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[发明专利]能量回收单元-CN201110058233.3无效
发明人：阿米尔·阿米尼 -专利权人：斯普瑞斯-萨克有限公司
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F22D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量回收单元，包含具有冷凝物进口和冷凝物出口的容器及限定流体路径的流体供给管线。第一及第二热交换器定位在容器中并布置为分别将热量从闪发蒸气及冷凝物中传输至流体供给管线。能量回收单元可用于从冷凝物和闪发水蒸气中回收废能并用废能预热工艺水，如锅炉供给水。
能量回收单元

[实用新型]一种高频滤波电路及其电源-CN202121233865.4有效
发明人：崔增良 -专利权人：海信(山东)冰箱有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：本申请属于电路技术领域，特别涉及一种高频滤波电路及其电源，包括：能量吸收单元和能量回收单元；其中，所述能量吸收单元包括：开关元件和电容；所述能量回收单元包括：第一二极管和第二二极管。本申请通过设置能量吸收单元，吸收掉高频噪音所产生的能量，通过能量回收单元，当能量吸收单元的能量达到一定量时，能量回收单元能回收能量吸收单元的能量，并将吸收到的能量回收到变压器输出端，从而解决高频噪音干扰的问题
一种高频滤波电路及其电源

[实用新型]一种废气焚烧的有机朗肯循环系统-CN202221970675.5有效
发明人：赵韶鹏;郑立江;梁彩华 -专利权人：舍默节能技术（镇江）有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用公开了一种废气焚烧的有机朗肯循环系统，包括废气燃烧炉、第一阶能量回收单元和第二阶能量回收单元，所述废气燃烧炉通过第一级废气输出管连接第一阶能量回收单元，第一阶能量回收单元利用废气燃烧炉输出的高温废气进行膨胀做功产生电能；第二阶能量回收单元包括第二换热器，利用第二换热器回收第一阶能量回收单元工作后的乏汽和第一阶能量回收单元换热后的低温烟气中的能量，实现多层次回收废气焚烧产生的能量。
一种废气焚烧有机循环系统

[发明专利]混合动力汽车滑行能量回收扭矩控制方法-CN202210737493.1在审
发明人：张学行;邓涛;谭清;刘秋杨;崔环宇;杨清清 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种混合动力汽车滑行能量回收扭矩控制方法，包括如下步骤：S1，整车控制单元判断车辆处于滑行状态下的滑行能量回收扭矩计算的激活条件：整车控制单元根据钥匙开关状态、手柄位置、油门踏板开度、制动踏板开度、禁止滑行能量回馈功能请求输入信号确定是否激活滑行能量回收扭矩计算；S2，滑行能量回收扭矩因子计算：整车控制单元根据模糊控制系统确定滑行状态下的滑行能量回收扭矩因子；S3，得到滑行能量回收扭矩：整车控制单元根据滑行能量回收扭矩因子和设置的滑行能量回馈强度等级通过查滑行能量回收扭矩二维表得到滑行能量回收扭矩
混合动力汽车滑行能量回收扭矩控制方法

[发明专利]基于HMI的混合动力车辆能量回收控制系统以及控制方法-CN201710269105.0有效
发明人：张迪;刘吉顺;王守军;李振文 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于HMI的混合动力车辆能量回收控制系统以及控制方法，属于电动汽车的技术领域。本发明的控制系统包括能量回收单元、动力电池单元、整车控制器和人机接口；能量回收单元包括制动能量回收模块和滑行能量回收模块；动力电池单元包括动力电池和电池管理系统；整车控制器根据HMI输入的指令对能量回收强度控制，并且判断车辆是否处于禁止能量回收的状态以及动力电池单元是否处于可以被充电的状态；人机接口用于向所述整车控制器发送能量回收控制指令。本发明的混合动力车辆能量回收控制系统能够可实现能量回收强度的精确控制，而且无需增加硬件设备，成本较低，而且用户体验良好。
基于 hmi 混合动力车辆能量回收控制系统以及控制方法

[实用新型]基于HMI的混合动力车辆能量回收控制系统-CN201720431580.9有效
发明人：张迪;刘吉顺;王守军;李振文 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于HMI的混合动力车辆能量回收控制系统，属于电动汽车的技术领域。本实用新型的控制系统包括能量回收单元、动力电池单元、整车控制器和人机接口；能量回收单元包括制动能量回收模块和滑行能量回收模块；动力电池单元包括动力电池和电池管理系统；整车控制器根据HMI输入的指令对能量回收强度控制，并且判断车辆是否处于禁止能量回收的状态以及动力电池单元是否处于可以被充电的状态；人机接口用于向所述整车控制器发送能量回收控制指令。本实用新型的混合动力车辆能量回收控制系统能够可实现能量回收强度的精确控制，而且无需增加硬件设备，成本较低，而且用户体验良好。
基于 hmi 混合动力车辆能量回收控制系统

[发明专利]能量回收式空压机测试系统及其测试方法-CN202211390565.6在审
发明人：马明辉;郝冬;张妍懿;杨子荣;王晓兵;冀雪峰;赵鑫;罗锡峰;陈向阳 -专利权人：中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本申请涉及燃料电池领域，公开了一种能量回收式空压机测试系统以及能量回收式空压机测试方法。所述能量回收式空压机测试系统，包括：能量回收式空压机；主路进气单元，连接到所述能量回收式空压机的压缩端入口，用于为所述压缩端入口提供第一气体；主路背压单元，连接到所述能量回收式空压机的压缩端出口，用于调节所述压缩端出口的第一背压；回收路供气单元，连接到所述能量回收式空压机的回收端入口，用于根据预设工况，为所述回收端入口提供第二气体；回收路背压单元，连接到所述能量回收式空压机的回收端出口，用于为调节所述回收端出口的第二背压；控制单元，连接并控制所述主路进气单元、主路背压单元、回收路供气单元以及回收路背压单元。
能量回收式空压机测试系统及其方法

[发明专利]一种能量回收系统、回收方法以及化学机械平坦化设备-CN202011219667.2在审
发明人：金相一;张月;杨涛;卢一泓;刘青 -专利权人：中国科学院微电子研究所;真芯（北京）半导体有限责任公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本发明公开一种能量回收系统、回收方法以及化学机械平坦化设备，涉及半导体制造技术技术领域，用于将电机在制动时的转动能量，转化为可以回收的电能，进行回收利用。所述能量回收系统包括：监控单元，监控单元与电机电连接，在制动电机的情况下，用于监控由电机产生的再生电流；集流单元，集流单元与电机电连接，在监控单元监控到再生电流的情况下，集流单元用于集聚由电机产生的再生电流所述能量回收方法用于应用于所述能量回收系统。所述化学机械平坦化设备包括上述技术方案所提的能量回收系统。本发明提供的能量回收系统用于化学机械平坦化设备的再生电流的能量回收。
一种能量回收系统方法以及化学机械平坦设备

[发明专利]一种基于蓄能器的锚绞机液压系统能量回收系统-CN202210009054.9有效
发明人：曾亿山;丁伟杰;刘常海;赵晨;高文智 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于蓄能器的锚绞机液压系统能量回收系统，包括主供油单元、控制单元、二次调节单元、制动供油单元、锚链能量回收单元、制动抱死能量回收单元。主供油单元为抛锚和收锚提供动力，二次调节单元用来实现二次元件泵工况和马达工况的切换，制动供油单元为制动时提供动力，锚链能量回收单元、制动抱死能量回收单元用来储存能量，通过位移传感器来控制蓄能器接入系统的顺序和数量本发明可根据不同工况，实现能量的回收与再利用；可根据锚链的下降高度或制动器活塞杆运动的位移决定回收和释放能量时接入系统液压蓄能器的个数和顺序，使得系统可以达到一个较好的能量回收效率，提高系统的能量利用效率
一种基于蓄能器锚绞机液压系统能量回收

[发明专利]回收振动能量的压电能量回收装置-CN200910027730.X有效
发明人：裘进浩;沈辉;季宏丽;朱孔军;张超;徐姣;吴一丰 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： H02J15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种回收振动能量的压电能量回收装置，包括能量回收单元、系统接口电路单元和储能单元，能量回收单元包括压电能量单元和压电传感单元，压电能量单元由至少一个贴设在结构表面的第一压电元件组成，压电传感单元由至少一个贴设在结构表面的第二压电元件组成，系统接口电路单元包括ESSH接口电路单元、极值检测单元、初始充电电路单元和电源管理单元。本发明与现有的压电能量回收器相比，在接口电路中采用了ESSH技术，克服了原有串联同步开关电感方法回收功率随负载变化而变化的缺点；功耗低，不仅在振动水平高的环境中回收能量，也可从振动水平低的环境中有效回收能量，在振动能量回收中具有广泛的应用前景。
回收振动能量压电装置

[发明专利]共振式水面波动能量回收装置-CN200910023655.X无效
发明人：高强;仝秋红;曹建明;王婉秦 -专利权人：长安大学
申请日： 2009-08-20 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本发明涉及水面波动能量回收领域，公开了一种共振式水面波动能量回收装置，适用于将海洋表面波浪能量回收并转化为电能。它包括上浮子体，上浮子体为一腔体，所述腔体内设置有波动能量回收单元和频率调节单元；所述波动能量回收单元中，磁铁在水面波浪的作用下垂直于感应线圈轴线往复摆动，感应线圈相对磁铁切割磁力线发电；所述频率调节单元包含储液箱，与所述磁铁固定在一起的附加液体箱，通过控制附加液体箱的液体质量改变波动能量回收单元的固有振动频率，利用谐振原理提高波动能量回收单元的效率。
共振水面波动能量回收装置

[发明专利]等离子显示装置及其驱动方法-CN200610009531.2无效
发明人：郑允权;姜凤求;金锡浩 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2006-02-24 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： G09G3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种等离子显示装置，尤其是涉及一种用于为保持放电提供改善的能量回收电路的等离子显示装置及其驱动方法。根据本发明一方面的等离子显示装置包括：等离子显示板，该等离子显示板包括扫描电极和保持电极；能量回收单元，该能量回收单元通过能量回收路径而将能量施加到扫描电极和保持电极上；第一能量供给控制器，该第一能量供给控制器使能量回收单元与扫描电极相连；以及第二能量供给控制器，该第二能量供给控制器使能量回收单元与保持电极相连。
等离子显示装置及其驱动方法

[发明专利]电动汽车能量回收系统-CN201010591425.6无效
发明人：王国安;刘士杰;陈畅 -专利权人：襄樊德普电气有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：一种电动汽车能量回收系统，用于对电动汽车能量回收和动力电池组可控充电。电机驱动器经直流滤波及能量回收预存单元、能量回收高频斩波充电单元与动力电池组串接，能量回收功率组件与全数字控制器连接，由直流滤波及能量回收预存单元与能量回收高频斩波充电单元并联组成。本发明的全数字控制器以高性能数字信号微处理器为核心生成PWM控制信号，按照动力电池组工艺要求，对直流输出电压、电流进行动态控制，可通过直流滤波及能量回收预存单元的超级电容对电动汽车的能量进行最大限度回收，并可经高频斩波充电单元对电池组进行可控充电，既能按照锂电池特性快速回收制动时产生的能量，达到延长电动汽车续行里程要求，又能延长电池组使用寿命。
电动汽车能量回收系统

[实用新型]电动汽车能量回收系统-CN201020663559.X有效
发明人：王国安;刘士杰;陈畅 -专利权人：襄樊德普电气有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：一种电动汽车能量回收系统，用于对电动汽车能量回收和动力电池组可控充电。电机驱动器经直流滤波及能量回收预存单元、能量回收高频斩波充电单元与动力电池组串接，能量回收功率组件与全数字控制器连接，由直流滤波及能量回收预存单元与能量回收高频斩波充电单元并联组成。本实用新型全数字控制器以高性能数字信号微处理器为核心生成PWM控制信号，按照动力电池组工艺要求，对直流输出电压、电流进行动态控制，可通过直流滤波及能量回收预存单元的超级电容对电动汽车的能量进行最大限度回收，并可经高频斩波充电单元对电池组进行可控充电，既能按照锂电池特性快速回收制动时产生的能量，达到延长电动汽车续行里程要求，又能延长电池组使用寿命。
电动汽车能量回收系统

[实用新型]一种用于飞轮储能制动的能量回收系统-CN202222620743.1有效
发明人：薛晓峰;胡世铭;游联欢;李红霞;李晨光;赵庆林;王仪杭;张晨曦;苏婉莉;李昊;张智远;吴可;高欢欢;兀鹏越;孙钢虎;柴琦;赵俊博;李志鹏;高峰;张立松;郭新宇;杨沛豪;寇水潮;薛磊;贺婷;王晓辉 -专利权人：华能罗源发电有限责任公司;西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于飞轮储能制动的能量回收系统，该用于飞轮储能制动的能量回收系统包括主变进线单元、预制舱单元、飞轮储能系统单元和回收能量单元；主变进线单元与预制舱单元连接；预制舱单元分别与飞轮储能系统单元和回收能量单元连接；飞轮储能系统单元与回收能量单元连接。根据本实用新型的能量回收系统，能够解决现有技术中飞轮储能系统制动时能量浪费的问题。
一种用于飞轮制动能量回收系统

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