专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于深度学习的路线方法及系统-CN202110575788.9有效
  • 武学臣;金叶;王逸 - 苏州昆承智能车检测科技有限公司
  • 2021-05-26 - 2022-07-05 - G01C21/20
  • 本发明实施例提供了一种基于深度学习的路线方法及系统,通过形成第一待规划动态导航初始路线和第一待规划非动态导航初始路线,然后合成完整的第一待规划路线数据,并分别抽取待规划动态导航初始路线和待规划非动态导航初始路线的其他设定导航路由节点信息,形成第二待规划动态导航初始路线和第二待规划非动态导航初始路线,从而合成完整的第二待规划路线数据,并分时输出第一待规划路线数据和第二待规划路线数据后,上传到对应的规划路线库中。如此,通过区分动态导航初始路线和非动态导航初始路线,并基于实时和固定进行路线数据的操作,能够提高路线精度,提高路线效率。
  • 基于深度学习路线规划方法系统
  • [发明专利]用于在操作环境中优化路线的系统和方法-CN202111401802.X在审
  • 李文正 - 睿普育塔机器人株式会社
  • 2021-11-19 - 2022-05-20 - G06Q10/04
  • 本申请涉及用于在操作环境中优化路线的系统和方法。已经描述了优化路线以处置在操作环境中面临的关键场景的系统和方法。系统或平台基于与操作环境相关的输入来解析一个或多个节点。系统基于解析的节点来规划一个或多个路线以提供生成的路线。基于该规划,系统可以针对关键场景(例如避免碰撞或最小化拥堵、对机器人的损坏、车辆或仓库的性能等)分析一个或多个路线。在分析路线之后,系统优化一个或多个路线以提供优化的路线。优化的路线被分发给一个或多个自主车辆。然后,自主车辆的车队可以路由进度消息并与平台共享反馈。
  • 用于操作环境优化路线规划系统方法
  • [发明专利]实时路况路线方法及设备-CN201110080415.0有效
  • 陈鹏 - 北京腾瑞万里信息技术有限公司
  • 2011-03-31 - 2011-12-21 - G01C21/34
  • 本发明提供一种实时路况路线方法及设备,该实时路况路线方法包括若判断获知接收到的当前位置信息中的当前位置的预设周边区域中所有路段的路况改变值之和大于预设阈值,则对路线进行规划,以生成最佳路线信息。该实时路况路线设备包括规划模块,用于若判断获知接收到的当前位置信息中的当前位置的预设周边区域中所有路段的路况改变值之和大于预设阈值,则对路线进行规划,以生成最佳路线信息。本发明提供的实时路况路线方法及设备,减少了路线设备的规划量,也避免了不必要的规划,提高了智能交通系统的路线效率。
  • 实时路况路线规划方法设备
  • [发明专利]一种巡检路线方法和相关装置-CN201910810757.X有效
  • 田岱;孙龙 - 万翼科技有限公司
  • 2019-08-29 - 2021-11-02 - G01C21/20
  • 本申请公开了一种巡检路线方法和相关装置,包括:服务器接收终端发送的巡检路线请求,其中,所述巡检路线请求携带建筑物标识;所述服务器从数据库中获取与所述建筑物标识对应的多条建筑施工信息;所述服务器根据所述多条建筑施工信息对与所述建筑物标识匹配的建筑物进行巡检路线,以得到多条巡检路线,其中,所述多条巡检路线中的每条巡检路线对应所述建筑物的每个楼层;所述服务器向所述终端发送巡检路线响应,其中,所述巡检路线响应携带所述多条巡检路线,所述巡检路线响应用于指示所述终端在所述终端的巡检路线显示界面上显示所述多条巡检路线实施本发明实施例,提高了线路规划的精准性。
  • 一种巡检路线规划方法相关装置
  • [外观设计]用于电脑的图形用户界面-CN201630465217.X有效
  • 于明涛;张悦雯;刘鲁军 - 高德信息技术有限公司
  • 2016-09-08 - 2017-07-14 - 14-02
  • 4、界面用途产品的图形用户界面为使用地图规划行程时显示的交互界面。设计1主视图中,当前页面内设置有路线控件;在路线控件界面中,界面上部为路线设定输入区域,界面下部为搜索提示内容显示区域。设计3主视图中,当前页面内设置有路线控件;在路线控件界面中,界面上部为路线设定输入区域,包括起点、途径点、终点设定控件,用户可添加多个途径地点;界面下部为路线历史搜索结果显示区域。设计4主视图中,当前页面内设置有路线控件;在路线控件界面中,界面上部为路线设定输入区域,当用户设定路线的起终点后,点击路线控件(如开车去)后,界面下方路线显示区域显示多个路线方案。设计5主视图中,当前页面内设置有路线控件;在路线控件界面中,界面上部为路线设定输入区域,当用户设定路线的起终点后,界面下方显示多个路线推荐方案,触发任意方案,展开该方案路线详情。设计7主视图中,当前页面内设置有路线控件;在路线控件界面中,界面上部为路线设定输入区域,界面下部为搜索提示内容显示区域。界面中空白部分为地图内容,故删除。
  • 用于电脑图形用户界面
  • [发明专利]一种自驾游路线方法和系统-CN202310633543.6在审
  • 肖雨思 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-25 - G01C21/34
  • 本发明涉及一种自驾游路线方法及系统,包括以下步骤:用户登录自驾游路线系统,若用户有系统账号则直接登录自驾游路线系统,若用户无账号则先注册后再进行登录;输入起始地、终点地和出发日期,自驾游路线系统自动匹配自驾路线,自驾路线包括往程路线和返程路线;用户选择所述自驾路线或自定义路线;自驾游路线系统对选择的自驾路线或自定义的路线进行安全性评估;对选择的自驾路线或自定义的路线进行优化,完成路线,并在终端显示完整路线本发明可规划出包括往程路线和返程路线的完整路线,实现对往返路线的统筹规划,使路线更加合理且提高便利性,可对路线进行安全性评估并优化,为自驾用户提供更安全的选择。
  • 一种路线规划方法系统
  • [发明专利]实时路况路线方法及设备-CN201110080414.6有效
  • 陈鹏 - 北京腾瑞万里信息技术有限公司
  • 2011-03-31 - 2011-12-21 - G01C21/34
  • 本发明提供一种实时路况路线方法及设备,该实时路况路线方法包括若判断获知接收到的当前位置信息中的当前位置的预设周边区域中所有路段的加权路况改变值之和大于预设阈值,则对路线进行规划,以生成最佳路线信息该实时路况路线设备包括规划模块,用于若判断获知接收到的当前位置信息中的当前位置的预设周边区域中所有路段的加权路况改变值之和大于预设阈值,则对路线进行规划,以生成最佳路线信息。本发明提供的实时路况路线方法及设备,减少了路线设备的规划量,也避免了不必要的规划,提高了智能交通系统的路线效率。
  • 实时路况路线规划方法设备
  • [发明专利]一种公交路线方法及装置-CN201610509937.0有效
  • 郭建山;王建 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-06-30 - 2020-06-02 - G01C21/34
  • 本申请公开了一种公交路线方法及装置,该方法包括:接收携带有出发地和目的地的公交路线请求;根据所述出发地确定起点;以所述起点开始进行公交路线,并在公交路线过程中每计算得到一个新的换乘站点时,计算规划得到的该新的换乘站点与起点之间的公交换乘路线的趋向性值,选择趋向性值大的公交换乘路线继续进行公交路线,其中趋向性值表示公交换乘路线的行驶方向趋向所述目的地的程度。通过上述技术方案,计算公交换乘路线的趋向性值,选择趋向性值大的公交换乘路线继续进行公交路线,剔除掉趋向性值较低的公交换乘路线,因此减少了计算量,提高了公交路线的速度和效率。
  • 一种公交路线规划方法装置

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