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[发明专利]一种能源控制器的交流供电与后备电源系统及使用方法-CN202110872925.5在审
发明人：魏海波;戴景峰;段建辉;李龙龙;田星星;胡泽报;刘钟琦;董奕 -专利权人：科大智能电气技术有限公司;科大智能科技股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种能源控制器的交流供电与后备电源系统及使用方法，属于电力行业配变终端技术领域，包括开关电源电路和超级电容后备电源电路，所述开关电源电路输出包括正电源和负电源，正电源与超级电容后备电源电路连接，负电源与组合式电流互感器连接；所述超级电容后备电源电路包括超级电容充电电路和超级电容升压控制电路，正电源与超级电容充电电路输入端连接，超级电容充电电路输出端经超级电容升压控制电路与能源控制器的主控模块端子连接本发明可以大大的提升电源系统的输入防护性能，显著提升超级电容的使用效率，有效的适配主流国产化主控平台，而且采用全硬件方式控制，更坚强、更可靠。
一种能源控制器交流供电后备电源系统使用方法

[发明专利]超级电容模组监控、预警方法、设备、存储介质及装置-CN202110731206.1在审
发明人：孙建军;邢伟;李军华 -专利权人：武汉世纪精能科技发展有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超级电容模组监控、预警方法、设备、存储介质及装置，该方法通过获取超级电容模组工作时的电压信息、电流信息、温度信息以及内阻信息；根据电压信息、电流信息、温度信息和内阻信息通过预设超级电容寿命曲线对超级电容模组的衰减寿命进行预测，获得模组衰减寿命；根据模组衰减寿命确定超级电容模组的模组剩余寿命。本发明根据电压信息、电流信息、温度信息和内阻信息通过预设超级电容寿命曲线对所述超级电容模组的衰减寿命进行预测，获得模组衰减寿命进而得到超级电容模组的模组剩余寿命，并在所述模组剩余寿命不满足预设条件时生成安全预警信息进行预警，从而实现了对超级电容模组的寿命进行监控及预警。
超级电容模组监控预警方法设备存储介质装置

[发明专利]超级电容的状态检测方法、变桨系统及风力发电机组-CN202010754758.X在审
发明人：王大为;张智勇;马磊 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01R31/64 文献下载
摘要：本申请提供了一种超级电容的状态检测方法、变桨系统及风力发电机组。该超级电容的状态检测方法包括：当风力发电机组中的超级电容处于充电状态时，获取充电器向超级电容输出的充电电流的多个充电电流值；根据多个充电电流值，确定充电电流的波动情况；根据充电电流的波动情况，确定超级电容的运行状态是否正常本申请可更加准确对超级电容的电压波动进行检测，进而更准确地对超级电容的整体运行状态进行检测，以帮助工作人员提高排查故障的效率；同时，本申请实施例可适用于超级电容的电压保持恒定的情况下对超级电容的检测需求
超级电容状态检测方法系统风力发电机组

[发明专利]一种增程式混合动力汽车中超级电容的预充电控制方法-CN202010677909.6在审
发明人：王晓宇;范景莹;何森;高林炜;刘艳坤;王晓海 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式混合动力汽车中超级电容的预充电控制方法中，所述超级电容与发电机串联，以及，所述超级电容经由并联设置的预充继电器和主继电器与电机串联；当超级电容的电压低于发电机怠速电压时，发电机利用怠速时的反电动势提升超级电容的电压，直至超级电容的电压达到预充电压值时，闭合预充继电器；以及进行发电机使能为超级电容充电，使超级电容的电压高于预充电压并满足正常工作需求时停止充电，闭合主继电器、断开预充继电器，完成高压上电。本发明中可以使混合动力汽车在超级电容的电压极低的情况迅速的完成预充过程并正常上高压行驶。
一种程式混合动力汽车超级电容充电控制方法

[发明专利]多级超级结结构及其自对准制备方法-CN202210537454.7在审
发明人：盛况;王珩宇;任娜;程浩远;柏松;黄润华;李士颜 -专利权人：浙江大学;中国电子科技集团公司第五十五研究所
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及多级超级结结构及其自对准制备方法。多级超级结结构包括外延层和多级超级结柱区，多级超级结柱区包括多个单级柱区，多个单级柱区对应多个单级沟槽，多级超级结结构的自对准制备方法包括：生长表面刻蚀掩膜和多次形成沟槽侧壁保护层，并使用所述表面刻蚀掩膜和所述沟槽侧壁保护层进行多次自对准刻蚀本发明提出的多级超级结结构及其自对准制备方法可以实现对超级结沟槽侧壁倾角的调控，通过形成沟槽侧壁保护层然后多级刻蚀的方式，可以有效减小深沟槽刻蚀时由于侧蚀效应带来的影响，使得超级结深沟槽保持相对较高的垂直度，提升超级结器件的性能。
多级超级结构及其对准制备方法

[发明专利]基于超级电容充电桩的电动交通工具充电方法及系统-CN202110529853.4在审
发明人：伍伸俊;陈振;闵军辉 -专利权人：快充公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60L53/67 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于超级电容充电桩的电动交通工具充电方法及系统，所述方法包括根据待充电电动交通工具的位置信息和电网中充电桩使用状态信息，为待充电电动交通工具生成充电方案，所述电网中的充电桩包括超级电容充电桩和非超级电容充电桩；所述待充电电动交通工具根据所述充电方案进行充电；其中，所述充电方案中包括：超级电容充电桩和非超级电容充电桩。在本申请实施例中，利用超级电容充电桩充电速度快的特点，将超级电容充电桩作为非超级电容充电桩之间的电量补充，避免在部分非超级电容充电桩位置的充电排队问题，节省用户的充电等待时间，且提高电网中充电桩的利用率
基于超级电容充电电动交通工具方法系统

[发明专利]一种水基化香乳组合物及其应用-CN202310245420.5在审
发明人：冯逸鑫;翁佳丽;黄桂珍;吴淑芬;段亚南;林然;张磊;杨利超 -专利权人：汕头市大千高新科技研究中心有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： A61L9/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种水基化香乳组合物及其应用，香乳组合物采用超级乳化剂SE‑300和超级乳化剂SE‑400为乳化剂，超级乳化剂SE‑300和超级乳化剂SE‑400用于缓释新型香乳产品中香料或香精成分的用途，所述超级乳化剂SE‑300和超级乳化剂SE‑400的质量比为1:0.5‑2.0，所述超级乳化剂SE‑300和超级乳化剂SE‑400质量之和占新型香乳产品的质量百分比为2‑10%，本发明的超级乳化剂能够保证香乳产品的质量稳定
一种水基化香乳组合及其应用

[发明专利]一种风电机组变桨系统超级电容容值的检测方法-CN201410380150.X有效
发明人：高亚春;程林志;史航;卢仁宝;袁金库;杨杨;苏中莹;张小伟;张坤 -专利权人：国家电网公司;许继集团有限公司;许昌许继风电科技有限公司
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种风电机组变桨系统超级电容容值的检测方法，变桨系统由控制器控制，变桨系统包括变桨驱动器、超级电容，变桨系统通过现场总线与控制器通信。超级电容容值的检测方法包括以下步骤断开变桨系统供电；超级电容给变桨系统供电，直至超级电容电压降低至第一设定值，桨叶收桨至停机位置；给变桨系统供电，并给超级电容充电至第二设定值；计算超级电容容值；根据超级电容计算容值进行逻辑判断本发明实现了超级电容容值的自动检测，提高了风电机组运行的可靠性。
一种机组系统超级电容检测方法

[发明专利]超级电容电压控制方法及系统、储能电车及控制系统-CN201811397899.X有效
发明人：彭钧敏;陈珍宝;林平;熊玉玲;莫文芳;胡楚联 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：本发明提供一种储能电车超级电容电压控制方法，包括如下步骤：在车辆停机状态下，检测超级电容模块中各个超级电容的电压值；根据各个超级电容的电压值设定第一电压值U0；将各个超级电容的电压值分别与第一电压值U0进行比较，若UA＜U0，则对第i个超级电容进行充电，直到UA＝U0，若UA＞U0，则对第i个超级电容进行放电，直到UA＝U0，若UA＝U0，则不进行处理，直到各个超级电容的电压值均与第一电压值相等。本发明还提供一种储能电车超级电容电压控制系统、一种储能电车控制系统、一种储能电车。
超级电容电压控制方法系统电车控制系统

[发明专利]一种配电柜超级电容组件-CN201310424530.4有效
发明人：张清;张建忠;濮阳溢 -专利权人：无锡力豪科技有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H01G11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电柜超级电容组件，其包括第一、二固定板和设置于两个固定板之间的多个超级电容器单体，其特征在于，所述第一、二固定板的内侧对应固定有多个连接铜排，所述连接铜排上开设有凹槽，所述超级电容器单体的极柱卡于所述凹槽，且所述连接铜排与超级电容器单体的极柱的连接处采用激光焊接。上述配电柜超级电容组件采用多个超级电容器单体组成一个大容量的超级电容器，体积小，成本低，而且超级电容器单体的极柱与连接铜排之间连接紧密，减小了两者之间的内阻，提高了整个超级电容器的利用效率。
一种配电柜超级电容组件

[发明专利]一种风力发电电动变桨备用电源系统-CN201210258419.8有效
发明人：曹云峰;蔡旭;叶成城 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： H02J9/04 文献下载
摘要：本发明公开一种风力发电电动变桨备用电源系统，包括三个超级电容柜和切换继电器开关组成，每个超级电容柜通过切换继电器开关与对应的伺服驱动器直流母线连接，作为该伺服驱动器的备用电源；三个超级电容柜间通过六个切换继电器开关首尾相连，提供串联供电或并联供电模式；所述每个超级电容柜内安装有多个相同的超级电容模块，多个模块串联构成超级电容模组。本发明增加二级备用，增强安全可靠性，提高了超级电容能量利用率，增强超级电容一致性，提高使用寿命，降低故障概率；不仅可在变桨系统中应用，在超级电容储能系统中均可以采用本技术。
一种风力发电电动备用电源系统

[发明专利]SSD坏块替换方法、装置、可读存储介质及电子设备-CN202011459499.4有效
发明人：孙成思;孙日欣;邓羽 -专利权人：成都佰维存储科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种SSD坏块替换方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备，对于每一轮的坏块替换，先遍历候选超级块集合中的候选超级块，获取当前遍历的候选超级块的好块被替换后剩余好块个数；再判断剩余好块个数是否满足预设的停止条件；若满足，停止遍历，将当前选择遍历的所述候选超级块确定为用于坏块替换的目标超级块，若不满足，则遍历完成后将剩余好块个数最少的候选超级块确定为目标超级块；并根据目标超级块的好块信息及所有接受者超级块的坏块信息执行坏块替换操作
ssd 替换方法装置可读存储介质电子设备

[发明专利]面向增材制造的肺泡仿生超级换热器结构及其制备方法-CN202110925587.7有效
发明人：韩宾;李芸瑜;王泽雨;王钥;张琦 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F28F19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向增材制造的肺泡仿生超级换热器结构及其制备方法，超级换热器结构芯体的上下两侧对应连接有上面板和下面板，超级换热器结构芯体包括多个超级换热器结构单胞，多个超级换热器结构单胞周期排列在上面板和下面板之间，超级换热器结构芯体及超级换热器结构芯体与上面板和下面板之间均设置有待冷却液体。本发明实现一种面向增材制造技术的肺泡仿生超级换热器制备，得到一种仿肺泡超级换热器结构，具有高效换热、结构紧凑，抗破坏强度高的特点，可设计性强，制备灵活，在航空航天、船舶、高端装备及国防军事领域具有广泛的应用前景
面向制造肺泡仿生超级换热器结构及其制备方法

[发明专利]一种存储设备及其控制方法-CN202310559207.1有效
发明人：陈文涛;王亚冬 -专利权人：合肥康芯威存储技术有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F12/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种存储设备及其控制方法，其中存储设备至少包括：主控制器；闪存区，包括多个存储模块，且存储模块包括多个存储块，主控制器将闪存区划分为多个超级块，超级块包括多个存储模块中具有相同顺序编号的存储块；以及缓存区，包括垃圾回收单元；其中，当空白的存储块数量不足，主控制器在闪存区中标记出源超级块和目标超级块，通过垃圾回收单元将源超级块中的有效数据分多轮转移至目标超级块中，直到源超级块的有效数据个数清零，将源超级块转换为空白的超级块。
一种存储设备及其控制方法

[发明专利]一种有轨电车用超级电容热管理系统及方法-CN201910013802.9有效
发明人：李明;戴朝华;傅雪婷;杜云;郭爱;孔繁冰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01G11/18 文献下载
摘要：本发明公开一种有轨电车用超级电容热管理系统及方法，包括多个超级电容单体列阵排列构成的超级电容模组、旋转阀门、散热片、相变基质、控制电路、驱动器、气体流道、内箱体和外箱体；通过冷却气流流道中旋转阀门的调节配合改变气流方向，从而实现冷却气流的往复流动；多个超级电容单体构成的超级电容模组浸泡在相变基质中并密封在内箱体中；在超级电容模组中排与排之间放置散热片并伸出内箱体顶盖外，且所述散热片伸向气体流道。本发明能够实现轨电车用超级电容的均匀散热，有效降低超级电容组内各区域的温差，使超级电容保持更好的一致性，提高系统的使用寿命和经济性能。
一种有轨电车超级电容管理系统方法