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[发明专利]车辆之间的资源处理方法、装置、设备和介质-CN202210585501.5在审
发明人：唐熊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆之间的资源处理方法、装置、设备和介质。确定本地车辆需要的目标资源标识；根据本地车辆所属车辆通信网络的车辆资源索引信息，从车辆通信网络的候选车辆中选择目标车辆；根据所述目标资源标识从目标车辆获取目标资源数据。通过在车辆之间建立车辆通信网络，实现了车辆之间通过车辆通信网络进行资源传输和资源获取，节约了车辆下载资源的流量，提高了车辆的资源获取效率。
车辆之间资源处理方法装置设备介质

[发明专利]一种基于车辆的资源获取方法、设备及介质-CN202011422500.6在审
发明人：王智;蒋丁立;陈合富 -专利权人：台州动产质押金融服务有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于车辆的资源获取方法、设备及介质，方法包括：接收资源获取方通过客户端发送的登录请求，并确定资源获取方的授信信息；接收资源获取方发送的资源获取请求；向第一车辆对应的车辆拥有方发送资源获取请求，以确定车辆拥有方同意资源获取请求；确认在第一车辆上已安装监控设备，且第一车辆处于预设区域内，则将资源发放给资源获取方。通过对资源获取方进行的授信和对车辆进行的价值评估，可以使得对资源获取方的信用以及规划资源能力进行判定，即保证了资源获取方可以通过车辆来获取相应的资源，也保证了资源发放方能够回收资源。并且在该过程中，车辆也可以产生相应的价值，可以辅助资源获取方快速归还资源。
一种基于车辆资源获取方法设备介质

[发明专利]出行资源的管理方法、装置、设备及存储介质-CN202210187007.3在审
发明人：张举军 -专利权人：北京梧桐车联科技有限责任公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了出行资源的管理方法、装置、设备及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：基于第一车辆获取目标区域的资源状态信息，目标区域包括待管理的出行资源，第一车辆为位于目标区域内使用出行资源的车辆，出行资源用于解决车辆在出行过程中的资源需求；向至少一个第二车辆发送资源状态信息，第二车辆为需要使用出行资源的任意车辆；响应于接收到至少一个第二车辆中的任一第二车辆发送的使用出行资源的指令，获取出行资源的目标位置信息，向任一第二车辆发送目标位置信息，目标位置信息用于提示任一第二车辆到达出行资源所在位置通过提供出行资源的目标位置信息，从而提示第二车辆来到目标区域，节省寻找出行资源的时间。
出行资源管理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车队的通信资源分配方法-CN201811426645.6有效
发明人：侯延昭;陶小峰;彭召琦 -专利权人：北京邮电大学
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H04W28/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车队的通信资源分配方法，所述方法包括：在车队跨资源域时，主控车获取所述车队所在小区的资源集合；所述小区包括多个资源域，每个资源域对应一个资源池；所述资源集合为小区中的所有资源域所对应的资源池的集合；所述主控车获取所述车队中每个车辆的基本信息；所述基本信息包括车辆的队内序号、定位信息和通信性能需求；所述主控车根据所述车辆信息计算每个车辆在其对应的资源池中的资源位置，并根据所述资源位置向每个车辆分配通信资源；所述车辆对应的资源池为所述车辆所在资源域所对应的资源池，从而降低车车通信的时延，提高通信的可靠性。
一种车队通信资源分配方法

[发明专利]一种资源管理方法和装置-CN201911038948.5有效
发明人：林云龙;张顺峰;吴雨秋;陈姗姗;李重锦;马征 -专利权人：荣耀终端有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H04L47/726 文献下载
摘要：本申请涉及一种资源管理方法和装置，可以应用于车辆编队中的车头，该方法包括：车头在预先配置的侧行链路资源池中感知空闲的第一侧行链路资源，并根据车辆编队中需要使用资源的多辆第一车辆分别对应的资源需求信息以及车头的资源需求信息，从第一侧行链路资源中预约第二侧行链路资源，进而车头根据第二侧行链路资源、车头以及多辆第一车辆分别对应的资源需求信息，将第二侧行链路资源中的第一资源分配给车头，并将第二侧行链路资源中除第一资源之外的第二资源中的不同资源分配给不同的第一车辆使得在无蜂窝网络覆盖的场景下，由车头通过感知为车辆编队中的车辆预约侧行链路资源，可避免由车辆编队中每个车辆自行预约资源导致的碰撞。
一种资源管理方法装置

[发明专利]无人机辅助车联网资源调配方法、装置和电子设备-CN202210612465.7在审
发明人：王晔;童恩;张剑斌;周继革;王红妹;杜方芳;刘立军 -专利权人：中国移动通信集团江苏有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本申请涉及车联网资源调配领域，提供一种无人机辅助车联网资源调配方法、装置和电子设备，方法包括：根据检测到车辆的轨迹点数据预测车辆下一时刻的车辆位置；接收车辆的任务卸载请求，基于任务卸载请求建立为车辆进行车联网资源调配的资源调配模型；任务卸载请求包括车辆关联模式、任务所需要的计算资源量，任务所需要的数据量，任务所能容忍的最大延迟；车辆关联模式包括车辆与无人机关联模式以及车辆不与无人机关联模式；基于强化学习方法和深度确定性策略梯度方法对资源调配模型进行求解，得到车辆关联最优模式和资源调配策略。本申请实施例通过考虑车辆的移动性和资源请求的时变性，满足车辆任务的时延限制和服务质量要求。
无人机辅助联网资源调配方法装置电子设备

[发明专利]共享车辆的资源包更新方法、装置、计算机设备及介质-CN202211357089.8在审
发明人：胡超;朱波 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种共享车辆的资源包更新方法、装置、计算机设备及介质，涉及共享车辆领域，方法包括：接收第一车辆的通讯请求，读取第一资源包版本号，并确定其所属的骑行围栏区域；若第一资源包版本号已落后，将最新资源包发送至第一车辆；接收第二车辆的通讯请求，读取第二资源包版本号，并确定其所属的第二骑行围栏区域；若第二骑行围栏区域中的第一车辆已更新，且第二资源包版本号已落后，根据第二车辆的位置，确定预设范围内的车辆；将资源包版本号为目标资源包版本号、状态为空闲及属于第二骑行围栏区域的车辆作为目标车辆，并将其连接信息发送至第二车辆。由此，使得所有共享车辆无需均从服务器中下载资源包，降低资源包更新成本。
共享车辆资源更新方法装置计算机设备介质

[发明专利]一种资源推荐方法及装置、存储介质、计算机设备-CN202211660604.X在审
发明人：徐珍珍;方浩杰;刘向晶;魏可辑;潘国成;曾松;林佳杰;李旭;王启晨 -专利权人：浙江安吉智电控股有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本申请公开了一种资源推荐方法及装置、存储介质、计算机设备，该方法包括：获取目标车辆的车辆识别码，并基于所述车辆识别码，确定所述目标车辆对应的车辆基础信息；依据所述车辆基础信息，确定与所述目标车辆对应的多个候选推荐资源；确定所述目标车辆对应的目标用户，获取所述目标用户的历史已购资源信息，基于所述历史已购资源信息从所述多个候选推荐资源中确定目标推荐资源，并向所述目标用户推荐所述目标推荐资源。本申请可以大大提升目标推荐资源的推荐准确率，在有效提高目标用户的转化率的同时，还可以提升目标用户的用户体验感。
一种资源推荐方法装置存储介质计算机设备

[发明专利]多网点车辆资源分配方法、装置、设备及存储介质-CN201811298412.2在审
发明人：樊哲宇;雷紫霖;李珂;张莹;陈爽儿 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种多网点车辆资源分配方法、装置、设备及存储介质。该多网点车辆资源分配方法，方法包括：获取资源信息，资源信息包括网点信息、车辆信息；根据资源信息和线路任务信息，通过禁忌搜索算法获取满足约束条件的最优解。根据本申请实施例提供的技术方案，通过对多网点车辆资源进行电子化处理，能够解决手动分配多网点车辆资源所带来的低效和不能满足资源统筹安排的问题。
车辆资源网点资源信息存储介质分配禁忌搜索算法车辆信息任务信息手动分配网点信息约束条件电子化最优解申请

[发明专利]一种资源调度方法以及终端设备-CN201680082181.4有效
发明人：陈光日;李明超;韩广林;张俊 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H04W72/02 文献下载
摘要：本申请涉及无线通信领域，尤其涉及无线通信系统中车对车通信的资源调度技术。在一种资源调度方法中，车辆之间的交互通过各自的终端设备执行，第一终端设备接收至少一个第二终端设备发送的第二车辆消息，所述第二车辆消息携带所述第二终端设备的车辆状态信息，所述第一终端设备确定至少一个第二终端设备的历史资源占用情况，并根据指示所述第二终端设备的车辆位置以及行驶状态的车辆状态信息选择用于发送第一车辆消息的第一资源，所述历史资源占用情况指示第二终端设备发送车辆消息所占用的资源以及资源占用是否合理。通过本申请提供的方案，行驶中的车辆可以周边车辆资源占用的历史先验信息进行资源选择以用于消息传输，从而提高车辆通信过程中资源调度的可靠性和合理性。
一种资源调度方法以及终端设备

[发明专利]一种车载通信系统中无线资源的调度方法-CN201610902493.7在审
发明人：张源;王蔚然;郑军 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H04W72/12 文献下载
摘要：本发明提出一种车载通信系统中无线资源的调度方法，V2X网络中的所有车辆节点执行以下操作：获悉邻居车辆节点中与自己竞争同一块资源的车辆节点集合，通过随机选择函数，判断该车辆节点在对应资源块的竞争中能否成功，若竞争成功，则通过竞争到的资源块传输待传输数据；若该车辆节点竞争失败，则放弃当前竞争的资源块，继续竞争下一个资源块，直至该车辆节点竞争成功为止。本发明无需进行集中式的资源调度，车辆节点可根据自己和邻居车辆节点的信息而进行分布式的资源调度，从而提高资源的使用效率，同时极大可能地避免通信过程中冲突的发生。
一种车载通信系统无线资源调度方法

[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法-CN202080090228.8在审
发明人：泷本康明;河野卓矢;沟部谅 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：资源比较部(16)对控制中心(20)用于远程操作被远程驾驶车辆(1)的资源列表、与车辆控制部(18)用于根据来自控制中心(20)的远程操作来控制被远程驾驶车辆(1)的资源列表进行比较。替换资源存储部(15)存储针对被远程驾驶车辆(1)具有的资源的替换资源的信息。资源切换部(17)将由资源比较部(16)检测到的不一致的资源切换为存储在替换资源存储部(15)中的替换资源。
车辆控制装置方法

[发明专利]资源分配方法、装置、系统、计算机设备和介质-CN202011591083.8在审
发明人：刘帅;李媛媛;曹雪冬;周浩;邓永强 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种资源分配方法、装置、系统、计算机设备和介质。所述方法包括：接收目标行驶车辆发送的资源转移信息，所述资源转移信息用于供服务器基于所述资源转移信息从所述目标行驶车辆对应的账户中转移出与所述目标行驶车辆行驶的路线相对应的目标资源，所述资源转移信息包括所述目标行驶车辆的目标车辆标识；基于所述目标车辆标识确定所述目标行驶车辆的目标行驶方向；若所述目标行驶方向为与所述路侧单元的设置位置相对应的方向，则将所述资源转移信息发送至所述服务器。采用本方法能够提升车辆的资源转移成功率。
资源分配方法装置系统计算机设备介质

[发明专利]一种基于车辆行驶数据的资源处理方法及系统-CN202211088619.3有效
发明人：王智;蒋丁立;陈合富 -专利权人：台州动产质押金融服务有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于车辆行驶数据的资源处理方法及系统，涉及数据处理技术领域。在本发明中，对目标车辆进行行驶数据资源的提取处理，以得到对应的初始行驶数据资源，初始行驶数据资源包括初始行驶记录视频资源，初始行驶记录视频资源中具有目标车辆的行驶路况的路况信息。对初始行驶记录视频资源进行视频帧的筛选处理，以形成对应的目标行驶记录视频资源。利用预先训练形成的车辆性能识别神经网络，对目标行驶记录视频资源进行识别处理，以输出目标车辆对应的目标车辆性能识别结果。基于上述方法，可以可靠地通过行驶路况对车辆性能进行分析。
一种基于车辆行驶数据资源处理方法系统

[发明专利]行车资源处理方法、装置和电子设备-CN202011005171.5有效
发明人：郑娜;吴昊;陈丽君;赵磊;刘长江;迟宝全 -专利权人：上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种行车资源处理方法、装置和电子设备。其中，该方法包括：当接收到目标区域内的第一车辆发送的第一行车资源数据时，更新目标区域的行车资源记录信息；基于目标区域的行车资源记录信息确定当前周期的待交接行车资源；为待交接行车资源启动第一定时器；当第一定时器定时结束时检测待交接行车资源是否切换为占用状态；如果否，将在行车资源记录信息中标记待交接行车资源为空闲资源。该方式中，管理员车辆可以将不被目标区域内的任意一辆车辆占有的待交接行车资源标注为空闲资源，从而回收该待交接行车资源，即使车辆通信意外导致行车资源发生遗漏也不会造成车辆运营阻塞，可以保证车辆的正常行驶和目标区域的车辆安全
行车资源处理方法装置电子设备

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