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[发明专利]一种四驱车型车轮中央充放气系统-CN201711218174.5在审
发明人：杨小见;宁忠翼;杨胜;赵峰;张文胜;陶述龙 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：一种四驱车型车轮中央充放气系统，包括储气筒（1）、充放气控制阀总成（5）、翘板开关（8）、前桥轮胎气压表（9）和后桥轮胎气压表（10），储气筒（1）与充放气控制阀总成（5）进气口相连接，充放气控制阀总成（5）的前出气口分别与前桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成（6）和前桥轮胎气压表（9）相连接，充放气控制阀总成（5）的后出气口分别与后桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成（6）和后桥轮胎气压表（10）相连接能够有效的提高进入充放气控制阀总成（5）的气体压力，满足车轮总成充气压力需求，且充气时间大大缩短。
一种驱车车轮中央放气系统

[实用新型]一种四驱车型车轮中央充放气系统-CN201721618655.0有效
发明人：杨小见;宁忠翼;杨胜;赵峰;张文胜;陶述龙 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：一种四驱车型车轮中央充放气系统，包括储气筒（1）、充放气控制阀总成（5）、翘板开关（8）、前桥轮胎气压表（9）和后桥轮胎气压表（10），储气筒（1）与充放气控制阀总成（5）进气口相连接，充放气控制阀总成（5）的前出气口分别与前桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成（6）和前桥轮胎气压表（9）相连接，充放气控制阀总成（5）的后出气口分别与后桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成（6）和后桥轮胎气压表（10）相连接能够有效的提高进入充放气控制阀总成（5）的气体压力，满足车轮总成充气压力需求，且充气时间大大缩短。
充放气控制阀前桥充放气系统轮胎气压表车轮中央后桥轮胎翘板开关四驱车型出气口储气筒气压表手控阀右车轮轮边进气口车轮总成充气压力气体压力充气后桥整车电源

[实用新型]一种使用范围广的轮胎自动充气系统-CN201820901032.2有效
发明人：吴志宏;雷宜专;孙亮 -专利权人：镇江神行太保科技有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60C23/10 文献下载
摘要：本实用新型提出的一种使用范围广的轮胎自动充气系统，包括自动充气系统与充气装置，自动充气系统包括电线束主线，电线束主线一端设有储气筒，另一端与充气装置相连，结构简单，设计合理，能够适应国内各种牵引车以及用户对轮胎气压的要求，在车辆行驶过程中对气压不足的轮胎充气，使所有的轮胎气压均衡，降低轮胎磨损，极大程度上降低因轮胎气压不合理而产生的交通事故，同时该系统配有报警装置，通过警示灯告知驾驶员系统是否在工作，若长时间警示灯亮，则需要停车检查轮胎，及时解决问题，从而提高行车安全，降低运营成本，所以该充气系统适应性广，经济性强，将会对社会产生良好的经济效益和社会效益。
轮胎气压轮胎自动充气系统自动充气系统充气装置电线束车辆行驶过程本实用新型报警装置充气系统轮胎充气轮胎磨损气压不足时间警示运营成本行车安全储气筒警示灯牵引车主线灯亮交通事故轮胎停车均衡告知检查

[发明专利]车载轮胎气压计量系统和方法-CN201110041628.2有效
发明人： K·W·欧文斯;D·C·麦加里;K·R·克劳斯 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2011-02-18 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： G01L17/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载轮胎气压计量系统和方法。本文公开了一种车载轮胎气压计量系统和方法。车载轮胎气压计量系统包括操作性地定位于车辆中的使用者致动系统。所述使用者致动系统包括：用于指导轮胎压力检查例程的预定语音提示或可听声音中的至少一个；用于检测轮胎充气事件的监测系统；以及用于将轮胎压力数据转换为可听反馈的模块。至少一个轮胎压力监测传感器操作性地定位在车辆的每个轮胎处，且配置成收集轮胎压力数据且将这种数据传输给所述模块。音频系统与所述使用者致动系统操作性通信，且配置成经由与音频系统相关的车载扬声器输出预定语音提示或可听声音中的所述至少一个、可听反馈或其组合。
车载轮胎气压计量系统方法

[发明专利]胎压控制系统及胎压控制装置-CN201110146529.0无效
发明人：霍克;江振伟;周大永;刘卫国;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种胎压控制系统及胎压控制装置，目的在于提供一种结构简单、实用性强的胎压控制系统及胎压控制装置，它包括轮胎、轮毂，还包括储气罐，电控外充气阀门，电控内充气阀门，储气罐气压传感器，轮胎气压传感器，微处理器，告警单元，电源；储气罐安装在轮毂上并位于轮胎内；电控外充气阀门是三通阀门，通过轮毂的气门咀孔与储气罐连接；微处理器安装在轮胎内，并分别连接轮胎气压传感器、储气罐气压传感器、电控外充气阀门、电控内充气阀、告警单元，依据轮胎气压传感器和储气罐气压传感器压力值控制电控外充气阀门和电控内充气阀门，电源设置在轮胎内。本发明适用于各种无内胎的轮胎式机动车。
控制系统控制装置

[发明专利]轮胎气压检测装置-CN201580038392.3有效
发明人：井岛亮一;渡部宣哉 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：轮胎气压检测装置具备发送机(2)和接收机(3)，在具备轮胎的多个车轮(5a～5d)的各个中具备上述发送机(2)，上述发送机(2)具有具备输出与多个车轮各自的轮胎气压有关的检测信号的压力传感器(21a)和对包括伴随着车轮的旋转的离心加速度以及重力加速度的加速度进行检测的加速度传感器(21b)的感测部(21)、对压力传感器的检测信号进行信号处理来创建作为与轮胎气压有关的数据进行储存后的帧的第一控制部(22)、及发送帧的电波发送部(23)，在车体侧具备上述接收机(3)，上述接收机(3)具有接收帧的电波接收部(32)、及基于接收到的帧中所储存的与轮胎气压有关的数据来检测轮胎气压的第二控制部(33)。
轮胎气压检测装置

[发明专利]一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法-CN200810054917.4无效
发明人：韩宗奇;王立强;夏怀成;刘全有 -专利权人：燕山大学
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明公开一种行驶中汽车轮胎气压的监测方法，其特征是：对轮速传感器输出的脉冲信号进行分析、比较和判断，判断车辆转弯、驱动轮打滑和制动工况，并在判定轮胎气压存在异常时发出报警信息。该发明通过对行驶中汽车各个轮速传感器输出的脉冲信号进行采集、整理、分析、比较、判断，能够判断出诸如转弯、制动拖滑、驱动轮滑转等行驶工况，提出了检测参数(脉冲数)的比较分析方法，设计了监测参数多次超过阈值才作出轮胎气压异常的报警模式本发明能够准确、有效地预报行驶中汽车轮胎气压的异常情况。
一种行驶汽车轮胎气压监测方法

[发明专利]一种利用电流检测轮胎气压的设备-CN201810936027.X有效
发明人：陈雷;王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开一种利用电流检测轮胎气压的设备，该检测设备包括：电流检测电路、转速传感器和控制器，控制器用于给电池管理系统发送打滑指令，以使电池管理系统输出驱动电流驱动轮胎从静止状态变为打滑状态，转速传感器用于检测电动汽车的转速，并将转速发送给控制器，电流检测电路，用于检测电池管理系统输出的驱动电流，并将检测到的驱动电流发送给控制器，由控制器根据转速获得轮胎打滑时刻的驱动电流，并由驱动电流‑气压函数获得轮胎打滑时刻的驱动电流对应的轮胎气压，从而可以取代传统的直接式检测方式，实现利用电流对电动汽车轮胎气压的智能检测，在降低成本的同时，提高了检测准确率，也便于驾驶员可以实时获知轮胎的气压。
一种利用电流检测轮胎气压设备

[实用新型]轮胎气压指示器-CN02252914.4无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-08-30 - 公布日： 2003-08-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎气压指示器，它由主体和置于其内部的另一主体构成，在主体内上下部分别设有气针、导向皮阀和密封胶圈，另一主体内腔设有压力弹簧和可于其腔内上下往复移动且带有彩色刻度的指示标志，主体外壁还设有一凹槽，于其上固装一固定环以便与轮胎气嘴锁紧。该轮胎气压指示器结构设计简单，使用方便，且造价低，可直接安装于汽车或摩托车等的轮胎气嘴上，通过一个有颜色的刻度指示器显示轮胎内的气压正常与否，可防止机动车在行驶中因轮胎气压过高或过低而造成的各类交通事故发生
轮胎气压指示器

[实用新型]轮胎气压监视系统的内置式气压传感器-CN200420044364.1无效
发明人：周峰岳 -专利权人：周峰岳
申请日： 2004-04-02 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：一种轮胎气压监视系统的内置式气压传感器，包括一个安装有检测电路的壳体，其主要特点是在壳体上联接有一根柱体，于柱体的外壁联接有轴向夹持件，在柱体内开设有轴向气流通道，在该气流通道内，于远离传感器壳体的一端设置有单向阀本实用新型以传感器的柱体取代车轮原有的轮胎气嘴，使得传感器在轮辋上的位置是确定的，因此可有效避免人们在拆卸轮胎时不小心将藏与轮胎内的气压传感器弄坏。
轮胎气压监视系统内置传感器

[发明专利]轮胎气压报警装置-CN201880092527.8有效
发明人：新井贵久 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：在本发明中，设为在判定为轮胎气压已下降至小于或等于比向驾驶员报警的第1规定压力高的第2规定压力时，向驾驶员告知轮胎气压的下降。
轮胎气压报警装置

[实用新型]一种根据路面状况自动调整胎压装置-CN201120177793.6无效
发明人：张学芳;王晓丽;宋群;徐蒙;孙成伟;张为春 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：一种根据路面状况自动调整胎压装置，属于汽车电控领域，其特征在于路面状况传感器的输入端通过导线与电源模块连接、输出端与控制ECU连接，轮胎气压传感器与控制ECU连接，轮胎气压自动调整系统与控制ECU连接，本装置安装在轮胎内部位置。
一种根据路面状况自动调整装置

[发明专利]汽车轮胎气压变化的监测方法及实现该监测方法的系统-CN200810218584.4无效
发明人：朱友从;林艺文 -专利权人：汕头市新桥汽车电子有限公司
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮胎气压变化的检测方法及实现该方法的系统，尤其是一种通过计算汽车轮胎转速及对比分析而判断汽车轮胎气压变化情况的方法及实现该方法的系统。依据各轮胎的情况进行数据采样，测量或计算建立一套各轮胎的数据，并对数据进行比较，对超欠压轮胎进行报警，有效提高了方法或系统监测报警的准确性。
汽车轮胎气压变化监测方法实现系统

[实用新型]一种汽车防抱死装置-CN201520966687.4有效
发明人：曾丽 -专利权人：成都德善能科技有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B60T8/1761 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防抱死装置，包括制动踏板、压力调节装置、制动器、轮速传感器、车速检测装置、电子控制单元(ECU);所述制动器安装在轮胎上；所述压力调节装置连接制动器和制动踏板；所述车轮上设置有轮速传感器；所述ECU连接轮速传感器和压力调节装置；所述车速检测装置采用的是多普勒雷达；其特征在于：还包括设置于汽车底盘上的路面探测器，连接于ECU；设置于轮胎上的轮胎气压检测装置，同时连接ECU。本实用新型将卡尔曼滤波器与路面探测器结合用于轮胎路面间摩擦的实时估计，以及通过监控轮胎气压，在控制器软件设计中考虑轮胎气压的影响，根据实时估计和轮胎气压设定合理的门限值，实现防抱死。
一种汽车抱死装置

[发明专利]轮胎欠压报警装置-CN97101523.6无效
发明人：余林荣 -专利权人：余林荣
申请日： 1997-01-19 - 公布日： 1998-07-29 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车轮胎欠压监视报警装置。它包括一个与轮胎气门嘴通连的气压报警器,一个设在轮轴端面中心的转向器及警示器等,气压报警器的负极输出端经导线与转向器上的轴承圈电连接,轴承圈接导线经车体上的导轮、弹性伸缩带与警示器电连接。本发明的使用,可以及时提醒驾驶员,保证轮胎气压正常,及时修补轮胎,小则防止轮胎打炮,减少经济损失,更重要避免车祸事故。
轮胎报警装置