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[发明专利]一种电动汽车用电容充放电控制方法-CN201210087578.6无效
发明人：李廷勇;徐长勤 -专利权人：青岛易特优电子有限公司
申请日： 2012-03-29 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车节能设备技术领域，涉及一种电动汽车用电容充放电控制方法，先接通超级电容充放电控制器的电源，使其进入待运行状态；对超级电容充放电控制器进行自动初检，使各执行部件进入备检测状态；对超级电容充放电控制器进行初始化；分别检测并记录电缆母线电压U和超级电容模组的电压Uc；分别检测超级电容模组放电起始母线电压Ux和充电起始母线电压Us；分别检测超级电容模组的最低电压Ucx和最高电压Ucs；如U≤Ux和Uc≥Ucx，使超级电容模组放电；如果U≥Us和Uc≤Ucs，使超级电容模组充电，实现对超级电容模组的充电和放电控制；其控制原理可靠。
一种电动汽车用电放电控制方法

[实用新型]超级电容柜及轻轨车辆-CN201220480331.6有效
发明人：梁佳昱 -专利权人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： H01G9/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种超级电容柜及轻轨车辆，该电容柜包括一外壳和多块超级电容单体，所述外壳由顶部敞口的箱体和安装在所述箱体敞口上的上盖构成；所述超级电容单体通过紧固装置分层固定在该箱体内；该壳体外具有均与超级电容单体连接的正极接线点和负极接线点，所述正极接线点与负极接线点之间的各层超级电容单体并联，每层超级电容单体之间串联。通过在轻轨车辆车头上安装超级电容柜，轻轨车辆在有接触电网区域和车辆制动时，DC／DC斩波器的Buck电路工作，为超级电容充电；当车辆运行在无接触电网区域时，DC／DC斩波器的Boost电路工作，超级电容为机车的牵引变流器提供电源
超级电容轻轨车辆

[实用新型]一种适用于低温的快速的超级电容汽车辅助启动器-CN201820436247.1有效
发明人：杨富斌;王雷;陈曦 -专利权人：成都思维硅信科技有限责任公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：一种适用于低温的快速的超级电容汽车辅助启动器，由超级电容组、DCDC变换器、超级电容电控单元ESU组成。启动器的B+，B‑端分别与电池组的正负极连接。启动器的S+端与起动机的S+端相接。超级电容汽车辅助启动器从蓄电池取电完成对超级电容的充电，实现将蓄电池能量转移到超级电容器中，在启动时，仅仅通过超级电容来提供瞬时超大电流需求。系统替换了蓄电池作为直接的起动电源，使用超级电容作为直接起动电源。由于超级电容内阻小、单次启动后发热量小，提高了电池能量的利用率、保证了电池的寿命。应用于多次、频繁、低温启动场合。
超级电容辅助启动器启动器蓄电池电池组汽车超级电容器超级电容组蓄电池能量发热量超大电流低温启动电池能量电控单元起动电源系统替换直接起动变换器起动机启动时正负极内阻取电充电电源电池应用保证

[实用新型]一种配电柜超级电容组件-CN201320576483.0有效
发明人：张清;张建忠;濮阳溢 -专利权人：无锡力豪科技有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： H01G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配电柜超级电容组件，其包括第一、二固定板和设置于两个固定板之间的多个超级电容器单体，其特征在于，所述第一、二固定板的内侧对应固定有多个连接铜排，所述连接铜排上开设有凹槽，所述超级电容器单体的极柱卡于所述凹槽，且所述连接铜排与超级电容器单体的极柱的连接处采用激光焊接。上述配电柜超级电容组件采用多个超级电容器单体组成一个大容量的超级电容器，体积小，成本低，而且超级电容器单体的极柱与连接铜排之间连接紧密，减小了两者之间的内阻，提高了整个超级电容器的利用效率。
一种配电柜超级电容组件

[实用新型]一种超级电容器模组-CN201721186965.X有效
发明人：付旭涛;付波涛;徐晓宇;胡志伟;孙瑛楠 -专利权人：辽宁百纳电气有限公司
申请日： 2017-09-16 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： H01G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及超级电容器技术领域，具体的说是一种超级电容器模组。本实用新型包括超级电容模组、外壳和上盖，所述上盖覆盖连接在所述外壳，所述超级电容模组的正极和负极连接所述外壳的接线端子；所述超级电容模组包括U型钢、电路板和多个超级电容器单体，所述超级电容器单体固定于所述电路板上，所述电路板固定于所述U型钢的凹槽内，所述超级电容模整体竖直置于所述外壳的内部。本实用新型采用一块电路板直接安装在U型钢上，和U型钢形成一个整体后安入壳体内固定，相对于对插结构的超级电容器模组体积更小。
一种超级电容器模组

[实用新型]一种有轨电车用超级电容热管理系统-CN201920022297.X有效
发明人：李明;戴朝华;傅雪婷;杜云;郭爱;孔繁冰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H01G11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车用超级电容热管理系统，包括多个超级电容单体列阵排列构成的超级电容模组、旋转阀门、散热片、相变基质、控制电路、驱动器、气体流道、内箱体和外箱体；通过冷却气流流道中旋转阀门的调节配合改变气流方向，使冷却气流的往复流动；多个超级电容单体构成的超级电容模组浸泡在相变基质中并密封在内箱体中；在超级电容模组中排与排之间放置散热片并伸出内箱体顶盖外，且所述散热片伸向气体流道。本实用新型能够实现轨电车用超级电容的均匀散热，有效降低超级电容组内各区域的温差，使超级电容保持更好的一致性，提高系统的使用寿命和经济性能。
超级电容超级电容模组散热片超级电容单体本实用新型热管理系统冷却气流气体流道旋转阀门内箱体基质驱动器超级电容组均匀散热控制电路列阵排列使用寿命往复流动顶盖外箱体电车流道温差浸泡密封伸出配合

[实用新型]一种延长电池寿命和提高点火效率的汽车启动电容系统-CN202020731797.3有效
发明人：卜伟强;崔振龙;洪卓明 -专利权人：深圳市智越盛电子科技有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种延长电池寿命和提高点火效率的汽车启动电容系统，具体涉及汽车电子技术领域，包括用于吸收因突然下坡或者突然刹车导致引擎产生的能量的超级电容串联模块，所述超级电容串联模块输入端连接有用于控制电能输入和输出的并联电池功能模块，所述超级电容串联模块输出端连接有用于对单个超级电容电压进行控制的平衡电路模块、用于检测超级电容串联模块两端电压的电压检测模块和用于检测超级电容串联模块是否工作正常的电容工作指示模块。本实用新型通过串联多个超级电容组成超级电容串联模块，提高电容的能量吸收，提高蓄电池的使用寿命，同时超级电容可以在高温下释放大电流。
一种延长电池寿命提高点火效率汽车启动电容系统

[实用新型]超级电容针脚对齐式装配机-CN202022778529.X有效
发明人：马亚明 -专利权人：常州市恒鑫电声器材厂
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及超级电容加工设备领域，尤其是超级电容针脚对齐式装配机。该装配机包括输送机构、超级电容顶紧机构、回弹机构、上刀、下刀和上下刀开合机构，所述输送机构一侧安装有超级电容顶紧机构，输送机构另一侧安装有回弹机构，输送机构侧端设有上下刀开合机构，上下刀开合机构的两个滑座上分别固定有上刀和下刀该实用新型通过输送机构来水平传送超级电容。通过超级电容顶紧机构来将超级电容顶在加工位。通过回弹机构将超级电容反向移动。通过上下刀开合机构控制上刀和下刀剪断超级电容的针脚。
超级电容针脚对齐装配

[实用新型]基于光伏蓄电及昼夜判断的超级电容充放电切换电路-CN202221885506.1有效
发明人：万真真;施宁;王永清 -专利权人：河北大学
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于光伏蓄电及昼夜判断的超级电容充放电切换电路。其结构包括光伏电池、超级电容、昼夜判断电路和充放电切换电路。“白天”时，光伏电池作为光电转换器件，由光伏电池为超级电容充电，“夜晚”时，由充放电切换电路切换为超级电容放电，由超级电容为负载供电。本实用新型很好地结合了太阳能和超级电容的优势，利用光伏电池白天发电并储存在超级电容中，夜晚由超级电容给用电设备供电。光伏电池产生的能量蓄积在超级电容里，可以有效的提高系统的太阳能利用率。
基于光伏蓄电昼夜判断超级电容放电切换电路

[实用新型]一种超级电容储能分配系统及车辆-CN202222055742.7有效
发明人：康飞;张子良;孙思洋 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本申请涉及复合电源技术领域，具体涉及一种超级电容储能分配系统。一种超级电容储能分配系统，其特征在于，包括BMS，电池模块，踏板模块，超级电容与驱动模块，所述BMS与所述电池模块，所述踏板模块，所述超级电容，及所述驱动模块连接，所述驱动模块与所述超级电容连接并根据所述踏板模块的开度输出电能用以驱动车辆运动，所述电池模块包括蓄电池与动力电池，所述蓄电池与所述动力电池分别与所述超级电容连接，所述超级电容可向所述蓄电池与所述动力电池充电；其中，由所述BMS启用所述超级电容向所述蓄电池与所述动力电池充电。可以解决现有超级电容储能系统充电效率偏低导致整个制动能量的利用效率不高的问题。
一种超级电容分配系统车辆

[发明专利]一种超级电容器模组测试工艺-CN201610772891.1在审
发明人：黄浩宇;唐海辉;王毅波;柳建彪 -专利权人：湖南耐普恩科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G01R31/01 文献下载
摘要：本发明提出了一种超级电容器模组测试工艺，包括如下步骤：S1，对超级电容器模组进行编号，存入数据库，之后进入S2；S2，对超级电容器模组进行单体电压对比，之后进入S3；S3，对均压控制板进行过压报警及温度报警测试，之后进入S4；S4，对超级电容器模组进行性能测试；S5，对超级电容器模组进行评级和分选。上述超级电容器模组测试工艺，在原有超级电容器只经由性能测试的基础上，增加了电压对比,均压控制板测试工序，有效的保障了超级电容器模组性能的稳定性，其中电压对比能检测各单体间电压是否均衡，均压控制板能检测超级电容器模组中单体是否过压，及超级电容器模组是否温度过高，以确保超级电容器模组性能的稳定。
一种超级电容器模组测试工艺

[实用新型]一种超级计算机用除尘散热装置-CN201720708785.7有效
发明人：张广旭 -专利权人：天津青创科技有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种超级计算机用除尘散热装置，包括制冷机、C型管、回型管、超级计算机安装板和超级计算机漏尘板，所述的制冷机分别通过C型管安装在回型管的左右两侧中间位置；所述的回型管通过超级计算机安装板安装在超级计算机漏尘板的外侧本实用新型超级计算机安装板和超级计算机漏尘板的设置，有利于方便超级计算机的安装以及对超级计算机起到防尘作用；制冷机、C型管和回型管的设置，有利于对超级计算机进行快速降温，使得超级计算机不会因温度过高而停止工作
一种超级计算机除尘散热装置

[实用新型]超级电容平衡电路及车载电子设备-CN201920639187.8有效
发明人：陶鑫;袁丹锋;邓继海 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超级电容平衡电路及车载电子设备，该电路包括分压电路、放大器、第一超级电容及第二超级电容；分压电路的输入端连接供电电源；放大器的反向输入端短接放大器的输出端；第一超级电容的一端连接供电电源，另一端连接第二超级电容的一端，第二超级电容的另一端接地；放大器的输出端连接第一超级电容和第二超级电容之间的第一电位点，以使第一超级电容两端的电压值、第二超级电容两端的电压值相等；第一超级电容的一端还用于连接至负载以为负载供电
超级电容放大器车载电子设备本实用新型分压电路供电电源平衡电路一端连接电压不平衡反向输入端输出端连接输入端连接串联电容电容元件负载供电供电故障电位点输出端接地短接相等电路

[实用新型]一种超级电容器模组-CN202122172082.6有效
发明人：陈声日;金润南;刘泳澎 -专利权人：肇庆绿宝石电子科技股份有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01G11/82 文献下载
摘要：本实用新型公开一种超级电容器模组，包括底壳，底壳的内侧设有安装空间；前安装架，前安装架与底壳可拆连接；后安装架，后安装架与底壳可拆连接；超级电容器组件，所有超级电容器组件沿上下方向依次间隔排列，超级电容器组件包括电路板，电路板上电性连接有多个超级电容器，所有电路板的前侧与前安装架可拆连接，所有电路板的后侧与后安装架可拆连接；上壳，其与底壳可拆连接。本技术中多个超级电容器分成两个以上的超级电容器组件上下间隔排列，超级电容器组件再电性连接在一起，可简化多个超级电容器的电连接，并通过前安装架和后安装架与底壳安装固定，简化了安装结构，另外上下排列的超级电容器组件也减少了超级电容器模组的占用面积
一种超级电容器模组

[发明专利]高孔隙率的超级磨料树脂产品以及制造方法-CN200980131091.X无效
发明人： R·D·乌帕德亚雅 -专利权人：圣戈班磨料磨具有限公司;法国圣戈班磨料磨具公司
申请日： 2009-05-07 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： C09K3/14 文献下载
摘要：一种超级磨料产品(如一种超级磨料工具)包括一种超级磨料颗粒组分和一个多孔的连续相，该多孔的连续相包括一个热塑性聚合物组分，该超级磨料颗粒组分被分布于其中。对于该超级磨料产品的一种超级磨料产品前体包括一个超级磨料颗粒组分、一个粘合组分和一种具有被包封气体的聚合物发泡剂。一种生成超级磨料产品的方法包括将一种超级磨料、一个粘合组分和一个具有被包封气体的聚合物发泡剂进行组合而形成例如一种超级磨料产品前体。将组合的超级磨料、粘合组分和具有被包封气体的聚合物发泡剂加热到一个温度并且持续一个时间段，这个时间段会引起该气体的至少一部分从该发泡剂内的包封中释放。
孔隙率超级磨料树脂产品以及制造方法