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[发明专利]行车数据的存储方法、装置和设备-CN201710538690.X有效
发明人：李盖凡;毛继明;王成法;孙勇义;杨凡;薛晶晶 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请公开了行车数据的存储方法、装置和设备。行车数据的存储方法的一具体实施方式包括：获取待存储的行车数据；判断当前的空闲存储空间是否足够容纳待存储的行车数据；响应于确定当前的空闲存储空间不足够容纳待存储的行车数据，基于已获取的行车数据的回收优先级索引从已存储的行车数据中确定出待回收数据；将待存储的行车数据写入待回收数据的存储地址，并建立待存储的行车数据的回收优先级索引。该实施方式实现了行车数据的存储空间的循环利用，保证新的行车数据可以被成功写入存储区，提升行车数据在后续事故分析中作为分析依据的可靠性。
行车数据存储方法装置设备

[发明专利]双驱摇摆自行车-CN201110042742.7无效
发明人：许昌义 -专利权人：许昌义
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：双驱摇摆自行车，前摇摆轮与后摇摆轮通过连接件相互连接，连接件是连杆，或者是绳，或者是链条，或者是齿轮，或者是齿条，或者是传动带。如果用连杆机构可以是下面的方式，前摇摆轮与后摇摆轮的轮架的侧面上有转向板，转向板上有转轴，转轴上有连杆，连杆是采用交叉连接的方式或者平行连接方式。这种连接方式使得摇摆自行车的操作有如下特点，当车把带动前摇摆轮作左右摇摆时，前摇摆轮顺时针转时，后摇摆轮就逆时针转，反之。本发明的有益效果是，双驱摇摆自行车，提供了一种新型驱动方式的摇摆自行车。它是一种前后摇摆轮同时驱动的、双驱动的摇摆自行车。它提高了摇摆自行车的转向性、速度，增加了摇摆自行车的娱乐性与实用性。
摇摆自行车

[实用新型]双驱摇摆自行车-CN201120044443.2无效
发明人：许昌义 -专利权人：许昌义
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：双驱摇摆自行车，前摇摆轮与后摇摆轮通过连接件相互连接，连接件是连杆，或者是绳，或者是链条，或者是齿轮，或者是齿条，或者是传动带。如果用连杆机构可以是下面的方式，前摇摆轮与后摇摆轮的轮架的侧面上有转向板，转向板上有转轴，转轴上有连杆，连杆是采用交叉连接的方式或者平行连接方式。这种连接方式使得摇摆自行车的操作有如下特点，当车把带动前摇摆轮作左右摇摆时，前摇摆轮顺时针转时，后摇摆轮就逆时针转，反之。本实用新型的有益效果是，双驱摇摆自行车，提供了一种新型驱动方式的摇摆自行车。它是一种前后摇摆轮同时驱动的、双驱动的摇摆自行车。它提高了摇摆自行车的转向性、速度，增加了摇摆自行车的娱乐性与实用性。
摇摆自行车

[发明专利]基于有桩无桩兼容的公共自行车使用收费方法-CN201711030871.8在审
发明人：陈学武;华明壮;李海波;陈文栋;程龙 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于有桩无桩兼容的公共自行车使用收费方法，首先，根据需求确定差异化公共自行车使用收费方案。其次，将公共自行车使用收费方案发布到用户的智能手机。最后，公共自行车收费系统在用户还车结算时，通过读取借车时间、还车时间、还车方式（车桩/智能锁）、借车和还车时所在区域停放公共自行车数量，判断使用时长、还车方式、借车和还车时所在区域停放公共自行车车辆是否饱和本发明能有效地引导公共自行车出行需求和停放方式，为通过差异化使用收费方案引导规范停放秩序提供了更加有效的技术手段。
基于有桩无桩兼容公共自行车使用收费方法

[发明专利]便于识别的自行车车轮及自行车车身-CN201810437974.4在审
发明人：吴幸骏 -专利权人：吴幸骏
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B62J6/20 文献下载
摘要：本发明涉及便于识别的自行车车轮及自行车车身，更详细地，涉及如下的便于识别的自行车车轮及自行车车身，即，在自行车的轮胎或轮辋及辐条形成识别带，即通过以突出或凹陷的方式形成，来能够以可使得使用人员以多种形态选择截面形状或颜色的方式制造，从而可在白天识别，尤其可在夜间识别，不仅如此，在远距离也便于识别，使得自行车用户彰显出自己的个性。
自行车车轮自行车车身自行车用户截面形状形态选择夜间识别识别带远距离凹陷辐条轮辋轮胎自行车个性制造

[发明专利]出租车辆行车数据提供系统及其方法-CN201611179227.2在审
发明人：邱全成 -专利权人：英业达科技有限公司;英业达集团（北京）电子技术有限公司;英业达股份有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种出租车辆行车数据提供系统及其方法，嵌入设置于出租车辆内且给乘客使用的车载装置记录实际的行车数据，以及以最短路径规划方式和最短时间路径规划方式进行路径规划，并依据规划出的路径进行行车数据的计算，将实际的行车数据和计算的行车数据提供至乘客所持有的手持式装置，由此可以达成提供出租车辆行车数据以对驾驶者管理的技术功效。
出租车辆行车数据提供系统及其方法

[发明专利]一种行车记录仪的启动/休眠方法及装置-CN201911001404.1在审
发明人：曾德 -专利权人：钛马信息网络技术有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车记录仪的启动/休眠方法及装置，所述启动方法包括：监测是否存在用户设备通过无线方式连接到行车记录仪；若存在所述用户设备通过无线方式连接到所述行车记录仪，则生成第一无线连接事件；根据所述第一无线连接事件，将所述行车记录仪唤醒，并关闭所述行车记录仪的移动侦测功能。本发明解决了目前行车记录仪的移动侦测功能对车辆用户本人产生误报的问题。
一种行车记录仪启动休眠方法装置

[发明专利]驾驶功能切换方法、装置、电子设备和计算机可读介质-CN202310678282.X有效
发明人：吴俊锋 -专利权人：禾多科技（北京）有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：该方法的一具体实施方式包括：获取行车配置文件、初始配置信息和行车状态信息；基于行车配置文件，对初始配置信息进行更新处理，得到目标配置信息；基于目标配置信息，生成行车通信注册表；基于行车通信注册表，从泊车控制终端接收行车功能切换请求；基于行车功能切换请求，对目标车辆的驾驶功能进行切换以及对行车状态信息进行更新处理，得到目标行车状态信息；将目标行车状态信息发送至泊车控制终端以供再次生成行车功能切换请求。该实施方式降低了目标车辆的能耗。
驾驶功能切换方法装置电子设备计算机可读介质

[发明专利]一种前后用步双驱动自行车-CN92112099.0无效
发明人：孟杰君 -专利权人：孟杰君;梁秀芝
申请日： 1992-09-26 - 公布日： 1994-04-13 - 主分类号： B62M1/12 文献下载
摘要：一种可同时采用人体的双臂，腰肌及双腿力量做功驱动的自行车，乘骑时，双臂及腰部在控制自行车的转向及平衡的同时可用力做功，并且双臂及腰部可与驱动后轮的双腿之间形成上、下、前、后反向交叉用力做功的同步驱动方式，相应的本自行车在整体结构上满足这种可提供较强大动力的前后同步的驱动方式的要求，由于这种驱动方式，本自行车可比现今通用的自行车具有更高的乘骑速度和逆风、逆坡等运行能力，以及健身、旅游和娱乐价值。
一种前后用步双驱动自行车

[发明专利]一种两种驱动方式的小型玉米收割机器-CN202210732983.2在审
发明人：沈洪莹 -专利权人：沈洪莹
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： A01D45/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种两种驱动方式的小型玉米收割机器，包括行车架、揽收装置、纳穗装置、压覆割刀装置、行走动力车轮，揽收装置设置在行车架的前端，纳穗装置设置在行车架的前端顶侧，分导板固定在行车架的顶侧，转向结构连接在行车架的后端，压覆割刀装置设置在行车架的中段底侧，所述行走动力车轮呈对称的连接在行车架的两侧底端。本发明优化了玉米收割的设置，改变传统的人力手工收割的方式，改进为一种结构更小，并且可以采用人力推动或者增设动力连接的方式进行使用，本机器的操作方式简单，并且对于相对不便捷的工作场地具有更方便的使用效果，
一种驱动方式小型玉米收割机器

[发明专利]用于检测行车安全的方法及装置-CN201910927564.2在审
发明人：李显杰 -专利权人：百度在线网络技术(北京)有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了用于检测行车安全的方法及装置。该方法的一具体实施方式包括：实时获取车辆行驶参数组，上述车辆行驶参数组包含的多个车辆行驶参数之间具有关联关系；将上述车辆行驶参数组导入预先训练的行车参数异常检测模型，得到对应上述车辆行驶参数组的行车状态结果信息，其中，上述行车参数异常检测模型用于表征车辆行驶参数组与行车状态结果信息之间的对应关系，上述行车状态结果信息包括行驶正常和行驶异常；响应于上述行车状态结果信息为行驶异常，发出告警信号。该实施方式提高了车辆的行车安全性。
车辆行驶结果信息行车状态参数组异常检测模型行车参数行驶行车安全性表征车辆告警信号关联关系实时获取行驶参数行车安全检测响应

[发明专利]多功能逸步自行车-CN201710684089.1在审
发明人：唐尧碧 -专利权人：唐尧碧
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本发明提供两种多功能逸步自行车，其特征是：一、以步行脚踏方式驱动车轮向前，改变了二百多年来自行车以360度旋转驱动车轮向前的传统模式。二、一只脚管一个转动系统，互不干扰，任意一只脚完全停止工作，只要一只脚便可轻松驱动自行车向前。三、可两脚步行交叉脚踏方式驱动车轮向前。四、可两脚同时作上下踏步驱动自行车向前。五、第一辆采用三次变速，结合标准的杠杆原理进行驱动自行车向前，达到了速度快，骑行舒适、轻便，所以叫逸步自行车。第二辆采用脚踏板直拉链条驱动自行车向前，此方式惯性大，舒适度好，适合用于锻炼身体，特别是臂、腰、腿及全身都得到锻炼。此二种新车种自行车可与传统自行车并列于世，让世人享受自行车不同风格的新品种。
自行车驱动车轮脚踏方式驱动链条驱动自行车传统自行车变速传统模式锻炼身体杠杆原理互不干扰转动系统脚踏板舒适度新车种行交叉轻便踏步脚管骑行直拉并列行车新品种步行锻炼风格

[发明专利]用于生成信息的方法和装置-CN201810884489.1在审
发明人：刘凡 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：上述方法的一具体实施方式包括：获取在目标时间段内通过目标路段的至少一个用户的至少一个历史行车轨迹，历史行车轨迹包括位置信息以及位置信息的采集时刻；删除至少一个历史行车轨迹中的异常行车轨迹，得到历史行车轨迹集合；根据历史行车轨迹集合中的历史行车轨迹，确定与该历史行车轨迹对应的用户的历史行车速度；根据所确定的历史行车速度以及与目标路段对应的预设速度阈值，生成目标路段在目标时间段内的第一历史路况信息。该实施方式可以利用大数据生成历史路况信息，使得得到的历史路况信息更准确。
行车轨迹路况信息目标路段方法和装置生成信息时间段集合行车采集时刻大数据预设删除申请

[实用新型]一种智能行车安全集成云记录仪-CN201520209013.X有效
发明人：胡庆勇;陈娜 -专利权人：酷车保（贵州）科技有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能行车安全集成云记录仪，包括OBD模块和行车记录仪，OBD模块通过GPS数据线与行车记录仪相连，行车记录仪由OBD模块供电，OBD模块通过无线通信方式将车辆状态信息传输至监控主机，行车记录仪上安装有GPS定位模块，GPS定位模块将定位数据通过行车记录仪传输给OBD模块，行车记录仪上的显示器显示OBD模块数据，行车记录仪通过无线通信方式将车辆状态数据、行车图像和声音数据传输至云端，本实用新型将OBD模块与行车记录仪集成为一体，行车记录仪的供电不再采用点烟器供电；并把车辆状态数据、行车图像和声音数据传输至云端储存。
一种智能行车安全集成记录仪

[发明专利]折叠式自行车拉杆箱-CN201410439762.1有效
发明人：何淼;窦浩宇;罗达 -专利权人：何淼
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： A45C15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种折叠式自行车拉杆箱，包括箱体，所述箱体的底部四个角分别设置有一个滚轮，还包括一个可骑行的自行车体，所述可骑行的自行车体与箱体连接设置。本发明提供的折叠式自行车拉杆箱，通过与箱体连接的自行车体，可以实现将箱体采用骑行的方式带动运行，比起传统单靠拉的方式，不但省力，而且行走快速方便。
折叠式自行车拉杆