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[发明专利]采用主辅式钢轨及上下搭接式接头提高平顺性的轨道-CN202110663434.X在审
发明人：陈启星 -专利权人：陈启星
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：一种采用主辅式钢轨及上下搭接式接头提高平顺性的轨道。主辅式钢轨：主轨包括工字轨和T字轨，辅轨是一种业字形异形槽钢，业字的宽底板充当防爬器，主轨的轨身都被所对应辅轨的槽口刚好互补的嵌套住；然后进行紧固，构成高性价比的主辅式钢轨。凸凸式搭接：主轨送轮端的下部被切掉一块，使其轨头加部分轨腰形成一个头腰凸，同样，主轨迎轮端的上部被切掉一块，使其轨底加部分轨腰形成一个底腰凸，底腰凸与头腰凸互补，两者搭接后构成完整的主轨截面，形成凸凸式搭接，当车轮压在送轮端上时，头腰凸就压住了底腰凸，使迎轮端与送轮端同步下沉，使两者的轨面保持水平一致，避免台阶的产生，在此基础上可全面消除接头病害。
采用主辅式钢轨上下搭接式接头提高平顺轨道

[实用新型]一种铁路道岔用爬坡式尖轨-CN201721837593.2有效
发明人：冯毅;焦洋;袁宝军;雷洁;亓云飞 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： E01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路道岔用爬坡式尖轨，包括基座、基本轨和间隔铁，所述基座的上方安装有尖轨，且尖轨的上方固定有轨头，所述尖轨的中间设置有尖轨轨腰，且尖轨轨腰的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔，所述尖轨轨腰螺栓孔的下方固定有轨肢，所述基本轨的中间设置有基本轨轨腰，且基本轨位于尖轨的右侧，所述基本轨轨腰的内部设置有基本轨轨腰螺栓孔，且基本轨轨腰螺栓孔的内部贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的右侧安装有螺母，所述间隔铁的内部设置有联结螺栓，且间隔铁位于基本轨与尖轨之间。该铁路道岔用爬坡式尖轨制造工艺简单，能最大限度地利用大断面AT钢轨较高的结构强度，使用寿命较长。
尖轨基本轨轨腰螺栓孔铁路道岔中间设置间隔铁爬坡固定螺栓内部设置本实用新型螺母联结螺栓使用寿命制造工艺大断面贯穿

[发明专利]一种组装式电梯导轨-CN201210361791.1无效
发明人：陈林华 -专利权人：吴江市华茂机械制造有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种组装式电梯导轨，其特征在于：包括左轨部（2）和右轨部（4）；所述左轨部（2）包括左轨腰（21）及设置在左轨腰底部的左轨底座（22）、设置在左轨腰（21）顶部的左轨顶（23）；所述右轨部（4）包括右轨腰（41）及设置在右轨腰（41）底部的右轨底座（42）、设置在右轨腰（41）顶部的右轨顶（43）；所述左轨底座（22）和所述左轨顶（23）上分别设置有凸起部（6），所述右轨底座（42）和所述右轨顶
一种组装电梯导轨

[实用新型]一种组装式电梯导轨-CN201220493993.7有效
发明人：陈林华 -专利权人：吴江市华茂机械制造有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组装式电梯导轨，其特征在于：包括左轨部（2）和右轨部（4）；所述左轨部（2）包括左轨腰（21）及设置在左轨腰底部的左轨底座（22）、设置在左轨腰（21）顶部的左轨顶（23）；所述右轨部（4）包括右轨腰（41）及设置在右轨腰（41）底部的右轨底座（42）、设置在右轨腰（41）顶部的右轨顶（43）；所述左轨底座（22）和所述左轨顶（23）上分别设置有凸起部（6），所述右轨底座（42）和所述右轨顶
一种组装电梯导轨

[实用新型]非金属弹性单元和全包裹式浮轨扣件-CN201720076245.1有效
发明人：孙洁;范阳;刘刚 -专利权人：洛阳科博思新材料科技有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： E01B9/44 文献下载
摘要：本文公布了非金属弹性单元和全包裹式浮轨扣件，非金属弹性单元设有匹配于钢轨轨腰面的第一弧面、匹配于钢轨轨脚面的第二弧面，非金属弹性单元用于包裹钢轨轨腰面和钢轨轨脚面；全包裹式浮轨扣件包括上述非金属弹性单元、用于支撑非金属弹性单元的支撑架，非金属弹性单元用于包裹钢轨轨腰面和钢轨轨脚面，非金属弹性单元的第一弧面匹配连接钢轨轨腰面，第二弧面匹配连接钢轨轨脚面；本申请涉及但不限于轨道交通领域，应用本申请能够有效增强浮轨扣件抵抗钢轨扭转变形的能力，能够增强轨距保持能力；同时，能够有效解决新线铺设组装轨排时的异常吊空现象以及有效避免虚高问题，能够增强轨道的平顺性，最大程度地改善钢轨的波浪磨耗。
非金属弹性单元包裹式浮轨扣件

[实用新型]一种用于静音钢轨的带槽式扩展层-CN201821341145.8有效
发明人：徐锡江;姚力;胡吉;庞玲;龙顺海;胡京涛;江万红;郝远行 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司;成都西南交大高铁轨道设备有限责任公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于静音钢轨的带槽式扩展层，该扩展层为两个结构相同、且相对布设以包裹钢轨的轨腰和轨座的分瓣体。任一分瓣体包括内侧边缘贴合在钢轨的轨腰上的轨腰贴合板，以及与轨腰贴合板的下端边缘连接、用于包裹轨座的轨底包裹板。其中，轨腰贴合板包括贴合在轨腰上的轨腰贴合部，以及与轨腰贴合部连接、用于与约束层连接的上约束自锁部和下约束自锁部。轨底包裹板包括包裹轨座上、且呈U形状的U型包裹部，以及设置在U型包裹部与下约束自锁部之间的过渡支撑部。
轨腰钢轨扩展层贴合板自锁部轨座本实用新型包裹板包裹部带槽式贴合部静音贴合轨道交通内侧边缘下端边缘振动传递分瓣体约束层布设瓣体装配支撑

[实用新型]便于安装的防水抗震式轨道-CN201520892949.7有效
发明人：邱继峰;刘帅;蔡天成;刘鑫 -专利权人：中铁十九局集团第七工程有限公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于安装的防水抗震式轨道，截面整体呈“工”字型，该轨道包括轨头、轨腰和轨底，轨头的下端与轨腰的上端焊接，轨腰的下端与轨底上端焊接，轨腰内部设置安装槽，安装槽内安装吸音板，轨底的外表面设置有防水安装架，轨底底部设置有减震垫。轨道轨腰内部安装吸音板，使得车辆在行驶时，车轮与轨道之间产生的噪音可以在源头被削弱，从减少噪声的传播。在轨底的外表面设置防水安装架，可减少轨底与外围潮湿环境的接触，从而避免轨底被加快腐蚀，并延长轨道的使用寿命。在轨底底部设置减震垫，使得轨道在车辆行驶时产生的振荡得到削弱，减少轨道由于震动产生的磨损松动，保障车辆在轨道上的安全行驶。
便于安装防水抗震轨道

[实用新型]一种轨底坡1/40工字轨和锻压槽型轨焊接式异形接头-CN202021485964.7有效
发明人：王力红;吴健康;肖波;鲁子超;吴义伟;郭俊 -专利权人：芜湖中铁科吉富轨道有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01B11/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨底坡1/40工字轨和锻压槽型轨焊接式异形接头，包括包括工字轨段、槽型轨段和工字轨侧轨腰补强板和槽型轨侧轨腰补强板，所述工字轨段包括1/40扭转跟端、扭转过渡段和工字轨母材部分，所述工字轨母材部分的轨腰与所述槽型轨段的轨腰竖直设置，所述工字轨母材部分整体向内侧倾斜设置，所述工字轨母材部分与所述1/40扭转跟端通过所述扭转过渡段平滑过渡连接。与此同时，本实用新型使列车能够通过扭转过渡段和1/40扭转跟端平缓的进入槽型轨段行驶，实现列车安全平稳地由正线钢轨调转入站场上的埋入式整体槽型轨段，减少列车在变道时受到的颠簸，振动以及对钢轨的冲击力，延缓轮轨间的磨耗
一种轨底坡 40 工字轨锻压槽型轨焊接异形接头

[发明专利]用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置-CN201911134947.0在审
发明人：张鹏飞;柳伟续;李伟;蒋金洲;梁晨;徐玉坡;吕福在;唐志峰 -专利权人：杭州浙达精益机电技术股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置。底部防护外壳安装在尖轨轨底的下表面，左右侧防护外壳分别安装在轨腰两侧并贴合在轨腰和轨底的上表面；底部防护外壳、左侧防护外壳、右侧防护外壳中分别装多个压电换能器，分别在尖轨的轨底、轨头侧面、轨腰的两侧侧面本发明是针对于道岔尖轨的特殊截面设计的压电式导波换能器，可以用来监测道岔尖轨全截面的伤损情况。
防护外壳压电换能器道岔尖轨轨腰尖轨压电式导波换能器检测防水接头轨头侧面截面设计耦合换能器全截面上表面下表面耦合剂监测背衬垫片排出贴合密封侧面

[发明专利]热处理后钢轨输送装置-CN201811286982.X在审
发明人：汪渊;邹明;韩振宇;邓勇 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨生产装备领域，尤其是一种让钢轨在热处理后的输送过程中，通过优化钢轨轨头、轨腰以及轨底的降温速度，从而防止出现钢轨变形的热处理后钢轨输送装置，包括输送台架以及设置于输送台架上的传动辊，包括轨腰冷却喷嘴结构和轨底冷却风机结构，所述轨腰冷却喷嘴结构对在传动辊上输送的钢轨的轨腰进行冷却，所述轨底冷却风机结构对在传动辊上输送的钢轨的轨底进行冷却。本发明解决了钢轨热处理后因断面轨温差异大引起的钢轨变形和无法顺利输送到冷床的技术难题，提高了生产效率，尤其适用于连续式热处理机组后输送各型钢轨之中。
钢轨热处理轨腰传动辊冷却喷嘴结构冷却风机输送台架输送装置冷却连续式热处理钢轨轨头钢轨生产技术难题生产效率输送过程变形的轨温冷床变形机组优化

[发明专利]轧钢抬钢移钢装置-CN201811286935.5在审
发明人：汪渊;袁俊;陈崇木;杨大巍 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨热处理装备领域，尤其是一种在热处理后对轨腰进行处理，从而提高轨腰性能的轧钢抬钢移钢装置，包括抬钢移钢装置本体，还包括喷风结构，所述喷风结构向抬钢移钢装置本体上的热处理后的钢轨的轨腰进行喷风冷却在对钢轨进行热处理后，将钢轨放置在抬钢移钢装置本体上，在移钢的同时，通过喷风结构对钢轨轨腰进行喷风冷却。本发明解决了传统热处理钢轨轨腰冲击韧性低、在长期循环冲击作用下可能产生缺陷、从而导致钢轨伤损甚至断裂的技术难题。通过喷风冷却可以使钢轨轨腰冲击韧性得到显著提升，提高了钢轨质量，本发明尤其适用于连续式热处理机组后对各型钢轨轨腰进行处理工艺之中。
移钢装置钢轨轨腰热处理钢轨轨腰喷风冷却喷风冲击韧性轧钢连续式热处理热处理钢轨热处理装备长期循环冲击作用处理工艺钢轨伤损技术难题断裂的机组

[实用新型]一种多功能不断轨自动轨道衡-CN201822178885.0有效
发明人：文义诚;郑健;罗建敏;谈晓晓 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所;苏州晟科测控技术有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及不断轨自动轨道衡和铁道货车超偏载检测装置技术领域，尤其是一种多功能不断轨自动轨道衡，其特征在于：所述承载结构包括承载框架和牛腿，所述承载结构分别设置在两根所述称量轨下，支撑所述称量轨，所述称重传感器支撑在所述牛腿的底部，所述卡扣式轨腰传感器装置安装在称量轨的轨腰上，所述称重传感器和卡扣式轨腰传感器与一动态称重仪表构成数据连接。本实用新型的优点：结构简单，安装卡扣式轨腰传感器装置无需对称量轨进行钻绞孔，提高称量轨的整体性；承载结构的整体稳定性高；两根称量轨下的承载结构相互独立，当称量轨受压时，承载结构之间不存在垂直重力的转移，
称量轨承载结构轨腰称重传感器本实用新型传感器装置自动轨道衡不断轨卡扣式牛腿超偏载检测装置动态称重仪表整体稳定性安装卡扣承载框架垂直重力监测数据数据连接铁道货车受压时传感器支撑

[实用新型]一种用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置-CN201922001371.2有效
发明人：张鹏飞;柳伟续;李伟;蒋金洲;梁晨;徐玉坡;吕福在;唐志峰 -专利权人：杭州浙达精益机电技术股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于道岔尖轨全截面监测的压电式导波换能器检测装置。底部防护外壳安装在尖轨轨底的下表面，左右侧防护外壳分别安装在轨腰两侧并贴合在轨腰和轨底的上表面；底部防护外壳、左侧防护外壳、右侧防护外壳中分别装多个压电换能器，分别在尖轨的轨底、轨头侧面、轨腰的两侧侧面本实用新型是针对于道岔尖轨的特殊截面设计的压电式导波换能器，可以用来监测道岔尖轨全截面的伤损情况。
一种用于道岔尖轨全截面监测压电导波换能器检测装置

[发明专利]现代有轨电车新型隔振降噪柔性轨腰包覆件-CN201510939586.2在审
发明人：王平;胡吉;庞玲;江万红;姚力;李成辉;刘大园;郝远行;徐锡江;吴承锦 -专利权人：西南交通大学;成都西南交大高铁轨道设备有限责任公司;四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种现代有轨电车新型隔振降噪柔性轨腰包覆件；包括安装于槽型轨轮缘槽外侧柔性轨腰包覆件和内侧柔性轨腰包覆件两部分，其外形尺寸依据槽形轨轨腰尺寸制作而成，分别针对槽形轨外侧轨腰及内侧轨腰尺寸设定，贴合性更好，缩小与槽形轨轨腰贴合间隙，能够将钢轨振动最大化的传递到包覆材料上；所述外侧柔性轨腰包覆件和内侧柔性轨腰包覆件分别具有柔性阻尼材料制作的分隔式回音槽、路面嵌缝材料铺装的支撑位置、柔性阻尼材料制作的抗压缓冲带以及柔性阻尼材料制作的轨底包裹材料安装位
现代有轨电车新型隔振降噪柔性腰包

[发明专利]一种嵌入式连续支撑道岔-CN202310499710.2在审
发明人：翟利华;罗信伟;肖军华;杨刚;孙魁 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学;广州振宁交通科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种嵌入式连续支撑道岔，其包括护轨机构，护轨机构包括护轨、调整片和多个支撑组件，支撑组件包括支撑座、横向螺栓和竖向螺栓，支撑座的内侧部位于轮缘槽、轨腰和轨底所围成的空间内且分别与轮缘槽、轨腰和轨底贴合，支撑座的内侧部通过横向螺栓与轨腰连接固定，支撑座的外侧部位于轮缘槽的外侧，护轨通过竖向螺栓与支撑座的外侧部上端连接，支撑座的外侧部上端设有限制护轨向远离轮缘槽一侧移动的挡边，护轨与挡边之间设有调整片，挡边的顶面与护轨的顶面平齐，挡边的顶部形成有凹槽，凹槽与沉头腰形孔的沉头孔连通并形成通槽，调整片的上端伸至所述通槽内。采用本发明，其结构可靠、稳定，具有更换及调整护轨功能，且操作方便。
一种嵌入式连续支撑道岔

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