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[实用新型]一种自洁净船舶大甲板-CN201920929742.0有效
发明人：李国和;李星;黄蓉蓉 -专利权人：江苏润扬船业有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了船舶领域内的，特别涉及一种自洁净船舶大甲板。该自洁净船舶大甲板，包括甲板主体和自洁机构，甲板主体的侧边沿设置有集水槽，甲板主体的竖直高度从集水槽向甲板主体中部递增，甲板主体中部形成有滑槽，自洁机构沿滑槽开设方向滑动，自洁机构包括万向轮，万向轮上方固定设置有铰接座，铰接座上铰接有能够相互转动的摆杆，摆杆靠近甲板主体的方向设置有毛刷，毛刷与甲板主体接触。
一种洁净船舶甲板

[发明专利]一种船舶用车辆防撞杆及船舶-CN202111155590.1在审
发明人：方伟亮;曾德旺;冯园园 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B63B25/24 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶用车辆防撞杆，其包括防撞杆主体和至少一个肘板，所述防撞杆主体包括腹板，所述肘板与所述腹板固定连接且所述肘板垂直所述腹板设置，所述肘板设置在所述防撞杆主体的中部，在所述肘板两侧的所述防撞杆主体上设置有一个或多个流水孔本发明提供的船舶用车辆防撞杆结构简单，布置空间小，采用船舶建造常用的球扁钢制造，整体防撞性能优异，满足船舶中车库内车辆的限位防撞保护强度要求，并提高车库的空间利用率和排水功能，且便于船企批量自主生产，降低生产成本
一种船舶车辆防撞杆

[实用新型]一种船舶检修平台-CN202020684976.6有效
发明人：卢山岭;陆翠娣 -专利权人：靖江市永泰船舶有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B63B81/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶检修平台，涉及船舶技术领域。本实用新型包括检修平台主体，上述检修平台主体上设有用于停靠船舶的槽口，上述槽口一侧设有承重梁，上述检修平台主体上设有带动上述承重梁垂直移动的升降装置，上述升降装置使上述检修平台主体与上述承重梁之间相向或相离移动
一种船舶检修平台

[发明专利]起重系统和附带的连接器锁扣组合件-CN201380069286.2在审
发明人：约翰·罗文坎普 -专利权人：哈尔肯有限公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B63B23/58 文献下载
摘要：一种起重系统(S)，包括：起重吊车(1)，具有起重缆绳(2)；船舶(6)；以及连接器锁扣组合件(CCA)，用于互连所述起重吊车(1)和所述船舶(6)或所述船舶(6)上的负载/货物，所述连接器锁扣组合件(CCA)配备有：连接器主体(3)；以及连接器锁扣(4)，具有漏斗形状捕获笼(5)，借此连接器主体(3)和连接器锁扣(4)中的一者接到起重缆绳(2)且连接器主体(3)和连接器锁扣(4)中的另一者接到船舶(6)或所述船舶(6)上的负载，并且借此所述漏斗形状捕获笼(5)的宽侧(9A)彼此接近地朝向所述连接器主体(3)，而所述漏斗形状捕获笼(5)的相对的窄侧(9B)具有安装在其中的所述连接器锁扣(4)，以用于可释放地固持所述连接器主体
起重系统附带连接器组合

[实用新型]一种船舶名称显示结构-CN201921617593.0有效
发明人：张玉圣 -专利权人：彼乐实业（广州）有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G09F13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶名称显示结构，包括箱式主体和检修门。箱式主体其前端设置有透光面板，后端设有检修门，侧面设有固定拉杆；箱式主体内部为隔断式结构且安装有灯架；箱式主体的边缘设有固定脚；灯架上安装有正面投光灯；正面投光灯向透光面板投射灯光；正面投光灯的电路通过水密接线盒与外部连接本实用新型解决了此类大型船舶在夜航的情况下，其他船舶或人员不能对本船的名称进行识别的弊端。整个船名灯箱采用不锈钢材质为主体，满足船舶航行环境条件；内部照明系统选用的是LED平板射灯，可满足整体照度，LED射灯表面灯罩选用PC散光板，保证所发射光源为均匀漫射，不会出现强烈的刺眼强光。
一种船舶名称显示结构

[发明专利]一种船舶用伸缩移动式清洁设备-CN202011079254.9在审
发明人：肖健滨 -专利权人：贵州尹姬丽翔科技有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B63B59/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶用伸缩移动式清洁设备，属于船舶清洁设备，一种船舶用伸缩移动式清洁设备，包括主体，所述主体的内部左侧设置有风机，所述主体的内部右侧开设有定位滑槽，所述定位滑槽的内部设置有收集仓，所述收集仓的右侧设置有连接管，所述连接管的下端设置有伸缩管道一，所述主体的左侧设置在有电动推杆，所述电动推杆的上端设置有调节转轴，所述调节转轴的左侧设置有固定仓，所述固定仓的的内侧设置有清洁滚轴，通过设置的电动推杆能够对固定仓的高度进行调节，避免使用时无法根据船舶栏杆的高度不同进行调节，从而影响了船舶的日常清洗，并且设置的调节转轴能够对固定仓的角度进行微调，避免实用性影响装置的后续使用。
一种船舶伸缩移动式清洁设备

[实用新型]一种船舶分胎架维护保养工具-CN202121511823.2有效
发明人：牛新苗;叶峰;辛露 -专利权人：牛新苗
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16N21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶分胎架维护保养工具，所述胎架为螺旋头胎架，包括支架，所述支架为框架结构，其上均匀分布安装有若干螺旋头；所述船舶的分段甲板置于螺旋头胎架上，由所有螺旋头共同支撑；所述工具包括主体；所述主体上端为平面，其套在螺旋头上、上端支撑所述船舶的分段甲板，所述主体上设置有加油口，所述加油口为一斜管，斜管下端与主体连接、上端安装有橡胶旋塞共同构成支撑所述船舶的分段甲板的斜撑。其套在螺旋头上，并利用加油口加注润滑油，使螺旋头不直接与船舶的分段甲板接触，可有效避免螺旋头因外力撞击损坏，同时铁锈、灰尘、水进入不到螺旋头内部，在保证润滑的同时也提高了螺旋头的使用寿命。
一种船舶分胎架维护保养工具

[实用新型]一种船舶动力推进系统-CN202223401816.4有效
发明人：刘安平;尚靖;王永;张斌;邓红 -专利权人：山东航宇船业集团股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶动力推进系统技术领域，且公开了一种船舶动力推进系统，包括主体机构、驱动机构和散热机构，所述驱动机构位于主体机构的内部，所述散热机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括船体、扶手、操控台该船舶动力推进系统，通过对于驱动机构的安装，转轴和旋转桨一、旋转桨二的活动连接，通过电机驱动旋转桨一、旋转桨二带动船舶前进，机油盒和箱体二的固定连接，电机和减震器、弹簧板的固定连接，减少了电机工作时，由于振动发出的噪音，吸音棉的固定安装，减少了船舶行驶时发出的噪音，提升了推进系统的实用性。
一种船舶动力推进系统

[实用新型]一种船舶的窗户结构-CN202222141774.9有效
发明人：杨冬梅 -专利权人：杨冬梅
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶的窗户结构，包括船舶主体，所述船舶主体上设置有窗框，所述窗框上设置有玻璃，所述玻璃的下方设置有用户防水密闭的底侧密封防水组件，所述底侧密封防水组件包括设置在所述窗框正面下方的防水底座，本实用新型通过玻璃正面的底侧设置有底侧密封防水组件，其中底侧密封防水组件内部的密封贴合垫能够在扭力弹簧的回弹力作用下始终对玻璃的表面紧密抵触，从而有效防止玻璃上流淌下来的水分进入到船舶主体内部，从而使得船舶主体的震动力被大大减缓
一种船舶窗户结构

[发明专利]船舶用推进器-CN201280040878.7无效
发明人：富冈康充;村田和久;仲田雅之 -专利权人：株式会社IPMS
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B63H1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶用推进器，其具有无需采用螺旋桨即能推进船舶的新型结构。该船舶用推进器（10）包括：围绕沿船舶的推进方向延伸的旋转轴（X）旋转的推进器主体（12）；设置在推进器主体（12）的表面上的吸入口（16）；设置在推进器主体（12）的表面上的吐出口（18）；以及连接吸入口通过围绕推进器主体（12）的旋转轴（X）的旋转，从吐出口（18）吐出从吸入口（16）吸入的水，来推进船舶（100）。
船舶推进器

[发明专利]一种船舶移动储能设备用利用海水进行冷却的新型装置-CN202110173531.0在审
发明人：傅志栋;吴甜;林永清 -专利权人：江苏和网源电气有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及船舶储能设备技术领域，具体为一种船舶移动储能设备用利用海水进行冷却的新型装置，包括装置主体，所述装置主体包括船舶底板，所述船舶底板的顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有控制面板，所述船舶底板的顶端设置有船舶顶板，所述船舶底板的顶端设置有储能机构，所述储能机构包括安装基座，本发明通过设置有抽水机构和冷却机构，解决了船舶移动储能设备温度太高将大幅度降低船舶移动储能设备的充放电效率，同时严重影响其使用寿命，甚至可能引起漏液
一种船舶移动储能设备用利用海水进行冷却新型装置

[发明专利]一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台及转驳方式-CN201810628291.7有效
发明人：田超;郑文慧;吴小峰;汤明刚;陈颖;路振;杨立华 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台以及转驳方法，涉及船舶技术领域，本申请的浮式平台包括平台主体以及设置在平台主体左右舷处的两套过驳装置，在进行转驳时，待执行过驳作业的两个船舶分别停靠在浮式平台的左右舷侧，过驳装置中的升降装置可以带动滑移平台升降至与船舶的甲板等高、滑移平台可以滑移至船舶的甲板上，从而实现车辆的快速转驳；可应用于车辆在船舶之间，尤其是高干舷差的船舶之间的快速过驳，提高过驳的安全性、可靠性和过驳效率
船舶浮式平台滑移平台平台主体甲板船舶技术领域过驳作业升降装置等高滑移两套舷处升降申请应用

[实用新型]河岸防撞击保护枕-CN202122182075.4有效
发明人：陈朝良;赵仁宪 -专利权人：重庆市綦江区水利局
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及河岸保护领域，具体涉及一种河岸防撞击保护枕，包括气枕主体和用于固定在船舶上的固定架，固定架上横向滑动连接有支撑架，气枕主体安装在支撑架上。本方案解决了在船舶靠岸时为了使保护枕能够与岸边相对而船舶位置调整不便的问题。
河岸撞击保护

[发明专利]一种船舶超高预警系统-CN201910315279.5在审
发明人：孙嘉铭 -专利权人：广州嘉航通信科技有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶超高预警系统，包括AIS模块、视频监控单元、激光超高检测单元、高清抓拍单元、LED显示单元、声光报警单元、VHF模块、测高模块、主控计算机以及数据中心，所述激光超高检测单元包括第一立柱、第二立柱、太阳能电池板、激光接收机、激光对射传感器、控制器机箱以及船舶主体，所述第一立柱设置在船舶主体左侧，所述第二立柱设置在船舶主体右侧，所述激光对射传感器设置在第一立柱右端面上侧，所述激光接收机设置在第二立柱左端面上侧，该设计能自动测量经过监测点的船舶高度，判断该船舶是否能安全通过桥梁，对超高船发出超高预警信息，指引其安全行驶，达到避免发生超高碰撞桥的目的。
立柱船舶主体船舶激光对射传感器激光接收机超高检测预警系统激光声光报警单元视频监控单元太阳能电池板控制器机箱主控计算机安全行驶测高模块高清抓拍数据中心预警信息自动测量监测点左端桥梁安全

[实用新型]一种船舶航行信号灯检测装置-CN201420281948.4有效
发明人：孙立新;于家凤;袁均福;张箭 -专利权人：江苏海事职业技术学院
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B63B45/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶信号灯检测装置，包括有检测装置主体以及为检测装置主体供电的电源，其中：检测装置主体包括有中控装置、操作装置、安全装置、显示装置以及检测电路，检测电路包括有与每盏船舶信号灯连接的故障检测电路，以及与船舶信号灯并联设置的线路故障检测电路，船舶信号灯故障检测电路及线路故障检测电路均接入中控装置，操作装置包括有用于控制中控装置与检测电路开断的一键检测开关。本实用新型具有既能检测船舶信号灯是否故障，也能检测线路是否故障，可以实现船舶所有信号灯一键检测，由于检测线路电源是低压电，检测不会影响信号灯的寿命，不仅能显著提高检测效率，而且具有使用可靠、寿命长的优点
一种船舶航行信号灯检测装置