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[发明专利]用于运行空气质量流量计的方法-CN201380055288.6在审
发明人： S·许雷尔;S·赛特夏克;T·尼特尔 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： G01F1/696 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行空气质量流量计的方法，该空气质量流量计用于确定输送到内燃机的空气质量流量，其中该空气质量流量计具有以由微机电系统结构形式构成的带有加热元件的感应元件，其中在感应元件上在加热元件的上游设置有第一热电偶并且在加热元件的下游设置有第二热电偶为了消除由于感应元件脏污所引起的测量结果失真或者至少将其保持在严格界限内，执行下面的方法步骤：A：确定空气质量流量计的第二热电偶的绝对温度的第一测量值，B：将空气质量流量计的第二热电偶的绝对温度的第一测量值存储在电子存储器中，C：使内燃机运行并且通过空气质量流量计确定输送到内燃机的空气质量流量，D：在内燃机运行后确定空气质量流量计的第二热电偶的绝对温度的第二测量值，E：将第二热电偶的绝对温度的第一测量值与第二热电偶的绝对温度的第二测量值相比较
用于运行空气质量流量计方法

[发明专利]一种多因素对空气质量影响的评价方法和装置-CN202110379858.3有效
发明人：刘永红;王敏亦;徐锐;杨鹏史 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种多因素对空气质量影响的评价方法和装置，所述方法包括：获取路网地理信息数据、路网交通流量数据、风向数据和空气质量数据；根据路网地理信息数据，获取路网道路组成、风向数据和空气质量监测站的位置关系；根据位置关系，对数据进行预处理，构建数据集；利用关联规则算法，设定最小支持度和最小置信度，迭代计算支持度和置信度，获得强关联规则；选择合适的强关联规则，输出对应的置信度作为不同路网道路组成、不同交通流量在不同风向环境下，对空气质量影响的评价结果。本发明对影响空气质量的多因素进行定量分析，获得不同路网道路组成、不同交通流量在不同风向环境下对空气质量影响的评价结果，为改善空气质量提供理论基础。
一种因素空气质量影响评价方法装置

[发明专利]内燃机的运行方法和装置-CN200510091155.1有效
发明人： E·维尔德;M·瑙 -专利权人：罗伯特.博世有限公司
申请日： 2005-08-10 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： F02D41/18 文献下载
摘要：本发明提出内燃机运行的一种方法和一种装置，使用这种方法和装置能不用空气质量测量计而识别泄漏。其中，用内燃机(1)的至少两个工作参数将内燃机(1)的空气质量流量的一个第一数值进行模型化。从内燃机(1)的一个供气装置(10)的一个部件(5)上的压差得出内燃机(1)的空气质量流量的第二数值。将空气质量流量的这两个数值彼此进行比较。当空气质量流量的这两个数值的数量偏差大于一个规定的阀值时识别出一个故障。
内燃机运行方法装置

[发明专利]用于估算内燃机中氧浓度的方法-CN200910203973.4无效
发明人：南多·文尼蒂利;马西米利亚诺·梅拉 -专利权人： GM全球科技运作股份有限公司
申请日： 2009-03-04 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：一种用于估算内燃机内氧气浓度的方法，其中所述内燃机包括进气歧管、排气歧管、废气再循环系统、节流阀、空气质量传感器、多个气缸，其中空气质量传感器用于测量经过节流阀进入进气歧管的新鲜空气流量。根据本发明的方法包括步骤：估算进入气缸的总气流量，计算EGR废气流量，计算流过排气歧管内气体的空气分数，基于排气歧管内的空气分数、进入气缸的总气流量、EGR废气流量以及新鲜空气流量计算进入气缸的空气质量，基于新鲜空气流量、EGR废气流量和进入气缸的总气流量计算进气歧管内的总质量，基于进入气缸的空气质量和进气歧管内的总质量计算进气歧管内的空气分数，以及基于进气歧管内的空气分数计算进气歧管内的氧气质量浓度
用于估算内燃机浓度方法

[实用新型]一种多参数空气质量监测模块-CN202022858070.4有效
发明人：邵桦;孙竑权;刘思坦 -专利权人：上海迪勤传感技术有限公司;上海迪勤智能科技有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及室外空气质量监测领域，特别涉及一种多参数空气质量监测模块，包括传感器模组，其中可拆卸的设有若干用于监测空气质量的空气质量传感器；上盖，其内部设有气路，引导待测空气流经所述空气质量传感器；泵浦，与所述气路连接，维持所述待测空气的流量和流速。
一种参数空气质量监测模块

[发明专利]用于确定在具有燃烧马达的马达系统中的新鲜空气质量流量的方法和装置-CN201611089387.8有效
发明人： D.格恩兹勒;F.梅达尔;S.格罗德;T.布莱勒;W.菲舍尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02D41/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于获取在具有增压装置（6）的燃烧马达（2）中的新鲜空气质量流量的方法，该方法具有以下步骤：—在所述增压装置（6）的压缩机（62）的压缩机输出端（64）处测量（S1）所输送的新鲜空气的温度（T02）；—根据在所述压缩机输出端（64）处所测量的温度（T02）来获取（S3）通过所述压缩机（62）来输送的新鲜空气的焓变化（Δhc）；—借助于所提供的焓‑新鲜空气质量流量‑组合特性曲线来确定（S5）所述新鲜空气质量流量，所述焓‑新鲜空气质量流量‑组合特性曲线表明经过所述压缩机（62）的焓变化、压缩机转速（N）和流过所述压缩机（62）的新鲜空气质量流量的依赖关系。
用于确定具有燃烧马达系统中的新鲜空气质量流量方法装置

[发明专利]一种融合空气质量与车流量数据的短时交通流预测方法-CN202311184559.X在审
发明人：李轩;程瀚霖;周天清;姚誉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种融合空气质量与车流量数据的短时交通流预测方法，根据获取的车流量和空气质量数据集构建特征矩阵，再根据街道节点绘制空气质量关联拓扑图，用于获取空间特征，并创建对应的空气质量关联矩阵；然后根据空气质量关联拓扑图和特征矩阵本发明结合车流量和空气质量数据，提高了交通流预测的准确性和可靠性。
一种融合空气质量车流量数据短时交通流预测方法

[发明专利]一种EGR控制方法、装置及电子设备-CN202111115396.0在审
发明人：刘兴义;江楠;张霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开一种EGR控制方法、装置及电子设备，该方法包括：根据系统设定的进入进气歧管的空气质量流量及系统设定的进气歧管压力值，计算第一EGR阀门开度；将空气质量流量与进入进气歧管的当前空气质量流量之间的差值输入PID控制器，生成第二EGR阀门开度；将第一EGR阀门开度与第二EGR阀门开度求和，得到第三EGR阀门开度；根据第三EGR阀门开度，对进入进气歧管的空气质量流量进行控制。基于以上方法，不需要进行复杂的标定，且通过机理模型计算出的第一EGR阀门开度与实际所需的EGR阀门开度之间误差较小，从而减少PID控制环节的调整时间，避免系统对进入气缸的空气质量流量调控的时间长，不能快速进入目标状态的问题
一种 egr 控制方法装置电子设备

[发明专利]一种EGR控制方法、装置及电子设备-CN202111112196.X有效
发明人：刘兴义;江楠;张霞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开一种EGR控制方法、装置及电子设备，该方法包括：将当前EGR阀门开度值和进入进气歧管的当前空气质量流量输入扩张状态观测器ESO，得到当前空气质量流量和扰动量；根据当前空气质量流量和扰动量，计算EGR阀门开度值；根据EGR阀门开度值，对进入进气歧管的空气质量流量进行控制。基于以上方法，利用扩张状态观测器ESO及反馈控制实现了对进入进气歧管的空气质量流量的闭环反馈，提高系统控制精度，同时通过扩张状态观测器ESO直接估算系统扰动量，使得在计算EGR阀门开度的时候，能够考虑系统扰动量的大小
一种 egr 控制方法装置电子设备

[发明专利]一种新风机、用于新风机的控制装置、方法及存储介质-CN201810812807.3在审
发明人：胡兰岐;刘光朋;王宪;史为品;马令庆 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种新风机，属于空气净化设备技术领域。该新风机包括：通过空气质量获取装置获取第一环境空间的第一空气质量和/或第二环境空间的第二空气质量，根据第一空气质量和/或第二空气质量通过进风口切换装置控制第一进风口的第一进风流量和/或第二进风口的第二进风流量可控制需要净化的空气量，从而控制新风机的工作负荷，避免增加新风机的工作负荷，有效延长新风机的使用寿命。另外，本发明实施例还公开了一种用于新风机的控制装置、方法及存储介质。
新风机进风口工作负荷环境空间风流量空气净化设备存储介质获取装置控制装置切换装置使用寿命可控制空气量净化

[发明专利]获取EGR率的方法、装置、介质、设备及车辆-CN202110751313.0有效
发明人：崔亚彬 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：该方法包括：通过采集废气管路的废气质量流量、废气压力和废气温度；根据该废气管路的废气管路容积、该废气质量流量、该废气压力和该废气温度，计算得到该废气管路的废气延迟时间；采集进入混合阀的空气质量流量，以及每个目标管路的管路气体压力和管路气体温度；根据该空气质量流量、该废气质量流量、以及每个目标管路的目标管路容积、该管路气体压力和该管路气体温度，计算得到每个目标管路的管路气体延迟时间；根据该废气延迟时间、该管路气体延迟时间、该空气质量流量和该废气质量流量从而可以计算得到废气和新鲜空气的延迟时间，并根据延迟时间得到准确的目标EGR率。
获取 egr 方法装置介质设备车辆

[发明专利]用于内燃发动机的控制系统-CN201210080718.7有效
发明人：露木毅 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：该内燃发动机具有至少一个气缸、向气缸供给空气的进气通道、以及从气缸排出废气的排气通道。该控制系统包括空气质量流量计和控制单元。该空气质量流量计构造为检测气缸上游的空气质量流量。该控制单元构造为这样：检测气缸内的进气密度；基于气缸容积和检测到的进气密度来计算缸内进气收集量；以及估计缸内进气收集量和由空气质量流量计检测到的进气量之间的差值，所估计出的差值是表示从进气通道进入排气通道的新鲜空气漏出量的估计扫气量
用于内燃发动机控制系统

[发明专利]被加热的热膜空气质量测量计-CN200680011814.9有效
发明人： E·伦宁格;G·许弗特勒;J·布吕克纳;B·奥皮茨;B·金茨勒;U·康策尔曼;U·瓦格纳;H·马贝格;C·格梅林;M·伊利安 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2006-02-23 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： G01F1/684 文献下载
摘要：尤其对于内燃机的控制，在许多情况下要求确定空气质量流量。因此提出一种热膜空气质量测量计(110)，它尤其可用于测量内燃机吸气侧中的空气质量流量。该热膜空气质量测量计(110)具有带传感器框(138)和传感器膜片(124)的传感器芯片(122)，该传感器膜片具有至少一个加热元件(126)和至少两个温度传感器(128)。该热膜空气质量测量计(110)还具有用于保持传感器芯片(122)的芯片架(118)和至少一个附加加热元件(150)。借助置入芯片架(118)中的所述至少一个附加加热元件可加热该传感器芯片(122)。本发明热膜空气质量测量计(110)与传统装置相比具有对污染、尤其是油膜污染的较低敏感性。
加热空气质量测量计

[实用新型]一种空压机能效智能检测装置-CN202220128027.9有效
发明人：陈静 -专利权人：广东珩信节能科技有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F17D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空压机能效智能检测装置，包括能效检测仪和空气质量流量检测仪，能效检测仪通过第一导线组和第二导线组分别与空压机和空气质量流量检测仪电路连接，空气质量流量检测仪底部安装有固定筒，本实用新型中，在弹簧的弹力作用下可带动第一固定夹和第二固定夹在支杆上相向转动，从而能够产生夹持力对不同尺寸的管道进行夹持固定，使得空气质量流量检测仪能够稳定的工作，设置的防滑块可在夹持过程中起到防滑的作用；通过电动伸缩杆的伸缩下可调整探头在管道中的位置，以提高检测的精确度，设置的收纳槽用于对空气质量流量检测仪和固定机构进行收纳，螺栓连接的支杆可在不使用时将其拆卸，以便于收纳在收纳槽中。
一种机能智能检测装置

[发明专利]一种无碳燃气发动机EGR率检测方法及试验台架-CN202211366171.7在审
发明人：都成君;卢文健;闵海娇;李方为;林浩;白冲;米娇;殷勇;李智 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机废气再循环控制技术领域，具体涉及一种无碳燃气发动机EGR率检测方法及试验台架，该检测方法包括以下步骤：根据进入发动机侧的无碳燃气质量流量和空气质量流量，确定空燃当量比；根据空燃当量比，确定EGR循环的废气分子质量；根据进气侧氧气摩尔分数和排气侧氧气摩尔分数，确定氧气分数误差；根据氧气分数误差、废气分子质量、空气分子质量和进气侧空气质量流量，确定EGR循环质量流量；根据EGR循环质量流量、进入发动机侧的无碳燃气质量流量和空气质量流量，确定EGR率。
一种燃气发动机 egr 检测方法试验台架