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[实用新型]一种船用吊机基座的限位装置-CN201420443380.1有效
发明人：朱春华 -专利权人：领新（南通）重工有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B66C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种船用吊机基座的限位装置，属于船用吊机制造领域。包括限位块和基座法兰，限位块安装在基座法兰上。限位块采用焊接固定在基座法兰上。所述的限位块采用不锈钢的方钢制成。一种船用吊机基座上的限位装置设计合理，结构简单，制作容易，限位块仅由一块不锈钢的方钢装在基座法兰上，然后焊接打磨光滑即可，解决当前船用吊机回转齿圈磨损情况无法测量问题，提高了工作过程中的安全性。
一种船用吊机基座限位装置

[发明专利]一种船用直梯的焊接方法-CN202010364817.2在审
发明人：候雪芹;闫恩雷 -专利权人：启东汇斯隆机械有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用直梯的焊接方法，所述焊接方法包括如下步骤：材料准备，梯架固定，焊前准备，焊接，工作者将梯架表面连接的方钢踏步与梯架通过焊接设备进行逐个焊接，焊接设备同时对钢踏步与梯架连接处采用交错焊接的方式进行焊接，焊后处理，质量检测，将焊接后梯架与方钢踏步进行质检。该种船用直梯的焊接方法提高工作者焊接效率，降低工作者的操作时间，提高梯架与方钢踏步连接后的放置稳定性，保障焊接设备对梯架与方钢踏步之间的焊接，提高焊接的质量，同时便于对焊接后的废气进行清理，保障工作环境，同时便于对焊接后的方钢踏步与梯架焊接处进行打磨，提高光滑度，同时便于废渣收集处理，便于操作。
一种船用直梯焊接方法

[实用新型]用于船用柴油机曲轴的防旋转工装-CN201921691723.5有效
发明人：刘胜波;裴斌;姜建明;赵冬杨 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：一种用于船用柴油机曲轴的防旋转工装，安装于机座上，包括方钢、两垫块、两固定块和两长螺栓，其中，方钢、两垫块和两固定块由钢材制成且焊接为一体，方钢为长板形构件，两垫块分别固定连接于方钢的两端且位置对称，该垫块上开设有用于连接机座的固定通孔，两固定块分别横向地固定连接于方钢的两侧部，位于该方钢的下侧面且位置对称，该固定块设有内螺纹孔，该内螺纹孔的轴向与方钢的纵向垂直，两长螺栓分别旋接于固定块的内螺纹孔中，该两长螺栓抵靠在前段曲轴的曲柄臂上以防止该前段曲轴转动本实用新型解决了船用低速柴油机发运时前段曲轴发生意外转动的问题，有效地保证了人员的安全及柴油机的完整无损，具有结构简单、操作方便、安全可靠的优点。
用于柴油机曲轴旋转工装

[实用新型]一种船用方钢踏步弯制辅助工装-CN201820753627.8有效
发明人：詹映龙;易辉;关汝滔;叶幸杰;杨凡;陈军;周得命;商金卓;杨功成;涂俊超;方素君;严泽敏;姚文颂 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用方钢踏步弯制辅助工装，包括底座、侧板、抵靠件以及滑块，两个所述侧板对称设于所述底座上，所述侧板的下侧开有凹槽，所述抵靠件卡设在所述凹槽处，所述滑块设于所述底座上且位于所述抵靠件下方本实用新型的船用方钢踏步弯制辅助工装，其可解决在手工弯制时因施工人员技术水平的不同出现的尺寸、外观方面的问题，提高了方钢踏步的成品率且省时省力。
踏步方钢底座辅助工装抵靠件侧板船用滑块弯制本实用新型人员技术手工弯制纵向滑移凹槽处成品率侧开省时省力对称施工

[发明专利]一种船用钢表面处理工艺-CN201610376039.2在审
发明人：刘洪建 -专利权人：刘洪建
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B24C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用钢表面处理工艺，包括如下步骤：1）去油处理；2）清洗处理；3）喷砂处理；4）清吹；5）二次喷砂；6）二次清洗；7）干燥处理。本发明对船用钢表面的处理，明显提高了船用钢表面的粗糙度，改善了表面的清洁状况，减少了轧制裂纹的数量，改变了微观几何形貌，增大了与涂料接触的相对表面积，极大的提高了船用钢与涂料的结合强度，并且能提高船用钢表面的压应力，消除船用钢表面的拉应力，残余应力分布也变的更加的均匀，能有效的组织裂纹的萌生和扩展，极大的提高了船用钢自身的性能，经过本发明对船用钢的表面处理，使得其寿命比一般方法处理的船用钢寿命高了5‑6倍。
一种船用钢表面处理工艺

[实用新型]整船称重及位移时的围裙约束工装-CN201420761794.9有效
发明人：钟广军;徐军 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种整船称重及位移时的围裙约束工装，包括：两根第一横向方钢、两根第一纵向方钢、横向加强方钢、纵向加强方钢及吊马眼板；两根第一横向方钢与两根第一纵向方钢交替首尾垂直连接形成框型结构；横向加强方钢及纵向加强方钢均位于框型结构内，且横向加强方钢与两根第一纵向方钢垂直连接，纵向加强方钢与两根第一横向方钢垂直连接；吊马眼板固定于框型结构的上表面。围裙约束工装安全可靠，固定、加强措施考虑全面得当，在整船称重以及移位过程中变形及应力均在规范要求的范围之内，对船体的影响也很小，围裙布表面不受损伤，便于施工制造，起重吊装易于操作，平稳性易于控制，风险性低
称重位移围裙约束工装

[发明专利]一种船用直梯的焊接方法-CN201810382527.3有效
发明人：刘新东;沈立刚;罗兴民;褚爱明 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司;广州文船重工有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用直梯的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：提供两个梯架和多个方钢踏步，将方钢踏步等间距的均匀插入两个梯架中；将梯架按照侧立位置进行固定；对梯架和方钢踏步进行焊前处理；对梯架的第二内侧面与多个方钢踏步的连接处和梯架的第一外侧面与多个方钢踏步的连接处采用交错焊接的方式进行焊接；将待焊接的梯架和多个方钢踏步进行180°翻转，对待焊接的梯架的第一内侧面与多个方钢踏步的连接处和梯架的第二外侧面与多个方钢踏步的连接处采用交错焊接的方式进行焊接；将焊接完成后的梯架和多个方钢踏步进行检测
一种船用直梯焊接方法

[发明专利]用普通钢舶船装运卸散装水泥工艺方法-CN200410024270.2无效
发明人：施景铃;冯兴宝;王勇 -专利权人：黄五湖
申请日： 2004-06-11 - 公布日： 2005-02-23 - 主分类号： B63B25/04 文献下载
摘要：用普通钢舶船装运卸散装水泥工艺方法，属于普通舶船装卸散装货物工艺方法技术领域。目前钢舶船不能装运散装水泥，运输途中易吸潮、结块，最严重时导致变质，到岸后普通钢舶船又无法卸货。该发明的技术方案为：用散装水泥罐车把散装水泥采用多点下料往普通钢舶船体内卸水泥；装载的散装水泥边缘最低面与船舷持平，中部略高，顶部为三棱体；然后用塑料薄膜覆盖，最后盖上篷布；舶船到港口后，用几台负压泵直接用吸管从舶船中均衡的把散装水泥吸到散装水泥中转库中它的优点是：用普通钢舶船装运散装水泥只需加防潮塑料膜，在到岸码头安装负压泵，既经济又简单易行，开创了内河航运普通钢舶船运输散装水泥的先河。
普通钢舶船装运散装水泥工艺方法

[发明专利]一种船用碳素钢轴类锻件的制造工艺-CN201410222625.2在审
发明人：张伟东;张忠明;王忠安 -专利权人：无锡宏达重工股份有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： C21D8/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用碳素钢轴类锻件的制造工艺，简化了加工工艺，极大地提高了生产效率，而且减少了锻件加工余量，提高了材料利用率，降低了生产成本，提高了市场竞争力，其特征在于：其包括以下步骤：（1）、船用碳素钢轴类锻件材料生产，在碳素钢生产过程中加入Ni或/和Al合金元素；（2）、对步骤（1）中生产出来的船用碳素钢轴类锻件材料进行加热、锻造成型船用碳素钢轴类锻件；（3）、对锻造后的船用碳素钢轴类锻件进行热处理。
一种碳素钢锻件制造工艺

[发明专利]一种C45钢船用轴类锻件的制造工艺-CN201510799755.7在审
发明人：徐卫明;杨以振;顾金才;何云超 -专利权人：张家港市广大机械锻造有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： C22C38/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种C45钢船用轴类锻件的制造工艺，简化了加工工艺，极大地提高了生产效率，而且减少了锻件加工余量，提高了材料利用率，降低了生产成本，提高了市场竞争力，其特征在于：其包括以下步骤：⑴、船用碳素钢轴类锻件材料生产，在碳素钢生产过程中加入Ni或/和Al合金元素；⑵、对步骤⑴中生产出来的船用碳素钢轴类锻件材料进行加热、锻造成型船用碳素钢轴类锻件；⑶、对锻造后的船用碳素钢轴类锻件进行热处理。
一种 c45 钢船用轴类锻件制造工艺

[发明专利]船用方钢踏步压模装置-CN201710651593.1有效
发明人：覃树新;洪森;林先礼 -专利权人：江门市南洋船舶工程有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B21D5/01 文献下载
摘要：本发明公开了船用方钢踏步压模装置，包括下模和上模，所述下模固定在油压机的下模座上，所述上模固定在油压机的上模座下方，所述下模中部开有矩形通孔，所述矩形通孔四侧面的下模上设有若干第一竖向V形槽，每两个相对面上的第一竖向
船用方钢踏步装置

[实用新型]一种万箱船直梯-CN201620162505.2有效
发明人：张建国;胡岳成;陆士诚;成诚 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： E06C1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种万箱船直梯，包括两侧边的梯架和多道横杆，其特征在于：所述梯架上由上至下依次冲有多个方孔，所述横杆为方钢，方钢的朝上和朝外的端面上均匀冲压防滑槽和/或防滑凹点和/或防滑凸点，方钢的两端插接在方孔内且端部超出梯架外满焊连接，所述方钢的侧面非水平或垂直。
一种万箱船直梯

[发明专利]316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件及锻造方法-CN201610742417.4有效
发明人：冷怡恺;沈其峰;钱少伦 -专利权人：宝鼎科技股份有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C22C38/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种不仅能够确保船用桨轴具有优良的推进性能，具有良好的抗空泡腐蚀性能，而且还能与主机、船体达到船机桨完美匹配的316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件及锻造方法，质量百分数：C 0.05～0.08%优点：一是通过对316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件成份的优化，不仅满足船检规范及客户图纸的技术要求，而且使316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件的机械性能更加优异；二是成型的316奥氏体不锈钢超长船用桨轴锻件经超声波探伤检测没有发现任何超标缺陷
奥氏体不锈钢船用桨轴锻件机械性能锻造超声波探伤检测抗空泡腐蚀质量百分数超标缺陷船检规范技术要求晶间腐蚀推进性能晶粒度船机船体成型匹配主机图纸客户优化发现

[发明专利]一种船用低温钢及其表面浸润性的调控方法-CN202310592134.6在审
发明人：常雪婷;陈晓秋;孙士斌;王东胜 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B23K26/352 文献下载
摘要：本发明涉及一种低温钢表面处理方法，具体涉及一种船用低温钢及其表面浸润性的调控方法，包括如下步骤：通过在经预处理的船用低温钢表面进行至少一次激光烧蚀处理形成微纳米结构阵列，经过后处理过程完成对船用低温钢表面浸润性的调控；所述的船用低温钢的表面具有微纳米结构阵列，形成超疏水表面。与现有技术相比，本发明解决现有技术中对于金属的表面浸润性的调控需改变激光烧蚀工艺参数而使得调控复杂度极高的问题，实现了不改变激光烧蚀工艺参数的情况下，通过不同次数的激光烧蚀处理，精确调控表面的微纳米结构，使船用低温钢表面表现出玫瑰态或荷叶态的粘附行为
一种低温及其表面浸润调控方法

[实用新型]一种高强度的不锈钢船用拉索-CN202220053318.6有效
发明人：刘会明 -专利权人：泰州市巨久不锈钢有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： D07B1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供有一种高强度的不锈钢船用拉索，包括锁扣，所述锁扣的外侧通过第一螺栓固定安装有位于锁扣内侧的卡块，所述卡块的内侧套装有限位块，所述限位块的外侧套装有钢丝绳，所述卡块的底部通过第二螺栓固定安装有套装在钢丝绳外侧的限位套该高强度的不锈钢船用拉索，通过卡块和限位块的配合使用，使得不锈钢船用拉索能够采用双根钢丝绳进行承载，进而提高不锈钢船用拉索的承载能力和抗拉强度，通过锁扣、卡块和限位块的配合使用，使得不锈钢船用拉索能够将套装在限位块外侧的钢丝绳稳定的固定在卡块的内侧，进而防止钢丝绳从限位块上脱落，提高不锈钢船用拉索的安全性能。
一种强度不锈钢船用拉索

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