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- [发明专利]用于形成车辆组合体的方法-CN202111491726.6在审
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哈米德·于尔;帕尔·布卢姆克维斯特
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沃尔沃卡车集团
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2021-12-08
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2022-06-14
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B62D53/00
- 用于形成车辆组合体的方法,尤其是在地理区域内的一组动力台车车辆当中选定和识别动力台车车辆以与主车辆和一个或多个挂车形成车辆组合体的方法,该方法通过无线控制系统的一个或多个处理器实现,每个动力台车车辆具有相关联的可区分识别信息和操作特性,该方法包括:接收来自主车辆的请求以至少部分基于车辆组合体的任务特性在所述一组动力台车车辆当中选定动力台车车辆;基于该任务特性评估每个动力台车车辆的操作特性;至少部分基于所述评估在所述一组动力台车车辆当中选定动力台车车辆;至少部分基于所述识别信息在地理区域内定位所选定的动力台车车辆;以及将所选定的动力台车车辆的位置传送给主车辆或将动力台车车辆操作到主车辆。
- 用于形成车辆组合方法
- [发明专利]拖挂式房车的车厢-CN202110423741.0有效
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苏金莉
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北京福田戴姆勒汽车有限公司
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2021-04-20
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2022-06-14
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B60P3/32
- 本发明公开了一种拖挂式房车的车厢,所述拖挂式房车的车厢包括:第一报废卡车车头,所述第一报废卡车车头内部具有第一驾驶室;第二报废卡车车头,所述第二报废卡车车头内部具有第二驾驶室,所述第一报废卡车车头与所述第二报废卡车车头背靠背设置;连接件,所述连接件位于所述第一报废卡车车头和所述第二报废卡车车头之间且将所述第一报废卡车车头和所述第二报废卡车车头连接成一体;其中,所述第一驾驶室形成第一改装空间,所述第二驾驶室形成第二改装空间,所述连接件在所述第一驾驶室和所述第二驾驶室之间限定出第三改装空间根据本发明实施例的拖挂式房车车厢,具有再利用率高、节约资源和成本、保护环境等优点。
- 拖挂房车车厢
- [实用新型]用于电力机车的驱动装置-CN201220191148.4有效
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赵建勋
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赵建勋
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2012-05-02
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2012-12-26
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B61C3/00
- 一种用于电力机车的驱动装置,包含有机车车轮(1)、制动装置(2)、压缩气体动力机(3)、机车车轴(4)和机车箱体(5),在机车箱体(5)的下端面设置有机车车轴(4),在机车车轴(4)的两端设置有机车车轮(1),机车车轮(1)设置为与机车车轴(4)转动式联接,在机车车轮(1)的两侧分别设置有制动装置(2)和压缩气体动力机(3),制动装置(2)和压缩气体动力机(3)分别与机车车轴4联接,制动装置(2)的制动片设置为与机车车轮(1)接触式联接,压缩气体动力机(3)的输出轴设置为与机车车轮(1)联接,压缩气体动力机(3)设置为与机车压缩空气包连通,制动装置(2)的排气端设置为与压缩气体动力机(3)的控制阀连通,因此提高了电机的安全性能
- 用于电力机车驱动装置
- [实用新型]构造简单的人力三轮车-CN200620025490.1无效
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刘文敏;马忠杰
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刘文敏
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2006-03-08
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2007-04-04
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B62K5/04
- 一种构造简单的人力三轮车,三轮车车架由三轮车车架上平板、三轮车车架下平板、前部连接铰链、三轮车前脸管、车架上下平板连接簧组成;三轮车车架上平板为平板状金属框架,三轮车车架上平板的前部整体连接有三轮车前脸管,三轮车车架上平板前部的下面有前部连接铰链;三轮车车架下平板也为平板状金属框架,三轮车车架下平板的前端通过前部连接铰链与三轮车车架上平板连接;三轮车车架上平板后部与三轮车车架下平板的后部之间有两个分开设置的车架上下平板连接簧
- 构造简单人力三轮车
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