专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内窥镜散热结构、内窥镜及散热方法-CN202310428125.3有效
  • 吴一凡;陈凯凯 - 浙江华诺康科技有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-07-18 - F25D31/00
  • 该散热结构包括管路组件以及驱动组件;所述管路组件呈环形,所述管路组件的内部相对外界封闭且具有冷却液用于对待散热组件散热,所述管路组件包括材质为软管的第一管路;所述驱动组件包括挤压件,所述挤压件能够沿所述管路组件的长度方向间歇地挤压所述第一管路;通过挤压件间歇地挤压第一管路,以使得管路组件内的冷却液循环流动,从而实现对待散热组件的降温散热;由于管路组件呈环形且内部相对外界封闭,相较于其他需要在内窥镜外部额外设置水泵及水瓶的技术方案,有效减少了散热结构的体积
  • 内窥镜散热结构方法
  • [发明专利]用于对车辆液压制动系统处理的设备-CN202010478145.8有效
  • 钟海斌;张鑫;谭志成 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-05-29 - 2023-09-05 - B08B9/032
  • 本发明公开了一种用于对车辆液压制动系统处理的设备,包括:设备油箱、冲洗排气管路、泵油装置和蓄能压力管路,冲洗排气管路接通至设备油箱,冲排管路上具有用于接入车辆液压制动系统的油路的预留安装位,泵油装置设于进油管路,以将设备油箱中的油引入进油管路,蓄能压力管路上设有蓄能器,蓄能压力管路的进油口和出油口均接通至冲洗排气管路且位于泵油装置与预留安装位之间,以从设备油箱引油并向预留安装位放油。根据本发明的用于对车辆液压制动系统处理的设备,通过设置蓄能压力管路和蓄能器,可以实现对车辆液压制动系统的油路的保压测试和脉冲清洗,且冲洗效果可以得到提高。
  • 用于车辆液压制动系统处理设备
  • [实用新型]空调系统-CN201520655934.9有效
  • 魏亮;梁焯劲 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2015-08-26 - 2016-08-17 - F25B39/04
  • 本实用新型提供了一种空调系统,包括依次连接的压缩机、冷凝器和节流装置,冷凝器包括多个依次连通的冷凝器管路,相邻的两个冷凝器管路之间连通有第一气液分离装置;沿冷媒流动方向,第一气液分离装置的冷媒进管与位于其上游且相邻的冷凝器管路连通,第一气液分离装置的出汽口与相邻的冷媒流动方向下游的冷凝器管路连通,第一气液分离装置的液体出口连通至节流装置。
  • 空调系统
  • [发明专利]用于向内燃活塞式发动机供给气体燃料的燃料系统和操作内燃活塞式发动机的方法-CN201680089033.5有效
  • M·莱恩 - 瓦锡兰芬兰有限公司
  • 2016-09-07 - 2021-02-19 - F02M21/02
  • 发明涉及一种用于向内燃活塞式发动机供给气体燃料的燃料系统(10),该燃料系统包括:一个或更多个燃料喷射器,该一个或更多个燃料喷射器被构造为将液态气体燃料喷射到发动机中;燃料入口管路(26),该燃料入口管路从燃料箱(18)经由高压泵(28)延伸到一个或更多个燃料喷射器(20);以及燃料返回管路(30),该燃料返回管路用于处理来自一个或更多个燃料喷射器的所谓返回燃料,其特征在于:燃料返回管路(30)包括:‑分离单元,该分离单元被构造为分离返回燃料的气态部分和液态部分;‑第一返回管路(30.1),该第一返回管路被构造为返回来自分离单元的返回燃料的液态部分,以便用于高压泵(28)中;‑第二返回管路(30.2),该第二返回管路被构造为将返回燃料的气态部分引导到发动机的进气系统(12),以与增压空气一起供给到发动机。
  • 用于内燃活塞发动机供给气体燃料燃料系统操作方法

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