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[实用新型]方向盘-CN202022953352.2有效
发明人：祝艳琳;徐琳琳;桑瑞刚 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60Q3/283 文献下载
摘要：该方向盘包括方向盘轮缘和发光组件，所述方向盘轮缘具有内腔，以及，所述发光组件用于使所述方向盘轮缘发光，其中，所述方向盘轮缘包括界定所述内腔的透光层，所述发光组件发出的光线穿过所述透光层以使所述方向盘轮缘发光
方向盘

[实用新型]一种加强型轮辋-CN202220825514.0有效
发明人：张镇江;赖建辉;傅荣辉 -专利权人：正兴车轮集团有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型轮辋，轮辋具有位于轮辋轴向两端的轮缘，该轮缘形状为一圈朝向轮辋外径方向凸出的凸弧壁圈；该轮缘在其外径面上一体凸设有绕该轮缘周向一周的凸台圈。本案具有如下优点：加强了轮辋的轮缘处的强度，延长轮辋使用寿命，保证车辆的行驶安全。
一种加强型

[发明专利]铁路车轮的处理-CN200880020685.9有效
发明人： B·舍恩;T·R·康斯特布尔;H·N·卡 -专利权人：昆士兰铁路有限公司;澳大利亚铁路轨道有限公司;太平洋国立(维多利亚)有限公司;阿斯西亚诺服务股份有限公司;TMG铁路技术股份有限公司;新南威尔士铁路公司;昆士兰中部大学;伍伦贡大学;莫纳什大学;南澳大利亚大学;昆士兰技术大学;昆士兰大学
申请日： 2008-06-19 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： C21D9/34 文献下载
摘要：一种处理钢制铁路车轮以在轮缘形成所需残余压应力分布的方法。概括来说对车轮从辐板到轮缘进行加热和淬火。首先加热车轮以在整个辐板和轮缘部分形成奥氏体。接着冷却车轮以在辐板部分形成贝氏体/马氏体。车轮被冷却以在轮缘的内部形成贝氏体/马氏体。将车轮冷却以在轮缘的外部冷却形成贝氏体/马氏体。
铁路车轮处理

[发明专利]一种磁轴承轮缘式电机驱动的对转螺旋桨驱动装置-CN201710701106.8在审
发明人：郑锐聪;邱湘瑶;王立 -专利权人：广州海工船舶设备有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B63H5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁轴承轮缘式电机驱动的对转螺旋桨驱动装置，主要包括正转轮缘式电机、反转轮缘式电机、正转螺旋桨和反转螺旋桨，其中正转轮缘式电机与正转螺旋桨连接，反转轮缘式电机与反转螺旋桨连接，两轮缘式电机间进行前后串接
一种磁轴轮缘电机驱动螺旋桨装置

[发明专利]飞轮储能装置、飞轮转子及其金属轮毂-CN201910030135.5在审
发明人：刘成涛 -专利权人：坎德拉（深圳）科技创新有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：一种飞轮储能装置、飞轮转子及其金属轮毂，该飞轮转子包括：金属轮毂，第一碳纤维复合材料轮缘以及第二碳纤维复合材料轮缘；其中，该金属轮毂的轮缘内壁的上端和下端分别设有一环凸缘，用于动平衡测试过程中的磨削去重，该第一碳纤维复合材料轮缘套设在该金属轮毂外周，该第二碳纤维复合材料轮缘套设在该第一碳纤维复合材料轮缘外周。
飞轮装置转子及其金属轮毂

[发明专利]钢筋混凝土道口铺面轮缘槽盖板结构-CN201310376801.3有效
发明人：肖保明 -专利权人：肖保明
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E01C9/04 文献下载
摘要：钢筋混凝土道口铺面轮缘槽盖板结构，属于轨道设施，其结构包括轮缘槽盖板和螺栓盖帽，所述轮缘槽盖板为条状型材，轮缘槽盖板的上表面为平面，外侧面为倾斜面，轮缘槽盖板的下表面与所述螺栓盖帽相配合；螺栓盖帽的内部设有空腔本发明结构简单合理，便于现场的安装和拆卸，能够对敞口的轮缘槽以及钢轨螺栓进行防护，延长钢轨各部件的使用寿命，降低维修成本。
钢筋混凝土道口铺面轮缘盖板结构

[发明专利]具有扩张形轮缘的汽车用车轮-CN200710181544.2无效
发明人：朴仁正;金石南 -专利权人：韩国轮胎株式会社
申请日： 2007-10-19 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有扩张形轮缘的汽车用车轮，该车轮提高在填充内压及施加载荷时轮胎和轮缘的贴紧程度，其中，构成所述扩张形轮缘(1)形状的曲面部(2)设计形成于直线(L_m)和曲线(R_m)的范围内，其中，该直线(L_m)与轮缘(1)的半径(R₂)和轮缘(1)的扩张半径(R_e)相切，该曲线(R_m)与该扩张半径(R_e)垂直相切同时与轮缘(1)的半径(R₂)相切。
具有扩张轮缘汽车车轮

[实用新型]一种轮辋-CN201520479927.8有效
发明人：赖建辉 -专利权人：正兴车轮集团有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮辋，用于安装轮胎，轮辋包括轮辋本体，轮辋本体向两侧分别延伸形成第一轮缘和第二轮缘，所述第一轮缘和第二轮缘都具有能与轮胎形成接触的接触面，所述接触面至少部分覆盖有碳纤维层。它具有如下优点：减少轮辋轮缘处的磨损，以及减少轮胎在车轮行驶过程中与轮辋轮缘之间的挤压磨损，延长轮胎的使用寿命。
一种

[实用新型]钢筋混凝土道口铺面轮缘槽盖板结构-CN201320526684.X有效
发明人：肖保明 -专利权人：肖保明
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E01C9/04 文献下载
摘要：钢筋混凝土道口铺面轮缘槽盖板结构，属于轨道设施，其结构包括轮缘槽盖板和螺栓盖帽，所述轮缘槽盖板为条状型材，轮缘槽盖板的上表面为平面，外侧面为倾斜面，轮缘槽盖板的下表面与所述螺栓盖帽相配合；螺栓盖帽的内部设有空腔本实用新型结构简单合理，便于现场的安装和拆卸，能够对敞口的轮缘槽以及钢轨螺栓进行防护，延长钢轨各部件的使用寿命，降低维修成本。
钢筋混凝土道口铺面轮缘盖板结构

[实用新型]小方坯连铸机扇形段上辊子装配结构-CN202121761388.9有效
发明人：俞敏;朱金雄;周游 -专利权人：武汉西赛冶金工程有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B22D11/128 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小方坯连铸机扇形段上辊子装配结构，解决了传统一体式的辊子结构导致拆装不便、费时费力、作业效率低的问题，技术方案包括设置在轴承座上的辊轴，所述辊轴上套装有轮缘，其特征在于，所述轮缘由上轮缘和下轮缘组成，所述辊轴两侧的上轮缘和下轮缘之间采用可拆式连接。
小方坯连铸机扇形辊子装配结构

[实用新型]一种轮缘O式轮辐堡垒式钢圈-CN202121047320.4有效
发明人：苑全亮 -专利权人：山东正尚车轮有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轮技术领域，特别涉及一种轮缘O式轮辐堡垒式钢圈，轮辋的两端轮缘处弯折呈圆形拱桥形状作为O式轮缘；轮辐上辐射排布有若干凸峰，凸峰间隔开有风孔。本实用新型的有益效果是：本实用新型的轮辋的轮缘采用圆形拱桥设计，设计原理是根据拱形桥梁思路设计而来，轮缘在重受力的情况下，越重、轮缘强度越高；本实用新型的轮辐增加的10个凸峰可以起加强作用，防止型面开裂
一种轮缘轮辐堡垒钢圈

[实用新型]折卸式车轮-CN95221604.3无效
发明人：钟永祺;张慧兰 -专利权人：钟永祺;张慧兰
申请日： 1995-09-13 - 公布日： 1996-11-06 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拆卸式车轮，由分体制造的轮缘、轮辐和轮毂组成，其特殊之处是轮缘的内环上设有若干个凸缘，且具有一定厚度；轮辐为其缘端有若干个呈圆弧状缺口的两片状圆盘，分置于轮缘内环凸缘和轮毂外环凸缘的两侧；轮缘与轮辐采用紧固件联接，轮辐与轮毂采用焊接或铆接联接。本实用新型结构简单、拆装容易，轮缘磨损后易于更换，且分置的轮辐与轮缘、轮毂构成薄壁箱形结构，具有整体刚度大、强度高等优点。
折卸式车轮

[发明专利]全地形车车轮-CN201610033225.6在审
发明人：周抚平;王正清 -专利权人：浙江风驰机械有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：一种全地形车车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋轴向的两端都设有轮缘，所述轮辋沿轴向还依次设有位于两个轮缘之间的外侧胎圈座、外侧锥面段、槽底、内侧锥面段和内侧胎圈座，所述轮辐设有中心孔和安装孔，所述轮辐位于轮辋中心面的外侧，其特征在于，所述轮缘的边缘设有沿轮辋径向向内翻卷的卷边，所述卷边和所述轮缘围成封闭环，所述卷边和所述轮缘之间焊接在一起，所述封闭环设有贯通所述轮缘的气压平衡孔，所述内侧胎圈座设有内侧凸起。本发明提供了一种轮缘处不容易产生变形的全地形车车轮，解决了现有的车轮轮缘处容易变形而引起漏气、轮胎脱落和抛胎的问题。
地形车车

[发明专利]一种轨道车辆轮缘润滑控制系统总成-CN201910595534.6在审
发明人：朱大海;叶亚光;柳征;李延丰;黄鹤;谢建新;许峻峰 -专利权人：中铁轨道交通装备有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B61K3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆轮缘润滑控制系统总成，包括：轮缘润滑系统，所述轮缘润滑系统用于向列车轮缘添加润滑油，还包括：列车网络控制系统和与所述列车网络控制系统电性连接的坡度传感器，所述坡度传感器用于采集列车行驶过程中的坡度值并将相应坡度值反馈给所述列车网络控制系统，所述列车网络控制系统对坡度值进行处理并向所述轮缘润滑系统输出控制指令，控制轮缘润滑系统的启动或停止。通过上述方式，本发明通过列车网络控制系统根据列车行驶过程中的坡度值(是否为上坡)对轮缘润滑系统输入控制指令，控制轮缘润滑系统开始或停止工作，从而能够避免列车上坡时继续添加润滑油，能够提高列车的行驶安全性
列车网络控制系统轮缘润滑坡度润滑系统列车坡度传感器轨道车辆行驶过程控制轮润滑油上坡控制系统总成输入控制指令行驶安全性电性连接控制系统控制指令系统输出车轮缘总成本对轮采集反馈

[发明专利]一种家庭复式楼上下楼梯装置-CN202110212324.1在审
发明人：孙伏 -专利权人：陕西理工大学
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本发明公开一种家庭复式楼上下楼梯装置，包括车轮、底盘、站立板，车轮可转动地与底盘相连，站立板设置于底盘的顶部；车轮包括轮毂和轮缘，轮缘的数量至少为两个，若干轮缘绕轮毂的轴线周状均布，轮缘为柱状结构，轮缘的径向截面为扇形，轮缘包括两个平面侧立面和一个柱面侧立面，其中一个平面侧立面与轮毂相连，轮毂可转动地与底盘相连，柱面侧立面能够与楼梯台阶抵接。使用时，使用人员或物品位于站立板上，底盘带动车轮转动，轮缘的柱面侧立面在楼梯台阶的平面上转动，利用轮缘之间的空间错开楼梯台阶的高度，使车轮的其它柱面侧立面与下一级楼梯台阶相抵接，改变底盘的运行方向即可实现装置的上下楼
一种家庭复式楼上下楼梯装置