-02-12 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：该网络系统将运输服务中的供需双方匹配起来，通过使用实时分配和匹配服务纳入闲置运输能力(即空座位)，使个人和货物可以低价、快速、更好的信息可用性和值得信赖的安全性，便捷地雇佣运力。该网络系统提供对运力电子注册，其包括对多个运输交通工具的空余运输能力和位置的指示；对要求的电子注册，其包括对多个个体的运输需求的要求的指示；以及中央处理功能，以匹配至少一个运输交通工具的运输能力和至少一个个体的运输要求
共享运输系统服务网络

[发明专利]基于主+副双运输管道的新型高位进气管设计方法、装置-CN202310207976.5在审
发明人：杨杰;张少震;陈云飞;王健哲;杨志华;王冬平;杨旭峰;潘红艳 -专利权人：陕西海鹰汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能技术，揭露了一种基于主+副双运输管道的新型高位进气管设计方法，包括：获取目标气体的存储压强，以及获取主管道的单位时间运输量并计算实时压强变化量；获取每个管道的管道数据，逐个选取其中一条副管道为目标管道，利用拟合神经网络模型根据所述目标管道的管道数据、所述存储压强及所述实时压强变化量计算所述目标管道开启时，目标气体的运输能力数值曲线；将所有运输能力数值曲线映射至同一坐标系内，并进行数值微修正；计算运输能力均值最大的运输能力数值曲线，开启对应的副管道与所述主管道一同对所述目标气体进行运输。本发明还提出一种基于主+副双运输管道的新型高位进气管设计装置。本发明可以提高管道进气的效率。
基于运输管道新型高位气管设计方法装置

[发明专利]一种换乘车站运输能力的匹配方法及系统-CN201911175004.2有效
发明人：耿明 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种换乘车站运输能力的匹配方法及系统，通过对换乘线路得到站台的多个客流量指标和站台参数，计算出站台间不同换乘方向在每一屏蔽门的滞留人数，以对换乘线路的运输能力进行匹配从而可以直观的将换乘站的线路运输能力与换乘客流的匹配性用可量化的指标进行核查
一种换乘车站运输能力匹配方法系统

[发明专利]一种用于电子交易平台的物流配送系统及方法-CN202011413449.2有效
发明人：王康 -专利权人：万邑通商（北京）信息科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于电子交易平台的物流配送系统及方法，所述方法包括接收订单，并根据运单模型结合运输需求对订单进行拆分和合并；对运输进行实时调度管理，提供对货物的分析配载计算，同时，根据运输需求和运输能力进行策略要求计算，获取最佳运输路线方案；对全球运输网络线路进行维护；点对点的执行每条线路的具体运输环节，同时，集成第三方运输能力进入对应的运输环节中；对跨国运输的订单进行全程监控；记录全程运输中的轨迹和运输状态；对运输途中异常事件和非正常流程订单进行处理；对各供应商的运输能力进行集成及整合。
一种用于电子交易平台物流配送系统方法

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