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[实用新型]一种汽车侧窗遮阳装置-CN201922346592.3有效
发明人：鲁文明 -专利权人：鲁文明
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车侧窗遮阳装置，汽车车门的空腔内设有升降器，车窗玻璃竖向设置在所述车门的空腔内且其下端安装在所述升降器的驱动端，遮阳装置包括竖向且滑动设置在所述车门空腔内的遮阳板，且遮阳板位于所述车窗玻璃靠近窗外的一侧，遮阳板靠近所述车窗玻璃的一侧的上下两端分别设有推动件，所述车窗玻璃位于两个所述推动件之间，所述升降器驱动所述车窗玻璃升降，所述车窗玻璃通过推动两个所述推动件带动所述遮阳板随其同步升降，结构简单，实现车窗玻璃的遮阳，升起所述车窗玻璃即遮阳，不影响汽车外观，不受外界天气的影响，防风效果好，降下所述车窗玻璃即将所述车窗玻璃收纳在车门的空腔内，使用方便。
一种汽车遮阳装置

[实用新型]视窗组件及其摄像机-CN201920986644.0有效
发明人：陈健;张超 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型请求保护的视窗组件及其摄像机，包括设备外壳，设于所述设备外壳上的视窗玻璃，及导电引线端子；其中所述视窗玻璃包含有导电镀膜层，所述导电引线端子与所述导电镀膜层电性连接，且所述导电镀膜层通电能够对所述视窗玻璃进行加热本实用新型用导电引线端子对视窗玻璃中导电镀膜层进行供电，并利用导电镀膜层通电后产生的热量来实现对视窗玻璃的加热，以此实现对视窗玻璃加热的功能，使得该摄像机能够适用于低温、高湿及温差较大的环境；同时，该视窗玻璃的加热由视窗玻璃上的导电镀膜层通电后的自发热来实现，使得该视窗玻璃的加热效率高，进一步满足摄像机对视窗玻璃加热的使用需求。
视窗组件及其摄像机

[实用新型]车窗玻璃包边件-CN201921126968.3有效
发明人：李圣根 -专利权人：信义汽车玻璃（深圳）有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车窗附件技术领域，尤其涉及一种车窗玻璃包边件，包括紧贴于车窗玻璃内侧的内塑料部、紧贴于车窗玻璃外侧的外塑料部以及紧贴于车窗玻璃侧边的连接塑料部，连接塑料部的一侧部与内塑料部连接，连接塑料部的另一侧部与外塑料部连接，内塑料部紧贴于车窗玻璃内侧的侧面、连接塑料部紧贴于车窗玻璃侧边的侧面以及外塑料部紧贴于车窗玻璃外侧的侧面共同围设形成用于包裹车窗玻璃的边缘部的保护槽，连接塑料部、外塑料部以及内塑料部一体成型；连接塑料部、外塑料部以及内塑料部一体成型，而无需单独各自注塑成型，只需一套模具可以完成整个车窗玻璃包边件的注塑成型，大大缩短其制造周期，成本低，还可以提高车窗玻璃的组装效率。
车窗玻璃包边件

[实用新型]汽车天窗玻璃总成自动化检具-CN202320883355.4有效
发明人：朱才华;阮赋敏;胡东 -专利权人：台州市众祥汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于检具技术领域，尤其涉及一种汽车天窗玻璃总成自动化检具。本实用新型，包括检具机座，所述的检具机座上设有天窗玻璃总成安置架，所述的天窗玻璃总成安置架上设有内托框架。本实用新型通过多方位水平抵接组件先对汽车天窗玻璃总成的位置进行确定，采用多方位抵接结构，对位精确度高，确保汽车天窗玻璃总成不会发生滑动以及侧移，检测误差小，并且通过围合式固定件对汽车天窗玻璃总成的上部进行固定，通过辅助定位件对围合式固定件未与汽车天窗玻璃总成接触的位置进行辅助定位，进一步避免汽车天窗玻璃总成发生晃动，再通过天窗玻璃总成顶升件向上顶升，对汽车天窗玻璃总成底部进行支撑抵接，整体固定性和稳定性强。
汽车天窗玻璃总成自动化

[发明专利]一种车窗玻璃与窗框的导向支撑组件-CN201811292851.2有效
发明人：沙瑞斌;张建明;何长龙 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60J1/18 文献下载
摘要：本发明涉及可开合的车窗玻璃技术领域，特别是一种车窗玻璃与窗框的导向支撑组件，包括窗框和可开合地安装在窗框上的车窗玻璃，车窗玻璃铰接在窗框的前边框，其特征在于：车窗玻璃的朝向车内的内表面的下部粘结有基座，优点在于：能够对车窗玻璃进行导向和支撑，防止车窗玻璃出现一边下垂；并能减少车窗玻璃在行车过程中的震动，保护车窗玻璃与窗框的铰接结构，避免玻璃爆片。
一种车窗玻璃窗框导向支撑组件

[实用新型]车辆后部车窗结构及车辆-CN202223293131.2有效
发明人：周铭溪;赵云宝;李林忠;尹赋;钟景新;加地裕二郎 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后部车窗结构及车辆，包括后窗玻璃组、C柱门框和密封边，后窗玻璃组包括间隔设置的后四角窗玻璃和后三角窗玻璃，后四角窗玻璃和后三角窗玻璃平齐且均设置在车辆的外侧，后四角窗玻璃的后端安装有第一包边胶条，后三角窗玻璃的前端安装有第二包边胶条；C柱门框位于后四角窗玻璃的内侧；密封边安装在第二包边胶条的前侧，并用于在车门关闭时第一包边胶条抵接。本实用新型通过将后四角窗玻璃、后三角窗玻璃及对应的包边胶条平齐设置，从而使得车门关闭后，后部三角、四角车窗玻璃及第一、第二包边胶条在同一平面内，从而降低风阻，同时密封边与第一包边胶条的接触面单一平整，气密性高
车辆后部车窗结构

[实用新型]一种汽车后侧窗玻璃总成-CN201120091301.1有效
发明人：王建洪;王远宏;周绪林;王振林;扈福民;任伐 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： E06B3/58 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车后侧窗玻璃总成，其包括后侧窗玻璃和安装在其背面的玻璃固定卡子，后侧窗玻璃通过玻璃固定卡子粘接固定到侧围上；其特征在于：在所述后侧窗玻璃朝向后门一边的棱边上设置有装饰条，所述装饰条朝向后侧窗玻璃背面并斜向外延伸这样当将后侧窗玻璃总成装到侧围上后，总装的装饰条正好固定于后门与后侧窗玻璃的缝隙间，可降低汽车行驶过程中汽车后门与后侧窗玻璃之间产生的风噪，很好地提高汽车行驶NVH性能，增加局部美观性，并且这种结构简单
一种汽车窗玻璃总成

[实用新型]一种连接汽车前窗玻璃和侧窗玻璃的连接机构-CN200720195943.X无效
发明人：罗高华;任国峰;马龙东;杨磊 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2007-11-27 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连接汽车前窗玻璃和侧窗玻璃的连接机构。所述连接机构设于汽车风窗立柱的外表面，并且其横向宽度小于或等于汽车风窗立柱的横向宽度；汽车前窗玻璃和侧窗玻璃分别连接于所述连接机构上，覆盖所述汽车风窗立柱。本实用新型提供的一种连接汽车前窗玻璃和侧窗玻璃的连接机构，通过“T”形连接件将前窗玻璃和侧窗玻璃直接连接于汽车风窗立柱的外表面上，消除了风窗立柱两侧的玻璃对接时产生的止口，同时减少一条玻璃胶缝，减小了行车盲区
一种连接汽车窗玻璃机构

[发明专利]车窗玻璃升降器、车窗玻璃升降机构及车辆-CN201310012172.6有效
发明人：顾镭;杜广智;马良策;刘利 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车窗玻璃升降器、车窗玻璃升降机构以及车辆，包括：导向滑轨；用于带动车窗玻璃沿导向滑轨升降运动的玻璃托架滑块，设置于滑轨上，并能够沿导向滑轨移动；用于拉动玻璃托架滑块沿导向滑轨往复移动的拉线，与玻璃托架滑块固接；用于为拉线运动提供动力的驱动机构，与拉线连接；导向滑轨为能够引导玻璃托架滑块沿弧线形轨迹往复运动，以带动车窗玻璃沿弧线形轨迹进行升降的弧形导向滑轨。本发明通过将导向滑轨设置为弧形导向滑轨，引导玻璃托架滑块沿一弧线形轨迹运动，进而带动车窗玻璃沿弧线形运动，实现车窗玻璃一侧升降行程大，另一侧升降行程小的目的，从而使得车窗玻璃，尤其是无角车窗玻璃的下降行程满足需求
车窗玻璃升降机构车辆

[实用新型]一种新型的投线仪玻璃安装结构-CN202221701284.3有效
发明人：陆健;朱闪闪 -专利权人：常州米德克光电科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的投线仪玻璃安装结构，包括窗罩基座，所述窗罩基座的底部设置有窗玻璃固定环与玻璃下垫，所述窗玻璃固定环的顶部延伸至窗罩基座的内部并与窗罩基座的内壁贴合，所述玻璃下垫的顶部延伸至窗玻璃固定环的内侧，所述窗玻璃固定环的内壁与玻璃下垫设置有空隙，所述窗罩基座上设置有窗玻璃，所述窗玻璃的顶部固定连接有玻璃盖。该实用新型，无需采用传统的窗罩即可使的窗玻璃稳定的紧固于机壳上，同时不妨碍窗玻璃的拆装清洗，在保证其稳定性和精度提前下，对原有功能保留的情况下，扩展了投线仪的适用范围，将断点最大限度减少、消除，提高投线仪的使用需求
一种新型投线仪玻璃安装结构

[实用新型]一种防雾窗户-CN201220118631.X有效
发明人：冯力航 -专利权人：人本电子(深圳)有限公司
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E06B7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防雾窗户，其包括：窗框、窗玻璃和发热装置，其中：所述窗玻璃装设在窗框上，所述发热装置贴在所述窗玻璃上。本实用新型提供的窗户，将发热装置贴在窗玻璃上，通电使发热装置发出热能，对窗玻璃上的雾进行加热，使雾化现象清除。
一种窗户

[发明专利]层叠窗玻璃-CN201480068438.1有效
发明人： M·米彻蒂;J·皮尔兹 -专利权人：皮尔金顿集团有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B32B17/10 文献下载
摘要：公开了一种层叠窗玻璃，包含通过至少一个黏合剂中间层材料的层片连接的窗玻璃材料的第一层片和窗玻璃材料的第二层片。窗玻璃材料的该第一层片包含具有第一组成的玻璃片，且窗玻璃材料的该第二层片包含具有不同于第一组成的第二组成的玻璃片。该层叠窗玻璃具有：(i)围绕该层叠窗玻璃的周边延伸的周边区域，该层叠窗玻璃在该周边区域中具有表面压缩应力；和(ii)边缘压缩，其中边缘压缩的数量级大于该周边区域中的表面压缩应力的数量级。还公开了一种适合于纳入这类层叠窗玻璃中的玻璃片。
层叠窗玻璃

[实用新型]一种汽车玻璃存放运输工装-CN201721514999.7有效
发明人：楚金甫;孟琪明;陈涛;刘子豪;明辉 -专利权人：河南奔马股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车玻璃存放运输工装，包括主体框架，主体框架的前部设有侧窗玻璃安装区，后部设有用于放置前后挡风玻璃的挡风玻璃安装区，侧窗玻璃安装区包括左侧的前窗玻璃安装区和后侧的后窗玻璃安装区，挡风玻璃安装区、前窗玻璃安装区和后窗玻璃安装区分别设有沿前后方向依次布置的多个底部支撑卡槽，以及与底部支撑卡槽对应以将相应玻璃立放在相应安装区的多个沿前后方向依次布置的旁侧定位卡槽，旁侧定位卡槽位于底部支撑卡槽上方。可一次性的转运前挡风玻璃、后挡风玻璃、前侧窗玻璃以及后侧窗玻璃等四类玻璃，进而可有效提高汽车玻璃组装效率，有效减少了占用的装配空间，提高了生产效率。
安装区挡风玻璃底部支撑汽车玻璃卡槽侧窗玻璃定位卡槽后窗玻璃前窗玻璃前后方向依次布置运输工装主体框架本实用新型后侧窗玻璃后挡风玻璃前侧窗玻璃前挡风玻璃玻璃生产效率有效减少装配空间组装效率一次性前部转运占用

[实用新型]一种自动变色的全景天窗玻璃-CN201320700661.6有效
发明人：茅君泽;马芳武;汤小生;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变色的全景天窗玻璃，包括天窗玻璃本体，所述天窗玻璃本体由变色玻璃部和非变色玻璃部组成，所述变色玻璃部位于所述非变色玻璃部的前端，在所述天窗玻璃本体的变色玻璃部均匀地设有光敏剂和微量的氧化铜本实用新型结构简单，成本低，该全景天窗玻璃可以根据光照自动变色，这样在光照强度比较大的时候，天窗玻璃自动变成深色，车内人员不会感觉到光照耀阳，同时方便驾驶员驾驶。
一种自动变色全景天窗玻璃

[实用新型]车窗玻璃泥槽结构及车辆-CN202321228379.2有效
发明人：宋潮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车窗玻璃泥槽结构及车辆。本实用新型的车窗玻璃泥槽结构包括车窗玻璃、车窗侧部的边框总成、以及设于边框总成上的玻璃泥槽总成。其中，边框总成包括主体和外饰条，玻璃泥槽总成固装于主体上，外饰条位于玻璃泥槽总成面向车辆外部的一侧，并部分地将玻璃泥槽总成遮盖起来；车窗玻璃滑动设置于玻璃泥槽总成上，玻璃泥槽总成包括第一密封条，第一密封条未被外饰条遮盖的，并抵接于车窗玻璃的内侧。本实用新型的车窗玻璃泥槽结构，通过在玻璃泥槽总成的外侧设置外饰条，可以将玻璃泥槽总成部分遮盖起来，从而减小了车窗玻璃边部的黑边宽度，有利于提升车窗玻璃边部的精致观感。
车窗玻璃结构车辆