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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种内部空间可调的车厢-CN202220806196.3有效
  • 周由付 - 杭州鑫隆车厢有限公司
  • 2022-04-08 - 2023-08-01 - B62D33/04
  • 本实用新型公开了一种内部空间可调的车厢，包括车厢主体，所述车厢主体开口处通过合页安装有车厢门，所述车厢门上均安装有门把手，所述车厢主体远离车厢门的一侧设有制冷机外机，所述车厢主体内部远离车厢门的一侧设有与制冷机外机相匹配的制冷机内机；本实用新型通过设置的分隔板，可在使用时对车厢主体内部的空间进行分割，使得车厢内运输货物较少时，将货物放置到靠近制冷机内机一侧的空间内，使得制冷机内机只需对车厢的局部进行制冷即可，进而有效的避免了能源浪费的情况
  • 一种内部空间可调车厢
  • [发明专利]车厢内空间使用率确定方法、装置及服务器-CN202310677605.3在审
  • 张少帅 - 北京汇通天下物联科技有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-09-08 - G01S17/88
  • 本发明的实施例提供了一种车厢内空间使用率确定方法、装置及服务器，涉及检测技术领域。该方法包括：获取预设车厢的开口处的预设位置处的激光雷达采集的预设车厢的内部空间的初始点云数据集；根据预设最小测量尺寸，对内部空间进行分割，得到内部空间的单位立体空间的数量；其中，单位立体空间为预设最小测量尺寸对应的单位立体空间；根据预设最小测量尺寸，对初始点云数据集进行转换，得到转换后的点云数据集；对转换后的点云数据集进行离群点检测，得到并滤除异常点，得到有效点云点数据集；根据有效点云点数据集的数量，以及单位立体空间的数量，确定预设车厢的内部空间的使用率。由此，本申请可用于计算车厢内的物体的空间使用率。
  • 车厢空间使用率确定方法装置服务器
  • [实用新型]一种新型轻量化冷藏厢式半挂车-CN202121592436.6有效
  • 黄香才 - 梁山天宇冷藏厢制造有限公司
  • 2021-07-14 - 2022-01-07 - B62D53/06
  • 所述新型轻量化冷藏厢式半挂车，包括：车厢；分隔结构，所述分隔结构设置于所述车厢内，所述分隔结构包括驱动电机、主动齿轮、转动件。本实用新型提供一种新型轻量化冷藏厢式半挂车，通过设置分隔结构，能够实现对车厢内部空间进行分隔，在放置货物时，对车厢内部空间进行调节，将其划分为两个放置空间，能够实现对车厢内部空间进行分隔，在放置货物时，能够根据货物的大小，对车厢内部空间进行调节，将其划分为两个放置空间，能够实现对货物的分开放置，改变了传统的货物直接上下堆放方式，避免在运输过程中，底层货物因长时间受到挤压而出现破损的情况，对货物起到很好的保护作用
  • 一种新型量化冷藏半挂车
  • [发明专利]内部空间部件-CN202210403846.4在审
  • 莫里茨·舍韦;达维德·普施贝克;康娜丽娅·布鲁克纳;巴斯蒂安·埃尔巴赫尔 - 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
  • 2022-04-18 - 2022-10-21 - B60R11/02
  • 内部空间部件，其在正常装配状态下以能调节方式装配在交通工具内部空间中，并且根据第一方面具有：‑用于投影装置的载体元件，‑调节设备，经由调节设备，能以外力操纵方式在内部空间部件上调节载体元件，以及‑电子的控制单元，控制单元被设立成：依赖于内部空间部件在交通工具内部空间之内的调节运动来以外力操纵方式在内部空间部件上调节载体元件。内部空间部件根据第二方面具有：‑具有至少一个开口的投影仪空间，经由该至少一个开口，交通工具内部空间中的位于投影仪空间之外的投影面能由布置在投影仪空间之内的投影装置以投影光来照射，和‑布置在投影仪空间中的载体元件
  • 内部空间部件
  • [发明专利]车厢及轨道车辆-CN202011371088.X有效
  • 王永刚;耿庆厚;杨君;崔玉萌;刘钊 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2020-11-30 - 2022-05-17 - B61D17/00
  • 本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括：车体和沿纵向方向延伸的风道；所述车体内形成有车厢内部空间；所述车体顶部的中部向下凹陷形成用于容纳空调机组的车顶凹陷空间，所述车顶凹陷空间沿纵向方向从车顶的一端贯通至另一端；所述风道设置在车厢内部空间且位于车顶凹陷空间的横向两侧；所述风道从车厢的一端贯通至另一端；所述车体顶部开设车顶送风口，风道设有第一送风口和第二送风口；所述第一送风口通过车顶送风口与空调机组的送风口对接连通，第二送风口朝向车厢内部空间，能够降低车厢的垂向高度。
  • 车厢轨道车辆
  • [发明专利]一种内部空间可拓展的CT医疗车-CN202211632638.8在审
  • 王瑶法 - 明峰医疗系统股份有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-03-21 - A61B6/03
  • 本发明公开了一种内部空间可拓展的CT医疗车，包括车体，所述车体的后方设置有固定车厢，所述固定车厢的内部安装有伸缩组件，所述伸缩组件的内部设置有医疗组件，所述伸缩组件的底端安装有支撑组件，所述固定车厢的底部对应支撑组件的位置处设置有收纳仓，所述伸缩组件用于调整医疗车内部空间的大小，所述支撑组件用于对伸缩组件进行支撑，所述医疗组件用于对患者进行快速检查本发明可拓展整体车厢的内部空间，同时可通过支撑轮的展开对伸缩车厢进行支撑，提高了伸缩车厢在行进过程中的稳定性，该可拓展空间的医疗车不仅可以方便医疗设备的转移，还能够为医护人员提供更加宽阔的操作空间。
  • 一种内部空间拓展ct医疗
  • [实用新型]一种补电车-CN201721121230.9有效
  • 张洪蛟;黄胜;李运生;王霖;曾勇帅 - 深圳市沃特玛电池有限公司
  • 2017-09-01 - 2018-05-15 - B60P3/00
  • 本实用新型提供一种补电车，包括车厢、与所述车厢一侧相邻设置的驾驶室、收容于所述车厢内部空间中的多个电池模组及用来吸收所述车厢内部空间中热量的液冷组件；所述车厢包括间隔相对的顶壁与底壁以及位于所述顶壁与所述底壁之间的侧壁和厢门；所述液冷组件包括与所述顶壁相连接并用来储存冷却液的储液箱、收容于所述内部空间并与所述储液箱形成液体流通回路的液冷管及带动冷却液在所述液冷管中流动的泵。
  • 一种电车
  • [实用新型]轿车与杀菌消毒除尘机的组合装置-CN201220619959.X有效
  • 沈权 - 沈权
  • 2012-11-21 - 2013-06-26 - B60H3/00
  • 所述杀菌消毒除尘机的进风口具有通向轿车车厢的内部空间第一通风管道，所述杀菌消毒除尘机的出风口通向轿车车厢的内部空间的第二通风管道。所述第一通风管道的入口端与第二通风管道的出口端之间的间距大于20CM。本实用新型的有益效果是：杀菌除尘消毒机安装于轿车的后备车厢，既能起到净化轿车车厢内部空间的空气，又不会占用车厢内部空间，而且外形美观；杀菌消毒机远离轿车的司乘人员，其噪声不会影响司乘人员的工作和休息。
  • 轿车杀菌消毒除尘组合装置
  • [发明专利]汽车空间延伸机构-CN202310779524.4在审
  • 沈荣富;沈孟韦;沈孟翰 - 梯阶电梯工程有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-29 - E04H1/12
  • 本发明公开了一种汽车空间延伸机构，涉及汽车配件领域，包括空间延伸组件和转接组件，空间延伸组件通过转接组件可移动的安装在汽车本体的车厢尾部；使用时，打开车厢后盖，空间延伸组件通过抽拉、翻转作业向后向下展开为框体结构，框体结构的开口侧面向汽车本体的车厢并与车厢内部空间相连通。本发明构思巧妙，结构紧凑合理，空间延伸组件折叠状态下合理的收耐车厢内部，且位于车厢尾部，不占用乘坐空间，出游时，可以顺利的将车行驶到停车场内，打开车厢后盖，空间延伸组件打开，可以有效的增大车厢的内部空间
  • 汽车空间延伸机构
  • [发明专利]车厢及轨道车辆-CN202110338137.8有效
  • 耿庆厚;张丽;李凯莹;崔玉萌;岳成林;陈保霖;赵志航;李小刚;乔世光;王永刚 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-06-17 - B61D17/14
  • 本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括：车体和风道；所述车体内形成有车厢内部空间；车体顶部的端部向下凹陷形成用于容纳空调机组的车顶凹陷空间，所述风道具有进风口用于与所述空调机组的空调送风口对接连通；所述风道包括第一风道和第二风道；所述第一风道沿车体长度方向延伸，车顶凹陷空间的两侧分别设置有第一风道；所述第一风道的底部设有第一送风口，通过第一送风口向车厢内部空间送风；第二风道沿车体长度方向延伸，设置在车体顶部的中部；所述第二风道的底部设有第二送风口，通过第二送风口向车厢内部空间送风。本申请实施例提供的技术方案能够降低车厢的垂向高度。
  • 车厢轨道车辆
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