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[发明专利]一种新型轻量化电动汽车减速器-CN201610501030.X在审
发明人：徐可;吴华锋;朱亮亮;魏建飞;刘立强;周鑫 -专利权人：江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型轻量化电动汽车减速器，包括减速器壳体及安装减速器壳体内的相互啮合的输入齿轮、传动齿轮及输出齿轮，所述减速器壳体包括一左减速器壳体，所述左减速器壳体包括一左壳主体，该左壳主体由依次分布的左输入区域、左传动区域及左输出区域共同构成，一右减速器壳体，所述右减速器壳体包括一右壳主体，该右壳主体由依次分布的右输入区域、右传动区域及右输出区域共同构成。本发明的优点在于：通过对减速器的左、右壳体的结构进行改进，去除原先的L形油槽结构，从而可实现压铸加工，非常的方便，另外，减少加强筋的数量及分布，只在齿轮安装区域设置加强筋，在保证减速器整体结构强度的基础上
一种新型量化电动汽车减速器

[发明专利]容器贴标签机-CN201880050996.3有效
发明人：尼古拉·斯基内利;布鲁诺·内格里 -专利权人： PE贴标机股份公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B65C9/00 文献下载
摘要：一种容器贴标签机，其包括基部结构(2)，该基部结构形成用于输入待帖标签的容器(4)的区域(3)和用于输出贴标签的容器(6)的至少一个区域(5)，并且支撑用于从输入区域(3)到输出区域(5)输送容器(4、此外，输送装置(7)大体上在输入区域(3)处包括用于将进给到输入区域(3)的容器朝向转盘(8a、8b)中的一个和另一个分类的装置，并且还包括用于从转盘(8a、8b)卸载贴标签的容器(6)并用于朝向输出区域
容器贴标签

[实用新型]一种新型轻量化电动汽车减速器-CN201620673482.1有效
发明人：徐可;吴华锋;朱亮亮;魏建飞;刘立强;周鑫 -专利权人：江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型轻量化电动汽车减速器，包括减速器壳体及安装减速器壳体内的相互啮合的输入齿轮、传动齿轮及输出齿轮，所述减速器壳体包括一左减速器壳体，所述左减速器壳体包括一左壳主体，该左壳主体由依次分布的左输入区域、左传动区域及左输出区域共同构成，一右减速器壳体，所述右减速器壳体包括一右壳主体，该右壳主体由依次分布的右输入区域、右传动区域及右输出区域共同构成。本实用新型的优点在于：通过对减速器的左、右壳体的结构进行改进，去除原先的L形油槽结构，从而可实现压铸加工，非常的方便，另外，减少加强筋的数量及分布，只在齿轮安装区域设置加强筋，在保证减速器整体结构强度的基础上
一种新型量化电动汽车减速器

[发明专利]静电电容式输入装置、带输入功能的显示装置及电子设备-CN200910129761.6有效
发明人：松尾睦;小林靖弘 -专利权人：爱普生映像元器件有限公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：在静电电容式的输入装置(100)中，第1布线区域(955)从输入区域(10a)的X方向上的一条端边(10s)沿着端边(10s)地延伸到第1信号输入输出区域(950)，在其两侧延伸有第1辅助布线(971)远距离第2布线区域(962)从输入区域(10a)的端边(10t)沿着端边(10u)地延伸到第2信号输入输出区域(960)，沿着该远距离第2布线区域(962)的外侧端部延伸有第1辅助布线(971)。
静电电容输入装置功能显示装置电子设备

[实用新型]一种托盘与料箱复合储存系统-CN202221446074.4有效
发明人：张素梅;张青松;向荣;李双发;黄昊;鄢彪 -专利权人：湖北九州云仓科技发展有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种托盘与料箱复合储存系统，包括料箱输出区、托盘输出区和储存货架放置区；所述料箱输出区内设置有滑块分拣机，所述滑块分拣机上连接有若干分拣滑道，所述滑块分拣机用于向分拣滑道输送单箱货物；所述托盘输出区内设置有立体库堆垛机本实用新型的托盘与料箱复合储存系统，可将料箱输出区输出的单箱货物和托盘输出区输出的托盘货物一并通过AGV自动搬运小车运输至储存货架放置区储存，方便后续进行出库作业，提高了物流中心的自动化程度，减少工作人员的劳动强度
一种托盘复合储存系统

[发明专利]一种基于矢量图元的画法实现方法及装置-CN202211629593.9有效
发明人：翟晨辉 -专利权人：西安葡萄城软件有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F40/174 文献下载
摘要：具体包括：获取输出区域中的业务对象并确定业务对象的类型；识别业务对象中的基础对象；将基础对象中的基本元素抽象为基本图元；其中，不同基本图元位于不同图层；根据业务对象、基础对象与基本元素构建输出区域的图元树；确定显示设备类型并调用相应函数将图元树输出。解决了现有技术中对于不同的输出设备整个输出界面需要写不同的函数，且函数无法通用的问题。还解决了在现有方法中进行输出界面渲染时必须一次处理到位，后期无法单独修改，任何一个图层发生修改整张画布都必须重新绘制的问题。
一种基于矢量图画法实现方法装置

[发明专利]目标检测和区域分割方法、装置和计算机可读存储介质-CN201710637883.0在审
发明人：邹进屹;钟诚;王刚;刘殿超 -专利权人：株式会社理光
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种基于卷积神经网络的多任务目标检测和区域分割方法、装置以及计算机可读存储介质。所述基于卷积神经网络的多任务目标检测和区域分割方法，包括：基于输入的图像，由基本卷积网络获取基本卷积特征；基于所述基本卷积特征，由目标检测网络输出目标检测结果；以及基于所述基本卷积特征，由区域分割网络输出区域分割结果
区域分割卷积目标检测计算机可读存储介质卷积神经网络任务目标网络输出区域分割结果网络获取检测图像

[发明专利]发光及激光半导体的方法及装置-CN201180045546.3无效
发明人：加布里埃尔·沃尔特 -专利权人：量子电镀光学系统有限公司
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H01L29/737 文献下载
摘要：本发明适于结合发光半导体结构使用，所述发光半导体结构包含第一导电率类型的半导体有源区域，所述半导体有源区域含有量子大小区域且具有与第二导电率类型的半导体输入区域相邻的第一表面，所述发光半导体结构在相对于有源区域及输入区域施加电位后即刻操作以从所述有源区域产生光发射提供一种用于增强所述发光半导体结构的操作的方法，所述方法包括以下步骤：提供半导体输出区域，所述半导体输出区域包含与第二表面相邻的第一导电率类型的半导体辅助层，所述第二表面与有源区域的第一表面相对；及将所述辅助层提供为半导体材料，所述半导体材料具有所述第一导电率类型材料的少数载流子的扩散长度，所述扩散长度实质上比所述有源区域的半导体材料的少数载流子的扩散长度短。
发光激光半导体方法装置

[发明专利]船舶推进装置-CN201880037550.7有效
发明人：富田真澄;畑本拓郎 -专利权人：株式会社IHI原动机
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：控制部(30)以如下方式进行控制：在螺旋桨的低输出区域，仅利用马达(A)驱动螺旋桨，在高输出区域，利用马达(A)和马达(B)驱动螺旋桨。不需要大型的特别定制的变频器，能够有效利用设置空间，利用2个马达来进行与螺旋桨输出相应的高效控制，由此能够削减驱动电动机的发电机的燃料消耗量。
船舶推进装置

[发明专利]插接器装置和制造插接器装置的方法-CN202110373286.8有效
发明人：托马斯·霍夫曼;托马斯·哈尔比希;丹尼尔·伯克;赫尔曼·克费尔 -专利权人：迈恩德电子有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：，其与第一电组件导电连接；插接单元(3)，其在插接侧(4)处能与配合插接单元导电耦联并设在电路板的第一侧(5)处；光源(6)，其设在电路板的与第一侧相对的第二侧(7)处；和光导体(8)，其具有耦合输入区域(9)和耦合输出区域(10)，光导体具有贯通开口(11)，插接单元的插接侧至少部分地设在其中，光导体具有光耦合输入开口(12)，光源至少部分地设在其中，耦合输入区域设在第二光耦合输入开口的侧壁(13)处并且耦合输出区域包围贯通开口
插接装置制造方法

[实用新型]便携式飞沫防护装置-CN202020249124.4有效
发明人：唐蕴慈 -专利权人：唐蕴慈
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： A62B99/00 文献下载
摘要：该上端面板上至少设置有第一长条形孔和第二长条形孔；在上端面板下且位于盒状体内分别具有进风导向口和出风导向口，该进风导向口位于第一长条形孔下方、出风导向口位于第二长条形孔下方；该盒状体内的进风导向口和出风导向口之间被隔开并形成飞沫吸收区域和新风输出区域;该盒状体内的飞沫吸收区域和新风输出区域具有风机。
便携式飞沫防护装置

[发明专利]特别是用于车辆传动系的扭转减振组件-CN201280046833.0有效
发明人： D·洛伦茨;T·威甘德;M·科普 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转减振组件、特别是用于车辆传动系的扭转减振组件，其包括可被驱动围绕旋转轴线（A）旋转的输入区域（12）和输出区域（20），其中，在所述输入区域（12）和所述输出区域（20）之间设置有第一扭矩传递路径
特别是用于车辆传动扭转组件

[发明专利]用于车辆的驱动系统-CN201280025703.9有效
发明人： A·奥尔拉蒙德;D·洛伦茨;M·屈纳;T·德格尔 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-05-09 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的驱动系统，所述驱动系统包括内燃机（92）和扭转减振组件（10），其中，所述内燃机（92）可在不同有效功率的运行模式之间切换，并且所述扭转减振组件（10）包括一个可被驱动进行旋转的输入区域（12）和一个输出区域（14），其中，在所述输入区域（12）和所述输出区域（14）之间设有第一扭矩传递路径（20）和与第一扭矩传递路径平行的第二扭矩传递路径（22）以及用于对通过所述扭矩传递路径（20、
用于车辆驱动系统

[发明专利]液力联接装置、特别是变矩器-CN201080067023.4有效
发明人： T·德格尔;M·屈纳;I·霍费尔纳;M·科普 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力联接组件、特别是变矩器，其包括填充有流体的壳体组件(12)、泵轮(20)、涡轮(28)、锁止离合器(54)、带有输入区域(52)和输出区域(82)的旋转减振组件(42)，其中，在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设置第一扭矩传递路径(46)和与所述第一扭矩传递路径(46)并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于使通过所述扭矩传递路径(46、48)引导的扭矩叠加的联接组件(50)，
联接装置特别是变矩器

[发明专利]液力的联接组件、特别是变矩器-CN201080067024.9有效
发明人： T·德格尔;I·霍费尔纳;M·屈纳;M·科普 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力的联接组件、特别是变矩器，其包括填充或能填充流体的壳体组件(12)、泵轮(20)、涡轮(28)、锁止离合器(54)、带有输入区域(52)和输出区域(82)的旋转减振组件(42)，其中，在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设置第一扭矩传递路径(46)且与所述第一扭矩传递路径(46)并联设置第二扭矩传递路径(48)以及用于使通过所述扭矩传递路径(46，48)引导的扭矩叠加的联接组件
联接组件特别是变矩器