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[发明专利]带有连续整体式一体紧固的上下翼弦区段的机身翼梁结构-CN201610528109.1有效
发明人：伊万·博沃伦塔·穆尔塔;雷纳托·卡姆普斯·达西尔韦拉;克洛维斯·奥古斯托·埃萨费雷拉;万德利·蒙托罗 -专利权人：埃姆普里萨有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：带有连续整体式一体紧固的上下翼弦区段的机身翼梁结构。提供了一种具有沿翼展方向的翼梁的飞行器机翼，该翼梁包括：在翼梁的内侧端和外侧端之间沿着翼展方向延伸的一体式竖立中央腹板，和多个连续地相邻的翼梁区段。至少第一翼梁区段包括分别与竖立中央腹板的上端和下端整体地形成为一体式结构的至少一个上翼梁翼弦和下翼梁翼弦，同时至少第二翼梁区段包括是分别与竖立中央腹板的上端和下端一体地固定的独立结构元件的至少一个上翼梁翼弦和下翼梁翼弦
带有连续整体一体紧固上下区段机身结构

[发明专利]一种飞机短距起降的导流叶栅-CN201110284902.9无效
发明人：叶正寅;杨磊;周乃桢;王晓朋;叶坤;华如豪;武洁;张伟伟 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B64C3/58 文献下载
摘要：上排翼、中排翼和下排翼的弦长为机翼弦长的10％，展长为机翼展长的80％。各排翼均绕自身长度方向的中心线偏转。在弦向方向，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为1.05、1.15、1.25倍主翼弦长；在垂直于弦线方向上，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为0.1、0.2、0.3倍主翼弦长各排翼的一端均固定在机身上，另一端均固定在连接板上。连接板固定在机翼的下表面。本发明用于机翼下方时，使气流经过叶栅的导向并对气流形成一定的阻滞作用，在机翼的下表面形成了大范围的高压区，并且由于三组排翼上也具有升力作用，从而有效提高了机翼的升力。
一种飞机起降导流

[发明专利]风力涡轮机叶片翼梁结构及其制造方法-CN201980050009.4有效
发明人： J·史密斯;J·瑞梅尔 -专利权人：维斯塔斯风力系统有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B29D99/00 文献下载
摘要：提供了一种在翼展方向上纵向延伸且在翼弦方向上横向延伸的风力涡轮机叶片模具，并且翼梁帽(134、136)放置在所述模具中。翼梁帽包括在翼展方向上纵向延伸且在翼弦方向上并排布置的多个条带(138)，所述条带包括布置在相对于中间条带倾斜的外围条带(160、162)之间的一个或多个中间条带(158)。提供了一种抗剪腹板(126)，所述抗剪腹板包括在翼展方向上纵向延伸的凸缘(130a)，该凸缘包括限定主结合表面(164)的基部(144)。主结合表面的翼弦宽度基本上对应于翼梁帽的中间条带的翼弦宽度。凸缘的主结合表面结合到翼梁帽的一个或多个中间条带。
风力涡轮机叶片结构及其制造方法

[实用新型]一种用于飞机增升的导流栅板-CN201120358773.9有效
发明人：叶正寅;杨磊;周乃桢;王晓朋;叶坤;华如豪;武洁;张伟伟 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B64C3/58 文献下载
摘要：上排翼、中排翼和下排翼的弦长为机翼弦长的10％，展长为机翼展长的80％。各排翼均绕自身长度方向的中心线偏转。在弦向方向，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为1.05、1.15、1.25倍主翼弦长；在垂直于弦线方向上，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为0.1、0.2、0.3倍主翼弦长各排翼的一端均固定在机身上，另一端均固定在连接板上。连接板固定在机翼的下表面。本发明用于机翼下方时，使气流经过叶栅的导向并对气流形成一定的阻滞作用，在机翼的下表面形成了大范围的高压区，并且由于三组排翼上也具有升力作用，从而有效提高了机翼的升力。
一种用于飞机导流

[发明专利]垂直轴风力机专用叶片-CN201410178052.8有效
发明人：李锋;李宏春 -专利权人：苏州飞能可再生能源科技有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：该叶片具有流线形状的截面，截面边缘由前缘点、后缘点、上翼面边缘、下翼面边缘构成，上翼面边缘的一端与下翼面边缘的一端在前缘点接合，上翼面边缘的另一端与下翼面边缘的另一端在后缘点接合；以连接前缘点和后缘点的直线段为翼弦，上翼面边缘位于翼弦和下翼面边缘的上方；以垂直于翼弦的方向为竖直方向，截面在竖直方向上厚度最大处在翼弦上的垂足与前缘点之间的距离为翼弦长度的0.12‑0.29倍。
垂直风力机专用叶片

[发明专利]分裂融合式小翼-CN201910998933.7有效
发明人： L·B·格拉泽 -专利权人：航空伙伴股份有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种被构造为附接到飞机的机翼的分裂式小翼。所述分裂式小翼可包括从所述翼尖在所述机翼的弦平面上方平滑延伸的上小翼，以及从所述上小翼的下表面在所述弦平面下方突出的腹鳍。所述上小翼可包括过渡部分，所述过渡部分从所述翼尖向上弯曲成大致平坦部分。所述上小翼的上表面和下表面可由前缘和后缘界定，所述前缘和所述后缘朝向气流方向扫掠，平行于所述弦平面，并且朝向气流方向弯曲，最后终止于所述翼尖远侧一点处。类似地，所述腹鳍的上表面和下表面可由前缘和后缘界定，所述前缘和所述后缘朝向所述气流方向弯曲并终止于所述翼尖远侧一点处。
分裂融合式小翼

[发明专利]分裂融合式小翼-CN201580045845.5有效
发明人： L·B·格拉泽 -专利权人：航空伙伴股份有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种被构造为附接到飞机的机翼的分裂式小翼。所述分裂式小翼可包括从所述翼尖在所述机翼的弦平面上方平滑延伸的上小翼，以及从所述上小翼的下表面在所述弦平面下方突出的腹鳍。所述上小翼可包括过渡部分，所述过渡部分从所述翼尖向上弯曲成大致平坦部分。所述上小翼的上表面和下表面可由前缘和后缘界定，所述前缘和所述后缘朝向气流方向扫掠，平行于所述弦平面，并且朝向气流方向弯曲，最后终止于所述翼尖远侧一点处。类似地，所述腹鳍的上表面和下表面可由前缘和后缘界定，所述前缘和所述后缘朝向所述气流方向弯曲并终止于所述翼尖远侧一点处。
分裂融合式小翼

[发明专利]用于连结式风力转子涡轮叶片的加热系统和方法-CN201980075792.X在审
发明人： H·A·舒尔特-瓦辛克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-09-13 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F03D80/40 文献下载
摘要：翼弦方向接头（34）分离第一和第二叶片部段，其中，内部接头结构（36）横跨翼弦方向接头连结第一和第二叶片部段。可断开联接器（104）在第一和第二叶片部段之间构造在翼弦方向接头处，以从第一叶片部段供给动力或流体介质横跨翼弦方向接头以便由第二加热系统在第二叶片部段中使用。
用于结式风力转子涡轮叶片加热系统方法

[发明专利]翼构造以及整流装置-CN201080045289.9有效
发明人：木村雪秀;森本知昭 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-10-07 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F15D1/10 文献下载
摘要：本发明提供翼构造(1)，具备向与流体的流动方向即第一方向交叉的第二方向延伸的主翼(2)、与主翼(2)分离配置并且在主翼(2)的前部侧与主翼(2)对置的辅助翼(3)，辅助翼(3)的翼弦长度短于主翼(2)的翼弦长度根据本发明，由于流体冲击形成于主翼(2)的前部侧的辅助翼(3)，该流体向辅助翼(3)与主翼(2)之间被引导，并且在穿过辅助翼(3)与主翼(2)之间时被压缩，因此能够在主翼(2)面上适当地形成流体的压缩过程区域
构造以及整流装置

[发明专利]低阻力的水翼-CN89104772.7无效
发明人：三浦光利;加藤洋治 -专利权人：日本钢管株式会社;加藤洋治
申请日： 1989-07-13 - 公布日： 1991-07-17 - 主分类号： F15D1/10 文献下载
摘要：一种低阻力的水翼，包括至少一个沿水翼的叶弦方向平行于前缘设置的顺水流的凹形断阶，以使在水下运动的所述水翼的负压表面上形成薄层状的气穴层。所述的凹形断阶的深度Δt与叶弦长度c的比Δt/c大于0.001而小于0.01断阶离开水翼前缘的距离X1与叶弦长度之比为0＜X1/c＜0.1。
阻力

[发明专利]一种桨距夹及桨距角检测装置-CN201811125815.7有效
发明人：海日汗;潘薪宇;印明威;包长春;李京阳;王贤宇 -专利权人：北京清航紫荆装备科技有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种桨距夹，包括支座，支座设有：用于沿旋翼的翼弦所在方向夹紧旋翼的前缘夹和后缘夹，前缘夹上设有用于与旋翼的至少两个前缘点贴合接触的前缘夹持部，后缘夹上设有用于与旋翼的至少两个后缘点贴合接触的后缘夹持部本发明所提供的桨距夹可实现对旋翼的前缘和后缘的准确夹持，从而使对旋翼内部的翼弦所在平面的空间角度的测量转换为对旋翼外部与翼弦所在平面平行的检测面的测量，方便而且快捷地完成对旋翼的翼弦所在平面的空间角度的准确定位
一种桨距夹桨距角检测装置

[实用新型]一种桨距夹及桨距角检测装置-CN201821576013.3有效
发明人：海日汗;潘薪宇;印明威;包长春;李京阳;王贤宇 -专利权人：北京清航紫荆装备科技有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桨距夹，包括支座，支座设有：用于沿旋翼的翼弦所在方向夹紧旋翼的前缘夹和后缘夹，前缘夹上设有用于与旋翼的至少两个前缘点贴合接触的前缘夹持部，后缘夹上设有用于与旋翼的至少两个后缘点贴合接触的后缘夹持部本实用新型所提供的桨距夹可实现对旋翼的前缘和后缘的准确夹持，从而使对旋翼内部的翼弦所在平面的空间角度的测量转换为对旋翼外部与翼弦所在平面平行的检测面的测量，方便而且快捷地完成对旋翼的翼弦所在平面的空间角度的准确定位
旋翼后缘前缘所在平面夹持部桨距翼弦本实用新型桨距角检测装置贴合接触检测面测量转换平行设置准确定位角度仪前缘点检测夹持夹紧贴合平行测量外部

[发明专利]适用主动扭转扑动机构的弦长自适应伸缩式扑翼及扑翼机-CN201910892436.9有效
发明人：杨文青;李渊博;孟祥瑞;张锐;高江鑫;宣建林;宋笔锋;薛栋 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B64C33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种适用主动扭转扑动机构的弦长自适应伸缩式扑翼及扑翼机，弦长自适应伸缩式扑翼包括前梁、后梁、伸缩式翼肋和搭接式蒙皮；所述扑翼骨架上面，按从翼根到翼梢方向，分布安装多根所述伸缩式翼肋；每根所述伸缩式翼肋包括前缘段翼肋、后缘段翼肋和伸缩套筒；所述搭接式蒙皮包括前缘段蒙皮和后缘段蒙皮。优点为：(1)弦长自适应伸缩式扑翼，扑翼具有自适应改变翼面积的能力，从而可以适应主动扭转扑翼机构产生的一定程度弦向伸缩，保证主动扭转扑翼在整个扑动过程中气动外形的完整，从而保证气动性能，提高扑翼飞行的气动效率(2)通过对蒙皮进行设计，保证扑动过程中翼面为一个具有完整气动外形的整体，进而保证扑翼整体气动特性。
适用主动扭转机构自适应伸缩式扑翼扑翼机

[实用新型]一种机翼结构-CN201921717849.5有效
发明人：李星辉;张彦军;钱瑞战;许瑞飞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本申请属于飞机机翼设计领域，特别涉及一种机翼结构，包括机翼本体以及设置在机翼本体翼尖处的翼梢小翼；其中，翼梢小翼翼根弦长等于机翼本体的翼尖弦长，翼梢小翼先沿机翼本体展长方向延伸，再沿垂向延伸，且翼梢小翼的前缘和后缘均为平滑过渡的曲线；翼梢小翼翼根弦长至少大于5倍翼尖弦长；翼梢小翼具有第一预定角度的外撇角，以及具有第二预定角度的前缘后掠角，第一预定角度小于第二预定角度。本申请的机翼结构，翼梢小翼采用全曲线式的前缘和后缘，使其与机翼高度融合，能够有效减小翼尖涡的强度，减小飞机的巡航阻力，提高升阻比，增加飞机航程；并且具有良好的低速大迎角特性，保证飞机在低速大迎角条件下翼梢小翼的表面流线附着不分离
一种机翼结构

[发明专利]带控制襟翼的旋翼桨叶-CN201410139045.7有效
发明人： R·普法勒;B·艾恩克尔 -专利权人：空客直升机德国有限公司
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B64C27/46 文献下载
摘要：一种旋翼桨叶，该旋翼桨叶具有外壳和至少一个控制襟翼，外壳在翼展和翼弦方向上延伸，该至少一个控制襟翼相对于外壳在大致翼展方向上延伸。至少一个桩式壳体包括至少一个上部条板和至少一个下部条板，这些条板基本在翼弦方向上定向在纵向梁和用于至少一个致动器的支承件之间，其中纵向梁位于一侧而该支承件位于另一侧，上部和下部条板中的每个相对于至少两个枢转承载件对称地对准上部和下部条板在翼弦方向上是刚性的，而在翼展方向上是挠性的。上述旋翼桨叶能尽可能高效地将负载传递给控制襟翼。
控制襟翼桨叶

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