“过分相”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果153640个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]列车过分相开关组件切换方法、过分相方法、切换装置及过分相装置-CN201910918593.2有效
发明人：胡前;尚敬;胡家喜;周方圆;何多昌;张志学;张敏;陈洁莲;吴丽然;仇乐兵;邱文俊;吕顺凯;何健明;肖宇翔 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车过分相开关组件切换方法、过分相方法、切换装置及过分相装置，属于过分相技术领域，用于解决目前过分相可靠性低的技术问题，采用位置检测和电流检测相结合的方式，通过位置检测件来检测列车驶入或驶离过分相区，通过中性区公共段电流变化来检测受电弓位置，再经延时来控制各开关组件的切换，从而实现列车不断电平滑过分相。
列车过分开关组件切换方法装置

[发明专利]地面过分相控制方法、控制装置及过分相装置-CN201810099086.6有效
发明人：刘永丽;成正林;唐建宇;何健明;田哲;周方圆;文亮;徐万良;陶洪亮;周昌旺;胡前 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地面过分相控制方法，包括以下步骤：S01、实时检测地面过分相装置中首先导通的一相电子开关两端的电压；S02、当电压等于电子开关关断电压时，开启另一相电子开关换相。本发明还公开了一种地面过分相控制装置，包括电压检测单元，用于实时检测地面过分相装置中其中一个电子开关两端的电压；和控制单元，用于当电压等于电子开关关断电压时，开启另一个电子开关进行换相。本发明还进一步公开了一种地面过分相装置，包括由两个电子开关组成的开关组件和如上所述的地面过分相控制装置，所述开关组件用于将中性区分别与两相供电臂连接。本发明的控制方法、控制装置及过分相装置均具有控制精度高、换相死区时间短等优点。
地面过分控制方法装置

[发明专利]列车自由过分相装置-CN202010781917.5在审
发明人：林久毅;林鹏 -专利权人：林鹏
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车自由过分相装置，由接触网电分相与设在线路侧的换控厢经高压电缆和光纤连接组成。装置隶属于接触网一个部门，装置运行与任何部门没有关联，利于规范化运行管理；接触网部门自行解决了列车自由过分相问题，司机可无过分相概念；装置成本低，接触网电分相结构形式及工程造价不变，适用范围不受限制，利于推广应用
列车自由过分装置

[实用新型]过分相装置及系统-CN201921624075.1有效
发明人：邓江峰;龚明;刘宇威;周德建;陈洪文 -专利权人：广州铁路科开制造有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60L5/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种过分相装置及系统。其中，过分相装置包括列车车感器、信号处理器、比较器和信号采集器。
过分装置系统

[发明专利]一种过分相控制方法及相关系统-CN202011126172.5有效
发明人：毛瑞雷;刘飞;郭礼达;焦京海;刘亚云 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种过分相控制方法，包括：根据车载信号系统提供的第一过分相信号和磁钢过分相装置提供的第二过分相信号，确定是否需要执行过分相操作；当确定需要执行过分相操作时，通过列车控制和管理系统执行过分相操作由此可见，本申请实施例提供的过分相控制方法及系统，通过引入车载信号系统，与磁钢过分相装置综合确定轨道上列车进行分相操作的位置，从而避免当磁钢分相装置检测到分相点的位置错误导致的列车分相操作不准确，提高了列车进行分相操作的准确程度
一种过分控制方法相关系统

[发明专利]一种过分相装置及其过分相控制方法和系统-CN202010489473.8在审
发明人：孙亮;黄殿君;吕锦柏;刘志明;范亮亮;叶琪;徐海波 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种过分相装置及其过分相控制方法和系统，该过分相装置应用于列车的电驱动系统，具体包括双向DC/DC变换器和储能设备。储能设备用于存储电能；双向DC/DC变换器与储能设备电连接，用于在列车处于分相区时，控制其述直流母线输出电能，以使直流母线保持预设恒定电压，这个预设恒定电压指的是列车正常工作时直流母线的工作电压。这样一来，电驱动系统的直流母线虽然无法从网侧变流器得到电能补充，但在双向DC/DC变换器的电能注入下，依然能使机侧变流器向机车电机输出电能，以驱动机车电机带动列车奔驰，这样就使列车在过分相区期间不会产生降速，从而降低甚至避免了列车在过分相时的速度损失。
一种过分装置及其控制方法系统

[发明专利]地面自动过分相电弧抑制方法、抑制装置及过分相装置-CN201910164182.9有效
发明人：吴丽然;胡家喜;何多昌;周方圆;曹洋;吕顺凯;胡前;张志学;何健明;仇乐兵;肖宇翔 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地面自动过分相电弧抑制方法，在过分相过程中，向由供电臂、地面过分相装置以及中性区构成的供电回路输出补偿电流以促进换流，从而减小受电弓在接触或脱离接触网时的截断电流以抑制电弧。本发明还公开了一种抑制装置，包括补偿模块，补偿模块串联于由供电臂、地面过分相装置及中性区构成的供电回路中，用于输出补偿电流以促进换流，减小受电弓在接触或脱离接触网时的截断电流。本发明还公开了一种地面自动过分相装置，包括至少两个开关组件，两个开关组件分别与两相供电臂以及中性区连接；两个开关组件与中性区之间连接有如上所述的电弧抑制装置。本发明的抑制方法、抑制装置及过分相装置均具有有效减少或避免电弧产生等优点。
地面自动过分电弧抑制方法装置

[发明专利]一种检测列车过分相系统的方法-CN201410765277.3有效
发明人：康明明;李辉;魏伟龙;胡亮;陈章 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测列车过分相系统的方法，包括触发过分相系统；检测过分相系统是否进行正确的逻辑判断；在过分相系统进行正确逻辑判断的情况下，发出切断主断路器的指令；检测过分相系统是否切断主断路器；在过分相系统切断主断路器的情况下，模拟列车过分相时的车速和网压状态并发出检测接收地面信号的指令；在过分相系统响应检测接收地面信号的指令的情况下，发出闭合主断路器的指令；在过分相系统闭合所述主断路器的情况下，确定过分相系统正常。本发明提供的检测列车过分相系统的方法触发列车过分相系统的网络控制装置运行，自动对列车过分相系统各部分进行检测，不需要人工模拟列车过分相区的状态，提高了检测效率并节省了人力资源。
一种检测列车过分系统方法

[发明专利]自动过分相方法、系统及装置-CN202010914559.0有效
发明人：王力明;孙玉鹏 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种自动过分相方法、系统及装置，应用于ATP设备，ATP设备用于与车辆交互，方法包括：监测车辆是否接近分相区；在车辆接近分相区时，向车辆发送过分相使能信号，并对车辆基于过分相使能信号发送的反馈信息进行监听；判断车辆是否满足预设过分相条件；若车辆满足预设过分相条件，且监听到车辆发送的反馈信息表征允许过分相，则向车辆发送过分相使能命令；基于过分相使能命令，控制车辆惰行通过分相区。采用本申请中的方案，不仅实现了自动过分相，而且能够避免因磁钢受干扰而使车辆无法及时得到控制。另外，由于结合了对车辆是否满足预设过分相条件的判断，能够进一步保证车辆过分相时的安全。
自动过分方法系统装置

[发明专利]机车自动过分相系统综合性能测试方法及产品-CN201711245889.X在审
发明人：袁赞江;刘斌 -专利权人：株洲中车电气科技有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：机车自动过分相系统综合性能测试方法，其特征在于将机车自动过分相系统与操控组件信号传输连接，机车自动过分相系统置于测试平台上，将测试平台与操控组件信号传输连接，根据测试要求在操控组件中设置机车过分相时的运行参数，操控组件将设置的运行参数换算为相应的触发信号并发出，触发机车自动过分相系统执行过分相动作，机车自动过分相系统将过分相动作参数发送至操控组件，并由操控组件显示。本发明通过触发信号，触发机车自动过分相系统执行过分相动作，对安装前的机车自动过分相系统进行的有效检测，检测方法简单可靠，保障出厂待装的机车自动过分相系统满足性能要求。本发明还提供一种机车自动过分相系统综合性能测试台。
机车自动过分系统综合性能测试方法产品

[发明专利]车地协同过分相控制方法、系统及轨道交通车辆-CN202010707990.8有效
发明人：马丽丽;陈爱军;李丰收;陈建林;郜中峰 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车地协同过分相控制方法、系统及轨道交通车辆，机车或动车组通过电分相区时，若地面过分相设备功能正常，车载主断路器不分闸过分相，实现地面转换自动过分相；当地面转换自动过分相功能失效，且车载信号设备功能正常时，控制机车或动车组的主断路器分闸或合闸，实现车载自动过分相；当地面转换自动过分相功能失效，且车载自动过分相功能失效时，操作手动过分相开关，控制机车或动车组的主断路器分闸或合闸；当地面转换自动过分相、车载自动过分相与手动过分相功能均失效时本发明实现了车地协同过分相，满足列车的运行要求，提高了列车运行的安全可靠性。
协同过分控制方法系统轨道交通车辆

[发明专利]重载列车及其自动过分相方法、装置-CN202210086032.2有效
发明人：陈国忠;李蔚;王凯;黎婷;赵国栋;段慧 -专利权人：长沙南睿轨道交通电气设备有限公司;中南大学
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载列车及其自动过分相方法、装置，连续式过分相过程即以分相点公里标信息为基准，采用机车监控信号系统获取的机车速度、时间等工况信息，来预测机车实时离分相点的断电标距离，从而达到自动过分相的目的；触发式过分相过程即采用磁钢或者射频卡直接发送分相信号来实现机车过分相；本发明解决了目前存在的过分相装置由于功能单一导致的过分相误动作或过分相不启动等应用不可靠的问题。该方法与系统可在电力机车上新加装或改造原有机车自动过分相装置，合理利用资源，过分相功能可靠性显著提高，覆盖线路全面，成本投入低，特别适合在重载货运列车上推广应用，从而获得更好的经济效益。
重载列车及其自动过分方法装置

[发明专利]一种铁路过分相自动控制方式及装置-CN200910043518.2有效
发明人：李小平;李鹏;蔡杰;曹伟宸 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2009-05-27 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B60M1/00 文献下载
摘要：一种铁路过分相自动控制方式及装置，在机车上设有过分相区信息获取装置，并通过过分相区信息获取装置获取分相区信息，在机车上设置有自动过分相控制装置，通过分相区信息获取装置获取分相区信息，并将柱上开关分相点位置进行标记；当机车接近柱上开关分相点时，分相区信息获取装置发出约定代码，并通知自动过分相控制装置，后者即认为下一分相区为柱上开关式，并采取相应的控制模式；若未收到代码，则认为下一分相区为地面埋点分相，装置按车上自动断电控制方案进行控制自动过分相控制系统至少包括三个部分，即一个两种模式的识别部分，一个车上自动控制断电过分相部分和一个柱上开关自动断电过分相部分。
一种铁路过分自动控制方式装置

[实用新型]机车自动过分相系统综合性能测试台-CN201721646565.2有效
发明人：袁赞江;刘斌 -专利权人：株洲中车电气科技有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：机车自动过分相系统综合性能测试台，其特征在于包括通过触发信号触发机车自动过分相系统执行过分相动作的操控组件和与操控组件信号传输连接的测试平台，机车自动过分相系统置于测试平台上，并与所述的操控组件信号传输连接，操控组件显示机车自动过分相系统的过分相动作参数。本实用新型用于对安装前的机车自动过分相系统进行的有效检测，保障出厂待装的机车自动过分相系统满足性能要求。
自动过分相系统机车操控组件综合性能测试台信号传输连接测试平台过分相本实用新型触发信号动作参数性能要求有效检测触发出厂

[实用新型]动车组过分相调整辅助工装-CN201520036039.9有效
发明人：王克肖;张迪;仇玉福;高冠坤;魏成龙;张松 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动车组过分相调整辅助工装，包括：基座(10)；过分相支撑件(20)，设置在基座(10)上，过分相支撑件(20)具有在竖直方向上固定的过分相安装状态和在竖直方向上移动的过分相调整状态。本实用新型的动车组过分相调整辅助工装具有更高的调整效率。
车组过分调整辅助工装

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条